专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于区域导航码的自由格式有限元模型数据读取方法-CN201910838780.X有效
  • 郭吉坦 - 大连交通大学
  • 2019-09-05 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明提出基于区域导航码的自由格式有限元模型数据读取方法,通过数据导航标识码实现将有限元模型的各类数据按任意顺序、任意方式填写在Excel表的任意位置,不同类型数据可以填写在不同的sheet中,允许同类数据具有不同的格式,且可根据每行数值数目定义单元属性,允许数量较多的相同数值缺省默认,以减少输入数据工作量,允许添加文字注释增强数据可读性,便于查找与修改;数据导航标识码由填写数据的sheet序号以及有效数据区域左上角与右下角单元格编号有序字符串两部分组成,可以单独的文本(.txt)文件,或写在Excel固定位置。该发明专利不仅适用于有限元模型数据,也适用于数据统计分析的前期数据读取格式,具有简便、灵活、可读性强易操作等优点。
  • 一种基于区域导航自由格式有限元模型数据读取方法
  • [发明专利]一种多车联动的重载铁路列车跳钩分离预测方法-CN202210672494.2在审
  • 郭吉坦;魏伟;张渊;张军 - 大连昌信科技有限公司;大连交通大学
  • 2022-06-15 - 2022-11-01 - G06F30/15
  • 一种多车联动的重载铁路列车跳钩分离预测方法,属于铁路列车纵向动力学应用领域,解决重载铁路列车跳钩预测的问题,要点是以被关注的车钩对为中心向前和向后各取一定数目的机车车辆;根据整个列车在线运行动力学分析,获取相关每节车的运行参数和承受的外力;计算机车车辆转向架的轨道垂向支承力增量,获取其点头角及前后车钩高度,获取车钩对的钩高差及车钩力作用点的高度;所述车钩力作用点偏离车钩中心线,车钩力产生垂向分力;根据车钩力的垂向分力与车钩对所能提供的摩擦力临界值比较,判断车钩对存在或不存在跳钩风险;根据所述车钩力作用垂向偏角的临界值,获取钩高差允许值;该方法能够实现重载列车跳钩分离预测。
  • 一种联动重载铁路列车分离预测方法
  • [发明专利]一种复杂非结点载荷作用刚架结构内力图及变形图绘制方法-CN201710606481.4有效
  • 郭吉坦 - 大连交通大学
  • 2017-07-24 - 2020-07-17 - G06F30/23
  • 本发明涉及一种复杂非结点载荷作用刚架结构内力图及变形图绘制方法,改变了有限元分析的后处理中只根据结点结果绘制内力图和变形图的方式,将单元结点值与单元上非结点载荷作用效应结合,绘制反映实际特征的高精度连续结构内力图和变形图。采用奇异函数精确表示不同类型荷载作用效应,误差源自结点值,非结点载荷类型包括集中力、集中力偶、局部区段内的线性分布力与线性分布力偶,载荷数量与作用位置不限;将二交汇点间的构件作为一个梁单元,使模型单元数最少;在局部系下绘制隐形的内力与变形曲线固化相对关系,再一次性旋转平移至杆件实际位置。本发明具有模型规模最小,程序简捷,计算效率高,绘制的内力图及变形图精度高等优点。
  • 一种复杂结点载荷作用刚架结构力图变形绘制方法

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