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[发明专利]一种无框车门的车身B柱加强结构-CN202311027985.2在审
发明人：郭丽;巫振环;蒋建忠;辛禹琦;张俊;宋荣会 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开一种无框车门的车身B柱加强结构，属于汽车制造技术领域，包括B柱内板总成、B柱加强件和外板加强板总成，在原有B柱内板总成的基础上，在B柱内板内侧沿车身高度方向设置多条Z向长孔，并在Z向长孔上装配B柱加强件，通过B柱加强件优化B柱在碰撞中的对应位置侵入量，安装有B柱加强件的B柱内板总成与外板加强板总成焊接，且B柱内板总成与外板加强板总成之间形成封闭的加强腔，可有效吸收碰撞能量，弥补急剧减小的外腔空间。本发明的无框车门的车身B柱加强结构，可优化整改B柱在碰撞中的对应位置侵入量，而无需调整焊装工装，节省整改周期和费用，同时有利于新能源车身轻量化。
一种车门车身加强结构

[发明专利]一种可折弯溃缩的踏板臂结构-CN202311116741.1在审
发明人：巫振环;宋荣会;郭丽;李梦宇;窦建同;张博;张子豪;方大为 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开一种可折弯溃缩的踏板臂结构，下踏板臂沿水平方向铰接在上踏板臂的一侧，下踏板臂上滑动插接有位于其铰接点一侧的弹销，上踏板臂上开设有与弹销滑动配合且两端开口的第一弹销通道，弹销的外周壁上贯穿设有锁止槽，锁止槽位于第一弹销通道内，锁止槽配套有锁止扭簧，锁止扭簧的一支脚固定在上踏板臂上，另一支脚穿过锁止槽，且连接有将其保持在锁止槽内的拉绳，拉绳上缠绕有能够将其熔断的熔断器，第一弹销通道的内壁上设有在锁止扭簧弹出锁止槽后对其容纳的容纳部，容纳部与锁止槽对应连通，弹销连接有将其顶出下踏板臂的复位弹簧，复位弹簧压缩在下踏板臂与锁止槽之间，下踏板臂可以轻易折弯，减少踏板后移量和对驾驶员的伤害。
一种折弯踏板结构

[发明专利]一种车门限位器-CN202310822951.6在审
发明人：姜克冬;李梦宇;巫振环;窦建同;宋子忆;宋荣会;郭丽;张倩 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本发明公开一种车门限位器，涉及汽车配件技术领域；包括限位盒，所述限位盒固定于车门上，所述限位盒内活动设有两个限位块，所述限位块内设有感应线圈，两个所述感应线圈产生的磁场方向相反；限位臂，所述限位臂一端铰接于车身的安装支架上，另一端依次贯穿限位盒的水平通孔和车门的限位孔，两个所述限位块能够夹持所述限位臂；传感器，所述传感器设于限位块上，能够监测所述限位臂和限位盒之间的位置信息；控制部，用于接收传感器信息，并控制感应线圈内电流大小。本发明提供的车门限位器，通过感应式电磁控制使得车门开度位置可选范围广，可在开度限制范围内调节对车门限制角度挡位，提升车门开度限制的品质和安全性。
一种车门限位器

[发明专利]一种车辆及雨刮器-CN202311011167.3在审
发明人：窦建同;巫振环;李梦宇;郭丽;宋荣会;蒋建忠;张博;张子豪;宋子忆;张俊;辛禹琦 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60S1/04 文献下载
摘要：本发明公开一种雨刮器，包括雨刷组件和驱动组件，雨刷组件包括雨刷臂和雨刷条，雨刷条与挡风玻璃的高度相匹配，驱动组件能够带动雨刷组件沿挡风玻璃的宽度方向往复运动，从而使雨刷条沿挡风玻璃的宽度方向左右运动，对挡风玻璃进行刮刷，增大雨刮器的刮刷面积，增强雨刮器的清洁效果。与此同时，雨刷臂能够折叠，当雨刮器工作时，雨刷臂处于伸展状态，保证雨刷条的左右正常刮刷工作；当雨刮器处于非工作状态时，雨刷臂处于折叠状态，雨刷条平行于挡风玻璃的宽度方向，且位于挡风玻璃与车身的连接处，避免雨刷条影响车辆驾驶者的视线。本发明还提供一种车辆，包含上述的雨刮器，增大雨刮器的刮刷面积，为车辆驾驶提供便利。
一种车辆雨刮器

[实用新型]一种B柱上内板侧气帘的安装结构-CN202321344003.8有效
发明人：辛禹琦;巫振环;郭丽;蒋建忠;张俊;宋荣会;张博 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种B柱上内板侧气帘的安装结构，包括安装主体，在安装主体上贯穿形成有间隔开的且沿着安装主体长度方向排列的第一异形孔、第二异形孔和第三异形孔，在安装主体上位于第一异形孔和第二异形孔之间的位置贯穿形成有第一侧气帘发生器安装孔和第二侧气帘发生器安装孔，在安装主体上贯穿形成有相间隔开的且沿着安装主体长度方向排列的若干组安装孔组件，每组安装孔组件均包括有一个侧气帘预定位方孔和侧气帘圆安装孔。本实用新型B柱上内板侧气帘的安装结构通用性强，可以同时适配多种车型的侧气帘安装，利于成本控制和零件管理。
一种柱上内板侧气帘安装结构

[实用新型]一种三合一安装框架总成-CN202321303987.5有效
发明人：张子豪;宋荣会;巫振环;郭丽;张博;蒋建忠 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三合一安装框架总成，包括三合一左安装纵梁、三合一框架前横梁、三合一右安装纵梁以及三合一框架后横梁，三合一左安装纵梁的下表面上焊接有前后方向间隔开的三合一左安装纵梁前立柱和三合一左安装纵梁后立柱，三合一左安装纵梁的外侧表面上焊接有前后方向间隔开的三合一左安装纵梁前扩展梁和三合一左安装纵梁后扩展梁，三合一右安装纵梁的上表面上且位于三合一框架后横梁后方的位置焊接有水壶安装支架总成，三合一右安装纵梁的侧表面上且位于三合一框架前横梁一侧的位置焊接有ECU安装支架合件，三合一右安装纵梁的前末端焊接有三合一右安装纵梁前立柱，三合一右安装纵梁前立柱的上末端焊接有三合一右安装纵梁前安装板。
一种三合一安装框架总成

[发明专利]轮洞间隙、面差测量装置及测量方法-CN202310191279.5在审
发明人：巫振环;宋荣会;郭丽;张博;张子豪;蒋建忠 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明公开一种轮洞间隙、面差测量装置及测量方法，装置结构新颖合理，便于组装制作，其通过设置直角基准架，并在直角基准架的水平基准架上安装水平仪，可在进行轮洞间隙测量时，利用水平仪将水平基准架调节至与水平面平行，消除了因量具摆放角度误差而导致的测量误差，统一了轮洞间隙的测量标准。同时，在进行轮洞面差测量时，可利用直角基准架中的竖直基准架与轮胎外侧面贴靠布置，以轮胎外侧面作为测量基准，消除了因量具摆放角度导致的测量误差，统一了面差的测量标准。
间隙测量装置测量方法

[发明专利]一种后排座椅锁扣安装结构及其安装方法-CN201911296828.5有效
发明人：蒋建忠;王超;巫振环;郭丽;宋荣会;许冰;程红;张晓龙;赵超;何永攀;吴龙八 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种后排座椅锁扣安装结构及其安装方法，其中后排座椅锁扣安装结构包括后轮罩外板和后排座椅锁扣，后轮罩外板上焊接有后排座椅锁扣安装支架，且在后排座椅锁扣安装支架正对的另一侧焊接有C柱立柱加强板，后排座椅锁扣安装支架上设有对应后排座椅锁扣的第一安装孔和焊接螺母，后排座椅锁扣与后排座椅锁扣安装支架相对一侧的端部设有与第一安装孔对应的第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔正对贴合并安装有螺栓以将后排座椅锁扣与后排座椅锁扣安装支架螺接在一起。本发明结构较简单，单件成型率得到有效的提高，体积较小，有利于优化车内空间，为其它装置的布局提供有用的空间，成本较低，进一步压缩了整车的成本。
一种后排座椅安装结构及其方法

[发明专利]纯电动汽车铝制动力总成悬置安装装置-CN201911122625.4有效
发明人：巫振环;宋荣会;许冰;王超;陈红;赵超;吴龙八;何永攀 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车铝制动力总成悬置安装装置，由前横梁、后横梁、主定位套筒、辅助定位套筒、前横梁安装套筒、后横梁安装套筒、悬置安装套筒、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁以及拉铆螺母组成，所述前横梁与主定位套筒、辅助定位套筒、前横梁安装套筒、悬置安装套筒、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁通过MIG焊连接，前横梁与拉铆螺母通过拉铆连接，所述后横梁与后横梁安装套筒、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁通过MIG焊连接，后横梁与拉铆螺母通过拉铆连接。本发明纯电动汽车铝制动力总成悬置安装装置，布置在动力总成的正上方，不占用动力总成前部的碰撞吸能空间，提高了碰撞安全性。
电动汽车铝制动力总成悬置安装装置

[实用新型]一种乘用车油箱安装支架总成结构-CN202222095634.2有效
发明人：巫振环;宋荣会;郭丽;蒋建忠;张博;李梦宇;张子豪;窦建同 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60K15/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车油箱安装支架总成结构，包括中地板、后地板中横梁、油箱安装支架以及油箱本体，油箱安装支架包括油箱安装板、油箱安装板加强板以及油箱安装套筒，油箱安装板加强板焊接于油箱安装板的一侧面上，油箱安装套筒焊接于油箱安装板的另一侧面上，后地板中横梁焊接于油箱安装板和油箱安装板加强板上，在油箱安装板上形成有油箱安装孔，油箱安装孔的背面凸焊有焊接方螺母，在油箱安装孔中安装有六角法兰面螺栓以将油箱本体与油箱安装板连接。本实用新型油箱安装支架总成安装结构中，油箱安装板与油箱安装板加强板形成封闭腔体，对油箱安装点刚度具有显著的提升，有效的降低了油箱安装支架总成变形或开裂导致的油箱安装点失效问题。
一种乘用车油箱安装支架总成结构

[实用新型]一种车身流水槽钣金结构-CN202222107407.7有效
发明人：巫振环;宋荣会;郭丽;李梦宇;蒋建忠;张博;张子豪;王迪 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身流水槽钣金结构，包括流水槽本体、流水槽加强梁、前风挡下横梁以及前减震器座组成，流水槽本体为整体“U”型槽结构，流水槽加强梁位于流水槽本体内部，并通过电阻点焊与流水槽本体相连接，流水槽加强梁与流水槽本体焊接后围成一个封闭梁结构，前减震器座共包括有两个，分别为左前减震器座和右前减震器座，其中左前减震器座和右前减震器座分别位于焊接好的流水槽本体和流水槽加强梁的两侧，所述前风挡下横梁与流水槽本体相焊接于一起。本实用新型密封结构良好，对车身加强效果也较好。
一种车身流水槽钣金结构

[实用新型]一种车门铰链螺母板总成-CN202222107627.X有效
发明人：李梦宇;巫振环;宋荣会;郭丽;蒋建忠;李虎;何永攀 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： E05D7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门铰链螺母板总成，其焊接于车门钣金上，包括整体呈长圆形的螺母板，螺母板的其中一侧长边上开设有两个相间隔开的缺口部，螺母板的长边中心线靠近缺口部的一侧开设有圆孔，圆孔的位置焊接有螺母，螺母与螺母板相焊接于一起。本实用新型螺母可以在螺母板上偏向有利方向焊接；提高螺母焊接自由度；螺母偏中心线一侧，螺母中心距离钣金距离可以减小，实现螺母板布置的自由度提高，提升产品通用化率。
一种车门铰链螺母总成

[发明专利]一种乘用车16环纯电动平台车身结构-CN202010764150.5有效
发明人：巫振环;宋荣会;许冰;王超;程红;郭丽;吴龙八;何永攀 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2020-08-02 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车16环纯电动平台车身结构，包括左侧围总成、右侧围总成、顶盖天窗、下车体总成、前顶横梁总成、后顶横梁总成、后围外板总成、左前轮罩边梁总成以及右前轮罩边梁总成。本发明采用先进的16环球笼型车身骨架结构，显著减轻车身重量的同时，提升整车的碰撞、弯扭等性能。通过以上的新材料、新工艺、新结构，实现了此钢\铝混合车身，车身性能达到外资品牌水平，扭转刚度达到27000N/mm以上，轻量化系数达到2.81的优秀水平，整车安全达到了2018版C_NCAP五星碰撞安全性能，整体车身性能达到优秀B级车外资品牌级别。
一种乘用车 16 电动平台车身结构

[实用新型]一种可以实现调节功能的翼子板安装装置-CN202222094883.X有效
发明人：巫振环;宋荣会;郭丽;李梦宇;蒋建忠;张博;张子豪;李虎 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以实现调节功能的翼子板安装装置，由可调节支架、固定支架、车身骨架以及翼子板组成，固定支架焊接在车身骨架上，在固定支架上远离车身骨架的一末端形成有活动支架安装螺母孔，可调节支架的一末端设有与活动支架安装螺母孔相对的长圆孔，可调节支架的另一末端设有翼子板安装螺母孔，翼子板上与翼子板安装螺母孔相对的位置设有翼子板安装孔。本实用新型可以实现调节功能的翼子板安装装置中，活动支架可以相对固定支架Y向调节，翼子板可以相对活动支架X、Z方向调节，进而可以实现三个方向(X、Y、Z)调节的翼子板安装装置，以保证翼子板的位置精度。
一种可以实现调节功能翼子板安装装置

[实用新型]一种车身轮罩边梁结构-CN202222122958.0有效
发明人：巫振环;宋荣会;郭丽;李梦宇;蒋建忠;张博;薛良科 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身轮罩边梁结构，包括轮罩边梁后段以及轮罩边梁前段，轮罩边梁后段与轮罩边梁前段通过二氧化碳保护焊相连接，轮罩边梁后段位于侧围总成的一侧且与侧围总成通过二氧化碳保护焊相连接，轮罩边梁前段位于前纵梁总成的一侧且与前纵梁总成通过电阻点焊相连接。本实用新型轮罩边梁前段与前纵梁总成相连接，可以将碰撞的能量传递到轮罩边梁前段上。轮罩边梁后段与轮罩边梁前段相连接，可以将碰撞的能力传递到轮罩边梁后段上。轮罩边梁后段与侧围总成连接，可以将将碰撞的能力传递到侧围总成上。通过轮罩边梁后段、轮罩边梁前段将前纵梁总成上的碰撞能量，传递到侧围总成，增加了一条碰撞能量传递路径，使轮罩边梁参与碰撞。
一种车身轮罩边梁结构

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