专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于控制车辆部件的装置及方法-CN201711346266.1有效
  • 董易伟;柳宇翔 - 蔚来(安徽)控股有限公司
  • 2017-12-15 - 2022-05-03 - G06F3/0488
  • 本发明提供一种用于控制车辆部件的装置及方法,属于控制技术领域。本发明的用于控制车辆部件的装置包括:显示器,其用于提供控制用户界面,其中,所述控制用户界面显示用于控制各个车辆部件的多个交互元素;以及处理器,其用于响应于接收进入所述控制用户界面的指示消息来控制所述多个交互元素的至少一部分在所述控制用户界面中分类地排列显示。本发明可以大大缩短操作路径、用户记忆要求小,因此,控制车辆部件的操作便利且用户体验好。
  • 用于控制车辆部件装置方法
  • [发明专利]车载安全箱的解锁方法和系统-CN201711352677.1有效
  • 罗希;巩海宁;董易伟;沈芳朱;王影 - 蔚来(安徽)控股有限公司
  • 2017-12-15 - 2021-07-23 - G07C9/00
  • 本发明属于安全认证领域,具体提供一种车载安全箱的解锁方法和系统。本发明旨在解决现有车载安全箱在第三方使用之后修改密码比较麻烦以及需要车主再次记忆的问题。为此目的,本发明的解锁方法主要包括以下步骤:识别解锁车辆的账户类型;当该账户类型是主账户时,使车主通过密码解锁车载安全箱;当该账户类型是副账户时,使被授权人通过临时密码解锁车载安全箱;当该账户类型是访客账户时,则不允许访客解锁车载安全箱。其中,所述临时密码是车主授权并发给被授权人的密码,该临时密码在使用之后系统能够自动擦除。因此,本发明的解锁方法在避免车主在第三方使用车载安全箱之后重新设置密码的同时保障了车载安全箱的安全。
  • 车载安全解锁方法系统
  • [发明专利]汽车车窗自动关闭方法-CN201811408902.3有效
  • 董易伟 - 上海蔚来汽车有限公司
  • 2016-08-09 - 2021-03-23 - E05F15/78
  • 本发明属于汽车安全技术领域,具体涉及一种汽车车窗自动关闭方法。本发明旨在解决现有车窗自动关闭技术中存在的安全隐患问题。为此目的,本发明的车窗自动关闭方法包括:检测车辆是否熄火;检测车钥匙信号是否存在;在车钥匙信号离开汽车后,检测车窗是否关闭;如果车窗未关闭,则T1时间后发送通知给用户;经过T2时间后,再次检测车窗是否关闭;如果检测到车窗仍未关闭,则检测车内生命迹象;根据车内有无生命迹象,按照不同策略控制车窗自动关闭。本发明能够根据车内有无人员来采取相应的车窗自动关闭策略,使得在保护用户财产的同时,避免安全事故发生。
  • 汽车车窗自动关闭方法
  • [发明专利]基于车辆乘坐状态的车辆座椅调节方法和系统-CN201710448809.4有效
  • 董易伟 - 蔚来(安徽)控股有限公司
  • 2017-06-14 - 2021-01-15 - B60N2/06
  • 本发明涉及一种基于车辆乘坐状态的车辆座椅调节方法和系统,所述方法包括:当前排车门打开时,判断车辆的动力系统是否关闭、档位是否在P档或者车速是否为零,如果其中任何一个为是,则判断对应后排是否有乘客,如果对应后排没有乘客乘坐,则控制前排座椅从前排车门打开时开始,以第一预设速度后移第一预设距离;如果对应后排有乘客乘坐,则控制前排座椅从车门打开时开始,以第二预设速度后移第二预设距离;所述第二预设速度小于所述第一预设速度,所述第二预设距离小于或者等于所述第一预设距离。所述方法基于机动车辆对应后排的不同乘坐状态执行不同的自动座椅调节方法,以实现便于前排乘客上下车的同时又不影响后排乘客的目的。
  • 基于车辆乘坐状态座椅调节方法系统
  • [发明专利]车辆驾驶模式切换系统和方法-CN201711352657.4有效
  • 董易伟 - 蔚来(安徽)控股有限公司
  • 2017-12-15 - 2020-12-04 - B60W50/08
  • 本发明属于车辆电子技术领域,具体涉及一种车辆驾驶模式切换系统和方法。为了让用户在驾驶模式的切换体验中更具有沉浸感和仪式感,本发明的车辆驾驶模式切换系统包括:驾驶模式切换模块,所述驾驶模式切换模块用于接收车辆驾驶模式切换信号,并根据所述车辆驾驶模式切换信号切换车辆驾驶模式;音频模块,所述音频模块用于在检测到车辆驾驶模式被切换后发出音频提示;显示模块,所述显示模块用于在检测到车辆驾驶模式被切换后显示提示图像。通过本发明的技术方案,可以使用户在车辆驾驶模式切换的过程中感受到一种仪式感和沉浸感。
  • 车辆驾驶模式切换系统方法
  • [发明专利]用于车辆的承载构件控制系统和方法-CN201711352680.3有效
  • 巩海宁;金贝;付力涛;董易伟;王菁杰 - 蔚来(安徽)控股有限公司
  • 2017-12-15 - 2020-12-04 - B60N2/90
  • 本发明属于汽车技术领域,具体提供一种用于车辆的承载构件控制系统和方法。本发明旨在解决现有汽车的承载构件不具有自动调节功能,很容易对乘客的上下车造成不便的问题。为此,本发明的承载构件控制系统包括承载构件控制器;所述承载构件控制方法包括:通过承载构件控制器获取车门的开闭状态、车辆的启停状态以及车辆的碰撞情况;如果车门开启,车辆处于停稳状态,并且车辆未被碰撞,则说明乘客具有下车需求,并且车辆已经在安全状态下停稳,此时,承载构件控制器能够控制承载构件自动回到初始位置,以便有效保证乘客在无需手动控制承载构件回到初始位置的情况下即可方便下车,从而极大程度地提高乘客的乘车体验。
  • 用于车辆承载构件控制系统方法
  • [发明专利]基于车位数据的车辆找寻时间服务系统及方法-CN201610915200.9有效
  • 黄丹萍;董易伟 - 蔚来汽车有限公司
  • 2016-10-20 - 2019-11-15 - G08G1/123
  • 本发明涉及汽车服务领域,具体涉及一种基于车位数据的车辆找寻时间服务系统及方法。其中服务系统包括:车位数据识别模块,其配置于当前服务车辆,所述车位数据识别模块用于至少确定出停放该当前服务车辆的目标车位的车位数据;以及监控模块,其与所述车位数据识别模块通讯,用于接收所述车位数据识别模块发送的所述车位数据,并且,所述监控模块的寻车时间预估模型能够基于该车位数据计算出从设定的起点找寻所述当前服务车辆的寻车时间。本发明的服务系统能够使得监控模块在当前服务车辆的停车过程中即获得寻车时间,因此能够在节省自然人输入的前提下,提供告知寻车时间的服务。
  • 基于车位数据车辆找寻时间服务系统方法

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