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[发明专利]一种白车身截面优化的车身轻量化设计方法-CN202211262988.X在审
发明人：周杨宇;李娟民;伍太松 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种白车身截面优化的车身轻量化设计方法，属于白车身设计技术领域，包括如下步骤：对基础车型构建基础车型有限元模型；得到基础车型有限元模型的各断面的各向宽度尺寸和宽度尺寸的变化范围；利用优化拉丁方的方法，得到若干待用白车身的DOE矩阵；基于响应面近似模型，构建灵敏度分析函数；对各待用白车身DOE矩阵进行灵敏度分析，得到灵敏度分析结果；获取目标宽度尺寸；基于序列二次规范法，对基础车型有限元模型进行三轮优化分析，完成白车身截面优化的车身轻量化设计；本发明解决了白车身设计过程中缺乏考虑主要截面对弯扭刚度、模态以及质量的影响，导致设计开发流程过长，且设计成本和验证成本过高的问题。
一种车身截面优化量化设计方法

[实用新型]一种电池包、油箱一体装置-CN202221929119.3有效
发明人： 伍太松;罗春福;周杨宇;刘伟;邹文森 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60K15/063 文献下载
摘要：本实用新型涉及油电混合汽车的电池和油箱技术领域，本实用新型提供了一种电池包、油箱一体装置，包括呈矩形环状结构的框架，框架的内部中空形成有矩形环状结构的储油腔；底板，底板设于框架的底部；盖板，盖板设于框架的顶部；框架的内侧、底板和盖板围成用于安装电池组的储能室。本实用新型与现有技术相比，空间利用率更高，单位面积内能够储存更多燃油和电池，提升了能量密度上限。
一种电池油箱一体装置

[实用新型]一种汽车侧围C柱结构总成-CN202222510893.7有效
发明人：蒋昊俣;邹文森;伍太松;刘伟;罗春福;张昊 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧围C柱结构总成，包括内板上段、内板下段以及侧围轮罩，内板下段位于内板上段的下方，侧围轮罩位于内板下段的下方，且内板上段、内板下段以及侧围轮罩为一体式结构；侧围轮罩包括罩体和封板，封板设置在罩体的端部且伸出至罩体的外侧；其结构可靠，通过将内板上段、内板下段以及侧围轮罩形成一体式结构，一方面避免了由于局部搭接而造成结构不高的问题，同时避免分缝搭接结构对车身弯扭性能的影响，另一方面减少了制作时需使用的模具套数，有利于控制制作成本；此外，通过支撑柱结构的设计配合形成的一体式结构，大大增加了车身弯扭刚度，提升了外板的抗凹能力和碰撞性能，并通过增加封板，有利于提高车身侧碰能力。
一种汽车结构总成

[实用新型]一种汽车尾门结构-CN202222373111.X有效
发明人：邹文森;蒋昊俣;杨勇;李雪;伍太松;张昊;刘伟;罗春福 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车尾门技术领域，具体而言，涉及汽车尾门结构，该装置包括内板组件，内板组件包括第一气撑杆螺母板、第一铰链螺母板、第二铰链螺母板、第二气撑杆螺母板、雨刮加强板、导正块安装板、门锁加强板以及内板本体，门锁加强板与内板本体下部中间位置焊接；第一气撑杆螺母板、第一铰链螺母板、第二铰链螺母板、第二气撑杆螺母板、雨刮加强板、导正块安装板均与内板本体铆接。本实用新型解决了现有技术中包装以及运输不方便的问题。
一种汽车结构

[实用新型]一种车辆外覆盖件敲制胎具-CN202221993851.7有效
发明人： 伍太松;罗春福;周杨宇;刘伟;邹文森;陆忠宇 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及外覆盖件试制技术领域，本实用新型提供了一种车辆外覆盖件敲制胎具，包括底部限位板，若干间隔布置的横向支撑板，横向支撑板垂直设于底部限位板的顶部且与底部限位板卡接；若干间隔布置的纵向支撑板，纵向支撑板垂直设于底部限位板的顶部，且纵向支撑板与部分或全部横向支撑板卡接；横向支撑板和纵向支撑的顶部共同构成支撑面，支撑面与外覆盖件的型面相吻合。本实用新型胎具通过若干板件拼接而成，减少制造周期同时降低制造成本，加快外覆盖件开发周期。
一种车辆覆盖件敲制胎具

[实用新型]一种可增大电池布置面积的下车身结构-CN202222214641.X有效
发明人：蒋昊俣;邹文森;伍太松;刘伟;罗春福;张昊 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，公开了一种可增大电池布置面积的下车身结构，包括：台阶式的底板，底板从车头至车尾依次为前底板前段、前底板后段、后底板，前底板前段、前底板后段与后底板在水平面的离地高度依次增大；前底板前段与前底板后段的交接处设有前横梁，前横梁的前端连接有前纵梁，前纵梁的侧边设置有扭矩盒，前横梁、前纵梁与扭矩盒之间形成用于安装电池的腔室，台阶式结构的底板形成了更大的腔室，提高了电池的安装空间，为增大车辆的续航提供了可能；而且优化了底板钢板的厚度，仅对前底板前段的钢板保持较大的厚度，以增加耐磨性，对安装座椅的前底板后段与后底板均减小了钢板的厚度，有利于减轻车身的自重。
一种增大电池布置面积车身结构

[实用新型]一种下车体车身结构及车辆-CN202221885939.7有效
发明人：周杨宇;罗春福;刘伟;伍太松;邹文森 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及车身框架技术领域，提供了一种下车体车身结构及车辆，下车体车身结构包括依次相连的前机舱框架总成、前地板框架总成和后地板框架总成，前地板框架总成包括呈矩形框架结构的骨架，前机舱框架总成的后端两侧设有第一后连接件，前地板框架总成的前端设有第一前连接件；后地板框架总成的前端设有第二前连接件，前地板框架总成的后端设有第二后连接件；第一前连接件和第一后连接件之间，以及第二后连接件和第二前连接件之间，在前后方向抵接并在上下方向搭接，且在前后方向通过螺栓连接；前地板框架总成还包括前地板和底护板，前地板、底护板和骨架围成用于安装电池组的储能室。本实用新型降低夹具投入成本，而且提高空间利用率。
一种车体车身结构车辆

[实用新型]一种前地板框架总成与电池包集成一体结构及车辆-CN202221887586.4有效
发明人：周杨宇;罗春福;刘伟;伍太松;邹文森 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动力装置的布置技术领域，本实用新型提供了一种前地板框架总成与电池包集成一体结构及车辆，前地板框架总成与电池包集成一体结构包括呈矩形框架结构的骨架，还包括前地板，前地板设于骨架的顶部；底护板，底护板设于骨架的底部，前地板、底护板和骨架围成用于安装电池组的储能室。本实用新型使得整体结构更加轻量化，同时充分利用空间，提高空间利用率。
一种地板框架总成电池集成一体结构车辆

[实用新型]一种汽车后组合灯及后杠安装结构-CN202221805202.X有效
发明人：蒋昊俣;伍太松;刘伟;罗春福;邹文森;王世坤;汤国亮 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后组合灯及后杠安装结构，属于汽车尾灯部件技术领域。一种汽车后组合灯及后杠安装结构，包括：安装板组、与安装板组连接的侧围外板以及位于侧围外板外壁的后保安装支架；安装板组包括：一体成型的安装基板和延伸板，并且延伸板与侧围外板以及后保安装支架连接。本实用新型的安装基板和延伸板一体成型，并且延伸板同时与侧围外板和后保安装支架连接，后组合灯固定在安装基板上，后杠固定在后保安装支架上，后保安装支架与安装基板通过连接确保精度，降低后组合灯和后杠之间的间隙面差。
一种汽车组合安装结构

[实用新型]一种蓄电池和风窗洗涤器总成一体装置-CN202221805205.3有效
发明人：邹文森;蒋昊俣;伍太松;罗春福;张晓军;呙吉刚 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池和风窗洗涤器总成一体装置，属于汽车发动机舱结构技术领域。一种蓄电池和风窗洗涤器总成一体装置，包括：总成盒以及蓄电池；总成盒包括：四个侧板以及底板，侧板和底板均为空心结构，其内部形成有相连通的洗涤液腔，洗涤液腔连通有进液管和出液管。本实用新型在使用时可将蓄电池放入到总成盒内，并将总成盒的侧板和底板设计成空心结构，在其内部形成用于盛装洗涤液的洗液液腔，进液管和出液管方便洗涤液的进出。本实用新型将蓄电池和风窗洗涤器的储存罐设计为一体结构，不仅提高了洗涤液的盛装容量，还解决了二者分开装配时的空间限制问题，优化了装配工艺，实现平台化架构基础，降低了模具、夹具等开发费用。
一种蓄电池和风洗涤器总成一体装置

[实用新型]一种下车体骨架总成-CN202123041445.9有效
发明人： 伍太松;周杨宇;尤勇刚;孙云晓;李刚 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种下车体骨架总成，包括依次连接的前架、中架和后架，其中：中架包括平行分布的两个门槛梁，两个门槛梁之间分别通过前地板前横梁和前地板后横梁连接，前地板前横梁靠近前架分布，前地板后横梁靠近后架分布；前架包括前防撞梁和前纵梁，前防撞梁通过前纵梁连接至前地板前横梁；后架包括后防撞梁和后纵梁，后防撞梁通过后纵梁连接至前地板后横梁；门槛梁、前地板前横梁、前地板后横梁、前防撞梁、前纵梁、后防撞梁和后纵梁均为型材。本实用新型通过使用型材，降低了工件的加工难度和成本，可实现汽车的轻量化，有利于平台化，同时简化了下车体骨架的结构，零件集成度高，可有效提高生产效率。
一种车体骨架总成

[实用新型]一种车身后围板总成-CN202123047417.8有效
发明人： 伍太松;周杨宇;尤勇刚;李刚;孙云晓 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身后围板总成，包括设置于地板后端的外板，该外板上贯穿设置有至少一个排气孔；所述排气孔外侧配置有排水气组件。本实用新型的后围板总成通过排水气组件具备排水排气的功能，即在汽车关门时，座舱内的空气能够通过后围板总成排至座舱外，可在关闭车门时平衡座舱内的气压，减小阻力，降低空气碰撞声，提高关门品质；并且在座舱内外不同温度空气交汇产生的液态水也能通过后围板总成排出而不聚集在地板上，不会对地板造成锈蚀，延长了车辆寿命，保证了驾驶安全。
一种车身后围板总成

[实用新型]一种汽车偏置碰撞盒总成-CN202123045101.5有效
发明人： 伍太松;周杨宇;尤勇刚;孙云晓 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车偏置碰撞盒总成，至少包括设置于前纵梁外侧的吸能盒，该吸能盒靠近前保险杠分布；所述吸能盒上配置有滑移面；所述滑移面沿前纵梁轴向向远离所述前保险杠的方向倾斜设置。本实用新型设置的滑移面使得两车在发生碰撞后出现沿滑移面的切向彼此远离的运动趋势，在此过程中，两车相对滑动摩擦，从而吸收部分动能；同时让两车按一定角度错开运动，减轻正面的碰撞力，最终达到保护乘员和减少乘员舱的入侵量，吸能效果好，能有效提高车辆的安全性能。
一种汽车偏置碰撞总成

[实用新型]一种非承载式微型货车白车身前端框架立柱总成结构-CN202122197943.6有效
发明人：李刚;周杨宇;尤勇刚;吴智敏;伍太松 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种非承载式微型货车白车身前端框架立柱总成结构，包括前端立柱，所述前端立柱包括呈板状的第一主体，第一主体的一侧边向第一主体一面折弯90°形成有第一折边，第二主体的另一侧边向第二主体的另一面折弯90°形成有第二折边；还包括加强件，所述加强件包括呈板状的第二主体，第二主体的一侧边向第二主体的一面折弯90°形成有短折边，第二主体的另一侧边向同一面折弯90形成有长折边；第一折边与短折边搭接后焊接，第二折边与长折边搭接后焊接。本实用新型提高前端框架立柱总成结构的性能，有效抵抗受力变形，而且便于检修及更换。
一种承载式微货车车身前端框架立柱总成结构

[实用新型]一种非承载式微型货车前机舱框架结构-CN202122197129.4有效
发明人：李刚;周杨宇;尤勇刚;伍太松 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非承载式微型货车前机舱框架结构，右前纵梁总成和左前纵梁总成的前端前端框架总成连接；水箱上横梁总成的右端连接有斜向右侧的右前大灯连接板组件，水箱上横梁总成的左端连接有斜向左侧的左前大灯连接板组件；从而形成两条能量传递路径；使得车辆正面碰撞时，在车辆右侧通过右前纵梁总成和右前大灯连接板组件两条路径传递能量，同理在车辆左侧，通过左前纵梁总成和左前大灯连接板组件两条路径传递能量；能够充分吸收正面碰撞产生的能量且分散路径合理，降低驾乘室的变形量，减小对驾乘室乘客造成的伤害，提高整车碰撞安全性。
一种承载式微货车机舱框架结构

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