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[发明专利]一种带检查窗口的同轴双联涂胶型齿轮室总成-CN202210185307.8有效
发明人：酒建刚;商谭苏;魏明亮;刘全双;李波;吴蒙;毛瑞卿;王斌;吴孟高;杜晓辉;贾德鸣;王岗;李志丹;石坤鹏 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种带检查窗口的同轴双联涂胶型齿轮室总成，本发明按功能模块化布局、采用同轴双联、随型错层、轮廓随型、检查窗口、精密定位组合密封、斜面容胶结构、局部加强筋、减重优化腔、壁面凸缘、三角造型加固结构、涂胶中心线、错层让位台阶面等方案，使正时齿轮室盖呈现三层阶梯面造型，正时齿轮室的外围轮廓跟随齿轮系的轮廓外形，总体结构布局科学合理、自然大方、结构紧凑、不浪费空间、不笨重、强度可靠，集成化程度高、检查维修方便、制造工艺合理，采用斜面容胶的涂胶密封结构，使得本发明密封效果好，解决了长期存在的漏油渗油问题。
一种检查窗口同轴涂胶齿轮总成

[发明专利]一种发动机台架试验用进气真空度调节阀-CN202210717723.8在审
发明人：张腾威;郭赛;王培培;葛琰;郁岩;赵洪学;魏铭扬;王洋洋;贾德鸣;孙亮亮;游西锋;何聪;王志中;李建伟 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明属于内燃机测试用辅助装置领域，尤其是涉及一种发动机台架试验用进气真空度调节阀，包括：主阀体、主阀调节合件、主调节阀固定螺栓、次调节阀固定螺栓、次调节阀座及次阀调节合件，主阀体的上部安装有主阀调节合件，主阀调节合件通过主调节阀固定螺栓与主阀体安装在一起，在主阀体的底部安装有次调节阀座，次调节阀座通过次调节阀固定螺栓与主阀体的底部安装在一起，本发明在发动机试验过程中，通过主阀调节合件可快速调节主流道的进气流量，即快速简单调节进气真空度，避免反复调节主调节阀，增加设备使用寿命，通过次阀调节合件可改变旁通流道流量，实现精确调整台架试验进气真空度。
一种发动机台架试验用进气真空调节

[实用新型]一种柴油机用压铸铝进气管-CN202220893939.5有效
发明人：王斌;吴孟高;刘少康;王蕊;贾德鸣;崔振翊;牛新朋;杨航;冯存光;徐顺利 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：一种柴油机用压铸铝进气管，包括采用压铸铝工艺制作的进气管本体，进气管本体的进气端设有用于安装空气加热器、供气体进入的入口法兰，进气管本体的出气端设有与进气管本体一体设置、用于与柴油机气缸进气端连接的出口法兰。本实用新型的进气管具有结构强度高，壁厚薄，重量轻，制作成本低等优点，可以较好地满足柴油机使用要求。
一种柴油机压铸气管

[实用新型]一种柴油机曲轴飞轮组-CN202220914199.9有效
发明人：王斌;张文权;吴蒙;王岗;徐顺利;贾德鸣;冯存光;禹朝帅;张腾威;王培培 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F02B67/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机曲轴飞轮组，曲轴前端连接的机油泵驱动齿轮及曲轴齿轮通过工装热压至曲轴前端阶梯轴上，避免了在前端细轴上开槽带来轴颈减肉及应力集中问题，通过合适的过盈配合量及足够的配合长度可实现扭矩有效传递，在曲轴皮带轮及曲轴信号盘设计上满足轻量化需求，可有效降低质量，保证曲轴前端扭振满足使用要求；所述曲轴飞轮组结构紧凑、易实现，适用于大批量应用，在柴油机上具有很大的应用前景，能够产生良好的经济效益和社会效益。
一种柴油机曲轴飞轮

[实用新型]一种集成式柴油机回油管路-CN202121558397.8有效
发明人：王蕊;王斌;崔振翊;贾德鸣;徐顺利;刘少康;吴孟高;孟雪锋;冯存光;程昌翠;任欣宇;郑志昊;赵珣 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F02M33/08 文献下载
摘要：一种集成式柴油机回油管路，包括喷油器回油段、高压油轨回油段、喷油泵回油段和油箱回油管接头，喷油管回油段上设有多个喷油器回油接头，喷油器回油接头与喷油器一对一的连接，喷油管回油段的末端通过单向阀组件和高压油轨回油段的一个进油口连接，高压油轨回油段的另一个进油口与高压油轨的回油口连接，高压油轨回油段的出口与油箱回油管接头连接；喷油泵回油段的一端与喷油泵的回油口连接，另一端与油箱回油管接头连接。该集成式回油管路集成度高，能最大限度减少回油管路的零部件数量，可以降低生产采购及库存管理的压力。
一种集成柴油机油管

[实用新型]一种新型机油冷却滤清器-CN202122305645.4有效
发明人：毛瑞卿;刘世谦;贾德鸣;王斌;许庆峰;王蕊;徐顺利;张腾威;吴孟高;酒建刚;石坤鹏;冯存光;张文权;孟雪锋 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型机油冷却滤清器，该机油冷却滤清器安装在机体总成上，其包括机油冷却滤清器总成和与机油冷却滤清器总成的出油口相连通的机油滤清器，所述机油冷却滤清器总成包括用于对机油进行冷却的机油冷却器芯以及内部具有腔体并罩设在机油冷却器芯外侧的机油冷却器盖，机油冷却器盖的内部还具有将腔体分隔为进水腔体和排水腔体的隔板，本实用新型在机油冷却器盖上设计隔板开窗结构，将总水流根据冷芯需要，仅部分水流用于机油冷却，其余大部分水流直接通过开窗分流，汇总后用于缸内高热负荷区冷却，合理分配流量。
一种新型机油冷却滤清

[实用新型]一种柴油机用飞轮壳-CN202120198433.8有效
发明人： 贾德鸣;毛瑞卿;王斌;沈天宇;张微;许庆峰;王蕊;徐顺利;郁岩;吴孟高;酒建刚;石坤鹏;冯存光;张文权;王亚飞 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F16M1/026 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机用飞轮壳，包括飞轮壳本体，飞轮壳本体包括前端的平面板和侧面的曲面板，所述平面板下部设有供四驱传动轴穿过的四驱轴通过孔，四驱传动轴通过孔内与柴油机机体相邻的一端设置有环形台阶，在环形台阶位置安装密封组件，所述曲面板的下部设有由板面径向外凸形成的V形槽，以形成对四驱轴的半包围，所述V形槽内侧设有向飞轮壳中心隆起的加强结构。本实用新型可以解决四驱传动轴无法抬高、离地间隙小的问题，并进一步提高飞轮壳的集成化，有利于其他配套设备的安装。
一种柴油机飞轮

[实用新型]一种非道路柴油机机油泵-CN202022816626.3有效
发明人：李波;王蕊;李震勇;毛瑞卿;朱振华;贾德鸣;徐顺利;刘少康;许庆峰;冯存光;酒建刚;孟雪峰;胡凯;薛强强;李成伟 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：一种非道路柴油机机油泵，包括呈中空圆柱体的油泵壳体，油泵壳体的内腔中设有主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮的轴线、从动齿轮的轴线和油泵壳体的轴线均相互平行并位于同一个纵向基准面上，油泵壳体的侧壁上开设有进油口和出油口，进油口和出油口分别位于纵向基准面的两侧，进油口的中心线和出油口的中心线位于同一个与纵向基准面垂直的横向基准面上，主动齿轮和从动齿轮的齿数均不小于9个，主动齿轮和从动齿轮的分度圆直径不小于49mm，主动齿轮和从动齿轮的中心距不小于40mm，油泵壳体的轴线与横向基准面的距离不小于1mm，油泵壳体上与纵向基准面分别相交的两侧位置的壳体壁厚相等且不大于4mm，从而在不改变现有油泵尺寸与结构的基础上增大了油泵流量。
一种道路柴油机机油

[实用新型]一种发动机油底壳-CN202021168287.6有效
发明人：李成伟;李波;朱振华;许庆峰;毛瑞卿;王蕊;贾德鸣;徐顺利;石坤鹏;吴孟高;张文权 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：一种发动机油底壳，油底壳的油腔底面为平面，油腔底面的中心设有吸油盘，吸油盘上部和管道连接，油底壳的油腔内前后两端分别设置结构相同的前挡油板和后挡油板，前挡油板和后挡油板均由相互连接的倾斜段和竖直段组成，倾斜段从油腔边部向油腔中心向下倾斜，倾斜段左右两边分别设有一个折边，以压在油底壳边部的搭子上，并通过螺栓固定，倾斜段的中部设有下凹的圆弧槽，所述竖直段垂直于油腔底面，且竖直段的底端抵在油腔底面上，竖直段的宽度和油腔左右宽度相配合，使得竖直段左右两侧能够抵在油腔左右侧壁上，竖直段的中部还设有圆弧凹槽。本实用新型可以保证车辆在坡地作业时，吸油盘能时刻浸泡在润滑油中，保证了发动机的润滑和工作可靠性。
一种发动机油

[实用新型]一种六缸柴油机干式机体-CN202021063670.5有效
发明人：徐顺利;朱振华;李波;许庆峰;毛瑞卿;王蕊;贾德鸣;石坤鹏;吴孟高;张文权 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F02F1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种六缸柴油机干式机体，在保持机体外形尺寸不变的情况下，两缸间的水套顶部设计为具有一定坡度的结构，向机体顶面倾斜延伸，从而提升两缸间的局部水套高度，同时，适当降低机体顶板厚度，开放顶部水腔，改善缸套和活塞顶部冷却效果；机体排气侧油道搭子和气缸盖上对应的油孔均向排气侧移动一定距离，使油道搭子与缸盖螺栓搭子分离，从而避免油道搭子分割水套，并在排气侧与原缸盖螺栓搭子连接处增加过桥设计，使排气侧水流靠近机体顶部处高度流畅，通过改进缸体冷却水套结构，使缸体内部的水流分布更加合理，改善缸体内部的热负荷，提高柴油机的冷却效果，进而提高柴油机的可靠性。
一种柴油机机体

[实用新型]一种柴油机润滑系统测试装置-CN202021379119.1有效
发明人：商潭苏;王蕊;李波;鲍建军;李震勇;朱振华;贾德鸣;韦明慧;张微;胡云龙;徐顺利;许庆峰;谢普康;刘国强;张腾威;杨威 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：一种柴油机润滑系统测试装置，包括测试用柴油机和试验台架以及设置在测试用柴油机机体外的温度压力传感器和流量计，测试用柴油机机体上开设有多个安装孔，机油温度压力传感器通过安装孔和对应的油道连通，温度压力传感器和安装孔为一一对应连接，以测量对应油道的机油温度和压力；流量计的两端和两个安装孔连接，以使作为进油口的安装孔所对应油道中的机油能够离开该油道，进入并通过流量计后，再经作为出油口的安装孔流回测试用柴油机机体的油道；温度压力传感器和流量计分别和试验台架信号连接，以传输数据。本装置能实时、准确地测量出柴油机在不同转速下各位置的润滑机油流量和温度压力分布，以便于对柴油机润滑系统进行定量研究。
一种柴油机润滑系统测试装置

[发明专利]一种柴油机润滑系统测试装置及测试方法-CN202010675893.5在审
发明人：商潭苏;王蕊;李波;鲍建军;李震勇;朱振华;贾德鸣;韦明慧;张微;胡云龙;徐顺利;许庆峰;谢普康;刘国强;张腾威;杨威 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机润滑系统测试装置及测试方法，测试装置包括测试用柴油机和试验台架，测试用柴油机机体的多段待测油道上分别开设有安装孔，用以测量润滑机油温度和压力的温度压力传感器通过安装孔和测试用柴油机机体连通，温度压力传感器和安装孔为一一对应连接，用以测量润滑机油流量的流量计的两端和待测油道上的两个安装孔连接，以使待测油道中的润滑机油通过流量计后再流回测试用柴油机机体内；所述温度压力传感器和流量计分别和试验台架信号连接，以传输数据。所述测试方法可以根据所述装置实时、准确地测量出柴油机在不同转速下各位置的润滑机油流量和温度压力分布，以便于对柴油机润滑系统进行定量研究。
一种柴油机润滑系统测试装置方法

[实用新型]可分离与结合的发动机用空气压缩机传动装置-CN201821690916.4有效
发明人：鲍建军;汤跃新;李波;贾德鸣;朱振华;毛瑞卿;王蕊;许庆峰;付政;肖小赛;陈鹏;韦战立;谢普康;禹朝帅;郝晓晗;周春月;张怡军;张帅军 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F04B35/00 文献下载
摘要：可分离与结合的发动机用空气压缩机传动装置，包括：空气压缩机齿轮装置和空气压缩机装置；空气压缩机齿轮装置中的轴承座安装在发动机齿轮室上，滚针轴承和球轴承安装在轴承座内孔中，空气压缩机齿轮安装在滚针轴承和球轴承的内孔中，滚针轴承内圈紧贴在空气压缩机齿轮安装的端面上，滚针轴承和球轴承之间安装有隔套，滚动轴承用锁紧垫圈和锁紧螺母安装在球轴承的内圈后端；空气压缩机齿轮后端为十字齿；轴承座后端与空气压缩机装置相连接。在需要使用空气压缩机时，可使空气压缩机运转，不需要使用空气压缩机时，可使空气压缩机停止运转，从而延长了空气压缩机的使用寿命和降低了发动机的燃油消耗。其传动方式简明，易于操作。
空气压缩机滚针轴承球轴承空气压缩机装置发动机齿轮安装齿轮装置传动装置空气压缩可分离轴承座内圈滚动轴承发动机齿轮室轴承座内孔传动方式燃油消耗使用寿命锁紧垫圈锁紧螺母停止运转十字齿齿轮隔套内孔紧贴运转

[发明专利]可分离与结合的发动机用空气压缩机传动装置及传动方法-CN201811215447.5在审
发明人：鲍建军;汤跃新;李波;贾德鸣;朱振华;毛瑞卿;王蕊;许庆峰;付政;肖小赛;陈鹏;韦战立;谢普康;禹朝帅;郝晓晗;周春月;张怡军;张帅军 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： F04B35/00 文献下载
摘要：可分离与结合的发动机用空气压缩机传动装置及传动方法，包括：空气压缩机齿轮装置和空气压缩机装置；空气压缩机齿轮装置中的轴承座安装在发动机齿轮室上，滚针轴承和球轴承安装在轴承座内孔中，空气压缩机齿轮安装在滚针轴承和球轴承的内孔中，滚针轴承内圈紧贴在空气压缩机齿轮安装的端面上，滚针轴承和球轴承之间安装有隔套，滚动轴承用锁紧垫圈和锁紧螺母安装在球轴承的内圈后端；空气压缩机齿轮后端为十字齿；轴承座后端与空气压缩机装置相连接。在需要使用空气压缩机时，可使空气压缩机运转，不需要使用空气压缩机时，可使空气压缩机停止运转，从而延长了空气压缩机的使用寿命和降低了发动机的燃油消耗。其传动方法简明，易于操作。
空气压缩机滚针轴承球轴承传动空气压缩机装置发动机齿轮安装齿轮装置传动装置空气压缩可分离轴承座内圈滚动轴承发动机齿轮室轴承座内孔燃油消耗使用寿命锁紧垫圈锁紧螺母停止运转十字齿齿轮隔套内孔紧贴运转

[实用新型]一种柴油机正时齿轮系-CN201720305840.8有效
发明人：许庆峰;朱敬安;郝晓晗;汪朴;李震勇;王言言;贾德鸣;朱振华;沈天宇;顾婷婷;付政;屈磊;胡凯 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： F02B67/04 文献下载
摘要：一种柴油机正时齿轮系，属于内燃机领域，涉及可实现3模数和4模数花键液压泵切换安装的一种柴油机正时齿轮系布置型式。轮系包括曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、惰齿轮、机油泵齿轮、右平衡轴惰齿轮、空压机齿轮、喷油泵齿轮、右平衡轴齿轮、左平衡轴齿轮、液压泵传动齿轮、液压泵传动花键套。可选装3模数和4模数花键液压泵的柴油机正时齿轮系传动比精确、可靠性高、切换简单，能够实现高效传动。通过仅改变液压泵传动花键套，即可实现3模数和4模数花键液压泵的切换安装，同时不需要改变正时齿轮系其它零部件，各齿轮中心坐标位置不变，从而实现齿轮室、机体主要零部件通用，有效降低生产制造成本。
一种柴油机正时齿轮

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