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[实用新型]一种双电机减驱总成及重型电动牵引车-CN202321072698.9有效
发明人：李喜付;陈美蓉;刘泽民;陈增合;王照鲁;刘东昊;刘牧;胡金磊;马文涛;周广凤 -专利权人：中国重汽集团济南特种车有限公司
申请日： 2023-04-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双电机减驱总成及重型电动牵引车，涉及电动牵引车领域，采用的方案是：包括双电机减驱总成，所述双电机减驱总成包括电机一和电机二，所述电机一和所述电机二均设置在电机座中，所述电机座的两端设置有连接座，所述连接座呈L型，所述连接座包括连接部和减振部，所述连接部与车架连接，所述减振部与所述电机座之间设置有减振组件，所述减振组件竖直设置，所述电机座位于所述车架下方。本实用新型能够对双电机进行有效减振，极大减少路面颠簸等产生的振动对电机的影响。
一种电机总成重型电动牵引车

[外观设计]牵引车-CN202330251052.6有效
发明人：李喜付;陈美蓉;刘泽民;陈增合;王照鲁;刘东昊;刘牧;胡金磊;马文涛;周广凤 -专利权人：中国重汽集团济南特种车有限公司
申请日： 2023-04-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：牵引车。2.本外观设计产品的用途：牵引运输工作。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
牵引车

[发明专利]用于精神科临床康复训练装置及其训练方法-CN202310852500.7在审
发明人： 周广凤;刘世鑫;孙宏达 -专利权人： 周广凤;刘世鑫;孙宏达
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： A61M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了用于精神科临床康复训练装置，包括坐板、靠背板、支撑腿、弧形底板以及伸缩连接结构；坐板与靠背板之间形成铰连连接，坐板位于弧形底板上方且与弧形底板之间通过若干个支撑腿固定连接。与现有技术相比的优点在于：1、本发明在使用时，通过脖颈按摩机构的工作能够对患者的脖颈部实施肌肉按摩放松，同时通过音响和蒸汽香薰机配合工作能够让患者的精神放松，从而能够对患者实施有效的精神辅助治疗；2、本发明在使用时，患者能够通过骑行模拟训练机构模拟骑自行车的训练，从而能够让患者在接收精神辅助治疗的同时，还能进行体能训练。集精神辅助治疗和体能训练两个功能一体化。
用于精神科临床康复训练装置及其训练方法

[发明专利]一种全轮转向除雪车全驱底盘-CN202210514112.3在审
发明人：王凤杰;周广凤;刘恒;张萌;周士兵;李喜付 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种全轮转向除雪车全驱底盘，包括低顶驾驶室、发动机、消声器、主油箱、副油箱、前保险杠、前除雪铲支架、电瓶箱总成、转向系统、传动系、行驶系和电气系统；所述发动机布置在驾驶室下，消声器布置在发动机后，立式上排气系统；进气道布置在驾驶顶，顶置进气；主油箱安装在车架后悬位置、横置，副油箱安装在车架左侧，前保险杠安装在车辆前下端，前除雪铲支架固定在车架前悬位置，电瓶箱总成布置在车架右侧；所述转向系统包括前桥机械液压助力转向和后桥电控液压转向，可实现前轮转向、全轮转向及蟹型转向三种转向模式。本发明可实现三种转向模式，提高了车辆通过性；转向轻便灵活，转弯直径小，车辆机动性好。
一种轮转雪车底盘

[实用新型]一种整车转向桥车轮转角测量装置-CN202121261305.X有效
发明人： 周广凤;王凤杰;王春娟;韩奎红;李喜付;李鑫;王飞 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整车转向桥车轮转角测量装置，包括角度传感器，角度传感器上设有能够转动的摆臂，还包括支架一、支架二和连杆，角度传感器通过支架一安装在转向驱动桥的板簧拉板上，摆臂一端与连杆一端铰接，连杆另一端铰接在支架二上，支架二固定在车轮轮毂内侧的横拉杆臂上，摆臂、连杆、支架二、以及摆臂一端与支架二一端的虚拟连线组成一个平行四边形；通过将本装置安装在板簧拉板和横拉杆臂上，并组成平行四边形，结构紧凑，并且利用了平行四边形的对角相等原则，测量误差小，另外不受安装空间的限制，可以适用于不同的车型。
一种整车转向车轮转角测量装置

[实用新型]一种车辆双回路转向液压系统-CN201922373138.7有效
发明人： 周广凤;王凤杰;孙业波;马咸军 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62D5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是车辆转向系统领域，尤其涉及一种车辆双回路转向液压系统，可以提高重型车辆转向时的转向助力，使车辆转向更加省力。一种车辆双回路转向液压系统，包括双回路转向器、第一助力泵、第一油罐、第一助力油缸、第二助力泵、第二油罐与第二助力油缸，所述第一助力泵、第一油罐与第一助力油缸连接构成第一回路，所述第二助力泵、第二油罐与第二助力油缸连接构成第二回路，所述第一助力泵与第一助力油缸之间、第二助力泵与第二助力油缸之间均连接双回路转向器。通过两个液压回路分别驱动不同的助力油缸，分别对转向桥进行助力，可以调高转向桥的转向动力，使用一个双回路转向系统可以同时控制两个转向液压回路，操作的复杂程度不变。
一种车辆回路转向液压系统

[实用新型]一种双头消防车转向系统-CN201921887758.6有效
发明人： 周广凤;王凤杰;陈清旺;孙业波 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是重型车辆转向系统领域，尤其是一种双头消防车转向系统，可以优化转向系统的助力效果。一种双头消防车转向系统，包括电控液压转向系统与机械转向系统，机械转向系统为主动转向系统，受驾驶员直接控制，根据工作情况，还可以采用电控液压转向系统作为被动辅助，协助机械转向系统完成多种转向操作。
一种消防车转向系统

[实用新型]一种4×4双头车底盘系统-CN201921897649.2有效
发明人：王凤杰;周广凤;司红建;刘恒;李曙光 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种4×4双头车底盘系统。采用的技术方案是：包括分别位于底盘两端的正向行驶双排驾驶室和反向行驶单排驾驶室，还包括安装于底盘上的发动机、过渡箱、变速箱、传动轴、前转向驱动桥和后转向驱动桥，通过利用可换向的自动变速箱，两个驾驶室内变速器均可挂前进挡和倒挡，使得车辆可双向行驶，安装前、后转向驱动桥的实现全轮驱动，同时，通过过渡箱来实现力矩不同方向的传递，保证发动机与变速箱间传动轴角度在合理范围，各部件在底盘上的位置及之间的连接关系布置合理，达到性能可靠的效果。
一种车底系统

[发明专利]一种车辆双回路转向液压系统-CN201911349394.0在审
发明人： 周广凤;王凤杰;孙业波;马咸军 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B62D5/10 文献下载
摘要：本发明涉及的是车辆转向系统领域，尤其涉及一种车辆双回路转向液压系统，可以提高重型车辆转向时的转向助力，使车辆转向更加省力。一种车辆双回路转向液压系统，包括双回路转向器、第一助力泵、第一油罐、第一助力油缸、第二助力泵、第二油罐与第二助力油缸，所述第一助力泵、第一油罐与第一助力油缸连接构成第一回路，所述第二助力泵、第二油罐与第二助力油缸连接构成第二回路，所述第一助力泵与第一助力油缸之间、第二助力泵与第二助力油缸之间均连接双回路转向器。通过两个液压回路分别驱动不同的助力油缸，分别对转向桥进行助力，可以调高转向桥的转向动力，使用一个双回路转向系统可以同时控制两个转向液压回路，操作的复杂程度不变。
一种车辆回路转向液压系统

[发明专利]一种双头消防车转向系统-CN201911065014.0在审
发明人： 周广凤;王凤杰;陈清旺;孙业波 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明涉及的是重型车辆转向系统领域，尤其是一种双头消防车转向系统，可以优化转向系统的助力效果。一种双头消防车转向系统，包括电控液压转向系统与机械转向系统，机械转向系统为主动转向系统，受驾驶员直接控制，根据工作情况，还可以采用电控液压转向系统作为被动辅助，协助机械转向系统完成多种转向操作。
一种消防车转向系统

[实用新型]一种8×8架桥车专用底盘-CN201820130633.8有效
发明人：王凤杰;周广凤;陈克伟 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种8×8架桥车专用底盘，属于8×8架桥车底盘技术领域，该8×8架桥车专用底盘的车架上设置有下沉凹形结构的驾驶室安装支架，并通过驾驶室悬置将驾驶室安装为低位驾驶室，保证整车高度低于2600mm，避免与上装设备发生干涉，并在驾驶室后方设置组合支架使底盘上的空间布置更加紧凑，使得轴距可以设计尽量短些，提高架桥车的机动性，车架方面则是将传统的双层梁更换为三层槽型梁结构，来满足整车装载要求。
架桥车驾驶室专用底盘车架整车驾驶室安装支架本实用新型凹形结构底盘技术空间布置上装设备组合支架槽型梁传统的双层梁底盘低位三层悬置轴距下沉紧凑装载干涉保证

[实用新型]一种油田大型连续油管设备专用全轮驱动车-CN201620833923.X有效
发明人：马咸军;陈增合;李文然;王权;曹保金;王春娟;李曙光;周广凤;孙业波;张光亭;孙振兴;刘恒;陈克伟 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油田大型连续油管设备专用全轮驱动车，包括驾驶室、发动机进排气系统、车轮和框架式底盘总成，所述框架式底盘总成包括框架式车架总成和安装于框架式车架总成上的取力器、副油箱、电瓶箱、分动器、储气筒、主油箱、发动机、尿素箱和国四消音器，其动力由发动机经变速器、分动器传至一、二、三、四驱动桥，达到全时全轮驱动形式；所述框架式车架总成为整体式箱型结构；所述主油箱和副油箱分别布置在框架式车架左、右侧，主副油箱串联布置；所述发动机进排气系统布置于驾驶室后部。本实用新型解决了大型连续油管作业机没有配套的重型全轮驱动的专用汽车底盘的技术问题，经济效益及社会效益显著。
一种油田大型连续油管设备专用驱动

[发明专利]一种油田大型连续油管设备专用全轮驱动车-CN201610624116.1在审
发明人：马咸军;陈增合;李文然;王权;曹保金;王春娟;李曙光;周广凤;孙业波;张光亭;孙振兴;刘恒;陈克伟 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种油田大型连续油管设备专用全轮驱动车，包括驾驶室、发动机进排气系统、车轮和框架式底盘总成，所述框架式底盘总成包括框架式车架总成和安装于框架式车架总成上的取力器、副油箱、电瓶箱、分动器、储气筒、主油箱、发动机、尿素箱和国四消音器，其动力由发动机经变速器、分动器传至一、二、三、四驱动桥，达到全时全轮驱动形式；所述框架式车架总成为整体式箱型结构；所述主油箱和副油箱分别布置在框架式车架左、右侧，主副油箱串联布置；所述发动机进排气系统布置于驾驶室后部。本发明解决了大型连续油管作业机没有配套的重型全轮驱动的专用汽车底盘的技术问题，经济效益及社会效益显著。
一种油田大型连续油管设备专用驱动

[实用新型]一种新型载货汽车转向系统-CN201520314023.X有效
发明人： 周广凤;王凤杰;陈清旺;孙业波 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及整车转向系统领域，具体是一种新型载货汽车转向系统，包括转向助力泵、反向直角传动器、万向节、右置卧式方向机、转向摇臂、过渡摆臂A、过渡摆臂B、转向直拉杆A、转向直拉杆B、转向中间拉杆A、转向中间拉杆B、转向助力缸及多条液压油管，本系统采用反向直角传动器、万向节、卧式右置方向机、过渡摆臂及转向助力缸转向系统，卧式右置方向机左侧使用，转向摇臂在方向机中面以下，不必在驾驶室底部预留转向摇臂轨迹安装空间，最大程度的降低整车高度，本实用新型经多种模型校核证实相对普通立式方向机转向系统在不影响车辆的各项性能的条件下可以将除上装外的整车高度最大降低200mm，大大提高的车辆在涵洞等特殊环境下的通过性。
一种新型载货汽车转向系统

[实用新型]一种新型自动变速箱发动机冷却系统-CN201420188609.1有效
发明人： 周广凤;王凤杰 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型自动变速箱发动机冷却系统，包括主散热器、副散热器、分别连接于主散热器的主散热器出水口以及主散热器进水口的主散热器出水管和主散热器进水管、分别连接于副散热器的副散热器出水口以及副散热器进水口的副散热器出水管和副散热器进水管、连接于发动机上的发动机进水口的出水管以及经水泵连接于发动机出水口的发动机出水管。通过主散热器与副散热器的并联散热，降低了每个散热器的流量，提高了散热效率，大大提高了对冷却液的冷却效果，而通过同时对发动机机与自动变速箱的冷却，避免因发动机过热而引起的发动机附件的损坏，又可以提高燃油的利用率，改善了自动变速箱的运行工况。
一种新型自动变速箱发动机冷却系统

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