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[发明专利]一种基于机器视觉的喷釉系统-CN202310042525.0在审
发明人：田丽欣;董志伟;田红霞 -专利权人：唐山学院
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06V10/22 文献下载
摘要：本发明公开一种基于机器视觉的喷釉系统，包括，图像采集装置、识别模块、规划模块及控制模块；所述图像采集装置、识别模块、规划模块及控制模块依次连接；图像采集装置、识别模块、规划模块及控制模块依次连接；控制模块连接有机器人喷釉执行机构；图像采集装置用于获取陶瓷产品的图像数据；识别模块用于通过机器视觉对图像数据进行识别，并将识别结果映射到图像数据中，得到陶瓷产品识别结果；规划模块用于对陶瓷产品识别结果进行区域划分，并对区域划分结果进行区域规划，得到空间位置信息；控制模块用于根据空间位置信息控制机器人喷釉执行机构对陶瓷产品进行喷釉。
一种基于机器视觉系统

[发明专利]发动机进气加热方法、系统、存储介质和电子设备-CN202310625076.2有效
发明人：陈月春;刘刚;田红霞;曾笑笑;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机进气加热方法、系统、存储介质和电子设备，可以当发动机的当前状态位处于正在启动状态时，根据当前温度确定是否提升进气管内的进气温度；若确定提升所述进气温度，则控制加热格栅A和加热格栅B通电制热，以提升所述进气管内的进气温度，其中，所述加热格栅A和所述加热格栅B均设置在所述进气管内；在所述发动机的当前状态位处于已启动状态后，控制所述加热格栅A和所述加热格栅B交替通电制热。由此可以看出，本发明可以在当前温度较低的情况下，通过两个加热格栅对进气进行加热提升温度，可以明显改善发动机冷启动的性能，解决了发动机冷启动的难题。
发动机加热方法系统存储介质电子设备

[发明专利]一种发动机燃料供给系统及控制方法-CN202310581959.8有效
发明人：邓玉龙;曾笑笑;吴心波;田红霞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机燃料供给系统及控制方法。其中，方法包括：基于燃料供给管路中燃料的汽化状态控制泄压阀的开闭状态；其中，泄压阀设置在燃料供给管路上；在泄压阀处于开启状态的情况下，若发动机负荷大于第一预设负荷则控制泄压阀的开启时长为第一时长，若发动机负荷小于第二预设负荷则控制泄压阀的开启时长为第二时长，燃料供给管路中的燃料经泄压阀排出，控制进入燃料供给管路的燃料量，以补充燃料供给管路中的燃料。本发明可以减少气阻发生的可能性，避免出现发动机供油不足或中断的现象。
一种发动机燃料供给系统控制方法

[发明专利]爆震抑制方法及相关装置-CN202310607423.9有效
发明人：邓玉龙;曾笑笑;田红霞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F02P5/152 文献下载
摘要：本发明公开了一种爆震抑制方法及相关装置，可以根据发动机当前的扭矩和排气温度，确定所述发动机当前是否处于爆震风险状态；若所述发动机处于所述爆震风险状态，则确定爆震传感器当前所发送的第一信号是否处于正常范围内；若所述第一信号未处于所述正常范围内，则根据所述发动机的燃烧烈度，调整点火提前角向后推的角度，并累计在当前周期调整所述角度的累计时长，其中，所述当前周期从确定所述发动机处于所述爆震风险状态开始；若所述累计时长达到预设时长条件，则基于自学习算法再次调整所述点火提前角向后推的角度。本发明可以及时检测到发动机发生爆震，并及时准确地调整点火提前角，以降低发动机发生爆震的概率和危害。
抑制方法相关装置

[发明专利]甲醇发动机喷射模式控制方法、装置、设备和汽车-CN202310711689.8在审
发明人：陈月春;吴心波;曾笑笑;田红霞;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本申请公开一种甲醇发动机喷射模式控制方法、装置、设备和汽车，方法包括，甲醇发动机启动时，检测甲醇发动机是否处于冷机状态；若甲醇发动机处于冷机状态，实时检测三元催化器的入口温度是否大于预设的起燃温度；在入口温度不大于起燃温度时，以汽油模式运行甲醇发动机；在入口温度大于起燃温度时，以甲醇模式运行甲醇发动机。本方案在三元催化器入口温度较低时以汽油模式运行甲醇发动机，汽油模式下排出的废气温度较高，因此可以缓解冷启动时排放超标的问题。
甲醇发动机喷射模式控制方法装置设备汽车

[实用新型]一种可调节式节水灌溉喷头-CN202221541366.6有效
发明人： 田红霞;李振友;孟庆红 -专利权人： 田红霞
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B05B1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可调节式节水灌溉喷头，涉及灌溉节水领域。该可调节式节水灌溉喷头，灌溉喷头主体的外表面开设有多层喷水孔，灌溉喷头主体内部滑动连接有用于开合喷水孔的调节管，调节管的内顶部活动插接有用于流量调节的锥形调节塞，支撑架的内底部设置有用于高度调节的调节螺杆，调节螺杆与灌溉喷头主体螺纹连接。该可调节式节水灌溉喷头，通过转动转盘，使得调节管向下移动，此时喷水孔逐渐打开，以此来调节喷淋灌溉的范围，通过转动控制螺杆，使得锥形调节塞从调节管的内部向上拔出，以此来调节径流量大小，使得该灌溉喷头主体在使用时能够根据浇灌需求进行适应性调节，以达到节水的目的。
一种调节节水灌溉喷头

[发明专利]燃料供应罐、燃料供应系统及其使用方法-CN202310254064.3在审
发明人：邓玉龙;曾笑笑;田红霞;马飞;陈月春 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料供应罐、燃料供应系统及其使用方法，燃料供应罐包括罐体和滑动件，滑动件滑动设置在罐体的腔体内，并将罐体的腔体划分为第一容纳腔和第二容纳腔，罐体具有相对的第一端和第二端，第一容纳腔靠近罐体的第一端，第二容纳腔靠近罐体的第二端，在滑动件滑动过程中，第一容纳腔和第二容纳腔的容积变化；第一容纳腔通入氢气，第二容纳腔通入二甲醚，氢气被配置为压力大于或等于二甲醚的压力，并带动滑动件挤压二甲醚，以使二甲醚受压后保持液体状态。通过设置罐体和滑动件，可以容置并隔离氢气和二甲醚；节省成本，减少了二甲醚保持液体状态所需的增压装置，增加了压燃式发动机可以利用的空间，利于压燃式发动机的使用。
燃料供应系统及其使用方法

[发明专利]一种发动机控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310287743.0有效
发明人：李志杰;田红霞;曾笑笑;陈月春;邓玉龙;刘近报 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机控制方法、装置、设备及存储介质。发动机控制方法包括：获取海拔高度；根据海拔高度修正发动机废气循环控制量，根据修正后的发动机废气循环控制量确定冷后进气温度目标值；获取发动机工况数据，根据发动机工况数据确定燃油喷射控制量以及发动机出水温度预设值；基于发动机出水温度预设值、冷后进气温度目标值确定发动机冷却装置控制量；根据海拔高度修正发动机出水温度限值，根据修正后的发动机出水温度限值确定燃油输出总量控制量；采用发动机废气循环控制量、燃油喷射控制量、发动机冷却装置控制量以及燃油输出总量控制量协同控制发动机工作。
一种发动机控制方法装置设备存储介质

[实用新型]一种球轴承轴套精整模具-CN202223452013.1有效
发明人：赵鹏;李勇;田红霞 -专利权人：山东威达粉末冶金有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B21D53/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及球轴承轴套精整设备技术领域，具体地说是一种球轴承轴套精整模具，设有下冲套、芯棒和中模板，所述的中模板的上端面上设有冲压槽，冲压槽的槽底设有下精整槽，下精整槽的下方的中模板上设有下冲压孔，下冲压孔内插入下冲套，下冲套内插入芯棒，其特征在于所述的中模板的上方设有上二模板，上二模板包括上外冲、上固定筒、上内冲、限位筒、支撑垫、弹簧和上模板，所述的上外冲、上内冲、下冲套、芯棒、中模板相互合模之后形成的空腔为精整空腔，具有结构简单、使用方便、精整效果好、精整效率高等优点。
一种球轴承轴套模具

[发明专利]曲轴箱通风管的加热控制方法、装置、控制器及介质-CN202211675869.7在审
发明人：陈月春;曾笑笑;田红霞;吴心波;李志杰;马文娟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本申请提供一种曲轴箱通风管的加热控制方法、装置、控制器及介质。该方法包括：判断柴油发动机当前是否为双燃料模式，所述双燃料模式中的燃料包括柴油，以及除柴油外常温下为液态的液态燃料；若确定所述柴油发动机为双燃料模式，则获取柴油和液态燃料的实际配比；基于所述实际配比，确定所述曲轴箱通风管的目标加热时长；控制加热元件对所述曲轴箱通风管进行加热达到所述目标加热时长。采用本申请的方法，提高了双燃料模式下对曲轴箱通风管进行加热控制的准确性。
曲轴通风管加热控制方法装置控制器介质

[发明专利]燃料掺氢发动机控制方法、装置及车辆-CN202310138000.7在审
发明人：邓玉龙;曾笑笑;马飞;田红霞;陈月春 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了燃料掺氢发动机控制方法、装置及车辆，该燃料掺氢发动机控制方法通过控制燃料掺氢发动机上电，获取混合气体中的氢气浓度，比较混合气体中的氢气浓度与第一预设浓度的大小，若氢气浓度不高于第一预设浓度，控制燃料掺氢发动机进入低氢气浓度模式；若氢气浓度高于第一预设浓度，控制燃料掺氢发动机进入高氢气浓度模式，燃料掺氢发动机在低氢气浓度模式下的点火提前角大于在高氢气浓度模式下的点火提前角，从而对于不同氢气浓度的混合气体燃料，采用不同的控制策略，当氢气浓度较高，燃料掺氢发动机进入高氢气浓度模式时，点火提前角减小，以适应氢气燃料热值较高的特点，从而提升混合气体的燃烧效率。
燃料发动机控制方法装置车辆

[实用新型]一种用于隧道检测的装置-CN202223361349.7有效
发明人：李康;段月辉;田红霞;范九英;府伟娟;徐兵;韩月;阮基浩;王达;唐韬;贺飞越 -专利权人：中煤浙江测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本申请涉及建筑工程的领域，尤其是涉及一种用于隧道检测的装置，其包括第一湿度检测模块、塌陷检测模块、第一处理模块、第一执行模块以及第一组警示灯，第一处理模块将第一湿度检测模块发出的第一湿度信号与第一预设信号进行比较以输出第一控制信号，第二处理模块将塌陷检测模块的输出的塌陷信号与第二预设信号进行比较以输出第二控制信号，第一执行模块接收第一控制信号以控制第一组警示灯供电回路的通断；第一执行模块接收第二控制信号以控制第一组警示灯供电回路的通断。本申请具有通过采用第一湿度检测模块以及塌陷检测模块检测隧道内部是否漏水和塌陷，进而能够提前做好检修，降低因隧道漏水和塌陷而发生事故的效果。
一种用于隧道检测装置

[发明专利]发动机进气温度控制方法及装置-CN202210497182.2有效
发明人：陈月春;田红霞;侯健鹏;李素婷;吴雪雷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机进气温度控制方法及装置，该方法包括：当发动机处于双燃料模式时，检测发动机的进气温度和环境温度；基于进气温度及环境温度，判断是否达到第一加热条件；若是，计算甲醇替代率。基于甲醇替代率判断发动机是否满足第二加热条件；若未满足，关闭第一加热电磁阀和第二加热电磁阀，若满足，基于甲醇替代率开启第一加热电磁阀和/或第二加热电磁阀，以控制第一加热格栅和/或第二加热格栅对进气温度进行加热。当发动机的当前进气温度达到最大温度时，控制停止对所述发动机的进气温度进行加热。应用本发明提供的方法，可以基于甲醇替代率对进气温度进行合理控制，保证了雾化蒸发效果，同时改善了缸内燃烧情况，提高发动机性能。
发动机温度控制方法装置

[发明专利]双增压系统及其增压控制方法-CN202211670417.X有效
发明人：李志杰;田红霞;曾笑笑;马飞;邓玉龙;马宗桥 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种双增压系统及其增压控制方法，根据实际过量空气系数和预设过量空气系数之间的大小关系，通过第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀对两个涡轮增压器进行协调控制，在用于氢发动机时能够满足氮氧化物排放量接近为零的要求；而且仅仅采用两个涡轮增压器，无需采用级间冷却器，减小了双增压器系统的重量，简化双增压系统的结构复杂程度，降低成本。
增压系统及其控制方法

[发明专利]缸盖、复合涂层的制备装置及制备方法-CN202110729267.4有效
发明人：王志坚;李志杰;齐少豹;田红霞;王作峰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明提供一种缸盖、复合涂层的制备装置及制备方法，缸盖包括铝制的缸盖本体，缸盖本体内具有缸盖排气通道、缸盖进气通道和冷却液通道，缸盖本体内覆盖有复合涂层；复合涂层包括热障涂层和隔热涂层，缸盖排气通道的内壁和冷却液通道的内壁均覆盖有热障涂层；缸盖排气通道的内壁上的热障涂层和冷却液通道的内壁上的热障涂层中的至少一者上覆盖有隔热涂层。本发明提供的缸盖、复合涂层的制备装置及制备方法，通过在缸盖的缸盖排气通道、冷却液通道内均匀涂覆双层隔热防护材料，以提高缸盖的隔热性能。
缸盖复合涂层制备装置方法

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