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[发明专利]一种动车组转向架舱吸吹气泵装置-CN202310026707.9在审
发明人：崔洪江;唐怀宇;李昂 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明提供一种动车组转向架舱吸吹气泵装置，包括：转向架舱和吸吹系统，所述吸吹系统设置在所述转向架舱的上端；所述吸吹系统包括吸吹气气泵、气泵连接管和吸吹气组件，所述吸吹气气泵设置在所述转向架舱的上端的中心处，所述吸吹气组件设置在所述转向架舱的上端的两侧，所述吸吹气气泵与所述吸吹气组件之间通过所述气泵连接管相连，本发明主要利用在转向架舱上安装吸吹气泵装置，针对转向架舱的吸吹气系统，使吸吹气系统无需外界气源，可调节吹气与吸气的速度，并且实现吹气与吸气的相互转换，从而起到有效降低动车组转向架区域的阻力的效果。
一种车组转向架舱吸吹气泵装置

[发明专利]一种燃料电池组件装配装置-CN202310165847.4在审
发明人：卢璐;邓晗;赵志鹏;徐冰;刘淑红 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M8/2404 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池组件装配装置，包括支撑组件，所述支撑组件包括底框，所述底框的底部设置有支撑腿，所述底框中开设有井型滑槽，所述底框的顶部四角均固定连接有支撑柱。本发明通过开启气缸二，气缸二带动推板一和定位板向前运动就可对放入的下端板的两侧进行固定，此外开启气缸三通过气缸三推动推板二就可以对下端板剩余两侧进行固定，不同的伸缩长度能够适应不同下端板的大下，连接板二也能对双极板起到限位的作用；本发明通过气缸一向下运动带动压板对电堆进行挤压，然后可以通过十字滑台将电动螺丝刀调整到合适的位置，然后利用电动螺丝刀将上端板和放置槽通过螺母固定，防止气缸一上升的时候，电堆变松散。
一种燃料电池组件装配装置

[发明专利]大规模工业物联网设备信息同步的vPBFT共识方法-CN202310180624.5在审
发明人：王德广;李凤岐;佟宁;宋晴晴 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：一种大规模工业物联网设备信息同步的vPBFT共识方法，将基于PBFT改进共识技术的vPBFT共识和工业物联网设备应用结合在一起，消除了原来单个物联网故障对整个大规模工业物联网系统造成的破坏，无中心节点可攻击，无需第三方介入，不用担心内部信息泄露的问题，进一步提高了方案的安全性；交易信息不可篡改，在多方共识的去中心化系统中，如果想要修改一个数据，就必须重新生成它之后的所有区块，这使得修改大量区块链上的数据难度非常高，这样的设计增强了交易数据的可靠性，防止被恶意篡改，大规模物联网设备身份信息得到维护。本发明的效果和益处是设计了高效、安全、低耗且降低工业物联网设备之间的通信开销与资源消耗的应用方法，安全性高。
大规模工业联网设备信息同步 vpbft 共识方法

[发明专利]一种基于人工合成数据和多源迁移学习的长尾物体识别方法-CN202310056416.4在审
发明人：张雪松;刘丽娟 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06V20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于人工合成数据和多源迁移学习的长尾物体识别方法，包括获取多源训练图像集并进行预处理和特征提取，确定每张训练图像的类标签，根据训练特征向量和类标签构建训练数据集；分别对训练数据集所对应的权重集进行初始化，设置权重调节因子和迭代次数，选择初始弱分类器学习算法，根据权重调节因子、迭代次数、初始弱分类器学习算法以及初始化后的权重集对训练数据集进行训练，获取T个弱分类器及其分类器系数；获取目标领域测试图像集并进行预处理和特征提取，根据T个弱分类器对每张测试图像的类标签进行预测并根据预测结果和分类器系数获确定每张测试图像的类标签。有效地提高了图像类分布绝对不平衡条件下的图像分类器性能。
一种基于人工合成数据迁移学习长尾物体识别方法

[发明专利]一种磁机电耦合式小型化甚低频机械天线-CN202011497768.6有效
发明人：王晓煜;赵相晨;张博焱 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种磁机电耦合式小型化甚低频机械天线，包括磁致伸缩材料、压电材料、块状永磁铁、反向丝杆、调节底座、滑块、中心支架和导杆；利用环氧胶将压电材料粘接于磁致伸缩材料之间，构成磁致伸缩材料层‑压电材料层‑磁致伸缩材料层三层结构的天线；一对块状永磁铁置于调节底座上分别位于天线前后两侧。本发明天线基于磁机电耦合效应，压电层在电极所施加的激励下发生压电效应产生振动，带动上下两层磁致伸缩层振动，在可调节偏置磁场条件下引起磁致伸缩层内部磁化强度的变化，并在周围自由空间中激发出电磁波，从而实现满足不同需求信号的发射。本发明的天线辐射信号可达到甚低频范围，具有小型化，便携化，共振频率可调节的优点。
一种机电耦合小型化甚低频机械天线

[发明专利]多转差级联式永磁调速装置-CN201611246187.9有效
发明人：葛研军;王鹏;杨均悦;周凯凯;袁直;张俊;姜浩 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种多转差级联式永磁调速装置，包括多个双级调速模块，多个双级调速模块串联联接，相邻的两个双级调速模块之间通过联轴器联接；双级调速模块包括左右两个对称级联的单级调速模块，单级调速模块包括主动转子总成、调速转子总成和从动转子总成组成。本发明可将永磁调速装置调速时所需的大转差分解为含有多层气隙的小转差，由于永磁调速装置在小转差状态下的发热量很小，因此即使永磁调速装置的输入端与输出端所需的转差很大，其整体的发热量也较小。本发明的轴向气隙磁通调节机构没有花键副，调速时轴向气隙磁通调节机构仅需克服气隙磁场拉力的轴向分量，因此轴向气隙磁通调节机构的体积小，结构简单，工作性能好，可靠性较高。
多转差级联永磁调速装置

[实用新型]一种软弱地层条件下临近高边坡的深基坑复合支护结构-CN202221995271.1有效
发明人：王卫强;王晨;闫帆;何诗桐;张红印;朱俊霖;余健宇;于泽;万浩伟;杨凯 -专利权人：中铁铁工城市建设有限公司;大连交通大学;中铁大连地铁五号线有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种软弱地层条件下临近高边坡的深基坑复合支护结构，针对深基坑开挖区域旁有临近高边坡这种特殊的工况，采用复合支护结构。复合支护结构包括临近高边坡支护体系和深基坑支护体系，其中临近高边坡支护体系包括既有重力式挡土墙和微型可回收预应力锚杆；深基坑支护体系包括围护桩、冠梁和预应力锚索。本实用新型的优点是：考虑深基坑开挖过程可能对邻近高边坡产生扰动，采用可回收锚杆对高边坡进行临时支护，既保证了基坑开挖过程中高边坡的稳定性，减少了对既有重力式挡土墙的破坏，又可在基坑回填后回收锚杆，节省支护成本。且深基坑采用桩锚支护，加之既有重力式挡土墙，能够最大程度上保证开挖过程中深基坑的稳定性。
一种软弱地层条件下临近高边坡基坑复合支护结构

[发明专利]基于BF-SSD的城市有轨电车轨道障碍物检测方法-CN202310111565.6在审
发明人：王运明;彭国都;初宪武;李卫东 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明公开了基于BF‑SSD的城市有轨电车轨道障碍物检测方法，包括采用卷积拆分结构替换SSD算法主干网络VGG16中第一层卷积层外的所有3*3卷积，提升对轨道障碍物特征图的卷积速度；通过双向融合模块，丰富动物、行人等小目标轨道障碍物特征图的语义信息，加强对动物、行人等小目标的特征表达能力；使用双阶段反卷积模块，增加对汽车等大目标轨道障碍物特征图的边缘信息；采用改进NMS算法筛选预选框，改善轨道障碍物重合目标的检测效果。所提方法能够满足实时检测的基础上，实现了复杂环境下对不同尺度轨道障碍物的高精度检测。
基于 bf ssd 城市有轨电车轨道障碍物检测方法

[发明专利]一种计算机控制工程用的电路板点焊装置及方法-CN202111132191.3有效
发明人：刘月凡;谷晓琳 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B23K11/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种计算机控制工程用的电路板点焊装置及方法，包括工作台、导电工位板、点焊针、销槽、方销、限位孔、限位柱、连接槽、连接板、连接螺孔、连接螺钉和升降座，所述工作台顶部的中心固定嵌装有导电工位板，工作台顶部的正上方设置有点焊针，点焊针的一端与焊接头底部的中心固定连接，焊接头两侧的底端对称安装有导电接柱，焊接头的顶部通过销槽、方销、限位孔和限位柱与固定套的底部固定连接；该发明采用气缸驱动方式，自动化程度较高，操作便捷，省时省力，避免了人为误差，提高了装置的焊接效率，且采用榫卯固定方式，取代了传统的焊接固定方式，点焊部件易于安装和拆卸，维修更换便捷，降低了装置的养护成本。
一种计算机控制工程电路板点焊装置方法

[发明专利]一种索桥拉索的套管式减振装置-CN202110662520.9有效
发明人：陈一飞;钱国桢;孙宗光 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种索桥拉索的套管式减振装置，包括拉索、耗能结构以及外套管；拉索上端与塔架或者主缆固定连接，下端与桥梁结构固定连接，外套管套在拉索外，外套管两端分别与拉索的两端挠性连接，外套管与拉索之间设有振动间隙，在振动间隙内沿拉索轴向方向间隔的设有多个耗能结构。本申请公开的索桥拉索的套管式减振装置使得拉索桥在振动时，外套管与拉索相互作用，因为二者自振特性不同，所以产生了振动相位差，使二者在振动时通过耗能结构消耗振动能量，因而抑制了拉索桥的振动，保证了拉索桥的安全。
一种索桥套管式减振装置

[发明专利]一种超精密加工用高刚度升降装置-CN202210529290.3有效
发明人：王紫光;闫峰;刘金鑫;刘成 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B23Q1/26 文献下载
摘要：本发明公开一种超精密加工用高刚度升降装置，包括外壳，所述外壳包括座板，所述座板可拆卸连接有侧板；传动组件，所述传动组件包括旋转杆，所述旋转杆转动连接有基座，所述基座转动连接在所述座板上，所述基座顶面固定连接升降台柱，所述升降台柱顶面固定连接有平板，所述旋转杆分别与所述座板和所述侧板转动连接，所述旋转杆远离所述基座一端固定连接有联轴器，所述平板和所述基座之间设置有滑动限位组件。本装置通过旋转杆将动力传递给基座，基座带动升降台柱运动，实现平板的上下移动，调整方便，满足使用要求。
一种精密工用刚度升降装置

[发明专利]重载铁路列车相邻两节机车车辆车钩对的跳钩判断方法-CN202210673261.4有效
发明人：孙元波;郭吉坦;魏伟;李延宝;张渊;张军 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;大连交通大学
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61G7/14 文献下载
摘要：重载铁路列车相邻两节机车车辆车钩对的跳钩判断方法、预警系统、设备和介质，属于列车动力学信息应用领域，解决了车钩跳钩无法判断问题，要点是根据机车车辆参数、列车运行参数和承受的外力，计算取得相邻两节机车车辆的第i节车后钩和第(i+1)节车前钩的垂向位移；根据车钩对中第i节车后钩的垂向位移与第(i+1)节车前钩的垂向位移协调性，确定车钩对所需要的垂向力；根据车钩对所需要的垂向力与车钩对最大摩擦力比较，判断车钩对发生或不发生垂向错移；如果车钩对发生垂向错移，根据据计算取得车钩对垂向错移方向和拉伸车钩力或压缩车钩力性质，判断车钩对跳钩发生性，效果是能够确定跳钩风险的可能性。
重载铁路列车相邻机车车辆车钩判断方法

[发明专利]一种具有智能双螺旋搅拌头的有机肥翻抛机-CN201811170751.2有效
发明人：谭丰;谭晓东;秦来超;周世超;徐力岩;申浩 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C05F17/964 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有智能双螺旋搅拌头的有机肥翻抛机，包括传动箱、搅拌头和智能控制系统，所述搅拌头为智能双螺旋搅拌头，所述传动箱一端与电动机连接，另一端分别与双螺旋搅拌头连接；所述双螺旋搅拌头分别为检测搅拌头和执行搅拌头，所述检测搅拌头和执行搅拌头并排安装在传动箱的一端。所述智能控制系统包括检测探针、单片机控制单元、无线通信模块和上位机。本发明的智能控制系统包含BP神经网络智能算法。通过算法预判当前发酵阶段的发酵效率最高时的最优环境条件值，并通过比较当前的温度、水分、氧气含量条件与最优值之间的差值，判断出达到最优值所需的温度、水分、氧气含量值调节值，通过智能控制系统与执行机构实现最优值。
一种具有智能双螺旋搅拌有机肥翻抛机

[发明专利]轨道车辆永磁直驱牵引传动装置-CN201711007702.2有效
发明人：杨均悦;葛研军;王英;周凯凯;袁直;王鹏 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆永磁直驱牵引传动装置，包括永磁牵引电机、弯形梁总成、轮对总成、弹性悬挂装置、弹性联轴器、支撑弹簧和构架。本发明采用永磁牵引电机直接驱动轮对运行，取消了齿轮箱，避免了齿轮箱所引起的冲击、碰撞、噪声及漏油等弊端，缩短了传动链，提高了传动效率。本发明取消了齿轮箱，且将永磁牵引电机采用架承式悬挂方式，因此减少了直接作用于轮对上的簧下质量，提高了轨道车辆的整体运行性能。本发明采用弯形连接梁结构，将两端的轮对连成一体，为永磁牵引电机提供了空间安装位置，避免了将永磁牵引电机的转子直接压制在车轴上，使永磁牵引电机成为一单独部件，便于装配与后期维护。
轨道车辆永磁牵引传动装置

[实用新型]一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构-CN202223327276.X有效
发明人：梁易初;吴永鑫;王慎轩;朱泓宇;王一帆 -专利权人： 大连交通大学
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通装备技术领域，尤其涉及一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，包括扭杆、连接件、转轴和扭臂，所述连接件一端套在所述扭杆上，另一端通过所述转轴与所述扭臂转动连接，其特征在于，还包括卡扣和卡销，所述卡销固定在扭臂上，所述卡扣的一端套在转轴上，卡扣的另一端与卡销固定连接，通过设置卡扣和卡销将扭臂与连接件在纵向上进行限位，在动车运行的过程中，扭杆在扭臂的带动下，其两端一上一下做循环的相对运动，卡扣和卡销相互固定，在扭臂和连接件之间起到支撑作用，避免了扭臂与连接件之间产生窜动，在保证其基本结构及功能的基础上，防止扭杆发生纵向窜动，从而使车体的沉浮运动不受影响，增加抗侧滚扭杆的使用寿命。
一种车组防窜动抗侧滚扭杆机构