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[发明专利]一种交通特征预测方法及系统-CN202110555841.9有效
发明人：戎丁丁;季青原;温晓岳;徐甲;何尚秋;陈乾;吴建平;聂文涛;林文霞;吴占宁 -专利权人：浙江银江智慧交通工程技术研究院有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通特征预测方法及系统，本发明将控制信息引入交通特征预测中，分别处理交通速度、路网结构和交通控制数据；并将上述数据分别送入神经网络，得到空间嵌入、时间嵌入和控制嵌入，组合成综合嵌入；通过基于时空注意力机制模块的编码器、数据转换模块和基于时空注意力机制模块的解码器，最终得到预测的交通速度值。本发明提高了信控路网速度预测的有效性，能够更好地建模动态的空间相关性和非线性的时间相关性，同时可以避免了误差累积，以缓解误差传播效应，从而提高长时交通流预测性能，解决了适用于长时间的交通预测的问题。
一种交通特征预测方法系统

[发明专利]信号控制策略的生成方法及装置、设备、存储介质-CN202210563153.1在审
发明人：袁鑫良;何尚秋 -专利权人：浙江商汤科技开发有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种信号控制策略的生成方法及装置、设备、存储介质，其中，所述方法包括：获取待协调路段的当前交通信息；根据所述当前交通信息，确定所述待协调路段的当前交通状态；从多个已训练的信号控制模型中，确定与所述当前交通状态匹配的目标信号控制模型；其中，不同的所述信号控制模型对应不同的交通状态，并通过对应交通状态下的历史交通信息以及优化目标训练得到；基于所述当前交通信息、所述当前交通状态对应的所述目标信号控制模型以及优化目标，确定所述待协调路段的信号控制策略。
信号控制策略生成方法装置设备存储介质

[发明专利]路网异常区域处理的方法及系统-CN202011645168.X有效
发明人：邹开荣;沈晓宇;邓晓磊;何尚秋;林文霞;吴占宁 -专利权人：银江技术股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种路网异常区域处理的方法及系统，其中，该路网异常区域处理的方法包括：基于历史路网时序特征数据，生成对抗网络，依据生成模型生成样本数据，同时依据判别模型及定期的数据反馈更新生成真实样本和生成模型的网络参数，最终达到生成的时序特征数据满足异常区域的检测与预测的作用，并对生成的路网异常区域进行分析处理，对规模较小的异常进行直接治理，对规模较大的异常区域进行综合拓扑及异常传递的分割处理并治理的方式，最终达到治理路网异常区域的效果。通过本申请，解决了现有技术中存在的模型应用实时性和实用性差，以及异常区域划分不明确的问题，提高了对路网异常区域的识别预测和治理效果。
路网异常区域处理方法系统

[发明专利]一种交通事件相关性分析方法及系统-CN202110416305.0有效
发明人：季青原;王辉;温晓岳;何尚秋;陈乾;吴建平;聂文涛;林文霞;吴占宁 -专利权人：银江技术股份有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种交通事件相关性分析方法,其具体步骤包括：在交通历史数据中提取T个时段N个空间的M1个交通第一特征、M2个交通第二特征；其中交通第一特征为与交通事件相关的具有时段非可变性的特征交通，第二特征为与交通事件相关的具有时段可变性的特征，且M1个交通第一特征与M2个交通第二特征在时段、空间上相对应；构建T个时段S个交通特征相似图，其中交通特征相似图包括空间、邻接矩阵、交通第二特征，邻接矩阵为两个空间的交通第一特征的相似性；基于T个时段S个交通特征相似图，利用图学习算法提取T个时段N个空间M3个第三交通特征；基于T个时段N个空间M3个第三交通特征，计算N个空间第三交通特征相关性。
一种交通事件相关性分析方法系统

[发明专利]一种拥堵区域交通运行状态预测方法及系统-CN202011058032.9有效
发明人：夏钰;陈才君;温晓岳;陈乾;何尚秋;万雨茜;程平;郭海锋;王辉 -专利权人：银江技术股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及交通预测技术领域，具体涉及一种拥堵区域交通运行状态预测方法及系统。其方法包括步骤：S1.获取区域交通数据信息；S2.根据区域交通数据信息生成多个拥堵子区；S3.按照预测时段对每一个拥堵子区中的各路段进行路段速度预测，以得到相应预测时段的路段预测速度；S4.根据得到的路段的预测速度进行OD预测，以得到OD预测参数；S5.以拥堵子区的路段预测速度和OD预测参数对区域交通运行状态进行仿真，以对区域交通运行状态进行预测。本发明通过构建拥堵子区保留了路段关联关系的动态特征，解决了以往交通仿真区域固定的问题，并且利用元学习模型的泛化性能，解决了数据缺失下的仿真流量参数校准问题，可以更好的对拥堵区域的交通运行状态进行预测。
一种拥堵区域交通运行状态预测方法系统

[发明专利]一种用于饱和城市交通网络的信控方案推荐方法及系统-CN202010755857.X有效
发明人：戎丁丁;金峻臣;吴越;陈乾;何尚秋;袁鑫良;郭海锋;秦俊峰;王辉 -专利权人：银江技术股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于饱和城市交通网络的信控方案推荐方法及系统，涉及智慧交通技术领域，该方法包括以下步骤：实时识别拥堵交叉路口；将拥堵交叉路口的实时交通数据输入信控方案评价模型进行计算得到各信控方案的当前评分，其中，信控方案评价模型根据与拥堵交叉路口的交通属性特征相似的若干个相似交叉路口的历史交通数据以及历史使用各信控方案的真实历史评分训练得到；将各信控方案按照当前评分大小进行排序，选取评分排名靠前的若干个信控方案得到信控方案推荐列表；将信控方案推荐列表推送至调控信号终端。该方法适用于具有大量拥堵交叉路口状态下的饱和城市交通网络，高效准确，适应性强。
一种用于饱和城市交通网络方案推荐方法系统

[发明专利]基于时空特征的城市路网拥堵模式识别方法、设备及介质-CN202010881075.0有效
发明人：谢竞成;何尚秋;林文霞;宋慧慧;丁楚吟;李瑶;邹开荣;韦忠办;竺樱巧;韩超伟 -专利权人：银江技术股份有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时空特征的城市路网拥堵模式识别方法、电子设备和计算机存储介质，涉及智能交通领域，旨在完成拥堵路段的拥堵模式识别。其中所述方法包含以下步骤：获取实时路网拥堵报警数据和历史路网拥堵报警数据；通过核密度估计方法，分别建立各路段的历史拥堵报警强度分布模型和实时拥堵报警强度分布模型；比对各路段的所述历史拥堵报警强度分布模型和所述实时拥堵报警强度分布模型，确定各路段的拥堵报警时段特征；根据所述各路段下游路口的重要度等级以及各方向拥堵路段构成的空间形态，构成所述各路段的拥堵报警形态特征；组合所述拥堵报警时段特征和所述拥堵报警形态特征，构成拥堵模式。
基于时空特征城市路网拥堵模式识别方法设备介质

[发明专利]一种交通信号相位优化方法-CN201210105201.9无效
发明人：郭海锋;何尚秋 -专利权人：郭海锋
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通信号相位优化方法，首先通过无向图描述交通流、兼容图、信号灯组各自的定义及相互之间的关系；其次为采用剪枝法设定三种判断状态以对算法设计过程中进行必要的回溯；进而使用剪枝法分两步给出了最小相位数及相应的相位组合方式的求解方法和流程。本发明采用剪枝法优化了相位设计，结合实际的案例分析，对信号相位方案集合中众多的信号相位方案进行优选，从信号灯组集合中筛选出包含信号灯组数最少的信号灯组完全集，最终得到最少的相位数和对应的相位组合方式，优化了相位个数，起到了缩短周期、提高道路通行能力的作用。
一种交通信号相位优化方法

[发明专利]一种基于模糊匹配的中文地理编码确定方法-CN200910156650.4有效
发明人：张贵军;吴海涛;洪榛;俞立;郭海峰;何尚秋;陈宁宁 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：一种基于模糊匹配的中文地理编码确定方法，包括以下步骤：A1、读入描述性中文地址信息，以行政区级别为断点，采用正向最大搜索方法，对原始地址进行切分，得到原始地址元素数组；A2、将原始地址元素通过地址词典进行标准化；A3、读取标准地址树，采用分支定界算法，对原始地址元素数组进行匹配；同时，应用模糊规则对匹配操作进行控制：在获取原始地址切分后的关键字后；评价分数最高的作为最相近匹配结果，即得到更为精确的匹配地址。本发明提供一种地址模型合理、匹配率较高、快速性良好的基于模糊匹配的中文地理编码确定方法。
一种基于模糊匹配中文地理编码确定方法

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