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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种发热装置和加热垫-CN202321578306.6有效
发明人：屈正波;娄旭华;侯雪峰;尚士强;王齐文;来晓;王耀农;周洪涛 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种发热装置和加热垫，该装置包括：若干组发热走线对，每组发热走线对包括两段发热走线，两段发热走线均包括第一发热部，且两段发热走线的第一发热部并行，其中，发热走线对中的两段发热走线的电流方向相反、且由同一电源供电。通过上述方式，本申请能够降低发热装置的电磁辐射。
一种发热装置加热

[实用新型]防护电路及车辆-CN202321522121.3有效
发明人：屈正波;娄旭华;来晓;侯雪峰;王耀农;周洪涛 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本申请提供一种防护电路及车辆。该防护电路包括整流电路、第一防护电路以及第二防护电路，整流电路与车辆音频端口连接；第一防护电路与整流电路连接；第二防护电路分别与整流电路、车辆音频芯片及电源连接；其中，整流电路、第一防护电路及第二防护电路用于泄放从车辆音频端口输入的雷击浪涌能量。本申请提供的防护电路能够降低雷击浪涌能量对车辆音频芯片的损坏机率，提高车载电子系统的安全性。
防护电路车辆

[发明专利]一种多车型通用轨道站台门安全定位系统及控制方法-CN202111681636.3有效
发明人：来晓 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多车型通用轨道站台门安全定位系统及控制方法，其中，多车型通用轨道站台门安全定位系统包括配置于车站站台的地面控制设备、配置于列车上用于接收地面控制设备信息并控制列车运行的若干车载模块、以及，地面控制设备控制的屏障单元；控制方法具体包括：任一列车的车载模块基于预设距离向地面控制设备发送第一信息，地面控制设备检测列车停止位置，并基于接收的第一信息向屏障单元控制器发送第一信号，从而控制屏障单元移位耦合以及向车载模块发送第二信息；车载模块基于接收的第二信息和读取的第三信息，控制列车停车和车门开启。本申请可使同一车站通用运行不同类型的列车，使列车运行更安全，并方便及时处理异常情况。
一种车型通用轨道站台安全定位系统控制方法

[发明专利]电磁干扰吸收参数值的获取方法、设备、系统、装置-CN202211715781.3在审
发明人：来晓;叶振红;屈正波;娄旭华;周洪涛 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请提供一种开关电源的电磁干扰吸收参数值的获取方法、设备、系统、装置及计算机存储介质。该获取方法包括获取开关电源中开关管的噪声频率；基于噪声频率确定开关管的噪声参数值；基于噪声参数值确定电磁干扰吸收参数值。本申请提供的开关电源的电磁干扰吸收参数值的获取方法，能够快速、精确地确定吸收参数值。
电磁干扰吸收参数获取方法设备系统装置

[发明专利]一种巡检机器人的防爆外壳结构-CN202111278559.7在审
发明人：黄梓健;来晓;石磊;赵亚通;杨晓 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院;浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2021-10-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B25J19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种巡检机器人的防爆外壳结构，包括防爆箱壳体，防爆箱壳体的前端固定设置有用于安装无线充电装置的无线充电支架和用于防护光电传感器的红外保护罩；还包括两组磁导航安装板，两组磁导航安装板分别固定设置在防爆箱壳体的前后两端；还包括用于防护激光雷达的激光雷达外壳组件，激光雷达外壳组件固定安装在防爆箱壳体的顶端。本发明所述的一种巡检机器人的防爆外壳结构通过设置防爆箱壳体，通过设置隔板筋将防爆箱壳体分为腔室一和腔室二，可有效增强防爆箱壳体的整体强度，有效防止爆炸时防爆箱体外壳的损坏，便于拆卸维修防爆箱壳体内部元器件。
一种巡检机器人防爆外壳结构

[发明专利]一种用于神经网络运行边界管理的控制器系统-CN202211711733.7在审
发明人：来晓;徐佳怡;冯海丽 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06N3/063 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于神经网络运行边界管理的控制器系统，包括神经网络组、控制器和耦接神经网络组的第一输入和第一输出，第一输入用于输入信息至神经网络组，神经网络组对应产出第一输出；第一输入和第一输出还作为控制器的输入与控制器耦接，控制器用于基于第一输入和第一输出判断神经网络组的第一输入和第一输出是否违背预设边界条件，若不违反预设边界条件，则神经网络组正常运行，若违反了预设边界条件，则控制器输出相应的控制指令并调控神经网络组运行状态。实现了对不同神经网络的输出进行调控，使得神经网络的输出可以被限制在一个或多个预定的条件内，从而实现更准确实时的诊断或辅助完成智能决策。
一种用于神经网络运行边界管理控制器系统

[发明专利]车灯测试方法及车灯测试系统-CN202211739518.8在审
发明人：娄旭华;周洪涛;屈正波;来晓 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01M11/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种车灯测试方法及车灯测试系统，该车灯测试方法包括获取待测车灯动态的特征数据，并生成动态模型。控制待测车灯按照预设模式进行动态工作。实时监控待测车灯的动态状态，引用AI摄像头进行实时监测，避免了在测试人员通过人眼进行监测时，由于疲劳或其他原因导致监测出现不必要的误差。通过将预设的动态模型与实时待测车灯动态状态进行比对，进而判断待测车灯的测试是否合格，能够提前统一待测车灯测试的标准，增强了智能待测车灯在进行测试时的精确性，避免了由于待测车灯在进行测试时处于动态状态导致对待测车灯数据的观测产生误差，进而影响整个车灯测试。
车灯测试方法系统

[实用新型]一种具有提醒船只高度的定向闪烁照射激光灯-CN202221542162.4有效
发明人：郑艺扬;来晓;王晓微 -专利权人：浙江高信技术股份有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F21K9/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及船只航行技术领域，且公开了一种具有提醒船只高度的定向闪烁照射激光灯，包括桥面和本体，所述桥面的外部安装有固定组件，所述本体安装于桥面的正面，所述本体的正面安装有激光灯和船只检测器，所述激光灯安装于本体的正面顶部，所述船只检测器安装于本体的正面底部。该具有提醒船只高度的定向闪烁照射激光灯，通过船只检测器对河面进行检测，若检测到河面存在船只航行，便会通过本体启动激光灯，从而为船只指明方向，避免船只航行时，与桥墩发生碰撞，通过使用螺栓将固定板一固定在桥面，并通过使用方框和卡框将固定板二与本体进行连接，操作简单方便。
一种具有提醒船只高度定向闪烁照射激光

[发明专利]一种分布式控制系统的数据监控方法、系统及介质-CN202210588832.4在审
发明人：来晓;鲁沈婷;陈银桃;罗冰;孙杭 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式控制系统的数据监控方法，配置应用于依次数据连通的工业互联网云平台、轻节点设备和分布式控制系统，并共同构成区块链网络，包括：获取分布式控制系统中的数据包，解析数据包中的位号表文件的位号信息，转换为通用的标准数据交互格式。基于预设的合约和参数调用工业互联网云平台的合约进行数据上链，并通过交易哈希查询区块链网络上的所有交易的具体信息。从轻节点设备获取得到数据信息后，查看得到轻节点设备所对应的位号信息，用于实现数据监控。本发明可实现范围可控的数据开放，基于区块链技术的数据安全通讯：针对工业互联网平台的数据实现远程监控。
一种分布式控制系统数据监控方法系统介质

[发明专利]一种同声传译的设备及方法-CN202010240140.1有效
发明人：杨大胜;潘再生;来晓;郑慧娴;曹焱;何超 -专利权人：浙江大学;宁波中控微电子有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06F40/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种同声传译设备及方法，所述设备包括：第一语言采集播放模块、第二语言采集播放模块、主机模块；所述主机模块进一步包括：用于采集第一语言或第二语言的音频数据的第三语音采集单元；用于播放第二语言或第一语言的音频数据的第三语音播放单元；用于将第一语言的音频数据翻译成第二语言的音频数据或将第二语言的音频数据翻译成第一语言的音频数据的语音翻译单元；其中，所述主机模块与所述第一语言采集播放模块之间建立有第一链路；所述主机模块与所述第二语言采集播放模块之间建立有第二链路；所述主机模块可选择打开或关闭上述第一链路和第二链路，所述主机模块可选择打开或关闭其各个单元的功能。
一种同声传译设备方法

[实用新型]一种磁场防护装置及电子设备-CN202120301327.8有效
发明人：来晓 -专利权人：浙江大华技术股份有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种磁场防护装置及电子设备。该磁场防护装置用于敏感电路，包括：依次层叠设置的第一防护层、第二防护层及第三防护层，其中，第三防护层靠近敏感电路设置，且第二防护层的导磁率大于第一防护层的导磁率，第三防护层的磁饱和度小于第二防护层的磁饱和度。通过这种方式，能够提高磁场防护装置的电磁屏蔽性能，并简化其结构及装配，节约成本。
一种磁场防护装置电子设备

[实用新型]一种高速抗工频多路信号同步采集系统-CN202120588847.1有效
发明人：郭柏含;赵盼盼;来晓;金锦娣;董良健 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G06F13/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速抗工频多路信号同步采集系统，包括FCU以及多个AI组件；各AI组件包括MCU以及多通道AI模组；各通道所述AI模组包括一个独立的ADC，多路所述ADC在预定间隔同步接收所述MCU发送的控制指令以开始并行采样，并在预设间隔输出采样结果。本实用新型实现了不同AI组件、同一AI组件内不同通道之间的同步采样，并利用定时器实现带时间加权的插值算法，实现数据更新周期，并以此实现采样同步、采样速度以及工频抑制能力兼顾的有益效果。
一种高速抗工频多路信号同步采集系统

[发明专利]一种具有一键启停功能的机器人联动控制系统-CN202110935819.7在审
发明人：来晓;高旻戈;刘得斌;石莹 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有一键启停功能的机器人联动控制系统，包括启停控制模块，启停控制模块通过控制模块或通讯模块连接多组工控机，启停控制模块外接控制按钮；启停控制模块获取每组工控机启停状态，当其中一组工控机启停状态发生改变时，该工控机通过通讯模块将启停状态信息发送至启停控制模块，启停控制模块通过控制模块控制其他工控机改变启停状态；操作人员启闭控制按钮状态，控制按钮通过控制模块将启停状态信息发送至启停控制模块，启停控制模块通过控制模块控制所有工控机改变启停状态。本发明可实现对多台工控机操作系统及车体本体的同步启停，使机器人的开启停程序变得更加便利和流畅。
一种具有一键启停功能机器人联动控制系统

[发明专利]一种巡检机器人的底盘结构及巡检机器人-CN202110935962.6在审
发明人：来晓;高旻戈;黄啸虎;石莹 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种巡检机器人的底盘结构及巡检机器人，巡检机器人的底盘结构包括底盘和固定安装在底盘上的驱动轮系，驱动轮系包括多组行走轮和与多组行走轮一一对应的驱动机构，行走轮对应安装在底盘的底端，驱动机构包括用于驱动行走轮旋转的驱动组件一和用于驱动行走轮直行的驱动组件二；驱动组件一通过支撑架固定安装在底盘的顶端端面上，驱动组件二通过齿轮机构连接固定组件，固定组件贯穿底盘与行走轮固定连接，驱动组件二与行走轮垂直设置。本发明采用四组行走轮，每组行走轮配备一组用于驱动行走轮旋转的驱动组件一和一组用于驱动行走轮直行的驱动组件二，能够轻松的完成转弯等动作，具有运行灵活，应用范围广的特点。
一种巡检机器人底盘结构

[发明专利]风速风向测量方法、装置及系统-CN202110842356.X在审
发明人：来晓 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01P5/00 文献下载
摘要：本申请提供一种风速风向测量方法、装置及系统，该方法包括：获取由图像采集单元采集的各气流绳的目标图像序列；获取由惯性测量单元采集的船体的姿态数据，姿态数据包括船体的方向、船体的横滚角以及船体的俯仰角；将目标图像序列和姿态数据输入预先得到的风测量算法模型，得到船体当前所在环境中的风速风向信息。在上述步骤中，由于在船体上设置气流绳，并由图像采集单元获取气流绳的图像序列以及由惯性测量单元获取船体的姿态数据，并根据气流绳的图形序列以及船体的姿态数据，计算获得当前环境的风速风向信息，因此，能够通过机器视觉，模拟帆船手观测气流绳的方式获得风向和风速信息，进而实现对帆船的精确控制，实现成本较低，且部署简单。
风速风向测量方法装置系统

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