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[实用新型]一种自动输送铝盖装置-CN201820202350.X有效
发明人：卜健;陈桂华 -专利权人：南京固延制药设备有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B67B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动输送铝盖装置，包括底座，所述底座上安装于一对侧板，两个所述侧板的上端和下端之间分别安装有上轮轴和下轮轴，所述上轮轴和所述下轮轴外周套装有输送带，所述输送带的表面设置有提料板；所述侧板上安装有料斗，所述料斗的出料口靠近所述输送带的表面，所述上轮轴或所述下轮轴与电机连接，所述电机安装于所述底座上。本实用新型具有的有益效果：在不改变原有设备体积的情况下，通过提升提供铝盖速度、优化传动方式等创新设计，使得该铝盖输送机构能够满足轧盖速度要求，达到高速轧盖目的；因其优化了传动方式，使其运行噪音低，提供铝盖平稳可靠；优异的供铝盖速度以及同等的占用面积可助厂家节省生产成本，适宜推广使用。
铝盖输送带上轮轴下轮轴侧板底座本实用新型传动方式自动输送料斗轧盖表面设置电机安装电机连接输送机构速度要求原有设备运行噪音出料口提料板上端外周下端生产成本优化占用

[实用新型]一种新型输送带-CN201820204976.4有效
发明人：卜健;陈桂华 -专利权人：南京固延制药设备有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B65G21/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型输送带，包括两个相同的“T”字形轨道壳体，两个轨道壳体之间连接两根从动轴和主动轴，从动轴的中部设置从动带轮，主动轴的中部设置主动带轮，输送带套接在主动带轮和从动带轮上；上层输送带的下方设有与轨道壳体连接的支撑板，下层输送带的下方设有与轨道壳体连接的若干滚轮轴，所述滚轮轴中部设置滚轮，下层输送带的底部和滚轮顶部接触，所述轨道壳体上设置挡瓶条，两条轨道壳体外侧分别设置若干连接杆，所述连接杆与支撑杆上的调节槽连接，所述支撑杆的调节槽还连接所述挡瓶条。本实用新型输送带的两侧设置了可调节挡瓶板，根据实际瓶高，调节挡瓶板的高度，灵活保护传送的西林瓶。
输送带轨道壳体本实用新型下层输送带从动带轮主动带轮从动轴挡瓶板挡瓶条滚轮轴连接杆支撑杆主动轴滚轮两侧设置字形轨道槽连接可调节西林瓶支撑板壳体瓶高套接传送上层灵活

[实用新型]一种回转输送带装置-CN201820202252.6有效
发明人：卜健;陈桂华 -专利权人：南京固延制药设备有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B65G23/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回转输送带装置，包括机架，机架上沿其宽度方向依次设置有三个输送带机构，位于两侧的输送带机构沿机架的长度方向正向输送，位于中间的输送带机构沿机架的长度方向反向输送；机架上还设置有引导产品转向的轨道壳，轨道壳具有第一转角和第二转角，第一转角的一部分靠近其中一个外侧的输送带机构输送路径末端，其另一部分靠近中间的输送带机构输送路径始端；第二转角的一部分靠近中间的输送带机构输送路径末端，其另一部分靠近另一个外侧的输送带机构输送路径始端。本实用新型具有的有益效果：通过提升提供进瓶的速度、优化传动方式等创新设计，使得该回转输送带装置能够满足进瓶的速度要求，有助于提高轧盖速度。
输送带机构转角输送路径回转输送带本实用新型轨道壳始端传动方式反向输送速度要求依次设置轧盖正向优化

[实用新型]一种车载悬浮屏幕一体机-CN201721629230.X有效
发明人：罗瀚;卜健;农云飞 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：一种车载悬浮屏幕一体机，包括：显示屏、与所述显示屏电连接的电路板、金属支架、以及后盖，所述显示屏与所述后盖形成容置空间，所述金属支架容置在所述容置空间内，所述电路板容置在所述金属支架与所述显示屏形成的抗电磁干扰区域内，所述金属支架上设置有固定结构，所述固定结构伸出所述后盖。本实用新型通过金属支架包覆电路板，从而提供抗电磁干扰区域，同时，金属支架伸出后盖的固定结构，能够直接用于安装固定，避免使用后盖固定，使得后盖能够使用较为轻便的材料，以与车内装饰一致。
后盖金属支架显示屏电路板固定结构抗电磁干扰屏幕一体容置空间容置悬浮伸出本实用新型安装固定车内装饰电连接轻便包覆

[实用新型]硅片输送架-CN201520357406.5有效
发明人：卜健 -专利权人：中建材浚鑫科技股份有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B65G49/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种硅片输送架，包括输送平台、转动设置于所述输送平台两端的滚筒、环形设置且绕设于两个所述滚筒上柔性输送网，所述柔性输送网由耐高温钢丝编织而成，其中一个所述滚筒由电机驱动转动，所述柔性输送网紧贴所述输送平台的上表面，所述输送平台的输出端设置有缓冲收集机构，通过使用耐高温输送网进行输送热处理后的硅片，不会对输送网造成损伤，延长输送架的使用寿命。
硅片输送

[发明专利]一种调整导航地图比例尺的方法及导航装置-CN201010548919.6有效
发明人：马骏;卜健 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种调整导航地图比例尺的方法及导航装置。其中所述方法包括：获取导航装置当前位置，并获取所述导航装置距离目的地的路况信息；根据所述获取的路况信息设置所述导航装置的导航地图需显示的路径选择点，所述路径选择点包括拐角点、车道、红绿灯、单行道、限行道、拥挤道、交通管制道中的任一种或多种；根据所述设置的路径选择点以及车辆当前位置所述导航装置上的导航地图的比例尺，以使所述导航地图以合适的比例显示所述导航装置到所述路径选择点之间的路况信息。通过实施本发明，根据用户的需要，自动调整导航装置的导航地图，避免用户手动操作的不灵活性。
一种调整导航地图比例尺方法装置

[发明专利]一种导航显示界面及显示方法-CN200910192417.1有效
发明人：马骏;卜健 -专利权人：广州风神汽车有限公司
申请日： 2009-09-17 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：提供一种导航显示界面，其包括有表示车辆位置与朝向的车辆图标、表示目的地方位和距离的目的地图标、表示南北方位的指南针图标，该车辆图标、目的地图标与指南针图标组合成同一个导航图标显示在显示界面上。显示界面的显示方法是通过GPS信号获取相关数据，然后计算车辆行驶的航向角和目的地方位角，然后将车辆行驶信息、目的地信息，以及南北方向显示在同一个图标上。本发明导航显示界面在同一个导航图标上同时显示了车辆位置、行驶朝向、目的地方位及距离，驾驶者不用转移目光便可在一个图标中同时了解目的地位置、方向、距离以及南北朝向等行车信息，并且可以得到明确的车辆行驶方向。
一种导航显示界面方法

[发明专利]车用智能控制方法及装置-CN200710032870.7有效
发明人：马骏;卜健 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2007-12-25 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： G06T7/60 文献下载
摘要：本发明提供一种车用智能控制方法，其包括以下步骤：(1)通过图像采集设备采集车辆挡风玻璃雨刮区的图像；(2)处理采集的图像；(3)识别所述图像的清晰度，并将所述清晰度与阈值比较；(4)根据比较结果执行：(i)返回步骤(1)，或(ii)控制外部设备。本发明的另一方面提供使用该方法的装置，该装置没有复杂的电路设计，因此方法和结构都较简单。其采用图像采集的形式捕捉图像，不同于接收光电子，故不受外界因素的干扰，也不会污染车内的电磁环境。而且，本发明不仅能自动判断雨雪天气，同时还能识别雾或霜天气，并能针对性地控制相应外部设备，以实现高度智能化操作。
智能控制方法装置

[发明专利]一种驻车警示系统及使用该系统的机动车-CN200610124373.5无效
发明人：马骏;卜健 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2006-12-22 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：一种驻车警示系统，包括：用于设置多个报警阈值并可择一选定的警示距离调节装置；至少一个用于采集车辆与障碍物距离值的传感器装置；报警装置；及控制装置；所述控制装置包括将所述距离值与一个选定的报警阈值进行比对的比对单元及在所述距离值小于所述选定报警阈值时指示所述报警装置发出报警信号的指示单元。本发明同时公开了一种使用该系统的机动车。本发明提供的驻车警示系统及使用该系统的机动车，在不增加已有车载设备的条件下增加了新的功能，即可根据用户的不同驾驶水平或者操作习惯，由用户自己调节警示距离，操作简单方便。在需要时，座椅位置与警示距离可同时调整和记忆，使用起来更加人性化。
一种警示系统使用机动车

[发明专利]一种车辆报警系统-CN200610124314.8有效
发明人：卜健;马骏 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2006-12-20 - 公布日： 2007-07-18 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆报警系统，其包括至少一个采集机动车与障碍物之间距离值的传感器；发出报警信号的报警装置；及控制器，其包括存有报警阈值和时间阈值的存储单元；测量距离值持续时间的计时器；判断距离值是否小于报警阈值和持续时间是否大于时间阈值的判断单元；当距离值小于报警阈值时向报警装置发送报警指令的指示单元；及当距离值小于报警阈值和当距离值持续时间大于时间阈值时指令报警装置减弱报警信号的调整单元。该车辆报警系统能够在机动车与障碍物之间的距离值持续超过特定时间时降低报警信号强度。这样机动车的驾驶员就不会因为报警信号的长时间不变而感到厌烦，因而能使驾驶员开车变得更加轻松。
一种车辆报警系统

[发明专利]一种混合动力车控制器的校验方法-CN200510102401.9无效
发明人：罗禹贡;卜健;林凯;李克强;金达锋;连小珉;杨殿阁;郑四发 -专利权人：清华大学
申请日： 2005-09-09 - 公布日： 2006-05-17 - 主分类号： G01M17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力车控制器的校验方法，属于汽车电子设备技术领域。首先校验器接收并存储标定车辆控制器控制信号及混合动力车的整车信号；校验器将接收的混合动力车的整车信号按接收时间顺序发送至待校验的车辆控制器；待校验的车辆控制器接收整车信号后，向校验器发送由其产生的控制信号；使车辆处于静止和行驶状态，根据校验器显示的待校验的车辆控制器的控制信号与标定车辆控制器控制信号进行判断，以确定待校验的车辆控制器是否合格。本发明提出的混合动力车控制器的校验方法，使得控制器能够在不和混合动力车CAN总线相连的情况下先进行离线的测试，然后再逐步过渡到在线的校验，因此大大减小了控制器错误可能对车辆造成的损害。
一种混合动力控制器校验方法

[发明专利]一种混合动力车多能源动力总成控制器-CN200410091129.4有效
发明人：罗禹贡;陈汉顺;欧阳易时;卜健;李克强;金达锋;连小珉 -专利权人：清华大学
申请日： 2004-11-19 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力车多能源动力总成控制器，属于汽车电子应用高技术领域。包括：单片机，用于提供多能源动力总成控制系统的能量管理策略；电源检测芯片，检测单片机的供电稳定性；光电隔离元件，将CAN总线上的信号与单片机隔离；CAN信号电平转换芯片，用于CAN信号与总线上差分电平之间的转换；串口信号转换芯片，用于串口电平转换；稳压电源，用于给单片机提供稳定工作电压；隔离电源，用于给CAN总线提供驱动电压和电流；防水接头，提供程序下载与调试、供电、CAN通讯、RS232通讯接口。本发明在获取整车状态信息同时，基于整车当前工作状态，将系统所需能量分配给系统各动力源，实现燃油消耗与整车排放最佳的控制目标。
一种混合动力多能总成控制器

[发明专利]混合动力车控制器局域网网络结构-CN200410091125.6有效
发明人：罗禹贡;卜健;董珂;李克强;金达锋;连小珉;任勇;周安健;许少文;杜昌松 -专利权人：清华大学
申请日： 2004-11-19 - 公布日： 2005-05-11 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种车内现场总线结构，属于汽车电子设备技术领域。该装置包括：上位控制器，用于实现对整车各部件的控制，使各部件协同工作；ISG控制单元，用于根据上位控制器命令以对ISG进行控制，实现ISG发电和电动输出扭矩助力功能；发动机控制单元，用于根据上位控制器命令对发动机进行控制；电池管理单元，用于检测电池组的状态，对电池组的不良状况和紧急情况进行报警；接收；显示控制单元，用于接收CAN总线上的各种信号，显示车辆的状态参数和故障；本发明提出混合动力车CAN网络结构，使得混合动力车各重要部件之间的通讯和信息共享，实现车辆各部件之间的协同工作和控制。
混合动力控制器局域网网络结构

[发明专利]一种车用行车记录仪-CN200410069036.1无效
发明人：杨殿阁;连小珉;卜健;罗禹贡;郑四发;李克强 -专利权人：清华大学
申请日： 2004-07-16 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种行车记录仪装置，属于汽车电子设备技术领域。该装置包括：单片机，用于接受GPS接收板的信号以及A/D采样信号；A/D转换芯片，用于采集车况模拟信号；晶振，用于为单片机提供晶振信号；闪存芯片，用于存储GPS接收板的信号以及采样A/D信号；锁存芯片，用于锁存数据，实现地址/数据线复用；串口电平转换芯片，用于将单片机串口信号的电平转换成计算机串口的电平。本发明提出的记录仪，在记录一种车辆自身状态信号的同时，还可以同时记录下GPS接收板提供的车辆行驶的轨迹、时间和行驶速度等信息，在行驶过程结束后，用专用的地图软件分析再现车辆在记录的时间段内所行驶过的路线以及在此过程中车况信号的变化。
一种行车记录仪

[发明专利]一种车况监测和故障诊断装置-CN200410037968.8有效
发明人：杨殿阁;连小珉;罗禹贡;卜健;杨扬;郑四发;李克强 -专利权人：清华大学
申请日： 2004-05-18 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车况监测和故障诊断装置，属于汽车电子设备技术领域。该装置包括：电源模块，用于对装置中的各模块进行供电；信号转接器，用于从车辆内部的控制器局域网总线上接收数据，并通过串口发送至车载微机；信号输入装置，用于向车载微机输入控制信号；液晶显示屏，用于接收车载微机的显示信号；液晶屏变压控制器，用于为液晶屏供电；车载微机，用于接受转接器等的输入信号，经处理后通过液晶显示屏显示车况信息和故障信息，并可通过扬声器进行声音提示，对状态参数和故障数据进行存储。本发明的装置，使得车辆监测和诊断设备可以作为一个汽车电子设备安装在车辆的仪表盘上，能够在行驶过程中，向驾乘人员提供驾驶信息。
一种车况监测故障诊断装置

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