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[发明专利]一种基于多智能体Actor-Critic和GRU的城市大路网交通信号控制方法-CN202310797286.X在审
发明人：虞妍;陆超伦;韩振兴;吴越 -专利权人： 银江技术股份有限公司;浙江工业大学
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：一种基于多智能体Actor‑Critic和GRU的城市大路网交通信号控制方法,具体步骤如下：S1、对于城市大型交通路网，将每个交叉口视为多智能体Actor‑Critic网络中的一个Agent，将路网上同一交叉口的车辆数量组合成对应交叉口的车辆总数Lkj，k表示从训练开始的第k时刻，j＝1,2,…,N，N为路网中交叉口的总数；同时记录k时刻该交叉口所有车辆的平均行驶速度Tkj和信号灯状态信息Akj；S2、数据预处理，删去不符合逻辑的异常卡口数据；S3、搭建路网模型，用于神经网络的训练平台；S4、将步骤S1中获取的路网实时交通信息组合成Actor‑Critic训练中的状态信息Skj和信号灯动作信息即信号灯状态信息Akj，进行Actor‑Critic训练；S5、最终得到的训练模型，根据各交叉口的交通信息和信号灯状态信息确定下一个状态的灯态。
一种基于智能 actor critic gru 城市路网交通信号控制方法

[发明专利]一种基于Double DQN和卷积神经网络的双交叉口交通信号控制方法-CN202310791738.3在审
发明人：虞妍;陆超伦;王瑞慷;张文广;罗鹏 -专利权人： 银江技术股份有限公司;浙江工业大学
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：一种基于Double DQN和卷积神经网络的双交叉口交通信号控制方法,具体步骤如下：S1、将相邻的两个交叉口的车道进行分段，以路段为单位收集两个交叉口之间的路网车辆交通信息数据，同时收集路网图像信息数据Mk和路网信号灯相位信息数据Pk；S2、对步骤S1中的数据进行预处理，并将数据输入卷积神经网络中得到路网交通状态‑动作集{Sk,Pk}，其中Sk为路网图像信息数据和车辆交通信息数据连接构成的路网交通状态向量，并搭建交通模拟平台的仿真模型；S3、利用路网交通状态‑动作集{Sk,Pk}和搭建的仿真模型训练Double DQN网络，并更新Double DQN网络中目标Q网络的参数；S4、根据训练得到的深度神经网络，该交叉口下一时刻所需的路网信号灯相位Pk+1。
一种基于 double dqn 卷积神经网络交叉口交通信号控制方法

[发明专利]案件案由的模型训练方法、提取方法、系统、设备和介质-CN202310635882.8在审
发明人：邢添威;王腾;张文广;王肃;王智涛;王瑞慷 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种案件案由的模型训练方法、提取方法和系统，其中，该方法包括：获取初始案件文本，将初始案件文本分割得到若干段落文本；分别提取出段落文本对应的段落概要，并融合得到训练案件文本；对训练案件文本进行空间向量构造，得到第一向量表示、第二向量表示和第三向量表示；基于该三种向量表示，对案由分类提取模型进行训练，得到训练好的案由提取模型用于提取目标案件的案由。通过本申请，解决了现有的案由自动化分类提取存在的准确率不高问题，实现了案件文本的段落分割提取概要后融合，提高了训练数据质量而使模型具有更高的预测精确度，同时基于多种向量表示的案由分类提取，进一步提高对目标案件案由提取的精确度。
案件案由模型训练方法提取系统设备介质

[发明专利]一种半监督司法实体及事件联合提取方法-CN201911324891.5有效
发明人：丁锴;李建元;陈涛;王开红 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F16/33 文献下载
摘要：一种半监督司法实体及事件联合提取方法，其步骤如下：司法文本分词处理，司法文本数据多特征嵌入，构建司法实体及事件联合提取模型，提取实体、事件和事件属性。本发明基于双向LSTM网络构建司法实体及事件联合提取模型，融合多种特征，有效提高提取准确度；同时模型训练基于数据增广和批量数据混合的半监督模型，极大提升提取模型的可用性。
一种监督司法实体事件联合提取方法

[发明专利]智慧交通碳排放监测系统和方法-CN202210476063.9有效
发明人：王腾;谢竞成;吴建平;郑蓉;孔桦桦;沈坚 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种智慧交通碳排放监测系统和方法，通过车载终端辨识系统识别未安装车载终端的车辆后，由交通卡口检测系统和车载终端分别获取获取未安装车载终端和安装车载终端的车辆型号和平均车速，道路碳排合计计算系统和车载碳排合计计算系统根据未安装车载终端和安装车载终端的车辆型号和平均车速获取未安装车载终端和安装车载终端的车辆的碳排放量，碳排汇总系统用于对未安装车载终端的车辆的碳排放量和安装车载终端的车辆的碳排放量进行汇总，获得路口碳排放量，解决了相关技术中通过统计一定时间内城市消耗的燃油量去粗略地估算车辆碳排放量，监测结果不准确的问题，提高了碳排放监测的准确率。
智慧交通排放监测系统方法

[发明专利]一种基于特征迁移和自适应学习的人民调解案例分类系统及方法-CN201811590326.9有效
发明人：金佳佳;吴越;丁锴;陈涛;冯远静;李建元 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F16/35 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于特征迁移和自适应学习的人民调解案例分类系统及方法，本发明系统包括数据采集模块、特征提取模块、特征迁移模块、网络训练模块，系统结构简单，应用范围广；本发明方法包括构造字符向量表，辅助数据向量化处理，人民调解数据向量化处理，将向量化后的辅助数据输入到神经网络中，提取辅助数据特征，将提取的辅助数据通用特征迁移到新的神经网络中，向量化后的人民调解数据输入到此神经网络中，训练分类模型。本发明方法可以有效的对所有文本进行转换，不会忽略低频词，维度下降明显，训练速度快，便于后续的在线迭代优化；同时解决了人民调解领域与辅助领域之间的差异性，满足了特定领域的个性化需求。
一种基于特征迁移自适应学习人民调解案例分类系统方法

[发明专利]一种遥感影像阴影区域的车辆检测方法和系统-CN202310421362.7在审
发明人：章步镐;郭杜杜;娄文;王瑞慷;周飞;吴越 -专利权人： 银江技术股份有限公司;新疆大学
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本申请涉及一种遥感影像阴影区域的车辆检测方法和系统，其中，该方法包括：构建车辆目标检测网络，对车辆目标检测网络进行训练，得到训练好的车辆目标检测网络；基于红外光谱法对阴影区域图像进行补偿，得到补偿后的阴影区域图像；将补偿后的阴影区域图像输入至训练好的车辆目标检测网络，得到矩形检测框信息和定位信息；基于矩形检测框信息、定位信息和遥感影像信息生成掩码检测框，将训练好的车辆目标检测网络的矩形检测框替换成掩码检测框；通过训练好的车辆目标检测网络，输出包含掩码检测框的车辆目标检测结果。解决了遥感影像阴影区域如何提高目标检测效果及目标检测精确度的问题，优化了检测框，有效提高目标检测效果及目标检测精确度。
一种遥感影像阴影区域车辆检测方法系统

[发明专利]交叉口交通组织鲁棒性优化方法、系统、设备及介质-CN202310493549.8在审
发明人：程平;孔桦桦;钱国敏;韩超伟;吴建平;章步镐;郑蓉 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种交叉口交通组织鲁棒性优化方法、系统、设备及介质，该方法为确定交叉口几何结构；根据交叉口的历史数据确定包含小汽车车流和大型车车流的X种出行需求场景、交叉口最大和最小许可周期时长、最大和最小相位许可绿灯时长、绿灯间隔时间、最大可接受饱和度；确定交叉口的每个方向的每个车道上左转向、直行、右转向的小汽车车流和大型车车流的折算系数；确定交叉口各车道上不同类型的左、直、右三种转向车流的折算系数相互受其他两种转向车流影响的影响系数；根据不同转向车流在交叉口内的运行轨迹构建冲突集合；根据预设交叉口交通组织鲁棒性优化模型确定交叉口的车道组织方案和X种出行需求场景下各自相应的信号配时方案。
交叉口交通组织鲁棒性优化方法系统设备介质

[发明专利]干线协调优化模型的构建方法和装置-CN202310823368.7在审
发明人：王腾;钱国敏;倪净;程平;韩超伟;孔桦桦;吴建平;郑蓉 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种干线协调优化模型的构建方法和装置，属于交通协调控制技术领域。该干线协调优化模型的构建方法包括：获取干线路网的几何结构参数、道路控制参数和车流参数；基于几何结构参数构建第一干线路网模型；基于干线路网模型，根据道路控制参数和车流参数构建信号控制约束模型、主路带宽保障模型和信号控制优化目标，信号控制优化目标表征干线路网在设定时长内滞留车流量；根据信号控制约束模型、主路带宽保障模型和信号控制优化目标获取干线协调优化模型。
干线协调优化模型构建方法装置

[发明专利]一种城市区域边界控制系统-CN201911324265.6有效
发明人：金峻臣;庞钰琪;戎丁丁;刘多;周浩敏;郭海锋 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：一种城市区域边界控制系统，包括：数据模块，用于选取各类表征交通状态的基础数据，并进行基础数据预处理，并将处理后的基础数据传输给状态评估模块；状态评估模块，用于对历史数据进行离线训练获取通行能力路网平均速度和对实时数据进行计算获取一定时间粒度范围内的区域路网平均速度，并与通行能力路网平均速度对比，判断实时数据所处范围并传输给控制方案模块；控制方案模块，用于根据状态评估模块的判断结果决定边界控制的启动或结束，并计算区域的截流点位下发相应的配时方案给信号系统，同时将各类信息传输给交互可视化模块；信号系统，用于根据配时方案进行交通信号控制；交互可视化模块，用于显示各类信息、手动决定边界控制的结束。
一种城市区域边界控制系统

[发明专利]混行环境下多车道单交叉口时空资源配置方法及系统-CN202211644568.8在审
发明人：温晓岳;钱国敏;孔桦桦;郑蓉;王辉;王腾;蒋立靓;韩振兴;田伟 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通控制技术领域，具体涉及一种混行环境下多车道单交叉口时空资源配置方法及系统，存储介质，电子设备。所述方法包括：确定待分析交叉口每个流向网联自动车流流量、每个流向人工车流流量以及该交叉口最大最小许可周期时长、最大最小许可相位绿灯时长和绿灯间隔时间；确定网联自动车专用道和人工车辆专用道饱和流率，以及左、直、右网联自动车流和人工车流的折算系数；结合待分析交叉口相连路段的布局，确定待分析交叉口对应的混行环境下多车道交叉口渠化方案。
环境车道交叉口时空资源配置方法系统

[发明专利]一种微观城市交通在线仿真系统及方法-CN202010455720.2有效
发明人：夏钰;金峻臣;郭海锋;秦俊峰;王辉 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种微观城市交通在线仿真系统及方法，本发明通过预先的训练，采用元学习方法对仿真流量参数与路段速度的关系进行学习，训练完成后的基础模型仅用小样本真实速度数据调参即可得到仿真流量参数校准值，进而实现在线仿真，该基础模型具有样本需求少、泛化性能好等优点，解决了以往交通仿真模型无法利用小样本进行流量参数校准的问题，为在短时的基础上实现最优化的模型，同时本发明采用了双层分布式结构，在分布式模型参数学习模块和分布式仿真模块中均采用分布式结构，大大减少了计算花费的时间，从而可以为实时交通分析需求提供指导。
一种微观城市交通在线仿真系统方法

[发明专利]一种基于循环自回归模型的城市拥堵传播模式的预测方法-CN202011201374.1有效
发明人：季青原;徐甲;胡慷;陈乾;林文霞;吴占宁;温晓岳 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种基于循环自回归模型的城市拥堵传播模式的预测方法，其具体步骤如下：S1.利用城市路网的拓扑连接关系，生成路段连接关系图N；S2.选择长时间段的历史数据，基于路段连接关系图N构造拥堵传播时序知识图谱G；S3.训练循环自回归模型，学习拥堵传播时序知识图谱G中的拥堵传播模式，并进行预测。本发明通过构建相应的时序知识图谱，该方法可以针对路网中不同类型的拥堵传播模式，进行时空预测。
一种基于循环回归模型城市拥堵传播模式预测方法

[发明专利]一种短文本多标签分类方法-CN202010303127.6有效
发明人：金佳佳;丁锴;李建元;陈涛 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F16/35 文献下载
摘要：一种短文本多标签分类方法,其具体步骤如下：S1、将收集的短文本数据进行文本预处理得到文本向量和对应的标签集向量；S2、利用自注意力机制学习文本内部的依赖关系，得到新的文本向量；S3、利用图注意力神经网络学习标签之间的依赖关系，得到新的标签集向量；S4、将新的文本向量和新的标签集向量进行点乘，输出文本标签向量，利用目标函数对文本标签向量与真实标签向量进行对齐训练得到文本多标签分类模型；S5、将待预测文本进行预处理得到文本向量后输入到文本多标签分类模型中预测分类。本发明解决了短文本信息不足而无法准确预测所有标签的问题，提高文本多标签分类的准确性。
一种文本标签分类方法

[发明专利]一种交通信号的单点离线优化系统及方法-CN201911316903.X有效
发明人：金峻臣;庞钰琪;周浩敏;刘多;戎丁丁;费亚英;王辉;郭海锋 -专利权人： 银江技术股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通信号的单点离线优化系统及方法，本发明能够基于当前交叉口的数据情况，制定符合当前交叉口的适宜优化策略，利用数据信息优化信号配时。本发明根据路口数据情况将单点路口分类，对不同分类采用不同离线优化策略和方法，并定义了两种单点离线优化策略，能更有效地利用数据资源，实现对单点路口的高效优化。
一种交通信号单点离线优化系统方法

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