“陈月春”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果102个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆的降档控制方法及装置-CN202111316157.1有效
发明人：王继磊;徐艳杰;陈月春;刘刚 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆的降档控制方法及装置，该方法包括：根据车辆的降档指令，控制车辆的发动机执行清扭操作，根据车辆的运行状态，控制发动机的节流阀的开度，控制发动机执行调速操作。本申请提供的车辆的降档控制方法，由于可以实时根据车辆的降档指令及运行状态，控制发动机的节流阀的开度，从而增大了调速阶段的进气流量，使得燃料可以充分燃烧，避免了发动机烟度出现较大峰值。
车辆控制方法装置

[发明专利]曲轴箱通风管的加热控制方法、装置、控制器及介质-CN202211675869.7在审
发明人： 陈月春;曾笑笑;田红霞;吴心波;李志杰;马文娟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本申请提供一种曲轴箱通风管的加热控制方法、装置、控制器及介质。该方法包括：判断柴油发动机当前是否为双燃料模式，所述双燃料模式中的燃料包括柴油，以及除柴油外常温下为液态的液态燃料；若确定所述柴油发动机为双燃料模式，则获取柴油和液态燃料的实际配比；基于所述实际配比，确定所述曲轴箱通风管的目标加热时长；控制加热元件对所述曲轴箱通风管进行加热达到所述目标加热时长。采用本申请的方法，提高了双燃料模式下对曲轴箱通风管进行加热控制的准确性。
曲轴通风管加热控制方法装置控制器介质

[发明专利]燃料掺氢发动机控制方法、装置及车辆-CN202310138000.7在审
发明人：邓玉龙;曾笑笑;马飞;田红霞;陈月春 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了燃料掺氢发动机控制方法、装置及车辆，该燃料掺氢发动机控制方法通过控制燃料掺氢发动机上电，获取混合气体中的氢气浓度，比较混合气体中的氢气浓度与第一预设浓度的大小，若氢气浓度不高于第一预设浓度，控制燃料掺氢发动机进入低氢气浓度模式；若氢气浓度高于第一预设浓度，控制燃料掺氢发动机进入高氢气浓度模式，燃料掺氢发动机在低氢气浓度模式下的点火提前角大于在高氢气浓度模式下的点火提前角，从而对于不同氢气浓度的混合气体燃料，采用不同的控制策略，当氢气浓度较高，燃料掺氢发动机进入高氢气浓度模式时，点火提前角减小，以适应氢气燃料热值较高的特点，从而提升混合气体的燃烧效率。
燃料发动机控制方法装置车辆

[发明专利]发动机进气温度控制方法及装置-CN202210497182.2有效
发明人： 陈月春;田红霞;侯健鹏;李素婷;吴雪雷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机进气温度控制方法及装置，该方法包括：当发动机处于双燃料模式时，检测发动机的进气温度和环境温度；基于进气温度及环境温度，判断是否达到第一加热条件；若是，计算甲醇替代率。基于甲醇替代率判断发动机是否满足第二加热条件；若未满足，关闭第一加热电磁阀和第二加热电磁阀，若满足，基于甲醇替代率开启第一加热电磁阀和/或第二加热电磁阀，以控制第一加热格栅和/或第二加热格栅对进气温度进行加热。当发动机的当前进气温度达到最大温度时，控制停止对所述发动机的进气温度进行加热。应用本发明提供的方法，可以基于甲醇替代率对进气温度进行合理控制，保证了雾化蒸发效果，同时改善了缸内燃烧情况，提高发动机性能。
发动机温度控制方法装置

[发明专利]一种车辆怠速控制方法及装置-CN202210258569.2有效
发明人：刘加超;王洲;欧阳虎威;陈月春 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02D41/08 文献下载
摘要：本公开提供的一种车辆怠速控制方法及装置，可以获得车辆冷启动后的第一怠速值、离合器开度以及发动机运行数据，其中，所述发动机运行数据包括发动机水温和发动机油温；根据所述发动机水温、所述发动机油温以及所述离合器开度，确定怠速修正值；至少在所述发动机水温不大于预设水温阈值、所述发动机油温不大于预设油温阈值以及所述离合器开度处于预设开度范围内的情况下，使用所述怠速修正值对所述第一怠速值进行修正，获得第二怠速值；控制所述车辆的发动机按照所述第二怠速值进行运转。本公开基于离合器开度对怠速进行修正，可以有效提升怠速，降低车辆在冷启动后松离合熄火的风险。
一种车辆控制方法装置

[发明专利]一种双燃料发动机曲轴箱通风系统及车辆-CN202210396868.2有效
发明人： 陈月春;吴雪雷;张强;曾笑笑;吴心波;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F01M13/02 文献下载
摘要：本发明涉及发动机领域，公开一种双燃料发动机曲轴箱通风系统及车辆，该双燃料发动机曲轴箱通风系统包括发动机，所述发动机包括机体和曲轴箱；空压机，与所述曲轴箱的连通，用于对所述曲轴箱进行补气；电磁阀，所述电磁阀设置在所述空压机和所述曲轴箱连接的补气管路上，根据所述发动机的工作状态确定所述补气管路的流量大小。通过空压机对曲轴箱进行补气，因为发动机在不同的工作状态下漏气量的差异性，通过电磁阀控制从空压机取气的取气量，可以灵活及时的根据发动机漏气量的大小对补气量进行调节，提高了对曲轴箱补充气体的效率，有效缩短曲轴箱内有害气体的残留时间，并且保证了甲醇燃料在燃烧过程中泄露到曲轴箱的废气的再次燃烧。
一种燃料发动机曲轴通风系统车辆

[发明专利]利用重整制氢辅助甲醇发动机起动的方法和装置-CN202211435977.7有效
发明人：吴心波;陈月春;任志军;曾笑笑;李志杰;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请提供一种利用重整制氢辅助甲醇发动机起动的方法和装置，应用于甲醇发动机，甲醇发动机包括甲醇重整器，甲醇供给器，储氢罐，甲醇重整器和甲醇供给器之间设置甲醇供给阀，储氢罐出气口设置有氢气供给阀，甲醇重整器和排气管外表面接触；方法包括：检测第一控制参数是否符合预设的制氢条件；若第一控制参数符合制氢条件，控制甲醇供给阀开启，以通过甲醇重整器制备氢气；检测第二控制参数是否符合预设的辅助条件；若符合辅助条件，开启氢气供给阀用氢气辅助燃烧。本方案能够利用发动机排出的废气的热量实现甲醇重整制氢，并利用制备的氢气在甲醇发动机的起动阶段辅助燃烧，改善了甲醇发动机的冷起动性能，实现了甲醇发动机的快速冷起动。
利用重整辅助甲醇发动机起动方法装置

[发明专利]一种车辆超越加速动力性提升的方法及车辆-CN202310074282.9在审
发明人： 陈月春;吴雪雷;侯健鹏;李素婷;马文娟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆超越加速动力性提升的方法及车辆；该方法包括：判断车辆处于超越加速行驶状态；当颗粒过滤器DPF前排温小于第一排温设定值时，采用第一烟度限制；当DPF前排温大于等于第一排温设定值时，采用第二烟度限制；其中，第二烟度限制的限制程度小于第一烟度限制的限制程度。当DPF前排温较低时，DPF中碳烟化学反应的速度较慢，此时需要的烟度限制较大；当DPF前排温达到合适温度时，DPF中碳烟化学反应速度较快，能够快速减少碳烟，此时可以允许柴油机产生更多碳烟，将烟度限制减小，增大瞬间喷油量，提升车辆超越加速时的动力性。
一种车辆超越加速动力提升方法

[发明专利]双燃料发动机燃料加热的方法和装置-CN202310006444.5在审
发明人：曾笑笑;陈月春;李志杰;任志军;田红霞;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：本申请提供一种双燃料发动机燃料加热的方法和装置，应用于双燃料发动机，发动机包括设置于甲醇喷射器外表面的加热器，设置于发动机出水口的电磁阀，电磁阀和加热器的冷却液入口连接；方法包括：检测发动机的控制参数是否符合预设的开启条件；开启条件包括运行模式为双燃料模式、环境温度低于预设的第一温度阈值且冷却液温度高于预设的第二温度阈值；若控制参数符合开启条件，控制电磁阀开启，使发动机出水口的冷却液流入加热器，加热甲醇喷射器内的甲醇燃料。本方案能够在甲醇温度较低且冷却液温度较高时利用发动机出水口的高温的冷却液加热要喷射的甲醇燃料，从而改善喷射到气缸内的甲醇燃料的雾化效果。
燃料发动机加热方法装置

[发明专利]一种车辆的控制方法、装置、ECU和车辆-CN202211270700.3在审
发明人： 陈月春;田红霞;曾笑笑;邓玉龙;马文娟;马宗桥 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆的控制方法、装置、ECU和车辆，DPF处于驻车再生的冷却阶段，该方法包括：获取车辆所处环境的空气物性参数；根据空气物性参数和预设的第一对应关系，确定发动机目标转速；根据发动机目标转速，控制车辆的发动机运行，实现对DPF的冷却。其中，空气物性参数包括下述参数中的至少一个：压力、密度、温度或运动黏度。这样，DPF驻车再生的冷却阶段，考虑到压力、密度、温度或运动黏度等空气物性参数会影响流经DPF的空气的质量流量，所以，结合车辆所处环境的空气物性参数确定合理的发动机目标转速，在较短的时间内完成驻车再生的冷却，避免由于DPF长时间处于高温造成DPF部件的热损伤。
一种车辆控制方法装置 ecu

[发明专利]一种档位控制方法及装置、电子设备、存储介质-CN202211516291.0在审
发明人：刘刚;陈月春;王国栋;王继磊;薛振涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种档位控制方法及装置、电子设备、存储介质，该方法包括：当需要更换档位时，确定当前档位齿轮的第一转动惯量、需要更换的目标档位、发动机当前的第一转速以及在更换档位时发动机对应的第二转速；根据预先建立的发动机转速、转动惯量与齿轮动能的第一映射关系，确定第一转速和第一转动惯量对应的目标齿轮动能；基于第一映射关系，确定目标齿轮动能和第二转速对应的目标档位的齿轮的第二转动惯量；根据预先建立的转动惯量与齿轮的旋转半径的第二映射关系，确定第二转动惯量对应的目标旋转半径；在更换档位过程中，通过目标旋转半径对目标档位对应的旋转半径进行调整。使得换挡作业更加平顺，改善了驾驶舒适性。
一种档位控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种尿素箱、尿素加热方法、发动机总成及车辆-CN202210061463.3有效
发明人： 陈月春;王继磊;刘加超;刘刚;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种尿素箱、尿素加热方法、发动机总成及车辆。尿素箱包括尿素箱本体、气体加热单元、冷却液加热单元和电加热单元，其中气体加热单元至少部分设置于尿素箱本体内，气体加热单元与气源连接；冷却液加热单元至少部分设置于尿素箱本体内，冷却液加热单元与发动机冷却系统连接，发动机冷却系统为冷却液加热单元提供冷却液；电加热单元至少设置于尿素箱本体内。通过设置气体加热单元、冷却液加热单元和电加热单元，可根据实际尿素情况采用气体加热单元、冷却液加热单元和电加热单元中的任一个或几个进行加热解冻，保证在要求时间内实现解冻的前提下，能够节省能源和提高加热效率。
一种尿素加热方法发动机总成车辆

[发明专利]一种燃油蒸汽控制方法及装置、电子设备、存储介质-CN202211461661.5有效
发明人：曾笑笑;陈月春;吴心波;李志杰;任志军;田红霞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃油蒸汽控制方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：实时监测目标车辆的发动机当前喷射的燃料类型；若目标车辆的发动机当前喷射的燃料类型为辅助燃料，则在当前环境温度大于辅助燃料对应的预设蒸发温度，且目标车辆的发动机当前对辅助燃料的需求量处于大需求状态时，控制辅助燃料的燃油蒸发系统中的常闭电磁阀开启；若目标车辆的发动机当前喷射的燃料类型为主燃料，则在当前环境温度大于主燃料对应的预设蒸发温度，且目标车辆的发动机当前对主燃料的需求量处于大需求状态时，控制主燃料的燃油蒸发系统中的常闭电磁阀开启。
一种燃油蒸汽控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种加速驻车再生的方法、装置、发动机和存储介质-CN202210261131.X有效
发明人： 陈月春;范道斌;吴雪雷;刘刚;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种加速驻车再生的方法、装置、发动机和存储介质，该方法包括：若当前环境温度小于或等于第一预设温度阈值，且当前机油温度小于或等于第二预设温度阈值，则确定机油粘度；若机油粘度大于预设粘度阈值，则判断发动机是否处于驻车再生模式下的后处理载体预热阶段；若是，则将变排量机油泵向发动机供油的全流量流速调节至预设流量流速，并根据维持发动机在预设恒定转速运转的情况下的目标供油量以及预设流量流速，增加喷油管向发动机的喷油量；根据喷油管向发动机喷射的燃油在燃烧过程中产生的热量来确定柴油颗粒过滤器的温度；控制柴油颗粒过滤器在温度下执行驻车再生操作。加速了寒冷地区的驻车再生速度，缩短驻车再生时长。
一种加速再生方法装置发动机存储介质

[实用新型]甲醇燃料喷射系统及发动机-CN202223048890.2有效
发明人：曾笑笑;任志军;陈月春;李志杰;吴心波;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02M55/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种甲醇燃料喷射系统及发动机。其中，甲醇燃料喷射系统包括甲醇轨和控制单元，甲醇轨包括甲醇轨本体以及套管，套管套设在甲醇轨本体外周，套管和甲醇轨本体的外壁之间形成控温腔，控温腔具有进水口和出水口，且控温腔内流通有冷却液，以使冷却液对甲醇轨内的甲醇加热；控制单元包括控温开关，控温开关设置于进水口处，且控温开关根据进水口处冷却液的温度而打开或关闭，以使进水口处通入的冷却液的温度高于或等于预设阈值。本实用新型利于甲醇燃料的雾化蒸发。
甲醇燃料喷射系统发动机