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[发明专利]车辆行驶中后视镜调节系统及其控制方法-CN201710488184.4有效
发明人：王飞;丁继先;尹韵;谢小虎;雷颖絜;邓耀文;黄磊;戴启良;闫红梅;王建萍 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：一种车辆行驶中后视镜调节系统，包括一号继电器、二号继电器、后视镜电机、电控单元ECU、三号开关、转向角度信号，电控单元ECU包括输入端、一号输出端、二号输出端，输入端经三号开关后与转向角度信号相连接，一号输出端经一号继电器的线圈后接地，一号继电器的常开触点的一端与电源正极相连接，一号继电器的常开触点的另一端与后视镜电机的正极相连接，二号输出端经二号继电器的线圈后接地，二号继电器的常开触点的一端与电源正极相连接，二号继电器的常开触点的另一端与后视镜电机的负极相连接。本设计不仅能增大车辆行驶中后方视野，从而避免因视野不足而造成交通事故，而且操作简便、可靠性高、结构合理。
车辆行驶后视镜调节系统及其控制方法

[发明专利]混动动力总成系统和作业机械-CN202310165157.9在审
发明人：鄢志红;黄飞鸿;代祥波;罗兴兵;戴启良;程强;张雄;赵凯 -专利权人：三一电动车科技有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种混动动力总成系统和工程机械，混动动力总成系统包括：发动机，设有发动机输出轴；电机，设有电机输入轴和电机输出轴；第一离合器，设于发动机输出轴和电机输入轴上，以使得发动机与电机相结合或脱离；变速箱，包括手动变速箱，手动变速箱设有变速箱输入轴；第二离合器，设于电机输出轴和变速箱输入轴上，以使得电机与变速箱相结合或脱离。通过在发动机和电机之间设置第一离合器，可以避免发动机与电机之间进行硬连接时容易导致的冲击，实现了动态和静态下的分离与结合，可以实现换挡过程中的自由切换，满足了纯电行驶以及纯电、混动、直驱自由切换的功能需求。
动力总成系统作业机械

[发明专利]一种U型螺栓上穿安装的辅助安装工具及方法-CN202010772385.9有效
发明人：余典典;康健;戴启良;赵晶;代祥波 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种U型螺栓上穿安装的辅助安装工具及方法，属于车辆维修技术领域，包括：相对铰链点P对称设置的左钳体和右钳体，左钳体包括依次连接的第一左钳爪、第二左钳爪、以及左钳柄，右钳体包括依次连接的第一右钳爪、第二右钳爪、以及右钳柄，铰链点P位于左钳柄和右钳柄的顶部相交处，左钳柄和右钳柄的底部通过弹簧相连；第一左钳爪和第一右钳爪的内侧相对设有两个第一钳口，第二左钳爪和第二右钳爪的内侧相对设有两个第二钳口。本发明的有益效果：能够降低劳动强度，提高安装效率。
一种螺栓安装辅助工具方法

[发明专利]防松连接结构-CN202010724305.2在审
发明人：卢海波;代祥波;龚龙;梁海波;戴启良;王宏宇;李林昉;彭振国 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16B39/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种防松连接结构，涉及机械连接技术领域，该防松连接结构包括：螺栓和螺母；所述螺栓用于穿设被连接组件，所述螺母依次包括无螺纹段和螺纹段，当所述螺母与所述螺栓连接以紧固被连接组件时，所述螺纹段与所述螺栓螺纹连接，所述无螺纹段与被连接组件抵持且被压缩产生弹性变形。本发明的防松连接结构，螺母设有无螺纹段，无螺纹段可以起到弹性元件的作用，对轴向力的衰减起到补偿作用，进而防止连接结构松动；同时，螺纹段设置锁片或凸起与螺栓螺纹形成干涉，可以阻止连接结构在横向振动载荷条件下出现螺母回转松动。
连接结构

[实用新型]一种具有磁力锁紧机构的蓄电池盒-CN201922088404.1有效
发明人：马冲冲;戴启良;赵月 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有磁力锁紧机构的蓄电池盒，包括蓄电池盒和蓄电池盒盖，蓄电池盒内对称设有横向挡块，横向挡块上设有横向锁紧插槽，蓄电池盒内还对称设有竖向挡块竖向挡块上设有竖向锁紧插槽，横向锁紧插槽内水平设有横向锁紧孔，横向锁紧孔内设有横向锁紧杆，横向锁紧杆上设有第一楔形块，第一楔形块设置在横向锁紧插槽内，横向锁紧杆外端与蓄电池盒的内壁紧靠，竖向锁紧插槽内水平设有竖向锁紧孔，竖向锁紧孔内设有竖向锁紧杆，竖向锁紧杆上设有第二楔形块，第二楔形块设置在竖向锁紧插槽内，竖向锁紧杆外端与蓄电池盒的内壁紧靠，蓄电池盒盖上对称设有横向限位块，横向限位块内设有横向限位孔，横向限位孔与横向锁紧孔正对。
一种具有磁力锁机构蓄电池

[实用新型]一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒-CN201922074758.0有效
发明人：马冲冲;戴启良;汤超;赵月 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒，包括蓄电池盒和蓄电池盒盖，蓄电池盒盖设置在蓄电池盒上，蓄电池盒上设有传动杆，传动杆上设有压板，压板与传动杆螺纹连接，蓄电池盒上还设有水平固定槽；蓄电池盒盖上设有竖直贯穿孔和水平锁定孔，水平锁定孔内设有锁定螺栓，传动杆设置在竖直贯穿孔内，锁定螺栓穿过水平锁定孔设置在水平固定槽内。本实用新型的优点在于，其结构简单，避免了在蓄电池因持续的较大外力产生震动，很有可能产生松动，从而锁紧失效的现象，还可以保证蓄电池的底部可以有散热间距或间隙，再通过散热孔与盒体外空气进行交换，可以降低蓄电池在使用时盒体内高升的高热实现降温的目的。
一种具有压板机构蓄电池

[实用新型]一种轻量化集成挂车阀支架总成-CN201922073040.X有效
发明人：张善玉;梁海波;刘尧;徐潇寒;戴启良 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种轻量化集成挂车阀支架总成。本实用新型轻量化集成挂车阀支架总成包括支架本体和握手阀以及电气插头；支架本体的外形框架呈三棱柱形状，支架本体包括左侧面和右侧面、操作面板和支撑面板，沿左侧面的底边边沿向外延伸形成第一翻边挂耳，沿右侧面的底边边沿向外延伸形成第二翻边挂耳，第一翻边挂耳和第二翻边挂耳均与固定在挂车工作台面上；操作面板上开有电气接口；支撑面板的左侧开有贯穿支撑面板和左侧面的第一制动气管通路，支撑面板的右侧开有贯穿支撑面板和右侧面的第二制动气管通路。通过将轻量化集成挂车阀支架总成直接安装在挂车工作台面上提高操作的便捷性。
一种量化集成挂车支架总成

[实用新型]车身骨架梁连接件-CN201921233910.9有效
发明人：马冲冲;戴启良 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B62D27/00 文献下载
摘要：本实用新型采用的技术方案是：一种车身骨架梁连接件，其特征在于包括连接架，所述连接架为向下开口的纵向贯通腔结构；所述连接架的两侧面分别与顶面垂直；所述连接架的内壁与待连接的纵梁外表面相配合并可实现固定连接；所述连接架的顶面垂直设置有向上延伸的第一安装架，所述第一安装架与待连接的竖梁内壁相配合并可实现固定连接；所述连接架的一侧面垂直设置有向外延伸的第二安装架，所述第二安装架与待连接的横梁内壁相配合并可实现固定连接；所述第一安装架和第二安装架的轴线相交并垂直。本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种车身骨架梁连接件，有效加强安装稳定性。
车身骨架连接

[实用新型]一种车辆油箱盖未关闭的处理系统-CN201921573464.6有效
发明人：李艳慧;王飞;雷颖絜;刘海霞;刘伟;张东凯;李冀;戴启良;夏路;李堰 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60K28/10 文献下载
摘要：一种车辆油箱盖未关闭的处理系统，包括电控单元ECU、发动机控制单元VECU、相互并联的仪表板提示灯和转向灯，电控单元ECU的信号输入端与油箱盖开闭状态检测装置相连接，电控单元ECU的第一信号输出端与发动机控制单元VECU的信号输入端相连接，发动机控制单元VECU内部的发动机转速控制单元的信号输出端与发动机相连接，电控单元ECU的第二信号输出端与仪表板提示灯、转向灯的一端相连接，仪表板提示灯、转向灯的另一端与电源负极相连接。本设计不仅实现方式灵活，而且成本低、可靠性高、安全性能好。
一种车辆油箱盖关闭处理系统

[实用新型]整体式挤压横梁-CN201921489075.5有效
发明人：刘成虎;梁海波;戴启良 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体式挤压横梁，包括竖向设置的结构板，所述结构板上设有横向的加强板，所述加强板上设有固定板，所述结构板和加强板上设有减重孔，所述固定板上设有固定孔，所述结构板、加强板和固定板一体冲压成型。本实用新型的优点在于：采用铝合金横梁能实现很好的轻量化效果；采用整体结构，安装方便、工艺简单、零件可靠性提高；大大降低横梁总成数量，便于生产管理。
整体挤压横梁

[发明专利]一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒-CN201911177831.5在审
发明人：马冲冲;戴启良;汤超;赵月 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒，包括蓄电池盒和蓄电池盒盖，蓄电池盒盖设置在蓄电池盒上，蓄电池盒上设有传动杆，传动杆上设有压板，压板与传动杆螺纹连接，蓄电池盒上还设有水平固定槽；蓄电池盒盖上设有竖直贯穿孔和水平锁定孔，水平锁定孔内设有锁定螺栓，传动杆设置在竖直贯穿孔内，锁定螺栓穿过水平锁定孔设置在水平固定槽内。本发明的优点在于，其结构简单，避免了在蓄电池因持续的较大外力产生震动，很有可能产生松动，从而锁紧失效的现象，还可以保证蓄电池的底部可以有散热间距或间隙，再通过散热孔与盒体外空气进行交换，可以降低蓄电池在使用时盒体内高升的高热实现降温的目的。
一种具有压板机构蓄电池

[实用新型]轻便型中置拖钩总成-CN201920693472.8有效
发明人：叶吉丽;梁海波;吴莎;陈林;戴启良 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B60D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻便型中置拖钩总成，包括前拖钩安装座、牵引销和开口销，所述前拖钩安装座安装在车架前横梁的中部，所述前拖钩安装座的内周面与车架前横梁的外周面相接触并焊接为一体，所述前拖钩安装座具有围绕车架前横梁外周的非封闭式环箍，所述非封闭式环箍两端头部对应设有供牵引销穿过的销孔，穿过该销孔的牵引销通过开口销固定。所设计的轻便型中置拖钩总成结构强度高，使用寿命长，前拖钩受力均匀，可有效降低拉断的风险，从而提高可靠性能。牵引销、环箍突触部和车架前横梁之间构成空腔，方便大直径拖绳或挂钩穿入。可适用规格Φ27mm以下的牵引绳，牵引绳空间大，且自重小，制造成本低安装方便。
轻便型中置拖钩总成

[发明专利]一种轻量化集成挂车阀支架总成-CN201911198958.5在审
发明人：张善玉;梁海波;刘尧;徐潇寒;戴启良 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种轻量化集成挂车阀支架总成。本发明轻量化集成挂车阀支架总成包括支架本体和握手阀以及电气插头；支架本体的外形框架呈三棱柱形状，支架本体包括左侧面和右侧面、操作面板和支撑面板，沿左侧面的底边边沿向外延伸形成第一翻边挂耳，沿右侧面的底边边沿向外延伸形成第二翻边挂耳，第一翻边挂耳和第二翻边挂耳均与固定在挂车工作台面上；操作面板上开有电气接口；支撑面板的左侧开有贯穿支撑面板和左侧面的第一制动气管通路，支撑面板的右侧开有贯穿支撑面板和右侧面的第二制动气管通路。通过将轻量化集成挂车阀支架总成直接安装在挂车工作台面上提高操作的便捷性。
一种量化集成挂车支架总成

[发明专利]一种具有磁力锁紧机构的蓄电池盒-CN201911177842.3在审
发明人：马冲冲;戴启良;赵月 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有磁力锁紧机构的蓄电池盒，包括蓄电池盒和蓄电池盒盖，蓄电池盒内对称设有横向挡块，横向挡块上设有横向锁紧插槽，蓄电池盒内还对称设有竖向挡块竖向挡块上设有竖向锁紧插槽，横向锁紧插槽内水平设有横向锁紧孔，横向锁紧孔内设有横向锁紧杆，横向锁紧杆上设有第一楔形块，第一楔形块设置在横向锁紧插槽内，横向锁紧杆外端与蓄电池盒的内壁紧靠，竖向锁紧插槽内水平设有竖向锁紧孔，竖向锁紧孔内设有竖向锁紧杆，竖向锁紧杆上设有第二楔形块，第二楔形块设置在竖向锁紧插槽内，竖向锁紧杆外端与蓄电池盒的内壁紧靠，蓄电池盒盖上对称设有横向限位块，横向限位块内设有横向限位孔，横向限位孔与横向锁紧孔正对。
横向锁竖向蓄电池盒楔形块锁紧插槽锁紧杆插槽紧杆紧孔对称横向限位孔横向限位块蓄电池盒盖横向挡块竖向挡块水平设有锁紧孔紧靠内壁外端磁力锁正对

[实用新型]一种后置燃气瓶的固定结构-CN201821827004.7有效
发明人： 戴启良;梁海波;徐潇寒;张善玉;刘钊 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B60K15/063 文献下载
摘要：一种后置燃气瓶的固定结构，包括两个车架及燃气瓶，两个车架之间连接有支撑块，支撑块上设置有可沿其长度方向滑动的两块承载板，两块承载板上均垂直设置有两个相互平行的固定块，固定块内设置有开口腔，开口腔内设置有可沿固定块的高度方向滑动的移动块，移动块上位于两个固定块之间的部位设置有夹持装置，燃气瓶的两端分别设置在两块承载板位于两个固定块之间的部位上，夹持装置抵触在燃气瓶的外壁上。本设计不仅适用范围广，而且固定效果好。
固定块燃气瓶承载板固定结构夹持装置滑动开口腔移动块车架后置垂直设置固定效果支撑外壁平行抵触

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