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[其他]船只-CN200890100266.1无效
发明人：西蒙·詹姆斯·钱斯·拉什布鲁克·威廉斯 -专利权人：海卓尔有限公司
申请日： 2008-12-03 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F03B17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船只，具有两个船体和安装在所述两个船体之间的水车。所述船只还包括将所述船体的船头连接在一起的横梁，其形状适用于引导水朝着水车向上流过船头之间。本实用新型还公开了进一步的实施例，包括具有非线性船体间隔的船只，且这些船只能够调整其倾斜和/或摇晃。本实用新型还公开了一种具有桨的下射式水车，每个桨都包括多个弯曲的导引构件和用弹性薄片制作成型的叶片。
船只

[发明专利]一种船只监测方法及装置-CN202310232785.4有效
发明人：胡威;何杰;张新;李娟;陈兰文;易超;王元宝;刘亮东;聂昌;李荣彬;李军;于龙广睿;吴旭东;彭泽洋;杨萌;刘路刚;王浩;段文博;王文琦;郭晓伟;剧梦婕;蒋琦;罗兆龙;李铀博;苏晓蒙;洪智;宋泽明 -专利权人：中国铁塔股份有限公司;铁塔智联技术有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本申请提供一种船只监测方法及装置，应用于海洋渔业技术领域，该方法包括获取监测区域内的船只图像；提取所述船只图像中船只的动作特征和所述船只的外形特征；根据所述船只图像中船只的动作特征和所述船只的外形特征，识别所述船只的类型；在所述船只的类型为预设船只类型的情况下，获取所述船只的航行轨迹；根据所述船只的航行轨迹，预测所述船只是否将进入所述监测区域中的目标区域。该方法通过对船只图像进行特征提取，快速确定船只类型，在船只类型为预设船只类型的情况下，有针对性地预测该船只是否将进入目标区域，从而提高了船只监测方法的效率。
一种船只监测方法装置

[发明专利]一种遮挡船只的检测优化方法、装置及电子设备-CN202011294952.0有效
发明人：邓练兵;李大铭;李皓 -专利权人：珠海大横琴科技发展有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06V10/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种遮挡船只的检测优化方法、装置及电子设备，具体涉及图像识别领域。其方法包括：获取船只图像；对船只图像进行船只遮挡特征的预检测，以获得船只遮挡特征的预检测图像；基于船只遮挡特征的预检测图像进行图像裁切，以获得船只遮挡图像；根据船只遮挡图像进行图像增强，得到船只遮挡特征的增强图像，将船只遮挡增强图像进行船只识别特征的迭代训练，输出遮挡船只。通过图像增强的方式提高遮挡船只细节变化的清晰度，以便于提高遮挡船只之间的区别变化，之后利用船只遮挡增强图像以便于从船只遮挡增强图像中识别出被遮挡的船只信息，从而提高在船只遮挡情况下识别船只的准确性。
一种遮挡船只检测优化方法装置电子设备

[发明专利]基于AIS轨迹图与相机图组的船只行为分类方法-CN202310564867.9有效
发明人：董熊荣;杜公证;陈思源;康秀华;欧杰;李大刚 -专利权人：广州健新科技有限责任公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本申请涉及航海安全技术领域，提供了基于AIS轨迹图与相机图组的船只行为分类方法，所述方法包括：当AIS设备检测到目标船只进入检测范围时，控制摄像头对目标船只进行监控；构建船只监测数据库；基于所述船只监测数据库，进行船只平面图绘制，得到船只平面图；基于所有船只的AIS信息，构建船只AIS轨迹图；将目标船只图片及船只AIS轨迹图输入状态评估模型，获得船只状态评估信息；基于所述船只状态评估信息进行分类，确定船只行为分类能够解决船只在复杂天气环境下单一依靠周围船只的AIS信息进行碰撞预警判断准确率低的问题，可以提高复杂环境下船只碰撞预警判断的准确率。
基于 ais 轨迹相机船只行为分类方法

[发明专利]一种新增目标船只的确认方法、装置及电子设备-CN202011241008.9有效
发明人：邓练兵;欧阳可佩;方家钦 -专利权人：珠海大横琴科技发展有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新增目标船只的确认方法、装置及电子设备，具体涉及数据查询技术领域。其方法包括：获取电子围网信息存储系统所存储的船只影像数据；基于船只影像数据提取船只数据的特征信息将船只数据的特征信息生成船只特征数据库；获取电子围网内的待确认目标船只的影像数据从待确认目标船只的影像数据中提取待确认目标船只的特征信息；将待确认目标船只的特征信息与船只数据的特征信息生成船只特征数据库进行匹配获得特征匹配结果；根据特征匹配结果确认输出新增目标船只。获取目标船只的特征与数据库中的船只特征进行对比匹配根据对比匹配结果确定目标船只是否属于新增目标船只，实现在电子围网系统内高效精准地确定出新增目标船只。
一种新增目标船只确认方法装置电子设备

[发明专利]一种识别船只行驶轨迹的方法、装置及电子设备-CN201911283921.2在审
发明人：邓练兵;薛剑;邹纪升 -专利权人：珠海大横琴科技发展有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及图像识别技术领域，具体涉及一种识别船只行驶轨迹的方法、装置及电子设备。包括：获取船只数据；其中，所述船只数据包括：训练船只图片和待识别船只图片；根据把所述训练船只图片输入预设网络中进行训练，获得目标船只检测网络；利用所述目标船只检测网络对待识别船只图片进行识别，利用分类器对所识别的相同目标船只进行归类，输出所述目标船只的行驶轨迹。利用深度学习网络构建训练模型，并通过训练模型获得目标船只的检测数据，并且通过对目标船只的检测数据进行分类，且获得相同目标船只的数据集合，并能够确定目标船只的行驶轨迹，以实现智能检测目标船只的行驶轨迹。
一种识别船只行驶轨迹方法装置电子设备

[发明专利]船只浮力储存装置-CN200810105257.8无效
发明人：张逶 -专利权人：北京上行逶式信息公司;张逶
申请日： 2008-04-28 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B63C7/10 文献下载
摘要：船只浮力储存装置，涉及船只浮力储存装置领域，其特征是在船只内包括一个浮力存储装置，用来在船只需要增加浮力的时候从船只的体内伸出，使船只的浮力增加。本发明通过设置一个船只浮力储存装置使船只有足够的浮力储备，当船只发生碰撞事故时可以使船只浮力储备装置发挥作用来提供新的浮力，来使船只迅速增添浮力。
船只浮力储存装置

[发明专利]一种基于YOLO的船只识别方法及电子设备-CN201911328869.8在审
发明人：邓练兵;薛剑;邹纪升 -专利权人：珠海大横琴科技发展有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及智能技术领域，具体涉及一种基于YOLO的船只识别方法及电子设备。包括：获取船只图像；根据船只图像进行预处理生成船只数据集；通过把训练数据中的训练图片输入YOLO网络进行训练，以获得船只检测模型；将测试数据输入船只检测模型中进行检测，输出船只检测结果；利用船只检测结果进行船只类型识别，以确定船只类型。通过获取船只图像，在利用YOLO网络对图像数据进行训练从而获得检测模型，经检测模型检测后输出船只检测结果，通过对船只检测结果进行船只类型识别，利用YOLO网络进行快速船只检测，之后在对所输出的检测结果进行类型识别，从而实现对船只进行快速检测及类型识别，保证海运监控的执行效率。
一种基于 yolo 船只识别方法电子设备

[发明专利]基于监控视频数据的遮挡船只检测方法、装置及电子设备-CN202011299636.2在审
发明人：邓练兵;文少杰;陈小满 -专利权人：珠海大横琴科技发展有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于监控视频数据的遮挡船只检测方法、装置及电子设备，具体涉及图像识别领域。其方法包括：获取监控视频数据中的船只图像数据；基于船只图像数据进行预处理得到预处理图像；将预处理图像按船只类型进行分类及标注，获得船只检测数据集；基于船只检测数据集，构建至少一个卷积神经网络进行遮挡船只特征提取；将提取的遮挡船只特征进行迭代训练，输出遮挡船只检测结果。通过对预处理图像进行分类标注得到船只检测数据集,再对船只检测数据集进行遮挡船只检测以输出遮挡船只检测结果，从而实现了对遮挡船只进行检测的同时能够准确检测出船只及对应船只类型。
基于监控视频数据遮挡船只检测方法装置电子设备

[发明专利]雷达、AIS及光电视频智能融合的船只监控系统及方法-CN202210409909.7有效
发明人：徐敏;徐登蛟;赵俊琦;范圣普;马浈;黄俊;谢中晓;潘俊彦 -专利权人：网新百橙科技（杭州）有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01S13/86 文献下载
摘要：本发明涉及海域监控技术领域，具体地说，涉及一种雷达、AIS及光电视频智能融合的船只监控系统及方法。该船只监控系统包括：位置采集单元，其用于对船只坐标点进行采集并形成船只坐标集合；视频监控单元，其用于对船只图像信息进行采集；处理单元，其用于根据对应船只的船只坐标集合形成对应的船只轨迹，并用于将同一船只的船只轨迹与船只图像信息进行关联；以及显示单元，其用于提供对船只轨迹和船只图像信息进行展示的电子地图。通过上述，能够较佳地实现船只图像信息与船只轨迹的融合并在电子地图中的展示，故而能够较佳地实现船只的智能监控及管理。
雷达 ais 光电视频智能融合船只监控系统方法

[发明专利]一种摩托艇智能检测方法、装置及存储介质-CN202210952314.6在审
发明人：梁帆 -专利权人：东莞先知大数据有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本申请公开的摩托艇智能检测方法包括：根据设定的船只检测模型对监控视频内出现的船只进行检测；对监控视频内出现的船只进行船只特征提取，其中船只特征包括船只位置、船身颜色及船只尺寸特征；根据所述船只特征对所述船只进行轨迹跟踪，得到所述船只的轨迹信息；根据设定的水花区域检测模型得到船只水花信息；根据所述船只的轨迹信息和船只水花信息检测船只是否为摩托艇。
一种摩托艇智能检测方法装置存储介质

[实用新型]一种风机三叶片整体吊装基座-CN202023305307.2有效
发明人：朱建国;刘永刚;李文轩;李爱东;施金龙 -专利权人：江苏道达海上风电工程科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B66C23/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及风电工程相关技术领域，具体为一种风机三叶片整体吊装基座，包括主船只、第二船只、第三船只、第四船只和第五船只组合构成，第二船只、第三船只、第四船只和第五船只上朝向主船只的一侧位置处均设置有连接座，主船只的中心位置处固定安装有主塔吊，且主船只上朝向第二船只、第三船只、第四船只和第五船只的四个角落处分别设置有第二连接塔吊、第三连接塔吊、第四连接塔吊和第五连接塔吊；通过设置由主船只、第二船只、第三船只、第四船只和第五船只组合构成的吊装基座，从而极大程度的提高吊装基座在吊装过程的稳定性，从而避免吊装基座在海上调运的时候稳定性较差，从而影响到工作人员对风机叶片的固定安装。
一种风机叶片整体吊装基座

[发明专利]一种针对违禁鱼船或货船的强制管制系统-CN202010385987.9在审
发明人：傅鑫洋;魏璨;薛永宏 -专利权人：南京中科思蓝信息科技有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开涉及强制管制技术领域，且公开了一种针对违禁鱼船或货船的强制管制系统，包括处理器，船只管制基站处理器双向电连接着船只数据存储模块，船只管制基站处理器双向无线连接着定位拦截模块，船只管制基站定位拦截模块单向电连接着拦截关卡，船只管制基站定位拦截模块单向无线连接着禁停水域关卡，船只管制基站通讯系统模块双向电连接着船只管制基站。该针对违禁鱼船或货船的强制管制系统，通过船只注册信息的收集，对审核通过的船只，船只管制基站生成行驶的命令，对于没有通过审核的船只，将对船只进行整改或者直接扣留管制船只，从而达到了审核过往船只信息并对违禁船只进行拦截的效果
一种针对违禁货船强制管制系统

[发明专利]一种基于SIFT算法的船只检索方法及装置-CN201911381393.4在审
发明人：邓练兵;逯明;吴浩清 -专利权人：珠海大横琴科技发展有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于SIFT算法的船只检索方法及装置，其中，方法包括：获取待检测图像以及目标船只图像，在待检测图像中提取船只目标区域图像；根据SIFT算法得到船只目标区域图像和目标船只图像的关键点特征向量；根据关键点特征向量，确定船只目标区域图像和目标船只图像相似性；当相似性高于第一阈值，返回船只目标区域图像，作为检测结果。通过实施本发明，利用SIFT算法得到船只目标区域图像以及目标船只图像中的关键点特征向量，再根据关键点特征向量计算船只目标区域图像以及目标船只图像的相似度，返回相似度超过第一阈值的船只目标区域图像，作为检测结果，能够实现不变特征提取，且在众多船只中准确检测出目标船只图像。
一种基于 sift 算法船只检索方法装置

[发明专利]船只驾驶员人船分离时的保护系统-CN202210960626.1在审
发明人：田歌 -专利权人：维清（天津）软件有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B63H21/21 文献下载
摘要：本发明公开了船只驾驶员人船分离时的保护系统，包括：设置在船只上的船只动力自动控制装置、信号接收装置，船只动力手动控制装置和船只启动开关；以及佩戴于驾驶员身上的信号发送装置；所述船只动力自动控制装置分别与信号接收装置、船只启动开关和船只动力手动控制装置之间采用电信号连接；所述信号发送装置向外发送无线测控信号，启动船只动力自动控制装置，基于所述信号接收装置能否接收到所述无线测控信号判断是否向所述船只启动开关发送断开指令；通过所述船只动力手动控制装置关闭所述船只动力自动控制装置后，所述船只动力自动控制装置与船只启动开关之间的控制关系断开。当造成人船分离时，停止船只行进，使驾驶员及时回到船上。
船只驾驶员分离保护系统

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