“岛崎勇一”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果8个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于混合动力车辆的控制装置-CN201480068643.8在审
发明人：平井琢也;岛崎勇一;黑木錬太郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：一种安装在混合动力车辆上的皮带张力控制装置，该混合动力车辆具有发动机、电动机、在发动机和电动机之间传递动力的皮带、以及能够改变施加到皮带的张力的张力改变装置。该张力改变装置具有控制装置，该控制装置用于在发动机被启动前推定与点火启动相关的燃烧扭矩或与启动发动机所需的电动机相关的电动机扭矩，以及控制张力改变装置以在发动机被启动前基于所推定的电动机扭矩改变施加到皮带的张力，使得根据所推定的燃烧扭矩将要从电动机传递到发动机的扭矩经由皮带而传递。
用于混合动力车辆控制装置

[发明专利]内燃机用冷却液组成物及内燃机的运转方法-CN201280063065.X有效
发明人：平井琢也;岛崎勇一;黑木炼太郎;富田翔;山下实;宫岛和浩;林圭二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本发明提供能够改善内燃机的燃耗的内燃机用冷却液组成物及使用了该内燃机用冷却液组成物的内燃机的运转方法。本发明涉及一种动粘度在25℃下为8.5～3000mm²/秒且在100℃下为0.3～1.3mm²/秒的内燃机用冷却液组成物。而且，本发明也涉及使用了该组成物的内燃机的运转方法。
内燃机冷却液组成运转方法

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201180072649.9无效
发明人： 岛崎勇一;青山幸俊 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-07-28 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：内燃机的控制装置具备：检测单元（216、110），检测内燃机（200）的曲柄角速度；计算单元（120），基于由该检测单元检测出的曲柄角速度，计算表示内燃机的燃烧状态的燃烧状态指标值（MI）；以及第一判定单元（130），通过将由计算单元算出的燃烧状态指标值与规定的第一阈值（A）及比该第一阈值大的规定的第二阈值（B）进行比较，来判定是否从内燃机产生了白烟及是否发生了内燃机的失火。
内燃机控制装置

[发明专利]车辆的再生控制系统-CN201080065078.1有效
发明人： 岛崎勇一;太长根嘉纪;平井琢也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-03-02 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B60L7/22 文献下载
摘要：本发明提供车辆的再生控制系统，在当车辆的减速行驶时使车轮的动能转换为电能的车辆的再生控制系统中，尽可能地使动能的再生量增加。为了解决该课题，本发明在车轮滑移了的时间点使发电机的发电量减少。结果，与事先预测车轮的滑移而使发电机的发电量减少的情况相比，能够增多动能的再生量。
车辆再生控制系统

[发明专利]电池充电控制系统-CN201080061282.6有效
发明人：平井琢也;岛崎勇一;太长根嘉纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-01-22 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明的课题是在将发电机的发电能量选择性地向电压不同的多个电池充电的电池充电控制系统中使充电功率尽可能大。为了解决该课题，本发明的电池充电控制系统包含能够改变发电电压的发电机、和充电电压不同的多个电池，在该电池充电控制系统中，求出发电机能够发电的最大的功率即最大发电功率、和各电池能够接受的最大的功率即最大充电功率，根据他们的比较结果选择充电功率最大的电池来进行充电。
电池充电控制系统

[发明专利]内燃机的润滑系统-CN200980162423.0无效
发明人： 岛崎勇一;太长根嘉纪;平井琢也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的润滑系统，其目的在于，在内燃机处于常温状态时适当降低该内燃机的摩擦力，从而实现燃料消耗量的降低和排气排放物的减少。为了达成该目的，本发明的内燃机的润滑系统具备能够与内燃机的润滑油进行热交换的发电机，并在润滑油的温度低于目标温度时，增加发电机的发电量。根据该内燃机的润滑系统，能够通过发电机产生的热量而将润滑油迅速地升温至目标温度。
内燃机润滑系统

[发明专利]内燃机的润滑系统-CN200980162381.0有效
发明人：太长根嘉纪;岛崎勇一;平井琢也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的润滑系统，具备：发电机，其使用内燃机产生的动力来进行发电；以及加热机构，其利用发电机进行发电动作时产生的能量对内燃机的润滑油进行加热。在本发明中，将加热机构对润滑油进行加热的情况下的内燃机负荷的减少量与发电机以使加热机构工作为目的进行发电动作的情况下的内燃机负荷的增加量进行比较，在内燃机负荷的减少量超过内燃机负荷的增加量的情况下，允许发电机为了向加热机构提供能量而进行发电动作。由此，能够避免内燃机的燃料消耗量增加，并且谋求摩擦降低。
内燃机润滑系统

[发明专利]内燃机阀操作装置-CN98123623.5无效
发明人：根本浩臣;石黑哲矢;五味武嗣;岛崎勇一;田中重一;大石英俊 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1998-10-29 - 公布日： 2002-10-09 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：一种内燃机阀操作装置，其驱动器与能量传递元件的一个组件相连，该能量传递元件可把凸轮轴上的阀操作凸轮所产生的能量传递至内燃机阀，所述内燃机阀的总升起量为根据阀操作凸轮的凸轮型面所产生的内燃机阀的升起量加上根据驱动器的操作所产生的内燃机阀的升起量。内燃机阀的一部分升起量由阀操作凸轮承担。因此，和仅由驱动器驱动的内燃机阀的装置相比，由驱动器承受的阀开启能量可以很小，因此，驱动器所消耗的电能量也少。
内燃机操作装置

1
共 8 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top