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[发明专利]一种电动机在安装状态下的载荷识别方法及系统-CN202310197895.1在审
发明人：王秀刚;陈大伟;曹晓宁;战申;黄超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动机在安装状态下的载荷识别方法及系统，包括：针对带有力传感器的偏心电动机，对电动机工作信号进行分析识别得其工作转速；以识别出的偏心电动机工作转速为激励，对待识别机电系统进行传递函数标定；采集电动机稳定工作时待识别机电系统上吊挂附近的振动信号；对振动信号进行载荷识别，得到对电动机工作状态的激励力的幅值和位置坐标。本发明提能够实现在安装状态下的载荷识别方法，本发明不需要已知质量、刚度、模态等信息的情况下，只需要简单对其进行测量即可准确识别出其工作激振力。
一种电动机安装状态载荷识别方法系统

[实用新型]一种轨道车辆涂层性能的测试装置-CN202220892986.8有效
发明人：张金煜;虞大联;李海涛;邹建才;战申 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道车辆涂层性能的测试装置，所述装置包括：试验舱、试验台、喷嘴和管路；所述试验舱内部形成容纳所述试验台、所述喷嘴和所述管路的腔室；多个所述试验台间隔设置在所述试验舱内，每个所述试验台的表面形成有固定试验件的支撑面；所述喷嘴与所述试验台一一对应设置，以实现向所述试验件上喷淋液态介质；所述管路与每个所述喷嘴连接，以实现液态介质的输送；其中，所述试验件的表面形成有待测涂层；全部所述待测涂层之间至少具有不同的涂层厚度和\或不同的涂层组分。本实用新型通过在试验舱内建立模拟轨道车辆行驶环境的腔室，实现了对不同涂层在行驶环境下的易除冰性能的区分和评价。
一种轨道车辆涂层性能测试装置

[发明专利]轨道车辆外轮廓线识别方法及装置-CN202111501589.X在审
发明人：李宁;战申;邹建才;赵子豪;黄超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆外轮廓线识别方法及装置，所述识别方法包括：获取车辆截面图片；在图片上选择多个用来构成所述外轮廓线的轮廓点，记录轮廓点基于图片的相对位置坐标；确定图片上两个端点之间的真实距离，以真实距离作为标定标准，建立真实坐标系；将轮廓点的相对位置坐标转换为真实坐标系中的真实坐标。通过在车辆截面图片中选择轮廓点并建立真实坐标系，完成快速识别轨道车辆外轮廓线。
轨道车辆外轮识别方法装置

[发明专利]阻尼参数的识别方法-CN201810427962.3在审
发明人：王秀刚;林鹏;刘韶庆;战申;黄超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种阻尼参数的识别方法，包括：根据阻尼系统的实体模型构建与阻尼参数相关的有限元模型；根据灵敏度分析方法获知有限元模型中对阻尼参数变化敏感的模态参数；对实体模型和有限元模型分别施加相同的激励力，获得实体模型的模态参数和有限元模型的模态参数；确定实体模型的模态参数和有限元模型的模态参数间的相关性，并根据满足相关性且对阻尼参数变化敏感的模态参数间的误差构建目标函数；根据优化算法确定使目标函数稳定收敛时的阻尼参数，作为所述阻尼系统实际的阻尼参数。本发明可实现目标函数稳定收敛，效率上明显优于现有技术的静力学试验测试方法或者动态试验机测试方法。
阻尼参数模态参数元模型实体模型目标函数稳定收敛阻尼系统构建动态试验机灵敏度分析试验测试优化算法敏感激励力获知施加测试

[实用新型]一种除冰子系统和除冰控制系统-CN201721470688.5有效
发明人：张金煜;虞大联;黄超;林鹏;战申 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆除冰技术领域，尤其涉及一种除冰子系统和除冰控制系统，包括近红外光发射装置、结冰探测器和控制器，近红外光发射装置、结冰探测器和控制器均设于轨道车辆上，且近红外光发射装置对准轨道车辆上的需除冰位置，结冰探测器用于检测结冰厚度并与设定值进行对比，根据对比结果向控制器发出开关信号，控制器用于控制近红外光发射装置的开关。该系统基于轨道车辆上的近红外光涂层，当符合除冰开启条件后向安装于基础制动装置上方的近红外光发射装置发出开启信号，使近红外光发射装置开启。近红外光透过冰雪层照射到近红外光涂层表面使其迅速生热，从而使冰雪层在车辆振动和外界风力等作用下很容易从涂层表面脱落去除。
近红外光发射装置除冰控制器结冰探测器轨道车辆控制系统涂层表面冰雪层基础制动装置本实用新型车辆振动对比结果开关信号开启条件开启信号外界风力结冰后向去除生热对准照射检测

[实用新型]一种轮缘固体润滑块的模压模具-CN201721568898.8有效
发明人：张金煜;曲文强;黄超;战申;邹建才 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C43/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制备成本低、精度高的轮缘固体润滑块的模压模具，包括固定设置的下模和可上下移动的上模，所述上模包括上模模芯，所述下模包括下模模芯，在所述下模模芯的下方设置有可上下移动的顶针，在所述下模模芯的底部设置有用于顶针插入的通孔，所述上模模芯、顶针和下模模芯的型腔组成轮缘固体润滑块的型腔；该模具通过设置能够向上移动并对固体润滑块头部粉料施加压力的顶针，使模压模具在压制固体润滑块时，上模模芯和顶针分别向下和向上作用于固体润滑块粉料，从而有效避免只有上模模芯下压成型时存在的润滑块头部疏松易剥落的问题。
固体润滑块顶针上模模芯下模模芯模压模具可上下移动粉料轮缘上模下模本实用新型固定设置施加压力向上移动润滑块通孔下压种轮剥落模具疏松制备成型压制

[发明专利]一种轮缘固体润滑块的模压模具及润滑块加工方法-CN201711171013.5在审
发明人：张金煜;曲文强;黄超;战申;邹建才 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B29C43/34 文献下载
摘要：本发明涉及的一种轮缘固体润滑块的模压模具及润滑块加工方法，包括固定设置的下模和可上下移动的上模，所述上模包括上模模芯，所述下模包括下模模芯，在所述下模模芯的下方设置有可上下移动的顶针，在所述下模模芯的底部设置有用于顶针插入的通孔，所述上模模芯、顶针和下模模芯的型腔组成轮缘固体润滑块的型腔。本发明通过设置能够向上移动并对固体润滑块头部粉料施加压力的顶针，使模压模具在压制固体润滑块时，上模模芯和顶针分别向下和向上作用于固体润滑块粉料，从而有效避免只有上模模芯下压成型时存在的润滑块头部疏松易剥落的问题。
一种轮缘固体润滑模压模具加工方法

[发明专利]一种除冰子系统、除冰系统和除冰方法-CN201711086099.1在审
发明人：张金煜;虞大联;黄超;林鹏;战申 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆除冰技术领域，尤其涉及一种除冰子系统、除冰系统和除冰方法，包括近红外光发射装置、结冰探测器和控制器，近红外光发射装置、结冰探测器和控制器均设于轨道车辆上，且近红外光发射装置对准轨道车辆上的需除冰位置，结冰探测器用于检测结冰厚度并与设定值进行对比，根据对比结果向控制器发出开关信号，控制器用于控制近红外光发射装置的开关。该系统基于轨道车辆上的近红外光涂层，当符合除冰开启条件后向安装于基础制动装置上方的近红外光发射装置发出开启信号，使近红外光发射装置开启。近红外光透过冰雪层照射到近红外光涂层表面使其迅速生热，从而使冰雪层在车辆振动和外界风力等作用下很容易从涂层表面脱落去除。
一种除冰子系统系统方法

[发明专利]一种基于振动模态的层合板等效动力学模型的建立方法-CN201710971092.1在审
发明人：王秀刚;林鹏;战申;邹建才;曲文强;黄超;林俊;曹晓宁 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于振动模态的层合板等效动力学模型的建立方法，包括以下步骤，S1.层合板有限元模型模态分析；S2.层合板有限元模型模态分析；S3.层合板有限元模型与测试模型的数据分析；S4.构建目标函数；S5.求解层合板等效动力学模型本构参数对仿真模态参数的灵敏度矩阵；S6.层合板等效动力学模型参数识别。本发明采用实测层合板的振动模态参数对层合板等效动力学模型的本构参数进行等效，给等效结果提供了有力的技术支撑，且由于试验数据源于真实物理结构的测试，所等效的参数具有说服力，可以精确地描述层合板在一定频域范围内的动力学特性；该方法不仅仅局限于层合板，同样适用于其他如中空型材板等板材的等效动力学建模。
一种基于振动合板等效动力学模型建立方法

[实用新型]汽车辅助制动系统-CN201120106774.4有效
发明人：李威君;战申;宋堂亮 -专利权人：李威君
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B60T1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车辅助制动系统，它主要由控制结构、支架和摩擦片构成。它可适用于目前市场上普通汽车刹车系统失灵后的辅助制动，其中摩擦片均匀的分布在支架圆弧上的上半部分，控制结构与支架通过支架上的一只钢筋结合起来，正常行驶的时候控制结构将支架支撑起来，一旦汽车刹车失灵，控制结构就放开对支架的支撑，这时候支架就与汽车轮胎接触，通过摩擦片与轮胎和地面产生摩擦使得汽车停止，该发明结构简单，价格低廉，具有很强的实用性。
汽车辅助制动系统

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