“南京泓凯动力系统科技有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果103个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于多传感器位置信息关联匹配的主动避撞方法-CN202310858967.2在审
发明人：狄小涛;游鹏 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多传感器位置信息关联匹配的主动避撞方法，获取车辆自身行驶信息与周围环境信息；对前方障碍物进行分类，通过摄像头初步筛选定位出预期行驶路径内风险最大的障碍物；利用雷达检测出周围危险障碍物的信息，将检测的数据进行标准化欧几里得距离处理进行关联匹配；将标准化欧式处理后的数据做筛选，得到雷达检测出的该最危险障碍物信息；建立动态双裕度模型，计算出车辆所需的制动力；本发明利用标准化欧式处理筛选得出与摄像头估计参数最为接近的雷达数据，采用精度更高的雷达数据，提高了检测前方最危险障碍物的数据精确性；同时采用ETTC强化安全距离模型与期望制动减速度安全距离模型，针对前车制定了更合理的制动措施。
一种基于传感器位置信息关联匹配主动方法

[发明专利]一种磷酸铁锂电池储能系统SOC估算方法-CN202310843128.3在审
发明人：狄小涛;游鹏 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本发明公开了一种磷酸铁锂电池储能系统SOC估算方法，S1：通过对磷酸铁锂电池进行放电测试，利用开路电压法预估SOC初值；S2：考虑电池老化因素与温度因素的影响，利用修正后的安时积分法预测SOC变化；S3：结合步骤S1与步骤S2的估算方法，综合估算储能系统的SOC值；综合考虑了电池老化因素与温度因素的影响，提出修正后的安时积分法估算电池SOC；当系统处于待机状态时，根据开路电压法，确定系统的初始SOC值；当系统处于工作状态时，利用修正后的安时积分法实时估算电池的SOC值；如此即可更加准确估算电池的SOC值，为电池安全提供了保障。
一种磷酸锂电池系统 soc 估算方法

[发明专利]电机控制器安装板-CN201710822278.0有效
发明人：狄小涛;朱华;张兴淮;游鹏 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机控制器安装板，包括固定板，所述固定板的上固定安装有控制器，且控制器上设有功能按钮,固定板的两侧均固定安装有第一固定件、第二固定件和第三固定件，且第一固定件、第二固定件和第三固定件均为空腔结构，第二固定件位于第一固定件和第三固定件之间，第一固定件的顶部内壁上开设有第一凹槽。本发明，通过控制器安装板两侧设置可以调节吸盘，能够快速对安装板吸附在安装面上，这样能够有效提高安装板的安装速度，从而提高工作效率，同时吸盘距离安装板之间存在间隙，使得控制器产生的热量能够扩散出去，有效的提高了控制器的寿命。
电机控制器安装

[发明专利]一种安装汽车门把手部件内部弹簧的装置-CN201710986972.6有效
发明人：狄小涛;朱华;张兴淮;王学斌;游鹏;薛龙 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种安装汽车门把手部件内部弹簧的装置，包括安装板，所述安装板的顶部一侧固定有固定杆，所述安装板远离固定杆的一侧铰接有连接板，所述滑动板远离连接杆的一侧固定有第二挡板，且第二挡板与滑动板相互垂直，第二挡板与安装板的底面相互平行，所述连接板的底部固定有竖板，且竖板与连接板相互垂直设置，所述连接板的顶部固定有固定环，固定环上系有连接绳，安装板的顶部固定有导向板，导向板的顶部设有限位筒，安装板的顶部远离导向板的一侧固定有限位板，连接绳贯穿限位筒后贯穿限位板并固定有把手。本发明结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。
一种安装汽车门把手部件内部弹簧装置

[实用新型]一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置-CN202022209938.8有效
发明人：狄小涛;翁烁丰;游鹏 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60S1/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车驾驶辅助技术领域，尤其为一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置，包括车体，车体的尾端安装有清洁装置，清洁装置包括清洁箱，清洁箱上嵌设有雷达传感器，清洁箱的内侧安装有水箱，水箱的上侧连通有进水管和水泵，水泵的输出端通过支管连通有水管，水管的另一端连通有喷头，清洁箱的内侧固定连接有第一电机，第一电机的主轴末端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺旋连接有滑块，滑块通过连接块固定连接有支架，支架的内侧固定连接有清洁刷，本实用新型的提供的车辆并线辅助装置，具备清洁功能，可以较好地适应车辆行驶过程中的复杂环境，使得车辆并线辅助装置在环境较多灰尘杂物的情况下仍旧能准确可靠地进行检测。
一种具备自动清洁能力车辆辅助装置

[实用新型]一种智能驾驶辅助视觉摄像头的自适应调节装置-CN202022220061.2有效
发明人：狄小涛;游鹏;翁烁丰 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能驾驶技术领域，尤其为一种智能驾驶辅助视觉摄像头的自适应调节装置，包括镜头支架、镜头模块和外壳，所述外壳内固定连接有镜头模块，所述镜头模块上端固定连接有程序控制模块，所述程序控制模块右端固定连接有磁铁块，本实用新型通过利用重力调节装置可以自适应调节镜头的角度位置，避免由于人工调节镜头模块角度位置产生的较大误差，从而高效快速地提高了轨道车辆的障碍物检测准确度，为轨道车辆智能化提供了传感器检测基础，通过支撑杆与伸缩杆可以使外壳与底座进行固定，使底座对外壳进行支撑，并且通过设置第一弹簧与第二弹簧可以对装置进行缓冲，使装置在车辆行驶时更加稳定，增加稳定性，机构简单，实用性强。
一种智能驾驶辅助视觉摄像头自适应调节装置

[实用新型]一种ADAS系统灵活视频架-CN201821650365.9有效
发明人：狄小涛 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2021-05-21 - 主分类号： F16M11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种ADAS系统灵活视频架，包括底盘，底盘顶面中心位置固定设有圆柱，圆柱顶面活动贴合有升降柱，升降柱顶面开设有容纳槽，容纳槽内底面中间位置固定安装有电机，电机的转动端固定连接有主动轴，主动轴的上端位于与升降柱顶端转动卡接的转动盘底面开设的圆形槽内，且主动轴位于圆形槽内的一端外壁固定套接有大齿轮，大齿轮两侧啮合有小齿轮，小齿轮的内圈固定套接有从动轴，小齿轮与圆形槽内圈固定设有的齿轮条啮合，固定柱两端外壁通过销轴转动连接有转动环，转动环一侧的转动盘顶面固定安装有马达，马达的转动端贯穿转动环与销轴固定连接，且转动环一侧固定安装有摄像头。
一种 adas 系统灵活视频

[实用新型]一种电动汽车电池梯次安装导入滑轨-CN201821718274.4有效
发明人：狄小涛;张俊昕 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2021-05-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电池梯次安装导入滑轨，包括口型安装架，口型安装架的数量为两个，且通过连接架固定连接，两个口型安装架内壁由上至下依次固定连接有若干组矩形块，矩形块相对面开设的滑槽与安装板的两端滑动卡接，安装板的一端两侧与口型安装架两侧分别开设有定位孔和贯穿孔，定位孔和贯穿孔大小相同、位于同一水平线上，且定位孔和贯穿孔内螺纹连接有螺栓，往外抽出安装板，在抽出过程中，定位块挤压弹簧与定位槽脱离，从而顺利抽出，由于定位块一面为斜坡面，故只能从一个方向抽出，防止口型安装架后面的工作人员被砸到脚部，造成安全事故。
一种电动汽车电池梯次安装导入滑轨

[实用新型]一种通讯底板定位牢靠车载ADAS-CN201821718666.0有效
发明人：狄小涛;张俊昕 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2021-05-21 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通讯底板定位牢靠车载ADAS，包括通讯底板和底座，通讯底板位于底座内，通讯底板上设有第一支撑装置，第一支撑装置包括弹簧、卡块、卡座、第一支撑杆、第二支撑杆和转动块，弹簧一端固定连接卡块，卡块一端移动卡接设有卡座，卡座下端铰接设有第一支撑杆，第一支撑杆另一端铰接设有第二支撑杆，使得能够快速对通讯底板进行安装，减少了安装步骤，避免空间过小不便于安装的情况发生，进而提高了安装工作的质量，同时更便于拆卸工作，使得够快速固定通讯底板，便于进行通讯底板整个安装固定工作，提高了安装固定时的容错率，便于多种类通讯底板进行使用，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。
一种通讯底板定位牢靠车载 adas

[实用新型]一种便于清洁转子的无刷直流电机-CN201821718625.1有效
发明人：狄小涛;张俊昕 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于清洁转子的无刷直流电机，包括外壳、电机轴、转子、连接块、散热孔、通孔和挡板，所述外壳右侧面设置有连接盘，且连接盘内部设置有第一螺纹孔，所述电机轴设置在外壳内部，所述转子设置在外壳内部，所述连接块设置在外壳内壁上，且连接块内侧设置有刮板，所述散热孔设置在外壳右侧面，且散热孔内部设置有滤网，所述支撑柱下侧面设置有底板，且底板内部设置有第二螺纹孔，所述通孔设置在外壳下侧面，所述固定架内部开设有滑槽，且固定架内侧设置有集尘抽屉。该便于清洁转子的无刷直流电机，设置有刮板，由于刮板可将转子外表面的灰尘及杂质被刮板剐蹭下来，使得转子的转动效率不会被影响。
一种便于清洁转子直流电机

[实用新型]一种高集成度电动汽车高压配电盒-CN201821718636.X有效
发明人：狄小涛;张俊昕 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高集成度电动汽车高压配电盒，包括外壳，所述外壳的前端固定有多个插线接口，所述插线接口的外侧设有保护装置，所述保护装置包括前挡板，所述前挡板设有与插线接口相匹配的矩形框，前挡板的后端固定有六根滑动柱，相邻两个所述滑动柱之间固定有挡布，滑动柱的一端与前挡板连接，滑动柱的另一端活动贯穿外壳的前端并与伸缩柱的一端连接，所述伸缩柱的另一端与卡柱连接，且伸缩柱的外侧设有弹簧，所述卡柱活动卡接在盒盖上端的卡槽内，所述盒盖通过螺丝固定在外壳的上端，且盒盖的中间设有第一散热口。本实用新型通过将电路板固定在空中，提高了散热效率，同时通过保护装置避免了插线接口处的损坏，提高了设备的使用寿命。
一种集成度电动汽车高压配电

[发明专利]一种基于前向预警的坡道辅助制动方法-CN202011040387.5在审
发明人：狄小涛;丁懋;吕松林;翁烁丰;游鹏 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于前向预警的坡道辅助制动方法，包括以下步骤：步骤一、取目标车辆自身的静态参数；步骤二、获取目标车辆外部环境信息；步骤三、判断是否检测到坡道及障碍物，选择不同的决策；步骤四、若检测到障碍物则获取当前目标车辆以及障碍物的动态参数并计算出实际距离以及碰撞时间TTC；步骤五、通过实际碰撞时间与阈值的比较，采取相应的制动策略；步骤六、判断爬坡是否结束；步骤七、循环步骤一至六，直至爬坡结束。本发明与现有技术相比的优点在于：在汽车上下坡过程中，这种控制方法能有效的减少目标车辆与前方障碍物的距离测量的偏差，从而提高前向预警的自适应性并提升辅助制动的可靠性和舒适性。
一种基于预警坡道辅助制动方法

[发明专利]一种基于前向视觉的主动转向控制方法-CN202011040435.0在审
发明人：狄小涛;吕松林;丁懋;翁烁丰;游鹏 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60W30/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于前向视觉的主动转向控制方法，包括以下步骤：步骤一、获取车辆自身信息；步骤二、车载摄像头拍摄前方道路图片，采集路面信息；步骤三、运算处理单元计算出车辆通过前方弯道的安全车速；步骤四、当车辆当前车速大于安全车速时，声光报警器发出警报；步骤五、当所需减速度超过设定阈值且驾驶员未进行减速操作时，控制单元会临时控制制动器进行紧急制动减速操作。本发明与现有技术相比的优点在于：实现车辆通过车载摄像头实时检测前方弯道曲率半径，并计算出安全车速，以提高车辆过弯的安全系数。
一种基于视觉主动转向控制方法

[实用新型]一种单目ADAS底座排线结构-CN201821653723.1有效
发明人：狄小涛 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单目ADAS底座排线结构，包括排线板和保护壳，排线板顶面固定连接有若干个挡板，若干个挡板相邻之间形成排线槽，排线板两端顶面开设有矩形槽，矩形槽远离挡板的一面两端侧壁开设有定位槽，保护壳两端下方开设有排线口，排线口两侧的保护壳内开设有弹簧槽，弹簧槽内侧壁固定连接有弹簧，弹簧的自由端与弹簧槽内滑动卡接的移动板侧壁中间位置固定连接，移动板的下端通过开槽固定连接有矩形块，矩形块远离排线口的一面固定设有定位块，定位块活动卡接在定位槽内，此装置不仅可做到有序排线，防止造成杂乱无章，且便于拆卸和安装。
一种 adas 底座排线结构

[实用新型]一种纯电动汽车动力总成测试台架-CN201821653742.4有效
发明人：狄小涛 -专利权人： 南京泓凯动力系统科技有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车动力总成测试台架，包括底座，底座上开有转槽，转槽内转动套接转台，转台底部固定安装第一锥齿轮，底座外壁固定安装第一电机，第一电机转轴转动套接在底座内，且第一电机转轴上固定安装第二锥齿轮，第二锥齿轮啮合第一锥齿轮，转台上固定安装连接座，连接座上开有滑槽，滑槽内安装角度调节机构，角度调节机构上安装载物台，载物台上安装固定座。将动力总成各部件固定在固定座上，第一电机带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮通过啮合的第一锥齿轮带动转台转动，转台带动连接座及载物台整体转动，从而模拟汽车转向，通过角度调节机构调节载物台角度，模拟汽车上下坡，使动力总成运行数据更接近汽车运行时的情况。
一种电动汽车动力总成测试台架

1
2
3
4
5
6
7
下一页»
尾页
共 103 条