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[发明专利]一种电动汽车热泵空调系统-CN201811334048.0有效
发明人：陈杰;覃峰;葛勇超 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车热泵空调系统。该空调系统包括：热泵空调单元，其包括由电动压缩机、车内冷凝器、车外换热器、水冷换热器、以及气液分离器依次连接而成的增强制热回路；电机电控冷却单元，其包括由第一电子水泵、水冷换热器、电机和电机控制器以及第一膨胀水壶依次连接而成的电机电控余热回收回路。水冷换热器同时设置在增强制热回路和电机电控余热回收回路中，第一冷却液吸收电机和电机控制器中的热量后，在水冷换热器中与制冷剂进行热交换，吸收热量后的制冷剂再在增强制热回路中流动。水冷换热器的设置充分吸收了电机电控的余热，进一步提高了空调系统的制热性能。
一种电动汽车空调系统

[发明专利]一种车用空调系统-CN201811520776.0有效
发明人：覃峰;陈杰;葛勇超 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于车用空调技术领域，公开了一种车用空调系统，该车用空调系统包括空调组件，空调组件处于补偿制热模式时，空调组件包括沿制冷剂流向循环连通的压缩机、第一车内换热器、三通阀、第二车内换热器、第一节流阀、第二节流阀、车外换热器、第一两通阀和蒸发冷却器；第一节流阀和第二节流阀均处于节流状态，车内空气依次流经第二车内换热器和第一车内换热器，第一车内换热器通过三通阀可选择地与第二车内换热器或与第一节流阀直接连通。本发明的第一车内换热器与第二车内换热器的串联，相当于使第一车内换热器的换热面积增大，可以有效地提高系统冷凝侧的换热能力，从而使得系统的供热稳定性增强，提高了乘员舱的热舒适性。
一种空调系统

[发明专利]一种电动汽车热控制系统-CN201711418635.3有效
发明人：陈杰;葛勇超;覃峰 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车热控制系统，所述系统包括：一热泵空调单元和一电池冷却加热单元；所述热泵空调单元通过车外第一换热器和电池冷却器与所述电池冷却加热单元相连；所述热泵空调单元包括：压缩机、第一两通阀、车内第一换热器、第一膨胀阀、车外第一换热器、车外第二换热器、第二两通阀、第二膨胀阀、车内第二换热器、贮液干燥器及设置在空调箱总成内的空气加热器；所述电池冷却加热单元包括：第三膨胀阀、电池冷却器、第三两通阀、电机及电机控制器、动力电池、液体加热器及水泵。所述系统可以改善热泵空调单元在低温外气环境下的供热能力，同时能够保证电池冷却加热单元的工作环境的适宜，从而提高整车热控制系统的可靠性和高效性。
一种电动汽车控制系统

[发明专利]新能源车用集成乘员舱空调及电池包热管理热泵系统-CN201810347131.5有效
发明人： 葛勇超;覃峰;陈杰 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明新能源车用集成乘员舱空调及电池包热管理热泵系统，含有电动压缩机、水冷冷凝器、电子膨胀阀、电磁阀、室外换热器、液气分离器、电磁膨胀阀、车内蒸发器、水暖式车内暖风芯体、5KW水暖式电加热器、电子水泵、复合换热器和电池包，能形成乘员舱制冷和电池冷却模式的制冷剂侧回路、电池冷却液侧回路及乘员舱制热和电池加热模式的制冷剂侧回路、乘员舱制热的冷却液侧回路及一系列单独的制冷或制热回路；使新能源汽车能满足各种标准规定的各种环境温度下乘员舱制冷、制热和除湿以及电池包冷却和加热的要求，还具有电池包预加热和乘员舱预热预冷的功能，解决了乘员舱和电池包的热管理问题，有助于我国新能源汽车的发展。
新能源集成乘员空调电池管理系统

[发明专利]一种电动车热管理系统-CN201810609407.2有效
发明人：黄国强;葛勇超 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及热管理技术领域，公开一种电动车热管理系统。该电动车热管理系统包括电池包第一回路和发热组件第一回路，其中电池包第一回路包括通过管路串联的第一储液装置、第一泵、电池包、电加热器和组合换热器的第一换热流道；发热组件第一回路包括通过管路串联的第二储液装置、第二泵、组合换热器的第二换热流道和发热组件；组合换热器的第一换热流道和第二换热流道能够进行热交换。本发明综合利用整车热源，统一进行整车的热量管理和分配，既提高了低温环境下电池加热的效率，又节省了整车的能量，也相应地延长了电动车低温环境下的续航能力。
一种电动车管理系统

[发明专利]一种双层流空调箱及汽车-CN202110041382.2在审
发明人： 葛勇超;覃峰 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及空调技术领域，公开了一种双层流空调箱及汽车，其中双层流空调箱包括：风机，风机的中心轴线沿水平方向布置，风机包括第一叶轮、第二叶轮、第一风腔和第二风腔，第一风腔和第二风腔分隔设置，第一叶轮安装于第一风腔中，第二叶轮安装于第二风腔中，第一风腔上设有第一进风口，第二风腔上设有第二进风口，第一进风口用于通入外界新风，第二进风口用于通入内部空气；第一风腔上设有第一出风口，第二风腔上设有第二出风口，第一出风口能够给前挡风玻璃供风，第二出风口能够给乘员供风。
一种双层空调汽车

[实用新型]一种车用空调室外换热器及车用空调-CN201922283961.9有效
发明人： 葛勇超;覃峰;鱼苗;王平忠;王小波;周奕 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司;重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车用空调技术领域，公开了一种车用空调室外换热器及车用空调。本实用新型提供的车用空调室外换热器包括竖直且平行布置的两个集流管和设置在两个集流管之间的换热管；换热管的两端分别插接于两个集流管中，且换热管与水平面呈预设锐角设置。车用空调包括上述车用空调室外换热器。本实用新型提供的车用空调室外换热器采用水平平行流结构，且将换热管设置为与水平面呈预设锐角，既保证了换热器作为冷凝器时的冷凝效果，又使得换热器在作为蒸发器时具有良好的排水性能，并且其结构简单，安装方便，占用空间小。本实用新型提供的车用空调采用上述车用空调室外换热器，在改善了排水性的同时保证了换热效率，同时节约了能源消耗。
一种空调室外换热器

[实用新型]一种车用热泵空调系统-CN201922292168.5有效
发明人： 葛勇超;覃峰;鱼苗;王平忠;王小波;周奕 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司;重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60H1/14 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种车用热泵空调系统。该车用热泵空调系统包括制冷剂回路和发热元件管理回路，所述制冷剂回路包括压缩机、车内换热器、第一节流元件、第二节流元件、车外换热器、板式换热器、液气分离器、同轴管以及制冷剂管道；所述发热元件管理回路包括电子水泵、水壶、发热元件以及冷却液管道；制冷剂回路中，通过并联车外换热器和板式换热器，提高车内换热器的制热量；在发热元件管理回路中，回收发热元件产生的热量，从而利用余热加热压缩机入口处制冷剂气体的温度，降低制冷剂比容，提高制冷剂循环量；综合提升了制冷剂的循环量，提高了该系统的制热量。
一种车用热泵空调系统

[发明专利]一种车用热泵空调系统-CN201911312746.5在审
发明人： 葛勇超;覃峰;鱼苗;王平忠;王小波;周奕 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司;重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60H1/14 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车用热泵空调系统。该车用热泵空调系统包括制冷剂回路和发热元件管理回路，所述制冷剂回路包括压缩机、车内换热器、第一节流元件、第二节流元件、车外换热器、板式换热器、液气分离器、同轴管以及制冷剂管道；所述发热元件管理回路包括电子水泵、水壶、发热元件以及冷却液管道；制冷剂回路中，通过并联车外换热器和板式换热器，提高车内换热器的制热量；在发热元件管理回路中，回收发热元件产生的热量，从而利用余热加热压缩机入口处制冷剂气体的温度，降低制冷剂比容，提高制冷剂循环量；综合提升了制冷剂的循环量，提高了该系统的制热量。
一种车用热泵空调系统

[实用新型]一种车用空调系统-CN201822085226.2有效
发明人：覃峰;陈杰;葛勇超 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车用空调技术领域，公开了一种车用空调系统，该车用空调系统包括空调组件，空调组件处于补偿制热模式时，空调组件包括沿制冷剂流向循环连通的压缩机、第一车内换热器、三通阀、第二车内换热器、第一节流阀、第二节流阀、车外换热器、第一两通阀和蒸发冷却器；第一节流阀和第二节流阀均处于节流状态，车内空气依次流经第二车内换热器和第一车内换热器，第一车内换热器通过三通阀可选择地与第二车内换热器或与第一节流阀直接连通。本实用新型的第一车内换热器与第二车内换热器的串联，相当于使第一车内换热器的换热面积增大，可以有效地提高系统冷凝侧的换热能力，从而使得系统的供热稳定性增强，提高了乘员舱的热舒适性。
车内换热器节流阀空调组件车用空调系统本实用新型三通阀供热稳定性蒸发冷却器制冷剂流向车内空气车用空调换热能力空调系统面积增大热舒适性外换热器循环连通直接连通制热模式乘员舱两通阀有效地冷凝压缩机换热节流串联

[实用新型]一种汽车空调箱-CN201821896622.7有效
发明人：黄国强;葛勇超;陈斐 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调技术领域，公开了一种汽车空调箱，包括蒸发器，所述蒸发器包括上壳体、下壳体及夹设于所述上壳体和所述下壳体之间的蒸发器本体；所述下壳体内壁涂覆有抗菌涂层，且所述蒸发器本体的一侧设有紫外线杀菌组件，所述紫外线杀菌组件的两端分别连接于所述上壳体和所述下壳体。本实用新型通过在下壳体内壁涂覆抗菌涂层，能够抑制细菌、霉菌的生成。而且还在蒸发器本体的一侧设置紫外线杀菌组件，通过紫外线杀除蒸发器周围的细菌。通过抑制细菌生成和紫外线杀菌结合的方式能够有效保证汽车空调箱内基本不会存在细菌，提高了汽车的舒适性能，保障了用户的身体健康。
紫外线杀菌组件蒸发器本体上壳体下壳体蒸发器本实用新型汽车空调箱抗菌涂层抑制细菌涂覆细菌空调技术领域下壳体内壁紫外线杀菌壳体内壁汽车空调舒适性能霉菌紫外线夹设汽车保证

[实用新型]一种电动汽车热泵空调系统-CN201821845975.4有效
发明人：陈杰;覃峰;葛勇超 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车热泵空调系统。该空调系统包括：热泵空调单元，其包括由电动压缩机、车内冷凝器、车外换热器、水冷换热器、以及气液分离器依次连接而成的增强制热回路；电机电控冷却单元，其包括由第一电子水泵、水冷换热器、电机和电机控制器以及第一膨胀水壶依次连接而成的电机电控余热回收回路。水冷换热器同时设置在增强制热回路和电机电控余热回收回路中，第一冷却液吸收电机和电机控制器中的热量后，在水冷换热器中与制冷剂进行热交换，吸收热量后的制冷剂再在增强制热回路中流动。水冷换热器的设置充分吸收了电机电控的余热，进一步提高了空调系统的制热性能。
水冷换热器电机电控制热回路热泵空调系统制冷剂电机控制器电动汽车空调系统依次连接余热回收热交换电机电动汽车技术本实用新型电动压缩机冷却液吸收气液分离器电子水泵冷却单元膨胀水壶热泵空调外换热器吸收热量制热性能冷凝器车内余热流动吸收

[实用新型]一种电动车热管理系统-CN201820914799.9有效
发明人：黄国强;葛勇超 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及热管理技术领域，公开一种电动车热管理系统。该电动车热管理系统包括电池包第一回路和发热组件第一回路，其中电池包第一回路包括通过管路串联的第一储液装置、第一泵、电池包、电加热器和组合换热器的第一换热流道；发热组件第一回路包括通过管路串联的第二储液装置、第二泵、组合换热器的第二换热流道和发热组件；组合换热器的第一换热流道和第二换热流道能够进行热交换。本实用新型综合利用整车热源，统一进行整车的热量管理和分配，既提高了低温环境下电池加热的效率，又节省了整车的能量，也相应地延长了电动车低温环境下的续航能力。
电动车换热流道热管理系统组合换热器发热组件电池包整车本实用新型储液装置低温环境管路串联热交换电加热器热量管理续航能力热管理下电池热源加热分配统一

[实用新型]新能源车用集成乘员舱空调及电池包热管理热泵系统-CN201820549811.0有效
发明人： 葛勇超;覃峰;陈杰 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型新能源车用集成乘员舱空调及电池包热管理热泵系统，含有电动压缩机、水冷冷凝器、电子膨胀阀、电磁阀、室外换热器、液气分离器、电磁膨胀阀、车内蒸发器、水暖式车内暖风芯体、5KW水暖式电加热器、电子水泵、复合换热器和电池包，能形成乘员舱制冷和电池冷却模式的制冷剂侧回路、电池冷却液侧回路及乘员舱制热和电池加热模式的制冷剂侧回路、乘员舱制热的冷却液侧回路及一系列单独的制冷或制热回路；使新能源汽车能满足各种标准规定的各种环境温度下乘员舱制冷、制热和除湿以及电池包冷却和加热的要求，还具有电池包预加热和乘员舱预热预冷的功能，解决了乘员舱和电池包的热管理问题，有助于我国新能源汽车的发展。
乘员舱电池包热管理制冷制冷剂新能源汽车电池冷却热泵系统新能源车水暖式车内本实用新型电磁膨胀阀电动压缩机电子膨胀阀复合换热器室外换热器水冷冷凝器液气分离器空调电加热器电子水泵加热模式暖风芯体制热回路电磁阀冷却液预加热蒸发器预热除湿液侧预冷制热加热冷却电池

[实用新型]一种电动汽车热控制系统-CN201721831920.3有效
发明人：陈杰;葛勇超;覃峰 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车热控制系统，所述系统包括：一热泵空调单元和一电池冷却加热单元；所述热泵空调单元通过车外第一换热器和电池冷却器与所述电池冷却加热单元相连；所述热泵空调单元包括：压缩机、第一两通阀、车内第一换热器、第一膨胀阀、车外第一换热器、车外第二换热器、第二两通阀、第二膨胀阀、车内第二换热器、贮液干燥器及设置在空调箱总成内的空气加热器；所述电池冷却加热单元包括：第三膨胀阀、电池冷却器、第三两通阀、电机及电机控制器、动力电池、液体加热器及水泵。所述系统可以改善热泵空调单元在低温外气环境下的供热能力，同时能够保证电池冷却加热单元的工作环境的适宜，从而提高整车热控制系统的可靠性和高效性。
电池冷却加热单元热泵空调第一换热器热控制系统两通阀膨胀阀第二换热器电动汽车冷却器车内电池本实用新型电机控制器空气加热器液体加热器贮液干燥器动力电池供热能力高效性空调箱压缩机外气整车水泵电机保证

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