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[发明专利]用于空调控制器自动测试方法-CN202311001316.8在审
发明人：张炬峰;熊丹;金通 -专利权人：杭州井萨自动化科技有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供用于空调控制器自动测试方法，涉及空调控制器测试技术领域。所述用于空调控制器自动测试方法包括骤一，产品的接入，将待测试的设备连接到PC端，通过PC端自动识别产品信息；步骤二，指令的控制，PC端通过CAN收发器向识别后的产品发送各种功能测试指令；步骤三，指令的执行，产品接收到指令后，通过执行模块终端实际执行各种功能测试指令；步骤四，负载匹配，通过负载模块对产品进行负载匹配；步骤五，数据采集，通过数据采集模块对产品各个功能输出进行采集；步骤六，输出结果，通过结果输出设备对各个功能指令的测试结果进行输出。本发明提供的用于空调控制器自动测试方法具有减小操作人员负担的优点。
用于空调控制器自动测试方法

[发明专利]一种横梁总成、车架及车辆-CN202311098343.1在审
发明人：万里;刘成虎;王宏宇;王承恩;吴浩;金通;陈林;黄遵国;朱勇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种横梁总成、车架及车辆，涉及车架底盘领域，一方面，该横梁总成包括两个相互拼接的子横梁，子横梁包括V型横梁本体和连接横梁，V型横梁本体的开口端沿纵向伸出设定长度的连接段，封闭端用于与另一子横梁的V型横梁本体连接，连接段用于与纵梁连接；连接横梁的两端分别与连接段连接，在连接横梁上设有用于与减震器连接的减震器支架。第二方面，该车架包括横梁总成。第三方面，该车辆包括车架。通过将两个子横梁连接，形成沙漏型的横梁总成结构，且每个子横梁均采用铸造工艺，其抗扭矩能力更强。且减震器支架设置在连接横梁上，不仅使平衡悬架横梁、横梁连接板和减震器支架均一体化集成，加工制造更为方便、成本更低，且安装快捷。
一种横梁总成车架车辆

[发明专利]一种桥梁病害的图形化方法-CN202310722115.0在审
发明人：金通;汪永兰;李波;陈海锋;黄星元;张立志;陈占毅;李西芝 -专利权人：华设检测科技有限公司;华设设计集团股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁病害的图形化方法，首先根据桥梁结构参数生成桥梁结构展开图，之后基于构建的桥梁病害图形化标准，对采集的桥梁病害进行图形化绘制，最后对完成图形化的桥梁病害进行存储和展示。本发明的方案基于构建的桥梁病害图形化标准，对采集的桥梁病害进行图形化绘制，能够基于绘制的桥梁病害自动提取部分桥梁病害的特征参数，对桥梁病害进行更加直观、详细的描述，同时也避免了标准不统一造成的对桥梁病害的理解上的偏差，之后通过将桥梁病害进行图形化的绘制并进行存储和展示，可以将多方的绘制结果进行同时的展示，可以更加直观、形象的体现桥梁病害在孔跨构件上的分布特征。
一种桥梁病害图形方法

[发明专利]一种高热容量飞轮以及车辆-CN202310750419.8在审
发明人：汪秀秀;赵俊平;冯继军;曾文林;王睿;牛恩来;石海涛;金通;张敏 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本申请涉及一种高热容量飞轮以及车辆，包括飞轮基体、相变材料和堵头，飞轮基体包括相对的摩擦面和非摩擦面，飞轮基体内开设有容积型腔，容积型腔靠近摩擦面，非摩擦面上开设有灌注口，灌注口与容积型腔连通；相变材料位于容积型腔内；堵头封堵于灌注口上。除了飞轮的摩擦面可储存热量外，容积型腔内存在相变材料，由此将飞轮从单材料显热储热能力发展为双材料显热储热外加相变材料潜热储热。利用相变材料相变恒温吸热特性，可以大幅度提高飞轮的储热密度，从而避免摩擦面因热累积升温过高，降低飞轮摩擦面温度峰值，改善飞轮热疲劳及摩擦片热分解情况；容积型腔靠近摩擦面，因飞轮与摩擦片滑磨产生热量可及时传导至相变材料，热传递效率高。
一种高热容量飞轮以及车辆

[发明专利]一种锻造铝合金零件、制造方法及应用-CN202310534307.9在审
发明人：戴勇;雷健;赵俊平;李少兵;张春宾;王祖勇;郭冷;牛恩来;金通;邓华静 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： C22C21/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种锻造铝合金零件、制造方法及应用，包括：制备锻造铝合金零件半成品，按照质量分数计算，锻造铝合金零件半成品包括：Si：1.0～1.2％，Mg：0.9～1.0％，Cu：0.5～1.0％，Mn：0.6～0.9％，Cr：0.2～0.6％，Fe：≤0.2％，Zn：≤0.05％，Ti：≤0.1％，Zr：≤0.1％，Sc：≤0.1％，余量为Al和不可避免的杂质；对锻造铝合金零件半成品进行热处理，即得锻造铝合金零件；热处理包括依次进行的固溶、第一级人工时效和第二级人工时效，且第一级人工时效的处理温度小于第二级人工时效的处理温度。本申请采用锻造铝合金方案，针对锻造铝合金零件成分和热处理两个方面进行了优化与控制，以确保锻造铝合金零件获得抗拉强度大于370MPa，断后伸长率大于10％，疲劳强度高于140MPa的性能，满足商用车零件高强高韧的要求。
一种锻造铝合金零件制造方法应用

[实用新型]一种建筑外墙节能保温构造耐久性检测装置-CN202320377599.5有效
发明人：祁剑蕊;王培;张文豪;慎海延;金通 -专利权人：浙江浙城工程质量检测有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑工程检测技术领域，且公开了一种建筑外墙节能保温构造耐久性检测装置，包括检测机构，所述检测机构内部设置有试验机构；所述检测机构包括检测箱，所述检测箱内部固定连接有检测台。该建筑外墙节能保温构造耐久性检测装置，通过水泵抽取储液箱内部试验雨水，并通过导流管将其导入喷淋板内部，通过喷淋板将试验雨水均匀喷淋至外墙节能保温结构样品表面，模仿雨淋试验，检测弱酸性雨水对外墙节能保温构造的影响，通过电磁控制阀电动控制喷淋板的喷雨量大小，以及雨淋时长，对外墙节能保温构造进行耐久性试验，通过全景摄像头对外墙节能保温构造样品进行实时监控记录，便于对样品在耐久性试验中的变化，从而判断试验结果。
一种建筑外墙节能保温构造耐久性检测装置

[发明专利]基于PLC-BUS的万分级光控调节系统-CN202010318821.5有效
发明人：陈志林;杨明华;刘新怡;罗聪;石厅弟;罗亮;李剑;方君;吴雅晖;周力大;刘恋;贺明;牛博;金通;曹赛祎;章波;朱娴;王抒;郑博文;林灏;刘男;周雪瑶;梁连山;戴超;魏刚;张福清;姜江;周淼;严定传;战永隆;李红卫;舒艳华;尤中海 -专利权人：深圳海令科技有限公司;深圳海智创科技有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H05B45/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于PLC‑BUS的万分级光控调节系统，运用于物联网IOT技术领域，其包括网络箱、配电箱、调光控制面板、智能电灯、PLC分布线和缓冲模块，其中网络箱包括相互之间无线连接的网络路由器和PLC网桥；上述的PLC分布线具有第一接点、第二接点、第三接点以及第四接点，第一接点接入PLC网桥，第二接点接入配电箱，第三接点接入调光控制面板，第四接点接入智能电灯，缓冲模块串接在调光控制面板的第三接点之前的位置；因为PLC网桥采用双协议调节PLC分布线输出对应的电力载波信号，实现PLC室内布线，达到易部署成本低廉的效果。
基于 plc bus 分级光控调节系统

[发明专利]一种球墨铸铁摇臂及其制造方法和应用-CN202210815497.7有效
发明人：金通;赵俊平;雷健;徐亚东;汪维新;袁福安;郑立新;涂欣达 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： C22C37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种球墨铸铁摇臂及其制造方法和应用，其制造方法包括：铸造球墨铸铁摇臂铸件；球墨铸铁摇臂铸件包含如下化学成分：3.70wt.％～3.90wt.％C、2.55wt.％～2.90wt.％Si、0.15wt.％～0.35wt.％Mn、P≤0.04wt.％、S≤0.02wt.％、0.015wt.％～0.04wt.％Mg、0.20wt.％～0.35wt.％Cu、0.01wt.％～0.03wt.％Re，余量为Fe和不可避免的杂质；正火处理：将球墨铸铁摇臂铸件加热至830‑860℃，保温70min‑100min，风冷至400℃以下；回火处理：将正火后的球墨铸铁摇臂铸件加热至540℃‑560℃，保温60min‑90min后空冷至室温。本发明制造的球墨铸铁摇臂的抗拉强度和疲劳强度可与锻钢摇臂相媲美，且密度小于锻钢摇臂，降低了零件自重；且与锻钢摇臂相比，球墨铸铁摇臂加工余量小，降低了后续机械加工的难度和成本。
一种球墨铸铁摇臂及其制造方法应用

[实用新型]用于卫生间结构的整体底盘安装结构-CN202120666429.X有效
发明人：罗亮;李剑;刘志宏;陈仕明;方君;李鹏;吴雅晖;龙俊介;刘恋;金通;张泽栋;芦明 -专利权人：深圳海智创科技有限公司;苏州禧屋住宅科技股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： A47K3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于卫生间结构的整体底盘安装结构，该整体底盘安装结构包括防水盘，防水盘安装于卫生间湿区的地面上，防水盘内设置有地漏；防水盘靠近卫生间干区的侧边设置有淋浴屏安装面，淋浴屏安装面上安装有淋浴屏，淋浴屏安装面的外侧设置有搭接部，卫生间干区的地面上铺设有砂浆垫层，砂浆垫层上铺贴有地砖，与防水盘相接的地砖搭接在搭接部的顶部；防水盘靠近卫生间墙面的侧边设置有墙砖安装面，墙砖安装面的外侧设有向上翻折的立翻边，卫生间墙面上铺贴有墙砖，墙砖的下端抵在墙砖安装面上，立翻边夹在卫生间墙面和墙砖之间。本实用新型将整体底盘与传统施工工艺结合，达到兼顾卫生间的防水和造价的目的。
用于卫生间结构整体底盘安装

[发明专利]一体化成型的球墨铸铁推力杆及其制造方法-CN202210806593.5有效
发明人：金通;袁福安;范培斌;李应涛;郭冷;霍卯田;郭东涛;晏克春 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一体化成型的球墨铸铁推力杆及其制造方法，其制造方法包括：铸造一体化成型的球墨铸铁推力杆；推力杆包含如下化学成分：C:3.4wt.％‑3.8wt.％、Si:2.3wt.％‑2.7wt.％、Mn:0.1wt.％‑0.3wt.％、P≤0.04wt.％、S≤0.02wt.％、Mg:0.03wt.％‑0.06wt.％，微量元素Sn、Cr、V、Ti、Nb、B、Sb、Al、Co、W总含量≤0.085wt.％，余量为Fe和不可避免的杂质；奥氏体化：将推力杆加热至奥氏体化温度，并在奥氏体化温度下保温40min‑80min；将奥氏体化后的推力杆在350‑370℃的等温盐浴中淬火35min‑55min；等温淬火后取出推力杆空冷，即成。本发明通过严格控制化学成分、热处理工艺过程，制造出高强韧的一体化成型的球墨铸铁推力杆，保证了零件的可靠性，实现降低零件重量和成本的目的。
一体化成型球墨铸铁推力及其制造方法

[发明专利]一种发动机缸盖冷却结构及冷却方法-CN202211729621.4在审
发明人：李智;高磊;金通;范建权;张士斌;周迪 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机缸盖冷却结构和冷却方法，包括：冷却管道，冷却管道包括在每个燃烧室正下方都布设的平面螺旋环状管；冷却液从中间燃烧室处进入向外侧相邻的燃烧室区域延伸直至从最外侧排出。冷却液注入装置连通中间平面螺旋环状管最内圈的开口端，冷却液回收装置连通最外侧的平面螺旋环状管最外圈的开口端；待浇口杯完全填满并停止注入金属液时，开始向冷却管道内循环注入冷却液，直至铸件温度低于设定后停止注入冷却液。利用本发明能够使凝固后各部位材料的机械性能趋于均匀，同时本发明整体结构能有效防止冷却管道变形，后续清理也十分便捷。本发明使用方便、可重复使用。
一种发动机缸盖冷却结构方法

[发明专利]基于PLC-BUS的调光驱动电路及系统-CN202010318811.1有效
发明人：陈志林;杨明华;刘新怡;罗聪;石厅弟;罗亮;李剑;方君;吴雅晖;周力大;刘恋;贺明;牛博;金通;曹赛祎;章波;朱娴;王抒;郑博文;林灏;刘男;周雪瑶;梁连山;戴超;魏刚;张福清;姜江;周淼;严定传;战永隆;李红卫;舒艳华;尤中海 -专利权人：深圳海令科技有限公司;深圳海智创科技有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H05B45/325 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于PLC‑BUS调光驱动电路及对应的系统，运用于物联网IOT技术领域，将电源AC与PLC模块整合于一起方便了工人的安装，并且通过第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3及电感件的驱动电路搭配，有效的防止了当输入电压瞬降等异常状况下会产生瞬间尖峰电压的差模干扰信号对电路的干扰问题，同时该调光电路是基于PLC‑BUS电路，能够实现LED负载的精准调节，能够对驱动电路进行降噪处理。
基于 plc bus 调光驱动电路系统

[发明专利]一种高强高韧球墨铸铁材料及其铸造方法-CN202210038788.X有效
发明人：金通;袁福安;霍卯田;康明;涂欣达;郭冷;晏克春 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： C22C37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强高韧球墨铸铁材料及其铸造方法，材料化学成分组成为:C：3.4wt％‑3.8wt％，Si：2.0wt％‑2.6wt％，Mn：0.1wt％‑0.3wt％，Cu≤0.5wt％，S0.02wt％，P0.03wt％，Mg：0.04wt％‑0.06wt％，余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法包括造型、熔炼、球化处理和浇注工序，对型砂硬度、原材料、孕育剂、球化剂、浇注温度和时间等工艺参数进行控制。本发明通过材料成分设计、微量元素控制和关键工艺参数控制，解决了潮模砂工艺难以大批量稳定生产高强度高韧性球墨铸铁材料的难题，铸件抗拉强度达到600MPa以上，延伸率达到10％以上，铸件组织性能稳定性一致性较好，生产成本较低，适用于汽车底盘用铸铁零件。
一种高强球墨铸铁材料及其铸造方法

[发明专利]一种壁厚差大的球墨铸铁铸件及其铸造方法-CN202210074152.0有效
发明人：晏克春;金通;袁福安;涂欣达;康明;郭冷;霍卯田 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： C22C33/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种壁厚差大的球墨铸铁铸件及其铸造方法，壁厚差≤40mm的球墨铸铁铸件采用如下具有化学成分的材料：C 3.6wt％～3.9wt％、Si 2.5wt％～2.8wt％、Mn 0.3wt％～0.5wt％、P≤0.06wt％、S≤0.03wt％、Cu 0.6wt％～1.0wt％、Ni 3.0wt％～3.2wt％、Mg 0.025wt％～0.05wt％、Re 0.01wt％～0.025wt％，余量为铁及微量元素；并采用铁模覆砂的方式进行造型，最终使壁厚差较大的球墨铸铁铸件各部位均能达到QT700‑10的要求，应用该方法制备的汽车底盘连接横梁一体化铸件的整车经可靠性路试6500km后，汽车底盘连接横梁一体化铸件不会发生扭转断裂。
一种壁厚差大球墨铸铁铸件及其铸造方法

[发明专利]一种商用车重型车桥ADI轮毂及其铸造方法和检测方法-CN202110748432.0有效
发明人：雷健;金通;霍卯田;黄遵国;王木生;袁福安;刘成虎 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆轮毂技术领域，公开了一种商用车重型车桥ADI轮毂及其铸造方法和检测方法，包括：内筒、大法兰、小法兰、止口凸台和加强筋。本发明具有以下优点和效果：(1)本发明通过对球墨铸铁轮毂进行等温淬火处理，减少贵重合金添加量，减少元素偏析，提高了基体组织均匀性，能够明显提升球墨铸铁轮毂的力学性能，明显降低轮毂的重量。(2)本申请提供的商用车重型车桥ADI轮毂采用独特的ADI材料，通过轻量化结构设计，设置花瓣式结构法兰结构和止口凸台结构，并在进一步的优化中针对零件受力情况对筒壁厚度进行设计，能顾在保证零件可靠性前提下，明显降低轮毂重量，并提高铸造工艺性。
一种商用重型车 adi 轮毂及其铸造方法检测

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