“曲兴年”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种可实现和提高发动机EGR率的系统和方法-CN202310056899.8在审
发明人： 曲兴年;周明胜;李岩;李元臻 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-01-14 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02M26/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种可实现和提高发动机EGR率的系统和方法，其包括发动机的ECU、连接在发动机的排气管和空气通入管，排气管和空气通入管皆连接在EGR阀上，EGR阀上还连接有混合气管，所述ECU内设有能获取压差的压差获取单元，所述排气管上还装有能对排气管中的尾气进行增压的电控增压装置。采用上述结构的可实现和提高发动机EGR率的系统；当获取的压差值W小于等于零时，并且存储单元中的当前工况下的EGR率的设定值大于零，启动电控增压装置为尾气增压，直至实际的EGR率的实际值等同于当前工况下的EGR率的设定值。本发明具有实时调整尾气的进气压力以保证尾气与新鲜空气的通入比例，从而实时保证发动机的EGR率和保证发动机性能的优点。
一种实现提高发动机 egr 系统方法

[发明专利]一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法-CN202310051318.1在审
发明人：李岩;李元臻;曲兴年 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，包括：S10：按下再生请求开关，经过时间ti后，ECU获取温度传感器测得的DOC上游的第一温度值T0，以及TVA初始开度值A0；S20：ECU的比较单元判断第一温度值T0是否小于目标温度T；S30：响应于T0小于T的判断结果，修正单元计算出TVA目标开度值An；S40：调整TVA实时开度值等于TVA目标开度值An后，ECU获取DOC上游的第二温度值并形成比较值T1；S50：比较单元判断比较值T1是否小于目标温度T；S60：响应于T1小于T的判断结果，重复修正TVA目标开度值An的步骤，直至T1不小于T。本发明具有能够基于DOC上游温度对TVA开度进行实时修正，以确保DOC上游温度达到再生合适温度，且升温平稳，节省再生时间的特点。
一种提升车辆再生 doc 温度方法

[实用新型]自动控制氧化催化器和颗粒捕集器再生时温度的系统-CN202222139847.0有效
发明人： 曲兴年;周明胜;李岩;李元臻;梁伟 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动控制氧化催化器和颗粒捕集器再生时温度的系统，其包括连接在发动机排气管上的氧化催化器和颗粒捕集器，所述排气管上分别安装有位于氧化催化器前部的第一温度传感器和位于颗粒捕集器前部的第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器皆与发动机的ECU电连接，所述氧化催化器和颗粒捕集器内分别设有能对其进行均匀加热的第一加热装置和第二加热装置，第一加热装置和第二加热装置分别连接有控制开关，控制开关与发动机的ECU电连接。本实用新型具有结构简单、能对氧化催化器以及颗粒捕集器进行均匀加热从而满足工作要求并使尾气排放达标的优点。
自动控制氧化催化颗粒捕集器再生温度系统

[发明专利]一种控制DPF再生时温度偏差大的方法-CN202210960393.5在审
发明人：李岩;李元臻;曲兴年 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制DPF再生时温度偏差大的方法，其包括发动机、氧化催化器、颗粒捕集器和ECU，氧化催化器内装有第一温度传感器，颗粒捕集器内装有第二温度传感器，ECU内设有修正单元，ECU读取第一实时温度值以及第二实时温度值；当第一实时温度值和第一设定温度值的差值的绝对值小于或等于设定数值ΔT时，修正单元给控制单元第一修正系数fac1；当第一实时温度值和第一设定温度值的差值的绝对值大于设定数值ΔT时，修正单元给控制单元第二修正系数fac2，控制单元控制HC喷射量以保证颗粒捕集器内的实际温度达到设定范围内。本发明具有能够精确控制颗粒物捕集器主动再生过程中的温度的优点。
一种控制 dpf 再生温度偏差方法

[实用新型]一种车辆后处理防盗监控系统-CN202123386481.9有效
发明人： 曲兴年;周明胜;李元臻;李岩;王双龙 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G08B13/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆后处理防盗监控系统，其包括连接在排气管上的尾气后处理装置，还包括电源、外防盗架和电阻装置，外防盗架罩在所述尾气后处理装置上，外防盗架通过电导线与电源的正负极电连接，所述电阻装置串接在电源和外防盗架之间，所述外防盗架上还通过导线并联有防盗电路，防盗电路上通过导线串接有声光报警器和第二电阻，所述电源和声光报警器皆与控制器电连接。所述防盗电路上通过导线还连接有与声光报警器串接的无线发射器，无线发射器与控制器电连接。本实用新型具有能及时发出报警指示、结构简单和性能稳定的优点。
一种车辆处理防盗监控系统

[发明专利]一种控制降低DPF再生时温度的装置-CN202111653003.1在审
发明人： 曲兴年;周文彦;李元臻;李岩;周明胜 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制降低DPF再生时温度的装置，其包括连接在发动机上的水箱和DPF载体，DPF载体的前端连接有进气管、后端连接有出气管，所述DPF载体外套装有调温水套，所述调温水套通过进水管和出水管分别与水箱连接，所述DPF载体内设置有第一温度传感器，所述进水管上连接有节流阀，第一温度传感器和节流阀皆与控制单元电连接。所述进气管上连接有第二温度传感器，第二温度传感器与控制单元电连接。所述调温水套的外表面设有散热翼片。本发明可以根据DPF载体再生时的实际温度，控制是否对DPF载体进行实时冷却以保证DPF载体内的温度不高与设定的安全温度，具有结构简单和保证DPF再生效果好的优点。
一种控制降低 dpf 再生温度装置

[实用新型]一种安全快捷拆卸颗粒捕捉器的装置-CN202022934419.8有效
发明人：周明胜;董顺;陈启龙;齐行飞;曲兴年 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全快捷拆卸颗粒捕捉器装置，包括固定支架，固定支架的上部设有销轴，销轴上铰接有用以夹持颗粒捕捉器的夹持部件，销轴上设有连接件，连接件上设有用以固定在颗粒捕捉器外部的固定部件，销轴的一端设有用以避免颗粒捕捉器端部损坏的前挡部件。本实用新型能够方便快捷平稳的拆卸颗粒捕捉器，能够使操作者安全的拆卸试验中的高温颗粒捕捉器，防止操作者烫伤，能够保护颗粒捕捉器的载体及颗粒捕捉器入口端积碳同时不破坏颗粒捕捉器外表面金属层。
一种安全快捷拆卸颗粒捕捉装置

[实用新型]一种发动机实际上止点位置的判定及修正装置-CN202022929642.3有效
发明人：周明胜;曲兴年;李元臻;梁伟;辛喜玲 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机实际上止点位置的判定及修正装置，其包括气缸盖，发动机上连接有曲轴传感器和凸轮轴传感器，发动机上还连接有ECU，ECU中装有能获取曲轴传感器和凸轮轴传感器信号并将控制喷油器进行适时喷油的执行模块，气缸盖上加工有连通活塞腔室的插入孔，插入孔中密封连接有铜套，铜套内装有能感应活塞位置的检测传感器，检测传感器的电信号与ECU电连接，ECU中装有能接收检测传感器信号的存储模块，ECU中装有能将存储模块中的信息与标定信息相比较的比较计算模块，比较计算模块将电信号传递给执行模块。本实用新型可以快速判定发动机实际的上止点位置，对发动机的点火提前角实际值进行修正，保证发动机正常运行。
一种发动机实际上位置判定修正装置

[发明专利]一种发动机实际上止点位置的判定及修正装置及方法-CN202011427066.0在审
发明人：周明胜;曲兴年;李元臻;梁伟;辛喜玲 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机实际上止点位置的判定及修正装置以及方法，其包括气缸盖，发动机上连接有曲轴传感器和凸轮轴传感器，发动机上还连接有ECU，ECU中装有能获取曲轴传感器和凸轮轴传感器信号并将控制喷油器进行适时喷油的执行模块，气缸盖上加工有连通活塞腔室的插入孔，插入孔中密封连接有铜套，铜套内装有能感应活塞位置的检测传感器，检测传感器的电信号与ECU电连接，ECU中装有能接收检测传感器信号的存储模块，ECU中装有能将存储模块中的信息与标定信息相比较的比较计算模块，比较计算模块将电信号传递给执行模块。本发明可以快速判定发动机实际的上止点位置，对发动机的点火提前角实际值进行修正，保证发动机正常运行。
一种发动机实际上位置判定修正装置方法

[实用新型]一种监控发动机机油液位并自动补油的装置-CN201920247475.9有效
发明人：徐霞琴;吴士军;曲兴年;钱坤 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F01M11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种监控发动机机油液位并自动补油的装置，其包括发动机和油底壳，所述发动机的一侧装有储油箱，储油箱通过补充油管连接在油底壳上，油底壳底部的放油管上装有三通接头，三通接头分别通过油管连接有取样油管和联通油箱，联通油箱的上部通过管路与油底壳的上部连通，联通油箱内设有上、下液位检测头，取样油管上装有取样电磁阀，补充油管上装有补油电磁阀，监控发动机机油并自动补油的装置还包括控制器和与控制器电连接的两个控制开关。本实用新型能自动从实验的柴油机上取样并且能自动补油，保证发动机的不停机运转实验，具有劳动强度低、劳动效率高以及真实反映发动机运转时的机油状态的优点。
油底壳自动补油联通油箱本实用新型监控发动机取样油管三通接头油管连接发动机储油箱发动机运转取样电磁阀机油液位机油状态控制器电劳动效率控制器柴油机机油不停机电磁阀放油管位检测补充油管补油取样下液连通运转保证

[发明专利]一种监控发动机机油液位并自动补油的装置-CN201910146750.2在审
发明人：徐霞琴;吴士军;曲兴年;钱坤 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： F01M11/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种监控发动机机油液位并自动补油的装置，其包括发动机和油底壳，所述发动机的一侧装有储油箱，储油箱通过补充油管连接在油底壳上，油底壳底部的放油管上装有三通接头，三通接头分别通过油管连接有取样油管和联通油箱，联通油箱的上部通过管路与油底壳的上部连通，联通油箱内设有上、下液位检测头，取样油管上装有取样电磁阀，补充油管上装有补油电磁阀，监控发动机机油并自动补油的装置还包括控制器和与控制器电连接的两个控制开关。本发明能自动从实验的柴油机上取样并且能自动补油，保证发动机的不停机运转实验，具有劳动强度低、劳动效率高以及真实反映发动机运转时的机油状态的优点。
自动补油油底壳监控发动机联通油箱机油液位取样油管三通接头油管连接发动机储油箱发动机运转取样电磁阀机油状态控制器电劳动效率控制器机油柴油机不停机电磁阀放油管位检测补充补油取样下液油管连通运转保证

[实用新型]一种电控喷油器的拆卸工具-CN201620501677.8有效
发明人：陈启龙;杨香红;黄国彧;曲兴年 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种电控喷油器的拆卸工具。本实用新型提供的电控喷油器的拆卸工具，通过将准备要拔出的电控喷油器头部的电磁阀拆卸掉后，将连接头与电控喷油器头部固定，再将管接螺母与之前电控喷油器电磁阀使用的螺纹连接，最后通过加力锤在滑杆上加力滑动，锤击到挡块，施加的反作用力在取出电控喷油器的中心线上，可以连续施力将电控喷油器取出，该种工具结构简单、设计轻巧，减轻劳动者的劳动强度，不仅能快速有效拆卸电控喷油器，而且能安全优质的保证电控喷油器不会因受力不均匀或野蛮操作而破损，降低了试验开发费用。
一种喷油器拆卸工具

[实用新型]一种非电控发动机的加热系统-CN201220307032.2有效
发明人： 曲兴年 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非电控发动机的加热系统，包括：加热装置；温度传感器；与温度传感器连接，利用预设的环境温度与进气预热时间的对应关系，确定与温度传感器当前时刻输出的环境温度对应的进气预热时间的第一运算单元；与加热装置连接，统计加热装置在非电控发动机未启动状态下的开启时间的第一计时器；分别与第一运算单元和第一计时器连接，在第一计时器的计时值达到进气预热时间时输出第一提示信息的第一处理单元。本实用新型公开的加热系统，实现了对加热过程的精确控制，由于该对应关系反映了与各个环境温度对应的较佳进气预热时间，因此进气预热时间不会出现过长或过短的情况，可以提高非电控发动机的性能。
一种非电控发动机加热系统

[发明专利]一种非电控发动机的加热方法及加热系统-CN201210216995.6有效
发明人： 曲兴年 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F02N19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种非电控发动机的加热方法，包括：开启加热装置对非电控发动机进行加热处理；检测所述非电控发动机当前时刻的环境温度作为第一环境温度；利用预设的环境温度与进气预热时间的对应关系，确定与所述第一环境温度对应的进气预热时间；当所述加热处理持续时间达到所述进气预热时间后，输出第一提示信息。本发明公开的加热方法，避免了因人工经验的不同而导致的偏差，实现了对加热过程的精确控制，另外，由于该对应关系反映了与各个环境温度对应的较佳进气预热时间，因此根据该对应关系确定的进气预热时间不会出现过长或过短的情况，可以提高非电控发动机的性能。另外，本发明还公开了一种非电控发动机的加热系统。
一种非电控发动机加热方法系统

1
共 14 条