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[发明专利]一种非可视化的火焰传播测量装置-CN202310647417.6在审
发明人：张丛;郭瑾朋;王占广;白洪林;李扬;曹如楼;张晓琴 -专利权人：中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明属于内燃机技术领域，公开了一种非可视化的火焰传播测量装置，包括定容燃烧弹体(1)、油浴加热装置(2)、火花塞(5)、安全泄压阀(6)、光信号采集器(10)、温度信号采集器(11)、压力信号采集器(12)、信号线(13)、同步器(14)、工控机(15)和若干传感器组。本发明通过记录不同位置传感器的三个物理量的变化，建立不同位置的三组物理量变化与火焰传播之间的关系，从而定量的研究火焰传播速度。这种装置可以避免可视化的火焰传播的光学测试手段后期数据处理复杂度高、准确性差的问题，提高测试结果的可信度和重复性。
一种可视化火焰传播测量装置

[发明专利]一种试验用液压驱动的转动惯量可调飞轮-CN202210654850.8有效
发明人：陈金昊;曹如楼;李晓娟;尹艳君;车凯凯;李超凡;郝彩凤;李扬 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种试验用液压驱动的转动惯量可调飞轮，包括飞轮盘，飞轮盘经过螺头压盘、螺纹盖固定连接至步进电机，螺头压盘塞入飞轮盘的压油槽中；螺头压盘与螺纹盖之间螺纹连接，螺纹盖与步进电机之间固定连接；负重块在飞轮盘的配重柱上，通过液压与弹簧固定位置；弹簧在弹簧固定环槽和弹簧负重环槽之间定位。本发明有益效果：本发明所述的试验用液压驱动的转动惯量可调飞轮，在安装一次飞轮后可以对多种转动惯量的飞轮特性进行研究，实现了相关试验的简便快捷，降低了经济成本以及试验中操作的时间成本。
一种试验液压驱动转动惯量可调飞轮

[发明专利]一种适用于对置活塞单侧喷油的心形燃烧室-CN202211713576.3在审
发明人：白洪林;郝彩凤;张丛;郭瑾朋;朱伟青;刘金龙;曹如楼;李超凡;车凯凯 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02B23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于对置活塞单侧喷油的心形燃烧室，包括喷油嘴、进气侧活塞和排气侧活塞，所述喷油嘴两侧分别设有进气侧活塞和排气侧活塞，进气侧活塞与排气侧活塞的顶部均设有导流脊、导流坡、占位坡面以及喷油嘴避让坑等结构，通过导流脊结构，迫使喷油嘴轴线方向上的燃油喷雾分流，可以促进燃油喷雾在燃烧室凹坑内的扩散混合与燃烧；通过导流坡结构，可诱导燃油喷雾向气缸轴向方向发展，可以促进两侧活塞顶平面所围成空间内的油气混合与燃烧；通过占位坡面结构，可以有效改善喷油嘴出口附近由于燃油过于密集而造成的空气利用率低的问题，进而提升整个燃烧室内的空气利用率。
一种适用于活塞单侧喷油燃烧室

[发明专利]一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室-CN202111551436.6有效
发明人：白洪林;张丛;朱伟青;刘金龙;李超凡;曹如楼;车凯凯 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室，包括均位于发动机上的多孔径喷油嘴和起伏面导流型燃烧室，所述多孔径喷油嘴位于发动机的气缸盖，多孔径喷油嘴底部位于起伏面导流型燃烧室内，起伏面导流型燃烧室位于发动机活塞的顶部。本发明所述的一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室,通过采用两种或两种以上孔径交替布置的喷油嘴，并配合采用相应的起伏面导流燃烧室，可以减少燃油喷雾之间的相互干扰，改善燃油喷雾在燃烧室内的空间分布，提高燃烧室内的空气利用率，增强缸内油气混合效果，从而改善发动机的燃烧性能。
一种适用于多孔喷嘴起伏导流燃烧室

[发明专利]一种多爪结构高兼容性木料卡具-CN202211441797.X在审
发明人：于波;庄丽;孟必君;曹如楼;朱伟青 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B27C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多爪结构高兼容性木料卡具，包括3级齿板(2)、4级齿板(3)、支撑框架(4)、5级齿板(5)、转轴(7)、1级齿板(8)和2级齿板(10)；所述支撑框架(4)由左右侧板、顶板和底板焊接而成，侧板上方设有5个水平均布的转轴安装孔；所述1级齿板(8)、2级齿板(10)、3级齿板(2)、4级齿板(3)、5级齿板(5)分别通过转轴与顶板的转轴安装孔转动连接，本发明通过多级齿板组合，实现木料切削过程中对不同直径木料和不同外形木料的有效卡固操作，无需更换设备和多人合作，具有加工简单、安装快捷、调节效率高、故障处理方便的特点，在日常生活中，大幅降低人工成本与经济成本。
一种结构兼容性木料卡具

[发明专利]一种部分绝热的气缸结构-CN202211461630.X在审
发明人：陈金昊;曹如楼;李晓娟;尹艳君;车凯凯;李超凡;郝彩凤;李扬 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种部分绝热的气缸结构，包括绝热环，绝热环塞入气缸套沉孔中，并与气缸套一起放入气缸体中，气缸套环边与气缸体沉孔发生贴合，由气缸体环槽中安装的胶圈挤压固定；活塞在绝热环与气缸套组成的内腔中上下移动。该种部分绝热的气缸结构，仅在上止点附近一定角度内实现绝热效果，在其他角度范围内正常散热，一方面在发动机运转时减少了上止点附近的散热损失，有利于冷启动，同时上止点附近热量的积累有利于提高发动机的热效率，从而提高了发动机的经济性能；同时相比于整个气缸套均完全绝热的设计，其燃烧过程能更可控，排气温度也能及时减小，在普通不绝热材料气缸与完全绝热气缸两种设计之间折中取优，提高了发动机的整体性能。
一种部分绝热气缸结构

[发明专利]一种适用高原的冷却水增压装置-CN202211472702.0在审
发明人：陈金昊;张晓琴;李晓娟;尹艳君;曹如楼;李超凡;车凯凯;郝彩凤 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用高原的冷却水增压装置，包括低压水箱、增压水箱和整机其它冷却水路。低压水箱通过低压水进水路和低压水回水路与增压水箱相连，整机其它冷却水路通过冷却水进水道和冷却水回水道与增压水箱相连。本发明在低压水箱和整机其它冷却水路之间设置增压水箱，通过用增压水箱将低压水箱与整机其它冷却水路进行隔绝，整机冷却水不会受到高原环境的影响，从而在高压水箱和整机其它冷却水路中保持了较高的冷却水压力，从而实现将冷却水的沸点保持在较高值，解决了柴油机中冷却液在高原环境下因大气压力的下降沸点降低、从而容易发生开锅现象、进而增大整机热负荷的问题，降低了高原环境中整机的热负荷，提高了使用寿命。
一种适用高原冷却水增压装置

[发明专利]柴油机气门座圈润滑装置-CN202210608086.0在审
发明人：李超凡;张晓琴;尹艳君;李耀宗;曹如楼;车凯凯;李云广 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种柴油机气门座圈润滑装置，发动机前进气管路和机油泵分别连通至柴油发动机，发动机前进气管上设置电控式喷油嘴，且电控式喷油嘴的喷油端连通至发动机前进气管，电控式喷油嘴的进油端连通至机油泵，发动机前进气管连通至气源，电控式喷油嘴通过执行器进行启闭。本发明所述的柴油机气门座圈润滑装置，本发明执行器通过采集并分析发动机的转速信号，实时调节喷油嘴的开启时刻。直接从发动机机油泵引出管路给喷嘴提供润滑油，不用设置额外的外源泵，通过喷嘴喷射润滑油，使进入发动机的机油液滴雾化，最大程度均匀附着在气门座圈上，在不影响正常燃烧的情况下实现气门座圈的有效润滑。
柴油机气门座圈润滑装置

[发明专利]一种拼接单元组合密封的装置及其加工方法-CN202210608108.3在审
发明人：陈金昊;李晓娟;尹艳君;刘永旺;曹如楼;车凯凯;李超凡;郝彩凤;李扬 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F16J15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种拼接单元组合密封的装置及其加工方法，包括模块化设计加工的拼接单元、扣板单元和拼接槽单元。本发明所述的一种拼接单元组合密封的装置及其加工方法，通过在模块化设计的拼接槽上不断调整彼此相同的拼接单元的位置，并匹配扣板上孔的加工，在考虑到密封需求的同时实现了轴向零件的方便移动。在发动机试验中便于加工调整柱状零件的位置，并方便进行密封，解决发动机试验中柱状零件在其穿过的箱板平面上难以移动、难以加工和难以密封等问题；具有加工及安装方便、适用范围广、便于调整和密封的特点，降低了试验准备阶段中的时间成本，同时提高了经济性。
一种拼接单元组合密封装置及其加工方法

[发明专利]一种基于转盘发动机的半函数双凸轮配合结构-CN202210464081.5在审
发明人：陈金昊;曹如楼;李晓娟;尹艳君;车凯凯;李超凡;郝彩凤;于波 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F02B75/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于转盘发动机的半函数双凸轮配合结构，包括均安装至转盘发动机上的半函数转盘和半函数活塞杆，半函数转盘包括盘上半函数凸轮、凸轮部基座和环形基座，环形基座顶部周向均布若干凸轮部基座，每个凸轮部基座上设有一个盘上半函数凸轮。本发明所述的一种基于转盘发动机的半函数双凸轮配合结构，通过半函数转盘和半函数活塞杆上的凸轮配合，在不改变活塞运动规律的同时降低了两个部件之间接触运动的斜率，使转盘与活塞杆更容易彼此驱动，解决了转盘发动机中因转盘上凸轮的斜率过大而造成的难以与活塞杆彼此驱动的问题；具有改造方便、便于驱动的特点，降低了设计和试验过程中的改造成本，提高了运转过程的可靠性。
一种基于转盘发动机函数凸轮配合结构

[发明专利]一种基于快速压缩机的动态热机载荷冲击试验装置-CN202111603568.9在审
发明人：李海鹰;王占广;张晓琴;强永平;朱伟青;曹如楼;李超凡;王子玉 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G01N3/307 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于快速压缩机的动态热机载荷冲击试验装置，包括柴油机、火花塞、喷油器和电动机，柴油机一侧安装火花塞和喷油器，且火花塞位于喷油器下方，柴油机上喷油器的对侧用于安装测试试件，测试试件上用于安装测试系统，测试系统用于测量试件的温度、应力、应变，柴油机顶部安装进气阀和排气阀，进气阀和排气阀信号均连接至测试系统，柴油机的曲轴连接电动机。本发明所述的基于快速压缩机的动态热机载荷冲击试验装置，结合发动机的特点，通过喷油和点火系统的灵活控制，可实现射流火焰热机载荷冲击、预混火焰热机载荷冲击和预混火焰热冲击等多种模式的测量，弥补了传统热冲击/机械冲击试验单一性的不足。
一种基于快速压缩机动态热机载荷冲击试验装置

[发明专利]一种提升发动机热效率降低热负荷的装置-CN202111603614.5在审
发明人：王子玉;曹如楼;李晓娟;王占广;李耀宗;李超凡;车凯凯;朱伟青;刘金龙;李玉峰 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F02B47/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种提升发动机热效率降低热负荷的装置，水气混合喷射器包括管体及其下端安装的喷气阀，管体的上分别安装气管和水管，管体外围固定套接至气缸盖上，管体内部设置稳压气腔和高压水道，气管连通至稳压气腔，水管连通至高压水道，管体下端中部设有气孔，气孔连通至稳压气腔，气孔内部套接喷气阀，高压水道的出料端位于管体下端外缘，且高压水道和气孔互不干涉。本发明所述的一种提升发动机热效率降低热负荷的装置，通过此装置可以在进行高强化工况试验下，通过喷水及水汽混合物的喷射对不同工况下热负荷抑制，并通过水蒸汽的膨胀、燃烧相位的调节实现热效率的提升，为高强化柴油机性能的提升提供支撑。
一种提升发动机热效率降低负荷装置

[发明专利]一种活塞测温元件的动态冷却装置-CN202111629120.4在审
发明人：王子玉;张志进;李耀宗;程秀围;王占广;曹如楼;李扬;郝彩凤;李超凡;车凯凯;李玉峰 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种活塞测温元件的动态冷却装置，属于发动机领域，包括曲轴、活塞、冷却喷射器、数据采集放大元件，活塞通过连接杆连接至曲轴，所述冷却喷射器安装至曲轴，数据采集放大元件固定安装至活塞裙部内壁上，活塞表面还设有热电偶，热电偶电连接至控制单元，冷却喷射器通过控制线连接至控制单元。本发明能够根据发动机工况的要求，对测温元件进行精准、灵活、有效地冷却；扩展活塞测温装置的应用范围，提高活塞测温元件的可控性和扩展使用场合，进而对活塞热负荷研究、改善发动机性能、降低噪声和排放也具有重要意义。
一种活塞测温元件动态冷却装置

[发明专利]一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统-CN202111551439.X在审
发明人：白洪林;郝彩凤;张晓琴;张丛;朱伟青;曹如楼;郭瑾朋;陈金昊 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F02B23/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统，包括均位于气缸内部的多层喷雾喷油嘴、进气侧活塞、排气侧活塞和火花塞，多层喷雾喷油嘴位于气缸侧壁，多层喷雾喷油嘴一侧设有火花塞，多层喷雾喷油嘴两端分别设有进气侧活塞、排气侧活塞，进气侧活塞位于气缸进气侧，所述排气侧活塞位于气缸排气侧。本发明所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统通过采用多层喷雾喷油嘴，可使燃油喷雾分布在以喷油嘴轴线为中心轴的不同斜度的圆锥面上，使得一部分燃油更易于沿轴向往气缸两侧发展，一部分燃油更易于沿径向往气缸纵深发展，这种燃油喷雾分布形态有利于对置活塞侧置喷油条件下的油气混合过程，可使燃油分布的范围更广。
一种侧置喷油多层导流点燃燃烧系统

[发明专利]一种适用于旋转气缸轴向发动机气体流量测量装置-CN202111419009.2在审
发明人：朱伟青;储士杰;李扬;刘玮;孙勇;李耀宗;王子玉;文明;曹如楼;李晓娟;白洪林;张从 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01F1/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于旋转气缸轴向发动机气体流量测量装置，包括气路系统、测量频次控制系统、压力传感器、稳压筒、转盘式模拟缸盖、转盘缩口式气缸筒和压紧装置、控制器；进气管连接稳压筒之前分出粗细两种管路。本发明所述的一种适用于旋转气缸轴向发动机气体流量测量装置将原先试验台升程测量方式，改为次数测量方式；通过对旋转气缸轴向发动机芯盒中调度盘的调节，实现不同流通面积进气流量的测量；通过在旋转气缸轴向发动机模拟缸桶顶面设计两条零点确定线，用于确定模拟芯盒与模拟缸桶的零点位置；通过对旋转气缸轴向发动机模拟缸桶顶面的方形槽设计，结合橡胶圈压紧方式，实现旋转气缸轴向发动机芯盒试验过程中密封性需求。
一种适用于旋转气缸轴向发动机气体流量测量装置

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