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[发明专利]一种后处理封装SCR混合器系统及其处理方法-CN202010605598.2有效
发明人：王启琛;冯坦;李兴章;陈镇;何胜勇;赵紫薇;徐傲;张远;李鹏远;李志明;聂斌;彭旭 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种后处理封装SCR混合器系统及其处理方法，该系统包括依次连接的DOC单元、DPF单元、混合器单元以及SCR单元，所述DOC单元上设置有进气管，所述SCR单元上设置有出气管，所述DOC单元、DPF单元、混合器单元以及SCR单元依次连接形成U型布置；所述混合器单元包括混合器筒体，所述混合器筒体具有混合器进口和混合器出口，所述混合器筒体的侧壁上设置有尿素喷嘴口，所述混合器筒体内设置有导流机构。本发明将混合器设计与封装设计结合统一，利用空间构造，形成利于尿素溶液快速破碎、蒸发、水解、均分分布的流场，促进尿素液滴的破碎、蒸发和尿素向氨气转化，降低尿素结晶风险，实现SCR入口氨气与排气的均匀分布并降低混合器整体背压。
一种处理封装 scr 混合器系统及其方法

[发明专利]自适应发动机排温管理控制方法-CN202310802743.X在审
发明人： 李兴章;董才月;王启琛;石浩;张绍荣;邱文涛;许法亮;赵梦媛 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机控制系统技术领域，公开了一种自适应发动机排温管理控制方法，在发动机台架开发过程中，根据开发目标完成发动机正常运行模式下的标定工作，根据台架WHTC循环排放目标排温，开发若干个不同排温目标的排温热管理模式，以WHTC循环设定排温平均值为基准，各排温热管理模式温度提升效果依次提升，对每个排温热管理模式设置温度限值作为该排温热管理模式的进入温度和退出温度，将SCR入口预测温度与各排温热管理模式的进入温度和退出温度进行对比，使发动机进入符合条件的排温热管理模式。本发明自适应发动机排温管理控制方法，根据目标温度设定差值进行不同排温热管理模式之间的切换，在满足排温目标的同时降低油耗。
自适应发动机管理控制方法

[发明专利]一种氨柴发动机后处理方法、装置、设备及系统-CN202310964390.3在审
发明人： 李兴章;李鹏远;陈苗苗;张绍荣;邱文涛;石浩;普文军;冯坦;陈镇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明提供一种氨柴发动机后处理方法、装置、设备及系统，其包括以下步骤：获取后级处理组件上游尾气中的NOx浓度值和NH3浓度值；判断所述NH3浓度值和所述NOx浓度值的比例是否大于设定比例范围；若大于所述设定比例范围，降低发动机的液态氨喷射量；若小于所述设定比例范围，在后级处理装置前补入NH3。通过获取的后级处理组件上游尾气中的NOx浓度值和NH3浓度值，并根据两者的比值与设定比例范围的大小关系，实现在大于所述设定比例范围，降低发动机的液态氨喷射量；小于所述设定比例范围，在后级处理装置前补入NH3，进而在氨柴燃烧后行的尾气中NH3量发生变化时，也能够及时做出调整，避免过多的NOx或者NH3被排至外部环境中。
一种发动机处理方法装置设备系统

[发明专利]一种后处理封装-CN202310766358.4在审
发明人：王启琛;冯坦;许法亮;赵梦媛;李兴章;董才月;赵联 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本申请涉及一种后处理封装，其包括：沿着排气流动的方向，依次连接的DOC单元、DPF颗粒捕集器单元、混合器单元和SCR单元；其中，混合器单元包括：混合器筒体和旋流组件，混合器筒体上设置有喷嘴座，混合器筒体内形成有混合腔体，混合腔体内部分为上层、中层和下层，上层、中层和下层相互连通，混合器筒体一端为混合器进口，另一端为混合器出口；旋流组件设置于混合腔体内部，并将混合器进口分为第一进口和第二进口，第一进口与第二进口之间有间隔，第一进口与上层连通，第二进口与下层连通，上层、中层和下层均与混合器出口连通。本发明中带尿素的上层气流与下层气流在中层形成对冲，促进尿素液滴破碎，蒸发，加速氨混合均匀性，减少尿素结晶生成。
一种处理封装

[发明专利]SCR热管理方法、装置及设备-CN202310534314.9在审
发明人：张绍荣;冯坦;李林;白桃李;李兴章;石浩;丁鹏 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本发明提供一种SCR热管理方法、装置及设备，SCR热管理方法包括：当发动机处于一级加热模式时，监测SCR入口温度的变化情况；根据SCR入口温度的变化情况监测车辆是否处于长下坡路况；若车辆处于长下坡路况，则控制发动机进入二级加热模式，其中，二级加热模式的加热功率和燃油消耗率大于一级加热模式的加热功率和燃油消耗率。本发明利用SCR入口温度波动性小、容易获取、数值准确的优点，根据SCR入口温度的变化情况监测车辆是否处于长下坡路况，将车辆处于长下坡路况作为切换加热模式的依据，有助于实现加热模式的合理控制，从而在保证排放达标的基础上控制油耗、提高经济性。
scr 管理方法装置设备

[发明专利]一种SCR后处理装置-CN202111426107.9有效
发明人：王启琛;李鹏远;赵梦媛;冯坦;何胜勇;李兴章;魏明;许法亮;侯甲成;赵文冉;赵紫薇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种SCR后处理装置，其包括车辆颗粒捕集器和车辆催化还原系统，所述车辆颗粒捕集器和所述车辆催化还原系统之间通过管道连接，所述管道内设置有回流式后处理混合器装置，所述回流式后处理混合器装置包括进气腔室、收缩腔室和扩散腔室，所述进气腔室设置于所述收缩腔室的上游，所述收缩腔室设置于所述扩散腔室的上游，所述进气腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的靠近进气腔室的一侧内壁上设置有用于形成涡流的排气口结构，混合气体由进气口进入进气腔室的方向与混合气体由排气口结构流出扩散腔室的方向相反，由排气口结构流出扩散腔室的混合气体沿所述扩散腔室的外周壁绕流后流向下游。本发明通过腔体造型变化，实现气流在混合器内部收缩、扩放、反向旋流、绕流设计，实现尿素与排气均匀混合和预防尿素速结晶的目的。
一种 scr 处理装置

[发明专利]一种基于机器学习SVM算法细分燃烧模式的方法及装置-CN202310486428.0在审
发明人：石浩;冯坦;程欢;李兴章;刘凤阳;陈镇;张绍荣;郑攀;殷实;何胜勇;程凯;石磊 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习SVM算法细分燃烧模式的方法及装置，涉及柴油机后处理领域，该方法包括获取温度相关参数，并将获取的温度相关参数作为支持向量机的输入参数；对获取的温度相关参数进行归一化处理，并基于拟合方式得到温度相关参数的修正系数；根据温度相关参数的修正系数和归一化处理后的值，基于支持向量机的表达式进行计算，以判定加热模式的进入模式。本发明使得既能在排温极低情况下满足排放要求，又能提升在排温相对较高情况下的油耗经济性。
一种基于机器学习 svm 算法细分燃烧模式方法装置

[发明专利]一种基于均值聚类算法的驾驶特征分类方法及装置-CN202310503549.1在审
发明人： 李兴章;张绍荣;石浩;冯坦;李林;程欢;陈镇;刘凤阳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06V10/762 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于均值聚类算法的驾驶特征分类方法及装置，涉及汽车领域，该方法包括创建长特征统计矩阵和短特征统计矩阵，并确定长特征统计矩阵和短特征统计矩阵的统计规律；获取车辆状态数据，基于长特征统计矩阵和短特征统计矩阵进行驾驶特征参数的统计，并对统计结果加权后得到综合结果；基于均值聚类算法对综合结果进行处理，得到车辆行驶相关聚类特征，实现驾驶风格分类。本发明能够实现对驾驶员驾驶风格的精准分类，以便针对驾驶风格调整车辆性能，有效提升整车动态预测的准确性。
一种基于均值算法驾驶特征分类方法装置

[发明专利]一种回流式后处理混合器装置-CN202111426089.4有效
发明人：王启琛;李鹏远;赵梦媛;冯坦;何胜勇;李兴章;魏明;许法亮;侯甲成;赵文冉;赵紫薇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种回流式后处理混合器装置，其包括进气腔室、收缩腔室和扩散腔室，所述进气腔室设置于所述收缩腔室的上游，所述收缩腔室设置于所述扩散腔室的上游，所述进气腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的靠近进气腔室的一侧内壁上设置有用于形成涡流的排气口结构，混合气体由进气口进入进气腔室的方向与混合气体由排气口结构流出扩散腔室的方向相反，由排气口结构流出扩散腔室的混合气体沿所述扩散腔室的外周壁绕流后流向下游。本发明通过腔体造型变化，实现气流在混合器内部收缩、扩放、反向旋流、绕流设计，实现尿素与排气均匀混合和预防尿素速结晶的目的。
一种回流处理混合器装置

[发明专利]一种分挡式气门升程可变机构及升程挡位控制方法-CN202211734164.8在审
发明人：张芳;李庆华;吴囿霖;刘夏;李兴章;万虎;蔡星;徐亚东 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本申请公开了一种分挡式气门升程可变机构及升程挡位控制方法，涉及发动机技术领域，包括：凸轮轴；构造支撑板；偏心摇臂轴，其包含主轴体和偏心轴体，所述主轴体可转动匹配于构造支撑板的构造孔；连臂组件，其包含首尾铰接相连的调整臂、控制臂和摇臂，所述调整臂的一端可旋转安装于构造支撑板，所述摇臂的悬置端用于接触气门端部；所述调整臂和控制臂的铰接点紧贴凸轮轴型面，所述摇臂中部可旋转套设于偏心轴体；所述偏心轴体相对于构造孔的不同旋转位置，对应不同气门升程挡位。本申请的分挡式气门升程可变机构及升程挡位控制方法，实现气门升程阶跃式切换，精简结构，降低造价，无需采用精密耦件，稳定可靠性强。
一种分挡式气门可变机构升程挡位控制方法

[发明专利]DOC入口高温报警方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210771330.5有效
发明人：陈猛;陈旭;余文艳;李兴章;石浩;缪斯浩;柴启寅 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种DOC入口高温报警方法、装置、设备及可读存储介质，涉及发动机DOC高温报警技术领域，所述方法包括：步骤S10，根据预设周期持续获取DOC入口温度和发动机功率；步骤S20，根据持续获取的发动机功率依次确定多个温度计算窗口；步骤S30，根据每个温度计算窗口中DOC入口温度计算对应的窗口温度；步骤S40，若连续预设个数的窗口温度均大于预设温度阈值，则进行DOC入口高温报警。本发明将预设周期持续获取的DOC入口温度和发动机功率进行融合计算，可对DOC入口高温进行精准报警，避免DOC因异常高温导致零部件损坏，可以解决传统方案中通过DOC入口的温度传感器进行高温监测存在错误报警的技术问题。
doc 入口高温报警方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种高效后处理封装SCR混合器系统及其处理方法-CN202010605611.4有效
发明人：王启琛;冯坦;侯甲成;李兴章;许法亮;刘志辉;刘凤阳;赵文冉;魏明 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效后处理封装SCR混合器系统及其处理方法，该系统包括依次连接的DPF颗粒捕集单元、混合器单元和SCR催化剂单元，所述混合器单元包括混合器筒体，所述混合器筒体具有混合器进口和混合器出口所述混合器进口与DPF颗粒捕集单元的出口连接，所述混合器出口与SCR催化剂单元的进口连接，所述混合器筒体的顶部设置有尿素喷嘴口，所述混合器筒体内设置有导流机构。本发明将混合器设计与封装设计结合统一，利用空间构造，形成利于尿素溶液快速破碎、蒸发、水解、均分分布的流场，促进尿素液滴的破碎、蒸发和尿素向氨气转化，降低尿素结晶风险，实现SCR入口氨气与排气的均匀分布并降低混合器整体被压。
一种高效处理封装 scr 混合器系统及其方法

[发明专利]一种尿素喷射系统的故障诊断方法-CN202210856312.7有效
发明人：陈旭;陈小迅;周一欣;冯坦;朱正发;汤超;许法亮;李兴章;石浩;赵梦媛;董才月;李宇新;赵月 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种尿素喷射系统的故障诊断方法，首先发动机启动后关闭空气电磁阀，若空气压力传感器测量值为10‑300kpa，则记为APS(S0)＝1；若尿素压力传感器测量值为10‑300kpa，则记为UPS(S0)＝1，若APS(S0)＝1且UPS(S0)＝1，则判断空气电磁阀卡在开启位置。然后开启空气电磁阀，并使空气管路内空气压力值小于单向阀的开启压力值，若空气压力传感器测量值为10‑150kpa，则记为APS(S1)＝1，否则为APS(S1)＝0；若尿素压力传感器测量值为10‑150kpa且空气压力传感器测量值150kpa，则记为UPS(S1)＝1，否则为UPS(S1)＝0，若UPS(S1)＝1，则判断单向阀卡在开启位置。本申请有效识别出尿素喷射系统的故障类型，从而提高尿素喷射系统诊断的鲁棒性，减少故障的误报率，有效指导司机进行维修。
一种尿素喷射系统故障诊断方法

[发明专利]一种具有再生性能、降低N2-CN202211517188.8在审
发明人：董才月;许法亮;李兴章;陈镇;冯坦;赵梦媛;何胜勇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B01J23/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有再生性能、降低N2O生成的催化剂，包括流通式蜂窝陶瓷载体，所述流通式蜂窝陶瓷载体沿长度方向从进口端至出口端依次分为第一区、第二区、第三区，所述第一区表面涂敷有进口催化剂，所述进口催化剂为多层结构且从下至上依次包括含贵金属的再生层、隔绝氧化层、V‑SCR层、防挥发层；所述第三区表面涂覆有Cu‑SCR层，所述Cu‑SCR层涂覆长度为第三区全长；所述第二区表面全部裸露将进口催化剂和Cu‑SCR层隔离。本发明进口催化剂的再生层可辅助V‑SCR的催化，当V‑SCR催化能力偏弱时，可以促进CH的氧化再生，从而提升排放温度，利于Cu‑SCR硫中毒后的再生。
一种具有再生性能降低 base sub

[发明专利]一种修正SCR储NH3模型的方法-CN202211530118.6在审
发明人：石浩;殷实;李兴章;王康玲;陈旭;张导龑;刘凤阳;缪斯浩;张绍荣;邱文涛;冯坦;陈镇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种修正SCR储NH3模型的方法，实时监测发动机的状态和排气系统的状态，判断发动机的状态和排气系统的状态是否满足NH3识别功能的激活条件；若发动机的状态和排气系统的状态同时满足NH3识别功能的激活条件，则激活NH3识别功能；识别当前NH3的逃逸状态，判断当前NH3的逃逸状态是否满足储NH3模型的修正条件；若当前NH3的逃逸状态满足储NH3模型的修正条件，则将当前的储NH3值g修正为最大储NH3值g1，尿素喷射系统停喷或减喷。本发明所设计的修正SCR储NH3模型的方法可对当前的储NH3值进行修正，同时后处理系统进行对应操作，使当前的储NH3值与修正值相同，从而减少储NH3模型的偏差。
一种修正 scr nh3 模型方法

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