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[发明专利]排气净化装置及其制造方法-CN201980076154.X有效
发明人：大石隼辅;太田贵也;高须亮佑;冈田满克;伊藤实;岩田佳奈;东条巧;吉田健;垣花大;铃木宏昌 -专利权人：株式会社科特拉;丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B01J35/04 文献下载
摘要：本发明的排气净化装置(10)具有蜂窝基材和担载在所述蜂窝基材上的1种或2种以上催化剂贵金属，所述蜂窝基材具有被多孔质壁(1)隔开的多个排气流路(2)，所述蜂窝基材包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子作为构成材料中的1种，所述催化剂贵金属选自铂、钯和铑，并且所述蜂窝基材具有贵金属富集表面部，该贵金属富集表面部中，对于作为所述1种或2种以上催化剂贵金属中的1种的特定贵金属而言，贵金属50质量％担载深度小于从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心的距离的50％，所述贵金属50质量％担载深度是以从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心所担载的所述特定贵金属的量为基准，担载所述特定贵金属的50质量％的深度。
排气净化装置及其制造方法

[发明专利]包含低分子量聚四氟乙烯的粉末-CN202110867631.3有效
发明人： 吉田健;吉田裕俊;羽仪圭祐;辻雅之;加藤丈人;田中勇次;山中拓;河原一也;助川胜通;细川和孝 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明提供一种包含低分子量聚四氟乙烯的粉末。一种粉末，其包含低分子量聚四氟乙烯，其特征在于，所述低分子量聚四氟乙烯在380℃的熔融粘度为1×102Pa·s～7×105Pa·s、平均粒径为1.0μm～50μm，并且相对于主链碳原子数每106个，在分子链末端具有的羧基为30个以上，所述粉末实质上不包含碳原子数为8以上14以下的全氟羧酸及其盐中的任一种。
包含分子量聚四氟乙烯粉末

[发明专利]排气净化用催化剂-CN201880067486.7有效
发明人：牧野春香;野村泰隆;猪田悟;中嶋健二;三好直人;吉田健;佐藤明美 -专利权人：株式会社科特拉;丰田自动车株式会社
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B01J35/04 文献下载
摘要：本发明所涉及的排气净化用催化剂100包括：具有入侧小室12、出侧小室14和多孔质的分隔壁16的壁流结构的基材10；以分隔壁16的全部厚度Tw的40％以上60％以下的厚度T1形成于分隔壁16内部的第一催化剂层20；和遍及分隔壁16的厚度方向的全部区域形成于分隔壁16的内部的第二催化剂层30。
排气净化催化剂

[发明专利]排气净化催化剂装置-CN202080046261.0有效
发明人：岩田佳奈;伊藤实;吉田健;垣花大;铃木宏昌;田中淳 -专利权人：株式会社科特拉;丰田自动车株式会社
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：一种排气净化催化剂装置100，是具有蜂窝基材及担载于蜂窝基材的催化剂贵金属的排气净化催化剂装置，蜂窝基材是包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子作为构成材料的1种、且包含由多孔质隔壁10区划出的入口侧孔室21和出口侧孔室22的壁流型的蜂窝基材，催化剂贵金属担载于入口侧担载区域30及出口侧担载区域40，入口侧担载区域30从排气流上游端起以特定的长度31存在，且催化剂贵金属70％担载深度为多孔质隔壁10的厚度的50％以下，出口侧担载区域40从排气流下游端起以特定的长度41存在，且催化剂贵金属70％担载深度超过多孔质隔壁10的厚度的50％。
排气净化催化剂装置

[发明专利]用于转化废气的催化剂-CN201080060605.X有效
发明人：砂田智章;植野秀章;青木悠生;吉田健;中原正博;河合将昭;坂神新吾 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社科特拉
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B01J23/00 文献下载
摘要：用于净化废气的催化剂，包括基底和催化层。所述催化层包括下催化层、第一上催化层和第二上催化层。在基底上形成载有Pd和/或Pt的下催化层。载有Pd的第一上催化层覆盖下催化层的上游侧，并在整个第一上催化层被视为100质量％时具有落在4.5至12质量％范围内的负载Pd浓度。载有Rh的第二上催化层覆盖下催化层的下游侧。
用于转化废气催化剂

[发明专利]蜂窝催化剂-CN201880061545.X有效
发明人：后藤真之助;吉田健;东条巧;铃木宏昌 -专利权人：揖斐电株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B01J23/63 文献下载
摘要：本发明涉及一种蜂窝催化剂，其是在蜂窝结构体中负载贵金属而成的蜂窝催化剂，该蜂窝结构体中，多个贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，上述蜂窝结构体包含二氧化铈‑氧化锆复合氧化物和氧化铝，上述隔壁包含：配置在隔壁的表面且负载有Pd的第1负载层、以及配置在与上述第1负载层相比的隔壁的内侧且负载有Rh的第2负载层。
蜂窝催化剂

[发明专利]蜂窝催化剂-CN201880061581.6有效
发明人：后藤真之助;东条巧;吉田健;铃木宏昌 -专利权人：揖斐电株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B01J23/63 文献下载
摘要：本发明涉及一种蜂窝催化剂，其是在蜂窝结构体中负载贵金属而成的蜂窝催化剂，该蜂窝结构体中，多个贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，上述蜂窝结构体包含二氧化铈‑氧化锆复合氧化物和氧化铝；上述隔壁的表面处的铈浓度比上述隔壁的厚度方向的中央部的铈浓度低。
蜂窝催化剂

[发明专利]电池放电控制装置-CN201910416714.3有效
发明人：山田怜奈;村上香治;吉田健 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：构成为对具有第一以及第二电池的混合动力系统进行控制的电池放电控制装置，具备充电电荷量算出部以及放电控制部。在第一余裕电荷量为正值、且第二余裕电荷量为正值、且所述第一余裕电荷量与第二余裕电荷量之差的绝对值小于预先确定的阈值的情况下，放电控制部对DC/DC转换器进行控制，以使第一电池以及第二电池双方放电，该第一余裕电荷量是从第一电池的充电电荷量减去预先确定的第一下限电荷量而得到的值，第二余裕电荷量是从第二电池的充电电荷量减去预先确定的第二下限电荷量而得到的值。
电池放电控制装置

[发明专利]车辆中的吸气构造-CN201880015843.5有效
发明人：儿玉臣;新滨诚;菅崎健二;冈村和美;吉田健 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60K13/02 文献下载
摘要：车辆具备发动机和发动机罩和横穿零件。发动机罩具有供横穿零件通过的贯通孔。横穿零件是具有挠性的软管或硬管，一体地设置有沿横穿方向延伸的主体部和比该主体部大径的扩径部。扩径部的外周部与发动机罩中的贯通孔的内周面紧密地抵接。
车辆中的吸气构造

[发明专利]发动机的进气装置-CN201980048170.8有效
发明人：加藤二郎;山内武俊;早田光则;吉田健;高见健治;山本亮;柳田春菜;东尾理克;足利谦介 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F02M26/19 文献下载
摘要：使EGR通路(6)与发动机的进气通路(绕过增压器的旁通通路)(25)连接。所述EGR通路在与进气通路(25)之间的连接口(69)的近前具有通路截面积扩大了的扩大部(95)，所述扩大部(95)使EGR气体的流速降低，以抑制流入进气通路(25)的EGR气体在连接口(69)处产生偏流。
发动机装置

[发明专利]车辆用电源装置及其控制方法-CN201910422915.4有效
发明人：山田怜奈;片冈显二;佐藤宏;村上香治;吉田健;奥村慎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：提供一种车辆用电源装置及其控制方法。车辆用电源装置具备继电器控制部，继电器控制部构成为，在存在了用于设定从切换模块组向低压电源供给电力的模式的低压切换要求时依次执行第1处理～第5处理，第1处理为将第1主继电器以及第2主继电器切换为断开状态，第2处理为将第1切换继电器连接于低压电源的第2极端子、并且将第2切换继电器切换为闭合状态，第3处理为将预充电继电器切换为闭合状态、并且将第3切换继电器切换为闭合状态，第4处理为将第2主继电器切换为闭合状态，第5处理为将预充电继电器切换为断开状态。
车辆用电装置及其控制方法

[发明专利]聚四氟乙烯组合物-CN201980033946.9有效
发明人： 吉田健;羽仪圭祐;汤川宏和 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明提供一种尽管包含纤维状填料，拉伸加工性仍优异的聚四氟乙烯组合物。一种聚四氟乙烯组合物，其特征在于，其包含聚四氟乙烯和纤维状填料，上述纤维状填料的平均纤维长度为100μm以下，并且纤维长度大于160μm的比例为15质量％以下。
聚四氟乙烯组合

[发明专利]蜂窝结构体的制造方法-CN201910850677.7有效
发明人：后藤真之助;吉田健;铃木宏昌;垣花大;东条巧 -专利权人：揖斐电株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： C04B35/10 文献下载
摘要：本发明提供蜂窝结构体的制造方法，该结构体的机械强度优异。一种蜂窝结构体的制造方法，其是包含蜂窝烧制体的蜂窝结构体的制造方法，蜂窝烧制体中，2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，包括下述工序：原料混合工序，制作包含二氧化铈‑氧化锆复合氧化物颗粒、氧化铝颗粒、无机粘结剂和氧化铝纤维的原料糊料；成型工序，通过将原料糊料成型而制作出2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置的蜂窝成型体；干燥工序，将通过成型工序成型出的蜂窝成型体干燥；和烧制工序，对通过干燥工序干燥后的蜂窝成型体进行烧制，由此制作出蜂窝烧制体；原料混合工序中所使用的氧化铝纤维中，非晶态氧化铝纤维的比例为50～100重量％。
蜂窝结构制造方法

[发明专利]蜂窝结构体-CN201910850681.3有效
发明人：牧野美沙子;森大辅;吉田健;铃木宏昌;垣花大;东条巧 -专利权人：揖斐电株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： C04B35/10 文献下载
摘要：本发明提供蜂窝结构体，本发明的课题在于提供能够更有效地使用隔壁内的催化剂、尾气净化性能优异的蜂窝结构体。一种蜂窝结构体，其是包含蜂窝烧制体的蜂窝结构体，该蜂窝烧制体中，2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，该结构体的特征在于：上述蜂窝烧制体包含二氧化铈‑氧化锆复合氧化物颗粒和氧化铝颗粒；在上述蜂窝烧制体的上述隔壁存在有气孔径为2～50μm的大气孔；在上述隔壁的截面的电子显微镜图像中，气孔径为5～15μm的气孔在上述大气孔的总面积之中所占的面积的比例为85％以上。
蜂窝结构

[发明专利]光纤的测量装置以及对光纤的弯曲施加方法-CN202080062024.3在审
发明人： 吉田健;谷川庄二;大岛章;大宫谅 -专利权人：株式会社藤仓
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01M11/00 文献下载
摘要：光纤的测量装置具备：光源，其朝向光纤发出光；受光部，其接收在光纤内传播的光；方向变换部件，其使两端部与光源及受光部光学连接的光纤延伸的方向变为向下；以及张力施加部件，其对从方向变换部件垂下的光纤施加张力。
光纤测量装置以及弯曲施加方法

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