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[实用新型]连接结构及车辆-CN202320363661.5有效
发明人：陈峻彦;邓先攀;芦连;王辉 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连接结构及车辆，连接结构包括：座体；第一连接件，第一连接件具有外接部件连接部；第二连接件，第二连接件一端连接座体，另一端连接第一连接件；其中，座体与第一连接件之间还设有弱化空间。本实用新型通过设置弱化空间弱化连接结构，方便外接部件相对座体发生溃缩，在与行人发生碰撞时，提供缓冲余量，降低碰撞对行人的伤害值。
连接结构车辆

[发明专利]车辆及其电力系统-CN202310364443.8在审
发明人：王栋;唐莉;陈伟;吕婷婷;邓先攀;王淼;王鹏翔;周大永 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆及其电力系统。车辆的电力系统包括第一保险丝盒，所述第一保险丝盒内设有多个第一保险丝，多个所述第一保险丝设置成与车辆的前照灯、后照灯、门锁模块、雨刮模块、转向系统、制动系统、车载网关模块、中央控制器、碰撞控制器、电池管理系统中的至少两个一一对应电连接。该电力系统将碰撞后关注的功能器件的保险整合后集中放置在第一保险丝盒中，而且这些碰撞后关注的功能器件分别使用单独的第一保险丝，使得车辆的安全等级更高。
车辆及其电力系统

[发明专利]车辆-CN202310190127.3在审
发明人：陈峻彦;邓先攀;王辉;芦连 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，包括：照明灯；支架件，支架件包括：支架连接部，支架连接部连接照明灯；避让部，避让部在车辆的前后方向上位于连接部的后部，避让部用于避让支架连接部。本发明通过设置避让部避让溃缩的支架连接部，提供一定的缓冲空间，降低了车辆碰撞对行人的伤害。
车辆

[发明专利]车辆-CN202310162389.9在审
发明人：陈峻彦;王辉;吴培娣;邓先攀 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，包括：下支撑，下支撑上设有抵接部；进气格栅组件，进气格栅组件上设有对应抵接部的配合部，在车辆的前后方向上，配合部间隔地设置在抵接部的后方。本发明通过抵接部与配合部的配合，在车辆发生碰撞时，可以先提供一定的缓冲，然后支撑行人，降低了对行人的伤害。
车辆

[发明专利]用于车辆的下支撑-CN202310163317.6在审
发明人：陈峻彦;邓先攀;闫丽;王辉;祝贺;王鹏翔 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的下支撑，下支撑适于设置在车辆的进气格栅组件的底部，下支撑包括下支撑主体，下支撑主体具有弱化区域和强化区域，弱化区域适于与进气格栅组件对应，强化区域位于弱化区域的两侧。本发明通过设置弱化区域与强化区域，弱化区域对应强度较低的进气格栅组件，强化区域对应强度较大的零部件，防止行人被卷入车辆底部，降低对行人的伤害。
用于车辆支撑

[发明专利]车辆-CN202310159791.1在审
发明人：陈峻彦;邓先攀;王辉;闫丽;祝贺;王鹏翔;周大永 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，包括：车身；下支撑，下支撑设在车身上；进气格栅组件，进气格栅组件设在下支撑上；支架件，支架件设在车身上且处于下支撑的上方；照明灯，照明灯设在支架件上。本申请通过下支撑、进气格栅组件、支架件及照明灯的设置，降低了行人受到的伤害。
车辆

[发明专利]车门控制方法、装置、电子设备、车辆及可读存储介质-CN202211591859.5在审
发明人：王栋;唐莉;邓先攀;吕婷婷;吴靖;王淼;王鹏翔;孙跃辉;周大永 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E05B77/12 文献下载
摘要：本申请提供一种车门控制方法、装置、电子设备、车辆及可读存储介质。该方法包括：在接收到车辆碰撞信号时，向车门解锁控制单元发送驱动解锁指令，以使车门解锁控制单元控制车门解锁，其中，驱动解锁指令至少发送两次；确定驱动解锁指令的已发送次数；若已发送次数大于预设已发送次数，则确定车门的当前状态；若当前状态为解锁状态，则停止向车门解锁控制单元发送驱动解锁指令。本申请的方法，提高了车门在解锁时的可靠性。
车门控制方法装置电子设备车辆可读存储介质

[发明专利]一种大灯支架及大灯安装定位结构-CN202010819671.6有效
发明人： 邓先攀;王淼;谷海波;廖慧红;王鹏翔 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：一种大灯安装定位结构，包括大灯总成、大灯支架和固定支座，所述大灯支架设于所述大灯总成上，所述大灯支架分别与所述固定支座和翼子板装配固定，所述固定支座分别与所述翼子板和前纵梁装配固定。本发明通过在大灯总成上设置大灯支架和固定支座，强化了大灯总成和翼子板之间的连接结构，结构紧实、刚度适宜且在车身高度、车身宽度和车身长度方向上结构空隙安排合理，在碰撞时能够为行人的头部创造充足的吸能空间，最大程度减小对行人的伤害。
一种大灯支架安装定位结构

[实用新型]一种车门锁装置及车辆-CN202122628823.7有效
发明人：张宝航;邓先攀;徐立伟 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门锁装置及车辆，包括锁体组件、锁钩组件和锁钩加强结构；所述锁体组件包括锁本体和所述锁本体的锁体安装件；所述锁体安装件上设有所述锁本体的容置槽，所述锁本体安装于所述容置槽内，所述锁体安装件用于与车门内板固定连接；所述锁钩加强结构与所述锁钩组件相邻设置，且与所述锁钩组件匹配。本实用新型提供的车门锁装置及车辆，通过改进的锁本体和锁体安装件的配合结构，减小了锁体组件对车门的占用空间，能够在一定程度上解决车门锁装置与车门装配结构受限的问题，同时还改进了车门与车身结构的连接强度，具有较好的载荷承载和传递效果，用于提高车身侧围结构的可靠性。
一种车门装置车辆

[发明专利]一种汽车流水槽总成及汽车-CN202110734547.4在审
发明人：王栋;邓先攀;乔磊磊;洪龙圣;谷海波;岳力 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车流水槽总成及汽车，包括流水槽本体和流水槽安装结构，所述流水槽本体上设置有第一避让部，所述流水槽安装结构上设置有第二避让部，所述流水槽本体安装于所述流水槽安装结构上，所述流水槽本体安装至所述流水槽安装结构上后，所述第一避让部与所述第二避让部配合，所述第一避让部与所述第二避让部之间形成避让空间。本发明可以为增强现实型HUD提供安装空间，以实现抬头显示器的大尺寸设计，增大成像范围。
一种汽车流水总成

[发明专利]一种汽车流水槽结构及汽车-CN202110734586.4在审
发明人：王栋;邓先攀;乔磊磊;洪龙圣;谷海波;岳力 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车流水槽结构及汽车，结构包括流水槽本体，流水槽本体用于安装在流水槽安装结构上，流水槽本体上设置有避让部、雨刮安装架和电机安装架，流水槽本体安装至流水槽安装结构上后，避让部与流水槽安装结构之间形成避让空间；雨刮安装架一端与流水槽本体连接，雨刮安装架的另一端用于安装雨刮，雨刮安装架上开设有第一减重孔；电机安装架一端与流水槽本体连接，电机安装架的另一端用于安装雨刮电机，电机安装架与流水槽本体连接后，电机安装架与流水槽本体之间形成有压溃空间，本发明可以为增强现实型HUD提供安装空间，以实现增强现实型HUD的大尺寸设计，并且可以弱化雨刮安装架以及电机安装架的强度。
一种汽车流水结构

[发明专利]一种汽车流水槽安装结构及汽车-CN202110734589.8在审
发明人：王栋;邓先攀;乔磊磊;洪龙圣;谷海波;岳力 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车流水槽安装结构及汽车。安装结构包括风挡安装板和流水槽连接板，风挡安装板一边用于安装风挡玻璃，风挡安装板的另一边与流水槽连接板连接，风挡安装板与流水槽连接板连接后，风挡安装板与流水槽连接板之间形成夹角；流水槽连接板的另一边与流水槽本体连接，流水槽连接板上设置有避让部，避让部靠近流水槽连接板的端部设置，避让部与流水槽本体连接后，避让部和流水槽本体之间形成避让空间。本发明结构存在夹角，从而在受到冲击时能够使得风挡安装板沿该夹角合拢方向压溃，提高行人安全性，且该结构形成有避让部能够充分增加抬增强现实型HUD的安装空间。
一种汽车流水安装结构

[实用新型]一种前保格栅安装结构-CN201922164103.2有效
发明人： 邓先攀;王淼;王鹏翔;谷海波;孙立志 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前保格栅安装结构，属于汽车配件技术领域。它解决了如何减小碰撞对行人造成的伤害且能够保障汽车在行驶过程中前保格栅稳定的技术问题。一种前保格栅安装结构，包括安装于前保上且与散热器横梁连接的格栅，所述前保上设有格栅支架，所述散热器横梁上设有与格栅支架形成缓冲连接的横梁支架，所述前保上还设有防下垂支架，所述散热器横梁上设有卡槽，所述防下垂支架前端与卡槽插接且能够在卡槽内移动。本前保格栅安装结构，最大程度的减小碰撞对行人大腿造成的伤害作用，格栅上还设有防下垂支架，防止在车辆颠簸及抖动工况中导致的前保下垂，保障汽车在行驶过程中前保格栅稳定。
一种格栅安装结构

[发明专利]一种生物力学制备骨骼样本的磨床-CN201510188917.3有效
发明人：张冠军;邓先攀;杨洁;曹立波 -专利权人：湖南大学
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B24B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种生物力学制备骨骼样本的磨床，其特征在于，磨床包括基座(1)、第一模组导轨总成(10)、第二模组导轨总成(7)、第三模组导轨总成(2)、高脚支架(3)、安装板(4)、联轴器(5)、传动杆(6)、砂条夹具(8)、砂条(9)、锁止滑块(11)、导轨(12)、样本夹具(13)、支撑板(14)和控制装置；本发明采用特殊砂条对生物骨骼进行研磨得到最终样本，砂条的硬度远小于常用的机械加工刀具，精度较高的砂条能保证骨骼样本表面尽量光滑无毛刺，保证试验结果的准确性。
一种生物力学制备骨骼样本磨床

[发明专利]一种水平冲击式损伤生物力学动态三点弯曲试验装置-CN201410212261.X有效
发明人：张冠军;邓先攀;曹立波;白中浩 -专利权人：湖南大学
申请日： 2014-05-20 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本发提供了一种水平冲击式损伤生物力学动态三点弯曲试验装置，包括底座、组装式带轴盒子总成、轴承盖、滚动轴承、盒子支撑架、基座竖直板、直线运动球轴承支撑座、导轨轴、导轨中间支撑、直线运动球轴承、导轨轴两端支撑座，底座固定于试验台，两对导轨轴两端支撑座通过螺钉连接到基座竖直板上；导轨轴中间支撑固定在基座竖直板上。本发明采用一对组装式带轴盒子总成对生物样本构成支撑，该组装式带轴盒子总成两端支撑轴与支撑座间为滚动摩擦，降低了试验过程中摩擦力对生物试样自由弯曲的约束，减轻了生物样本在支撑处的变形，能够获得更准确的测试数据，更容易在有限元模型中设置边界条件进行材料参数反求。
一种水平冲击损伤生物力学动态弯曲试验装置

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