专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轨道车辆裙板结构及其设计方法-CN202310681210.0在审
  • 姜士鸿;夏东伟;王成强;周旭日 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2023-06-09 - 2023-09-05 - B61D17/00
  • 本发明提供一种轨道车辆裙板结构及其设计方法,包括裙板本体,所述的裙板本体采用碳纤维和PET泡沫夹芯一体成型,本发明将具有高抗冲击性能的碳纤维作为裙板外蒙皮,提高了裙板的抗冲击性能;同时通过碳纤维和泡沫夹芯结构相结合的方式大幅度降低了裙板的重量和在一定程度上降低成本;本发明采用阻尼片粘接在裙板背部,提高了裙板的隔音性能,实现了产品减振降噪的功能;裙板本体由碳纤维和PET泡沫夹芯一体成型,放弃产品成型后再粘接加强筋的模式,不仅能使产品和加强筋的更好的结合,增强产品的刚性,也能更好的实现产品轻量化;本发明裙板易于安装、拆卸和运输,且能够在一定程度上减少轮轨产生的噪音传递到车内。
  • 一种轨道车辆板结及其设计方法
  • [发明专利]一种轨道交通车辆端墙-CN202111392021.9有效
  • 周旭日;王梅甫;袁利康;林立钿;周洲;吴宏伟 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
  • 2021-11-19 - 2023-06-06 - B61D17/06
  • 一种轨道交通车辆端墙,包括一体成型的左端墙、上端墙和右端墙的三墙本体,左端墙、右端墙、上端墙中的至少一个通过雕刻方式在三墙本体上分离开设出一检修门,检修门与三墙本体上分离后的门框活动连接;检修门通过隐藏式铰链与门框活动连接,隐藏式铰链分别通过螺钉锁固在预埋在检修门和门框中的预埋件上,预埋件放置于三墙本体中的预制孔中。本发明不仅具有高强、防火、环保、隔音隔热及美观等优点,而且可有效降低端墙重量及成本,使大电气部件的检修更加简单方便的轨道交通车辆端墙,以及可以减少模具的数量,降低模具成本。
  • 一种轨道交通车辆
  • [发明专利]一种轨道车辆用间壁结构-CN202111405916.1有效
  • 王梅甫;周旭日;袁利康;周心怡 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
  • 2021-11-24 - 2023-03-24 - B61D17/04
  • 一种轨道车辆用间壁结构,其间壁包括左间壁板、中间门板、右间壁板和盖板,且左间壁板、中间门板、右间壁板和盖板的壁板主要包括连接板、聚碳酸酯板和立柱型材,聚碳酸酯板通过胶层与连接板连接,连接板与车体骨架连接,立柱型材通过胶层分别与聚碳酸酯板连接,聚碳酸酯板的端面与立柱型材的侧面平齐;立柱型材上设有附件和连接件。本发明各壁板分块简明,保证了精度且安装拆卸简单;采用了胶层粘接成型,减少螺钉的外露,大气美观;主体采用聚碳酸酯板增加透光性;聚碳酸酯板通过丝印,没有油漆面,反光统一,且没有胶缝外露,保证整体美观性。
  • 一种轨道车辆间壁结构
  • [实用新型]基于输电线路铁塔基础坑人工开挖作业的施工设备-CN202221029627.6有效
  • 刘松海;陆圩;周旭日 - 江苏省送变电有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-08-23 - E02F3/40
  • 本实用新型提供了基于输电线路铁塔基础坑人工开挖作业的施工设备,涉及施工设备技术领域,包括:挖斗;所述挖斗上焊接有两个转动连接座,且两个转动连接座上插接有插销;插销上转动连接有主体臂,且主体臂的左端面和右端面分别与两个转动连接座内侧接触。通过接触开关的设置,因转动连接座上安装有接触开关,且接触开关与操控室内的报警灯电性相连,并且接触开关头端与插销外壁之间的间距为0.3cm,从而当转动连接座磨损严重后插销就会与接触开关接触,进而也就实现了报警提示,解决了现有装置的破碎头在安装时仅仅是通过螺栓进行固定的,那么在使用过程中其稳固性存在欠缺的问题。
  • 基于输电线路铁塔基础坑人开挖作业施工设备
  • [实用新型]适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车-CN202221075698.X有效
  • 陆圩;周旭日;刘松海 - 江苏省送变电有限公司
  • 2022-05-07 - 2022-08-23 - H02G1/02
  • 本实用新型提供适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车,涉及架线施工滑车技术领域,包括底座,底座的主体为矩形结构,且底座的顶端开设有凹槽,并且底座的顶端面上通过牵引杆安装有连接块,连接块具有磁性,且底座的内部转动连接有夹板,夹板共设有两处,且两处夹板分别位于底座内部的左右两侧位置,并且两处夹板的内侧均固定连接有挂环,解决现有的在牵引拽动过程中很容易因缆线与挂具的接触而产生磨损,以及无法进行有效的双重牵引工作,进而存在着局限性的问题,通过在调节杆与支架之间安装有缓冲杆,使得装置在对缆线进行吊装完成后可以通过缓冲杆的缓冲来避免缆线在拉扯过程中因为缺乏缓冲而导致磨损的问题出现。
  • 适用于输电线路架空工程架线施工滑车

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