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[发明专利]一种PHEV车型空调系统的水暖PTC加热器的功率标定方法-CN202310490854.1在审
发明人： 宋占桌 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种PHEV车型空调系统的水暖PTC加热器的功率标定方法，属于功率标定技术领域，包括：步骤S1：车辆整备，确定整车及空调系统状态是否满足标定要求；步骤S2：高低温环境舱试验，完成水暖PTC加热器功率基础标定；步骤S3：环境模拟仓试验，完成水暖PTC加热器功率优化；步骤S4：真实环境路试试验，完成水暖PTC功率进一步优化。该方法通过调整环境温度、空调系统风量、水暖PTC加热器功率、车速及阳光辐射强度等，实现了自动空调系统水暖PTC加热器功率标定，并可快速实现水暖PTC加热器功率与空调系统出风口温度对应关系锁定。
一种 phev 车型空调系统水暖 ptc 加热器功率标定方法

[发明专利]一种基于大数据的汽车内部智能空气过滤方法-CN202111496401.7有效
发明人：车强;董向力;齐霁;宋占桌;李晓航 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于大数据的汽车内部智能空气过滤方法，包括汽车门窗开闭及鼓风机开闭状态判定；初次过滤判定；智能空气过滤执行过程中，若操作内外循环按键，功能进入待机状态；智能空气过滤执行过程中，若门窗被开启，执行停止；智能空气过滤执行过程中，若操作智能空气过滤功能按键关闭，功能程序跳出；智能空气过滤功能关闭再开启后，条件满足，进入执行过程，等同初次净化；整车IG下电后再上电，智能空气过滤功能按照记忆设置开启后，条件满足情况下进入执行过程，等同初次净化；当云端大环境数据丢失时，非初次净化执行时间为T1；最大过滤执行时间设置为T0。本方法能有效提升车内空气质量，降低了整车成本，且提升了车内空气质量。
一种基于数据汽车内部智能空气过滤方法

[发明专利]一种汽车空调管路支架用隔振护套-CN202310357849.3在审
发明人：梁宵;刘冬;宋占桌;徐聪 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调管路支架用隔振护套，属于汽车空调管路减振降噪技术领域，包括空心橡胶套筒，套筒内侧均布橡胶凸起，凸起硬度不同，还设有长橡胶条，针对不同方向给予特殊减振效果，分析发现受车内振源影响，振动方向沿某一方向较为强烈，本发明采用非中心对称结构及软硬交替的橡胶凸起结构，包括环形橡胶柱，内圈设有多个平行布置的凸起结构，每个凸起结构间隔固定，凸起结构硬度与环形橡胶柱硬度不同，环形橡胶柱有开口，整个环形橡胶柱为非对称中心图形，所有结构一体成型。侧重于特定方向减振，且避免橡胶支撑柱过软引起的较大振幅。从而使车辆空调系统的NVH性能得到提升。
一种汽车空调管路支架用隔振护套

[发明专利]一种水暖PTC加热系统的加热性能测试装置及测试方法-CN202310603270.0在审
发明人：刘冬;宋占桌;董向力 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种水暖PTC加热系统的加热性能测试装置及测试方法。包括：水循环系统、舱内空调系统、冷却系统、供电系统、控制系统和传感器采集及计算系统。所述供电系统与水暖PTC样件连接；所述冷却系统与水循环系统中的散热器连接；所述传感器采集及计算系统与水循环系统、舱内空调系统和冷却系统连接；当对水暖PTC单体进行加热性能测试时，当对水暖PTC采暖系统进行加热性能测试时，所述控制系统与水暖PTC样件和水循环系统中的水泵连接。本发明实施简单、实用、精度高、用途多样，即可测试单体性能，也可完成不同工况下的水暖PTC系统性能测试，可缩短开发周期3个月左右。
一种水暖 ptc 加热系统性能测试装置方法

[发明专利]一种汽车空调出风温度控制系统及方法-CN202310564485.6在审
发明人：巴宏伟;董向力;宋占桌;陆玉琢;倪恒利;徐梓赫 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调出风温度控制系统及方法，属于汽车空调控制技术领域，包括分别与数据采集模块电性连接的压敏传感器、车外温度传感器、阳光传感器、车内温度传感器和出风口温度传感器，所述数据采集模块与数据处理模块电性连接，所述数据处理模块与出风控制模块电性连接。本发明公开了一种汽车空调出风温度控制系统及方法，可根据不同环境自动调节出风温度和出风方向，合理的利用了车内多个温区进行协同温度调节。
一种汽车空调温度控制系统方法

[发明专利]车辆空调滤芯更换提醒功能实现的方法及系统-CN202211113071.3在审
发明人：李鑫龙;宋占桌;雷凯;齐志;王晓光;邹建强;盖沙沙;李阳 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：说明书摘要本发明公开了一种车辆空调滤芯更换提醒功能实现的方法及系统，其中，功能实现的方法包括设定更换空调滤芯的标定限值；根据统计空调滤芯使用程度的影响因素的数据信息判断是否达到标定限值；达到标定限值，则生成空调滤芯的更换提醒信息，并将更换提醒信息发送至更换空调滤芯应用，显示在车载终端的屏幕上；车载终端接收空调控制器基于更换提醒信息生成的触发信号生成控制信号，用于对更换提醒信息进行可选择性操作；此方法通过对功能实现架构的设计，尽可能准确的在满足用户使用需求的场景下对用户进行提示，使用户根据预期对空调滤芯进行更换，即做到了智能控制，又能满足不同用户对使用体验的差异化需求，提升用户舒适度及满意度。
车辆空调更换提醒功能实现方法系统

[发明专利]一种半导体式车载冰箱-CN202211086457.X在审
发明人：李晓航;齐霁;宋占桌;车强 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本发明属于车载冰箱领域，具体涉及一种半导体式车载冰箱，利用帕尔贴效应为工作原理，在半导体芯片一侧布置到冷块和铝制冰箱内胆，将半导体芯片产生的冷量/热量与冰箱内空间进行热交换，并设置保温层防止冰箱内部热量/冷量流失；在另一侧布置散热片和散热风扇，将半导体芯片和外界空气进行热交换，进而使半导体芯片持续工作。调节开关进而调换半导体芯片的电源极性，就可以实现制冷/制热功能的切换。控制负责的开关线束相对独立，可根据不同使用需求以及整车布置环境的不同进行调整并且线束上可布置定位件以匹配副仪表板或者其他整车安装环境。本发明半导体式车载冰箱有轻量化、噪音低、可冷热切换、更便于在整车环境进行布置和使用等优点。
一种半导体车载冰箱

[发明专利]一种电动车空调ECO模式的控制方法-CN202011456796.3有效
发明人：苏玲;齐霁;宋占桌;刘清欣;王淼;李胡广;刘万喜 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车空调ECO模式的控制方法，属于电动车空调节能技术领域，步骤一：用户操作ECO按键，按键指示灯点亮，则空调进入到ECO模式；步骤二：判断温度设定是否为LO或HI，若是，则退出ECO模式，若否，则进行步骤三；步骤三：判断温度设定是否为冷端，若是，则空调驱动内外循环电机到内循环，并查表确定控制目标温度进行控制；若否，则进入步骤四；步骤四：判断温度设定是否为热端，若是，则空调驱动内外循环电机到外循环，并查表确定控制目标温度进行控制；若否则执行步骤五的操作；步骤五：判断温度设定是否为自然风，若是，则内外循环电机保持当前状态，若否，则执行步骤二的操作。该控制方法通过调整空调控制策略，降低控制目标来实现节能降耗。
一种电动车空调 eco 模式控制方法

[发明专利]一种新能源车空调及热管理系统高温标定方法-CN202010499090.9有效
发明人：李鑫龙;苏玲;齐霁;宋占桌;刘清欣 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车空调及热管理系统高温标定方法，包括以下步骤：车辆整备，根据整车状态，明确标定参数的目标方向；基础舒适性数据标定，完成单空调系统的负荷测算及舒适性标定；基础热管理数据标定，完成单电池冷却系统的负荷测算及标定；最大性能标定，整合空调负荷与电池冷却负荷，匹配chiller EXV开度，闭环控制电池进水口温度的同时，结合压缩机转速变化速率与变化量的标定匹配，尽可能稳定出风口温度，减小电池冷却工况的进入与退出对乘员舱舒适性的影响；综合路况匹配标定，确保全时段，电池指标正常，空调舒适性客观数据及主观评价达标。
一种新能源空调管理系统高温标定方法

[发明专利]一种新能源汽车热管理系统-CN202210543269.9在审
发明人：赵萌;董向力;梁宵;李胡广;宋长明;宋占桌;刘冬;徐聪;杨江雄;徐明 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源汽车热管理系统，包含冷却水系统和空调制冷剂系统两部分；空调制冷剂系统包括：空调压缩机、室外冷凝器、阀组件；阀组件包括水冷冷凝器，气液分离器、两通阀，三通阀；冷却水系统包括驱动电机回路、动力电池回路及暖风回路；驱动电机回路包括：低温散热器、四通水阀；动力电池回路包括：动力电池、水水换热器；暖风回路包括：三通水阀；本发明采用集成化热泵空调系统，同时通过冷却水路集成化设计，实现驱动电机回路、乘员舱暖风回路、电池回路的联合，实现驱动电机回路、乘员舱暖风回路、电池回路的联合，实现的能量的有效利用，同时统筹零件功能，在节约电能的同时节约成本。
一种新能源汽车管理系统

[发明专利]一种NVH中压缩机噪音的优化方法、装置、设备及存储介质-CN202111514261.1在审
发明人：李晓航;董向力;齐霁;宋占桌;车强 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于新能源车的NVH中压缩机噪音的优化方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：步骤一、计算压缩机目标转速；步骤二、压缩机目标转速与压缩机限制转速进行对比后确定压缩机实际转速；步骤三、压缩机实际转速与压缩机避让转速进行对比后确定压缩机实际修正转速；步骤四、输出转速控制指令，压缩机执行控制指令。本发明通过查表法，设置不同车速及鼓风机挡位工况下，压缩机的最高限制转速，使用户在正常用车阶段，无法明显感知压缩机工作噪音及振动，并找出压缩机工作引起整车振动的转速，对这部分转速进行避让，从而达到优化整车NVH的目的。
一种 nvh 压缩机噪音优化方法装置设备存储介质

[发明专利]一种外控变排量压缩机开启关闭扭矩控制系统及方法-CN202111041592.8在审
发明人：赵萌;李胡广;刘冬;徐聪;梁宵;齐霁;宋占桌;栗顺;董向力 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种外控变排量压缩机开启关闭扭矩控制系统及方法，属于变排量压缩机控制技术领域，包括：空调控制器、传感器组件、压缩机组件、鼓风机和ECU，所述空调控制器分别与传感器组件、压缩机组件、鼓风机和ECU电性连接。本发明提供了一种外控变排量压缩机开启关闭扭矩控制系统及方法，通过优化压缩机离合器吸合和断开、压缩机控制电流的控制策略，通过时序和压缩机控制电流的变化，减小了开启和关闭瞬间的扭矩冲击，使发动机能够很好响应扭矩补偿需求，在相对平稳的转速状态完成开关空调的过渡。
一种外控变排量压缩机开启关闭扭矩控制系统方法

[发明专利]一种香氛系统个性化功能实现方法-CN202110377851.8在审
发明人：李鑫龙;马文峰;马良;王晓光;宋占桌;潘守亮;雷凯;齐志;邹建强;李文强 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本发明属于车辆智能驾舱技术领域，涉及一种香氛系统个性化功能实现方法；包括控制车辆钥匙设置：BCM识别所有在车内的钥匙ID，并根据钥匙ID优先级发送当前车辆控制钥匙ID；HU/IC设置界面中，显示所有在车内的钥匙ID，并显示当前车辆控制钥匙ID；用户通过HU屏幕及IC界面调整当前控制车辆的钥匙ID。个性化功能设置：整车上电IGON之后，用户操作HU中的界面，设置当前钥匙ID的个性化功能，由AC记忆具体的个性化设置状态以及个性化数据；含OFF、手动和自适应三种模式，由AC记忆并反馈HU进行显示。个性化功能调用：单钥匙上电场景和多钥匙上电场景。本发明可以在原有车辆架构基础上，不增加传感器或控制单元，实现香氛系统个性化功能，提升用户舒适度及满意度。
一种系统个性化功能实现方法

[发明专利]一种车辆一键换气方法-CN202011372255.2在审
发明人：苏玲;李胡广;王淼;齐霁;董向力;刘清欣;宋占桌;佟林 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种车辆一键换气方法。步骤S1、开启换气功能；步骤S2、判断当前空调模式，若当前设置为5档风，吹面/吹脚，外循环，则执行当前操作；如否，则进入到步骤S3；步骤S3、判断当前出风模式是否是前除霜模式，若是，则退出换气功能；若否，则驱动电机执行到指定的操作位置，并执行步骤S4；步骤S4、当进入到换气功能后，判断风量是否为5档风，选择继续或退出换气功能。在不易开窗换气的工况下，司机通过简洁的操作，快速实现车内空气的更换，解决车内过热和气味不佳的问题。
一种车辆换气方法

[发明专利]一种新能源车高温环境空调与电池制冷匹配控制方法-CN202011188557.4在审
发明人：李鑫龙;赵萌;苏玲;齐霁;宋占桌;刘清欣 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车高温环境空调与电池制冷匹配控制方法，新能源车技术领域，具体步骤如下：步骤S10，获取电池最高温度数据；步骤S20，获取空调设置模式；步骤S30，通过所述电池最高温度数据和空调设置模式确定工作模式，所述工作模式包括：电池高负荷模式、电池中负荷模式、电池低负荷模式和空调高负荷模式。本发明即一种新能源车高温环境空调与电池制冷匹配控制方法，通过实车负荷的判断，定义了4种系统工作模式，对应不同的控制算法，实现了舒适性及电池冷却性能的优化匹配，做到了整车安全性与整车舒适性的兼顾与平衡。
一种新能源高温环境空调电池制冷匹配控制方法

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