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[发明专利]一种基于轨道交通出行画像的精准信息推送方法及装置-CN202310974028.4在审
发明人：魏运;赵华伟;白文飞;邱晶;刘思远;杨军;曹琼;尹莉娟;李君;谢莎婷;陈炎;程晏;刘冰;刘宇然;李鉴;曹晶;李健;刘英杰 -专利权人：北京市地铁运营有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种基于轨道交通出行画像的精准信息推送方法及装置，其中，方法包括：根据用户前端应用的出行标签构建不同乘客类型的乘客出行画像，并进行乘客出行画像分析，确定不同乘客出行画像所对应乘客的信息推送条件及需求；根据所述信息推送条件及需求向对应乘客推送运行调整信息和出行路径推荐信息。本发明以乘客画像标签的乘客群为基础，通过设置信息精准匹配的原则，计算受影响的标签类型，基于多维度标签匹配乘客对象；基于信息发出后的乘客行为数据回收，生成不同信息、不同时间段、不同乘客对信息的接受度反馈信息，从而为后续信息发布提供优化策略，实现信息的高效推送和精准匹配。
一种基于轨道交通出行画像精准信息推送方法装置

[发明专利]离合器充油的控制方法及存储介质-CN202310636989.4在审
发明人： 白文飞;胡志涛;黄文浩 -专利权人：长城灵魂科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种离合器充油的控制方法及存储介质。本发明的离合器采用电子泵充油，该控制方法包括：基于当前离合器的实际压力P2和电子泵实际转速计算实际充油体积V2，并基于目标扭矩计算目标充油体积V1，进而计算出充油完成系数Factor；在充油完成系数未达到设定比例时，根据目标充油时间的要求，计算出设定压力P4以及目标占空比，以控制电子泵实际转速，形成对离合器充油的闭环控制。本发明的离合器充油的控制方法，根据实际压力P2、目标扭矩和目标充油时间等计算出充油完成系数和电子泵的电机所需要的目标占空比，以调整控制电子泵的运行，使电子泵实际转速更适合离合器油液泄漏的情况，从而改善离合器的充油控制效果。
离合器控制方法存储介质

[发明专利]两轮车辆的辅助支撑装置及控制方法-CN202310793230.7在审
发明人： 白文飞;白永生;李韶锁 -专利权人：长城灵魂科技有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62H1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种两轮车辆的辅助支撑装置及控制方法。本发明的两轮车辆的辅助支撑装置包括控制单元、连接控制单元的驱动单元和位置传感器、在驱动单元驱使下摆动的支撑臂、以及设于支撑臂端部的辅助轮。其中，驱动单元能够驱使支撑臂在初始角度和第一设定角度之间的范围内摆动，位置传感器用于在支撑臂摆动至初始角度和第一设定角度时分别发出第一检测信号和第二检测信号给控制单元，控制单元用于控制驱动单元的驱使动作。本发明的两轮车辆的辅助支撑装置，采用摆动驱使方式，使支撑臂在打开和收起状态之间快速的切换；并通过检测获取位置检测信号，可及时掌控支撑臂的摆动到位情况，有利于改善两轮车辆的辅助支撑控制效果。
车辆辅助支撑装置控制方法

[实用新型]一种畜牧兽医用牲畜口腔撑开装置-CN202320797072.8有效
发明人： 白文飞 -专利权人：黑龙江八一农垦大学
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： A61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及畜牧口腔撑开技术领域，公开了一种畜牧兽医用牲畜口腔撑开装置，包括限位板，所述限位板的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的板体中部开设有槽口，所述槽口内部转动连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿限位板并固定连接有第一摇把，所述螺杆的杆体中部螺纹连接有移动块。本实用新型中，首先转动第二摇把，可使得内部收卷筒对收紧带进行收紧，同时外界的收紧带对牲畜的上下颚进行收紧，从而防止在使用过程中牲畜头部晃动导致该装置掉落，进一步转动第一摇把，可使得输出杆转动从而带动撑开板移动在限位杆的外侧，进一步通过软垫避免在撑开的过程中对牲畜的口腔造成损伤，从而达到了对牲畜口腔保护的目的。
一种畜牧兽医牲畜口腔撑开装置

[发明专利]犬牙离合器齿对齿的控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310483681.0在审
发明人： 白文飞;郭杰赞;田峰 -专利权人：长城灵魂科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种犬牙离合器齿对齿的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取换挡毂的实际角度值和换挡电机的电流值，并根据实际角度值和电流值判断犬牙离合器是否满足预设的卡滞条件，若犬牙离合器满足预设的卡滞条件，则判断实际角度值是否处于预设的对齿角度区间，若实际角度值处于预设的对齿角度区间，则判定对齿成立，并按照预设提升策略提高犬牙离合器连接的挡位所在轴的离合器的压力值至预设标定值，且按照预设降低策略降低换挡电机的占空比，直至进挡完成。由此，解决了电子快排的方式不能确保解决齿对齿的问题而导致无法换挡，电驱动减速系统应用范围窄等问题，提供一种精准识别并控制齿对齿的方法，大大提升驾乘体验。
犬牙离合器控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]基于双向衰减损失的行人跌倒检测方法-CN202211622354.0在审
发明人：魏运;张正;白文飞;赵丽媛;谢莎婷;张春家;豆飞;吴雁军 -专利权人：北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：一种基于双向衰减损失的行人跌倒检测方法，首先采集行人图像，然后对行人图像中行人跌倒状态进行检测。对行人图像进行检测是采用行人跌倒检测网络，该检测网络的构建方法为：以YOLOX目标检测网络作为基础网络，在其检测头中加入角度维度来旋转检测框，并使用双向衰减损失函数作为回归损失函数；骨干网络和特征传递结构继续沿用YOLOX的结构；设计所述双向衰减损失函数的方法是先在检测到的人体检测框中，将两个旋转矩形框转换为高斯分布，采用高斯相乘的结果度量旋转角度偏差；再结合向量公式，通过投影向量的长度反映偏移量的偏移距离偏差和偏移角度偏差。本方法的检测效率明显高于现有的检测方法，使行人跌倒的检测具有可实施性。
基于双向衰减损失行人跌倒检测方法

[发明专利]基于模型轻量化的目标检测方法-CN202211612259.2在审
发明人：魏运;张正;白文飞;赵丽媛;谢莎婷;张春家;豆飞;吴雁军 -专利权人：北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06V10/774 文献下载
摘要：一种基于模型轻量化的目标检测方法，步骤包括：首先采集图片；再把图片送入目标检测方法模型进行检测；最后得到图片中的目标信息。目标检测方法模型的构建步骤包括：步骤1：处理训练集，将图片数据集格式转化为适合YOLOv5训练的xml格式，并将之划分为训练集和测试集两大部分；步骤2：搭建PyTorch深度学习框架，其中深度学习模型的配置利用YOLOv5算法，步骤包括：步骤3：修改YOLOv5网络；步骤4：训练网络；步骤5：利用训练好的模型进行探测detect操作，从而得到基于模型轻量化的目标检测方法模型。本方法通过多种措施修改YOLOv5网络，使模型轻量化，适于嵌入到芯片上。
基于模型量化目标检测方法

[发明专利]基于骨骼关键点和卷积神经网络的动作识别方法-CN202211622363.X在审
发明人：魏运;张正;白文飞;赵丽媛;谢莎婷;张春家;豆飞;吴雁军 -专利权人：北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06V40/20 文献下载
摘要：一种基于骨骼关键点和卷积神经网络的动作识别方法，首先采集视频；然后提取每帧图像中每个人的二维姿态关键点坐标，进行热图堆叠，得到三维热图；最后采用改进的slowonly网络处理三维热图。改进的slowonly网络的是去除原始slowonly网络中前期下采样操作，改进原始slowonly网络中的时间卷积模块；改进原始slowonly网络中的通道注意力机制。经改进的slowonly网络处理得到的输出结果即为识别后的结果。本方法在不引入额外参数的情况下，降低了遮挡问题对识别精度的影响，在复杂监控场景下有一定的应用价值。
基于骨骼关键卷积神经网络动作识别方法

[发明专利]一种基于深度学习卷积神经网络的轨道区域识别方法-CN202210205004.8有效
发明人：秦勇;高阳;曹志威;李永玲;寇淋淋;楚柏青;傅兵;袁若岑;白文飞 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于深度学习卷积神经网络的轨道区域识别方法。该方法包括：获取不同场景下含轨道区域的图像，组成轨道图像数据集；构建轨道区域识别网络模型，该轨道区域识别网络模型包括多个卷积层和上采样层，利用轨道图像数据集对轨道区域识别网络模型进行训练，得到训练好的轨道区域识别网络模型；使用训练好的轨道区域识别网络模型对待识别场景下的轨道区域进行识别，得到待识别场景下的轨道区域的识别结果。本发明方法在深度残差卷积神经网络可以更加有效地提取到图像特征，深层特征与浅层特征的融合使得提取的轨道边界更加清晰，轻量化模型的运行环境更加具有普适性，适用于不同场景和不同尺寸下的轨道区域场景图像。
一种基于深度学习卷积神经网络轨道区域识别方法

[发明专利]基于BPMN的城轨车站运营场景编排方法及系统-CN202211656204.1在审
发明人：魏运;白文飞;赵华伟;安小诗;朱鸿涛;陈翔飞;梅杰;李健;王伟;肖骁;钱付余;张俊林 -专利权人：北京市地铁运营有限公司;北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请提供一种基于BPMN的城轨车站运营场景编排方法及系统，其在编排画板中调取组件库中的各类组件将其编排形成车站运营过程中的业务场景，然后根据操作者的选择和设置，将相应的组件进行连接，编排形成场景流程，进而在流程模拟器中触发流程引擎进行流程模拟，控制业务场景中各组件按照场景流程执行相应任务逻辑，并进行场景可用性验证和流程优化，最终形成任务流程文件供系统在需要时调用执行。本申请以车站实际业务为基础，通过2级操作方法将构建与配置两种行为分隔开，提升了组件化场景的利用率以及场景动态可变性。组件编排+流程引擎编排场景的方法，提升了车站场景的构建能力，增加了车站场景的韧性，提高了车站的工作效率和安全性。
基于 bpmn 车站运营场景编排方法系统

[发明专利]基于深度网络的指示灯状态识别方法-CN202211622368.2在审
发明人：张正;魏运;韩邦彦;田青;白文飞;代伟;段龙杰;冯国强 -专利权人：北方工业大学;北京市地铁运营有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：一种基于深度网络的指示灯状态识别方法，步骤包括：首先，采集指示灯位置的视频；然后，采用指示灯状态判别模型对视频帧图像中的指示灯的亮灭状态进行识别，包括步骤1：搭建基于深度学习的指示灯状态判别模型：步骤2：对先验框进行调整；步骤3：将待检测图片输入到深度学习目标检测网络中，得出检测结果，即获得指示灯所在区域，并将指示灯区域图像裁切出来；步骤4：把指示灯区域图像的RGB模式图像利用HSV模型进行转换；步骤5：根据不同颜色所分布的区间进行指示灯具体颜色的提取；步骤6：在HSV颜色空间下，指示灯的状态进行判断。采用本发明解决了现有技术仍大量使用人工检测指示灯状态的问题，节省去大量的人工劳动力，同时在监测效率上大大提高。
基于深度网络指示灯状态识别方法

[发明专利]基于车站运营驾驶舱的设备巡视方法及系统-CN202211656171.0在审
发明人： 白文飞;魏运;安小诗;赵华伟;朱鸿涛;梅杰;陈翔飞;王志伟;王伟;肖骁;盛旭标;张超 -专利权人：北京市地铁运营有限公司;北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H04N23/45 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于车站运营驾驶舱的设备巡视方法及系统，其对车站中各设备的实际布局进行精细的模型构建，而后通过设备拾取技术，确定巡视时各巡视位置的标准设备坐标和朝向。由此，本申请能够通过改变虚拟相机对象在模型三维空间中的位置属性和朝向属性，实现巡视位置移动和视角切换，模拟第一人称视角，进行两点的位置移动，将多个点位连接，根据各点之间先后顺序依次执行相应的巡逻画面，最终形成整条巡视路线。本申请能够有效提高对车站内设备设施的集中可视化控制管理，以车站三维模型空间为载体，将设备状态与实时监控画面结合，通过预设的巡视路线，实现车站运营场景的虚拟设备巡视，从而降低人工巡视频率，提升设备故障识别能力。
基于车站运营驾驶舱设备巡视方法系统

[实用新型]一种漏液容灾装置及服务器-CN202222775276.X有效
发明人：张晶;孙振;白文飞;吴云波;陈亮亮 -专利权人：北京天地汇云科技有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及液冷数据中心服务器技术领域，具体而言，涉及一种漏液容灾装置及服务器，包括第一漏液槽道、第二漏液槽道、集液箱和中间连通管；所述进液管的外侧设置所述第一漏液槽道，所述出液管的外侧设置所述第二漏液槽道，所述第一漏液槽道的出口端与所述第二漏液槽道的入口端通过中间连通管连通，所述第一漏液槽道的入口端与所述第二漏液槽道的出口端均通向所述集液箱的内腔；当水冷板组件上发生漏液时，漏液流入第一漏液槽道、第二漏液槽道或中间连通管内，并集中流到集液箱中进行收集，而能够避免漏液与服务器主板元件接触或其它电子元件接触后而产生的危害，消除漏液隐患。
一种漏液容灾装置服务器

[发明专利]基于渗流的城市轨道交通系统线路韧性评估方法-CN202211269742.5在审
发明人：魏运;宁尧;豆飞;刘洁;张惠茹;白文飞;赵华伟;光志瑞;陈炎 -专利权人：北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于渗流的城市轨道交通系统线路韧性评估方法，该方法提出适用于轨道交通系统站点级和线路级的系统性能指标，综合考虑网络结构和系统运营状况等不同方面的影响。并应用基于韧性三角形的韧性定义方法，建立不同层级的轨道交通系统的韧性评价指标，满足城市轨道交通系统韧性评估分析的具体要求，客观评价了地铁系统不同站点和线路在早高峰时段的性能受影响程度。该方法将线路的韧性值与韧性过程中的性能恢复速度做对比分析，可以有效发现韧性相似的不同线路表现出来的不同特性，使得能够对于城市轨道交通系统线路在早晚高峰的韧性有一个更为精准的把握，给城市轨道交通相关管理部门提供了更好的决策依据。
基于渗流城市轨道交通系统线路韧性评估方法

[发明专利]车辆的离合器的控制方法、装置及车辆-CN202010456959.1有效
发明人：胡志涛;白文飞;王健;阿诗玛;侯岳鹏 -专利权人：蜂巢传动科技河北有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆的离合器的控制方法、装置和车辆。所述控制方法包括：检测所述车辆的车速；在所述车辆的车速降为0时，检测所述离合器的请求扭矩和所述车辆的发动机的扭矩；在所述离合器的请求扭矩和所述发动机的扭矩的差的绝对值大于扭矩阈值时，控制对所述离合器的目标压力进行压力负补偿。本发明可以精确消除迟滞的影响且成本低廉。
车辆离合器控制方法装置

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