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[发明专利]冷环境下暖机控制方法、系统及车辆-CN202211367320.1在审
发明人：许竞楠;章颜琛;宁成钢;晏献虎 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆发动机控制技术领域，具体公开了一种冷环境下暖机控制方法、系统及车辆，采用本发明的冷环境下暖机控制方法，对发动机水温和环境温度大大缩短了暖机时间。基于新增的判断车辆传动链结合次数是否小于一次以及第二暖机模式H2，可避免驾驶员换挡引起发动机目标转速变化带来的发动机转速波动，实现了驾驶性提升；基于第一暖机模式H1和第二暖机模式H2，避免了因失火导致的油耗上升、排放污染物恶化，实现了发动机燃油经济性和排放污染物优化。
环境下暖机控制方法系统车辆

[发明专利]一种车辆下线故障诊断控制方法-CN202110766152.2有效
发明人：宁成钢;张海滨;晏献虎;孙孟祥;叶露 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆故障诊断。一种车辆下线故障诊断控制方法，通过设计一个汽车电控单元程序策略，当新车下线时，首次起动发动机，汽车电控单元自动屏蔽发动机高压喷射诊断，所述的汽车电控单元程序策略控制逻辑如下：1）确定车辆是首次生产下线；2)车辆首次安装汽车电控单元，设置默认激活标志，激活计时器，屏蔽诊断；3）加注完燃油后，上电起动，ECU根据车辆车速、转速、轨压状态，判断开始进入计时；4）计时器工作后，在设定时间完成排气工作，中途可以允许多次重复起动，一旦车辆正常运行一定时间，燃油管路中的空气排除，燃油轨压监控恢复正常工作。本发明车辆下线故障诊断控制方法，可降低车辆下线故障诊断成本、提高效率和准确区分故障。
一种车辆下线故障诊断控制方法