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[发明专利]基于摘要的软件可信消息实现方法-CN201910826329.6在审
发明人：于康;何王全;卿鹏;方燕飞;董恩铭;李雁冰 -专利权人：无锡江南计算技术研究所
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开一种基于摘要的软件可信消息实现方法，基于语言级消息库MPI，包括以下步骤：S1、消息的发送方计算出用户消息M的摘要D，并调用网络驱动接口先后将M和D发送至消息的接收方；S2、消息的接收方接收来自发送方的M和D，获得与M、D对应的消息M’、D’；S3、消息的接收方计算M’的摘要D”；S4、消息的接收方比对D’和D”，如果D’与D”相同，则表明接收到的消息内容可信，否则报警退出。本发明从消息级的层面直接验证消息内容正确性，更加灵活方便，受资源限制小，可信度高，能更直接、更完整反应消息可信度。
基于摘要软件可信消息实现方法

[发明专利]基于MPI的软件消息重传容错方法-CN201910826408.7在审
发明人：漆锋滨;于康;魏迪;方燕飞;卿鹏;董恩铭;高剑;尹万旺 -专利权人：无锡江南计算技术研究所
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G06F9/54 文献下载
摘要：本发明公开一种基于MPI的软件消息重传容错方法，基于MPI消息库，包括以下步骤：S1、消息发送方发起消息发送操作，并发起对消息接收方网络接口的请求（Req）；S2、接收方接收来自发送方的请求和/或消息数据后，发送一个消息应答（Ack）给消息发送方；S3、消息发送方收到来自消息接收方的消息应答（Ack），确认消息发送成功，否则，进入S4；S4、位于消息发送方的消息容错处理模块向消息接收方发起针对消息的查询请求；S5、位于消息接收方的消息容错处理模块查询本地与该消息相关的硬件资源，并将查询结果返回给发送方；S6、消息发送方根据查询结果，确定是否重传消息。本发明通过查询/应答协议确认消息丢包错误，使用消息重传实现容错，为网络通信容错提供支持，且对用户透明。
基于 mpi 软件消息容错方法

[实用新型]边缘涂布稳压系统-CN202020245466.9有效
发明人：尹华涛;李静;牟登勇;卿鹏;祝维海;孔晓飞;李建宁 -专利权人：华鼎国联动力电池有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种边缘涂布稳压系统，其包括上料螺杆泵、针型阀、三通阀、涂布压力传感器、回流压力传感器；三通阀分别通过管路与涂布头、上料螺杆泵、针型阀相连通，针型阀通过管路与上料螺杆泵相连通，该针型阀与上料螺杆泵之间的管路上装有回流压力传感器，三通阀与涂布头之间的管路上装有涂布压力传感器。上述边缘涂布稳压系统，采用针型阀、三通阀、压力传感器，上料螺杆泵，从而解决了小流量涂布起始涂布时压力上升较慢，涂布产品起始不良比例较高的问题，可以通过调整压力传感器读数调整针型阀控制回流压力，保证待涂布时管道压力接近于正常涂布压力，涂布时只需要手动打开三通阀，即可快速稳压到达正常涂布状态。
边缘稳压系统

[实用新型]用于成像装置的显影盒-CN201922365570.1有效
发明人：李博;何雪峰;汪俊;林家裕;卿鹏;张冰;张旭 -专利权人：珠海艾派克微电子有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G03G15/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于成像装置的显影盒，该显影盒包括供应辊、分压电路和显影辊，所述供应辊包括供应辊本体和供应电极，所述供应电极设置于所述供应辊本体的端部，用于与成像装置本体电连接；所述显影辊通过所述分压电路与所述供应辊电连接；在所述显影盒安装到成像装置本体上时，所述供应电极与所述成像装置本体电连接，以从所述成像装置本体上获取电能，所述显影辊经所述分压电路从所述供应辊获取电能。本申请仅使供应辊通过供应电极与成像装置本体电连接，而显影辊与成像装置本体无直接电连接，显影辊是通过分压电路从供应辊上获取电能，进而能够避免显影辊与供应辊之间发生短路的危险，提高了打印图像的质量。
用于成像装置显影

[实用新型]一种双叶片式液压伺服摆动马达-CN201922159468.6有效
发明人：唐家兵;卿鹏 -专利权人：重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F15B15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双叶片式液压伺服摆动马达，包括前轴承盖板、前轴承座、定子总成、转子总成、后轴承座、后轴承盖板和轴承，所述转子总成的两端分别通过前轴承座、后轴承座支撑安装在定子总成中，两个所述轴承分别位于前轴承座和后轴承座内，并通过前轴承盖板和后轴承盖板固定，所述定子总成包括缸体和定子叶片，两个定子叶片通过过盈配合安装在缸体内，定子叶片的顶面为圆弧面，并与输出轴的外径相匹配，所述转子总成包括输出轴和转子叶片，两个转子叶片通过过盈配合安装在输出轴外，转子叶片的顶面为圆弧面，并与缸体的内径相匹配。定子总成、转子总成采用分体式加工，降低了加工难度，并能有效保证马达运动不卡滞同时也减少内泄漏。
一种叶片液压伺服摆动马达

[实用新型]一种输出大制动扭矩的紧凑型大磨耗量的基础制动装置-CN201922026936.2有效
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人：重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及基础制动技术领域，具体涉及一种输出大制动扭矩的紧凑型大磨耗量的基础制动装置，包括由制动缸和缸盖围成的缸体，缸体内设有同轴设置的外花键螺纹套和内花键套，外花键螺纹套内螺纹连接有螺纹杆，且缸体内设有用于推动螺纹杆沿外花键螺纹套轴向滑动的活塞。本实用新型中通过外花键螺纹套同时连接螺纹杆和内花键套，减少基础制动装置的长度，从而使得螺纹杆用于补偿夹持制动的长度值增加，解决了夹持制动机构更换周期短的问题，减少了后期维护成本。
一种输出制动扭矩紧凑型磨耗基础装置

[实用新型]一种三腔弹簧制动气室-CN201922114008.1有效
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人：重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本申请涉及车辆制动系统领域，公开了一种三腔弹簧制动气室，包括缸体、连接座、固定座，缸体内形成有弹簧腔，连接座与固定座之间设有膜片腔，缸体内还滑动连接有缓解活塞，缓解活塞与连接座之间形成远程操控强制缓解腔；连接座上开设有用于连通外部气体的连通口。本方案可较为方便地实现强制缓解，且强制缓解后仍可正常施加驻车制动。
一种弹簧制动

[发明专利]一种主挂车驻车控制系统及其控制方法-CN201910468851.1有效
发明人：熊向光;卿鹏;金智猛 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：一种主挂车驻车控制系统，包括储气筒、手控阀、差动阀、挂车阀、挂控开关、电控截止阀，挂控开关的一端与电源电连接，挂控开关的另一端与电控截止阀的线圈电连接，储气筒的出气口分别与手控阀进气口、差动阀进气口、挂车阀进气口气路连接，手控阀一号出气口与电控截止阀的进气口气路连接，电控截止阀的出气口与差动阀控制口气路连接，差动阀出气口与主车制动器气路连接，手控阀二号出气口与挂车阀控制口气路连接，挂车阀出气口与挂车制动器气路连接；挂控开关为自复位开关，初始状态为断开；挂控开关集成在手控阀手柄上；电控截止阀为常通状态。本设计不仅占用空间小，而且可靠性高、操作方便、集成度高。
一种挂车控制系统及其控制方法

[实用新型]一种便捷维修制动回位补偿装置-CN201921318784.7有效
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人：重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道车辆技术领域，具体公开了一种便捷维修制动回位补偿装置，包括活塞缸，活塞缸内横向滑动连接有活塞，活塞缸上设有供液压油进入的注油嘴，活塞上可拆卸连接有连接件，活塞缸内设有供连接件横向滑动的键槽，活塞缸内转动连接有回位件，回位件和连接件组成丝杠结构；活塞和连接件中部均设有安装位，还包括位于活塞内且和活塞间隙配合的回位销，回位销和回位件卡接，回位销上间隙配合有弹簧座，弹簧座上套设有弹簧，弹簧两端分别和连接件、活塞相抵，弹簧座内间隙配合有弹簧套，弹簧套与回位销过盈配合，弹簧套可在活塞与弹簧座之间形成的空间轴向运动。采用本实用新型的方案，可以满足便捷维修的要求。
一种便捷维修制动补偿装置

[发明专利]新能源汽车电池保护装置和方法-CN202010011765.0在审
发明人：邵磊;卿鹏 -专利权人：深圳天邦达新能源技术有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源汽车电池保护装置和方法，涉及汽车电池控制技术领域，包括电平转换模块、控制模块和开关控制模块，电平转换模块分别与整车控制模块和开关控制模块连接，控制模块分别与整车控制模块、电池和开关控制模块连接，开关控制模块与电池开关连接；电平转换模块用于接收整车控制模块发送的整车状态信号，并将整车状态信号发送至开关控制模块；控制模块用于采集电池发送的电池信号，对电池信号进行诊断，得到电池状态信号，并将电池状态信号发送至开关控制模块；开关控制模块用于根据整车状态信号和电池状态信号向电池开关发送开关控制信号，以控制电池的开启与关闭。本发明能够在整车发生故障时，快速控制电池开关，确保电池安全。
新能源汽车电池保护装置方法

[实用新型]一种悬挂吊轨车辆用基础制动装置强制缓解机构-CN201921438723.4有效
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人：重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本申请涉及轨道车辆技术领域，公开了一种悬挂吊轨车辆用基础制动装置强制缓解机构，包括可拆卸连接在活塞油缸上的盖板，盖板与活塞油缸之间形成有储油腔，还包括用于使储油腔与增压腔连通的手动释放组件。本方案能够实现强制缓解，防止列车抱死运行，从而保证列车的正常运行。
一种悬挂车辆基础制动装置强制缓解机构

[发明专利]继电器的控制系统及电动汽车的继电器控制系统-CN202010009408.0在审
发明人：卿鹏;邵磊 -专利权人：深圳天邦达新能源技术有限公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种继电器的控制系统及电动汽车的继电器控制系统，涉及电路控制技术领域，可以解决在高压部件较多的情况下其使用安全程度较低的技术问题。继电器的控制系统包括：模数转换器，用于采集电源设备的输出电压；第一开关电路，分别与所述模数转换器和所述电源设备连接，用于根据所述电源设备的本地电压和所述输出电压之间的压差，确定所述输出电压的异常情况；第二开关电路，分别与所述第一开关电路和所述继电器连接，用于根据所述异常情况控制所述继电器的运行状态。
继电器控制系统电动汽车

[发明专利]一种三腔弹簧制动气室-CN201911206483.X在审
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人：重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本申请涉及车辆制动系统领域，公开了一种三腔弹簧制动气室，包括缸体、连接座、固定座，缸体内形成有弹簧腔，连接座与固定座之间设有膜片腔，缸体内还滑动连接有缓解活塞，缓解活塞与连接座之间形成远程操控强制缓解腔；连接座上开设有用于连通外部气体的连通口。本方案可较为方便地实现强制缓解，且强制缓解后仍可正常施加驻车制动。
连接座缓解活塞固定座体内车辆制动系统弹簧制动气室滑动连接外部气体远程操控驻车制动弹簧腔缓解腔连通口膜片腔缸体三腔连通施加申请

[实用新型]一种动车组转向架齿轮箱箱体-CN201821395011.4有效
发明人：代作元;熊浦焱;罗凯中;王宏;卿鹏 -专利权人：重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种动车组转向架齿轮箱箱体。该箱体包含上下箱体两个部分，所述上箱体由挡油板、集油槽和进油道构成的润滑系统组成。下箱体包括通过右下集油槽，齿轮箱在运行过程中对润滑油进行引导和收集，通过多个润滑部位润滑轴承，提高轴承的润滑效果，保证轴承在动车组运行环境下充分润滑，本实用新型适用于各种城际、高铁动车组齿轮箱。
动车组转向架本实用新型齿轮箱箱体齿轮箱轴承充分润滑高铁动车润滑部位润滑系统润滑效果润滑轴承上下箱体下集油槽运行过程运行环境挡油板动车组集油槽进油道润滑油上箱体下箱体保证

[外观设计]转向架齿轮箱箱体-CN201830516099.X有效
发明人：代作元;熊浦焱;罗凯中;王宏;卿鹏 -专利权人：重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：转向架齿轮箱箱体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于一种城际动车组转向架齿轮箱箱体。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计齿轮箱箱体转向架动车组转向架图片