“申文权”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果71个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]活块式同步环以及同步器-CN201710453544.7有效
发明人：乔湘鹤;申文权;张秋贵;苏亮;鄢丽丽;吴思思;潘玲妹;马卓;申屠静静 -专利权人：浙江万里扬智能制造有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种活块式同步环和同步器，其中，一种活块式同步环，包括：同步环基体，具有同步环结合齿；活块组件，设于所述同步环基体的内部，所述活块组件包括多个间隔设置的活块，每个所述活块可拆卸地安装在所述同步环基体的内壁上。通过本发明的技术方案，在同步器结合齿和同步环的摩擦锥面之间设置由多个活块组成的活块组件，在实现现有同步环的作用功能的同时，突破因同步环摩擦锥面自锁导致的角度限制，大幅减小同步环的角度，使得同步环的摩擦力矩大大提高，提升单个同步环的同步容量，使同步器的性能大幅提高。
活块式同步以及同步器

[发明专利]同步器总成-CN201710179035.X有效
发明人：周新良;程森;马卓;申文权;任华林;王成清;熊林;陈青;谢小兵;申屠静静 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种同步器总成，包括配合设置的齿毂和滑动齿套，齿毂的齿面上设有至少一个凹槽，齿毂的两侧分别卡接一个同步环，每个凹槽与滑动齿套以及两侧的同步环配合形成容纳腔，还包括：至少一个弹性推块，每个弹性推块对应设于每个容纳腔内，滑动齿套通过弹性推块推动任意一个同步环，任意一个弹性推块包括第一弹性部和第二弹性部，以及设于第一弹性部和第二弹性部之间的连接部。通过本发明的技术方案，在滑动齿套轴向移动时，弹性推块能够对同步环产生放大后的轴向推力，使同步环与待啮合齿轮的锥毂之间产生更大的摩擦力矩，进而达到了省力的作用，同时减小了挂挡时产生的异响，提高了用户的满意度。
同步器总成

[发明专利]变速器和车辆-CN201910374981.9有效
发明人：陆晓平;汪猛;申文权;张秋贵;倪跃锋;俞方;刘立东;黄轶明 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速器和车辆，变速器包括：输入轴，输入轴上设置有腔体和与腔体相连通的导油孔；导油组件，设置于腔体内，与腔体的内壁相连接，导油组件上设置有搅动部；其中，导油组件能够随输入轴一同转动，使得搅动部搅动腔体内的润滑油。在导油组件转动过程中，腔体内的润滑油与导油组件上的搅动部接触，并在搅动部的作用下被搅起，被搅起的润滑油在离心力的作用下流入腔体内壁上的导油孔内，并通过导油孔将润滑油输送至变速器中的传动结构中，从而提升变速器内的润滑油流动速率，保证输入轴和与其相连的变速器结构得到有效可靠的润滑，进而实现提升变速器内润滑效率和润滑效果，提高变速器工作稳定性与可靠性的技术效果。
变速器车辆

[发明专利]换挡机构、变速器和车辆-CN202010341879.1在审
发明人：胡楚金;申文权;张秋贵;宋萌萌;徐卫权;姜勇俊;李小建 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明提出了一种换挡机构、变速器和车辆。其中，换挡机构包括：控制装置；操纵气缸，与控制装置相连接，操纵气缸被配置为适于在控制装置的控制下动作；换挡装置，换挡装置包括至少两个换挡结构，至少两个换挡结构上均设置多个档位，且至少两个换挡结构均与操纵气缸相连接，换挡装置被配置为适于在操纵气缸的动作下驱动至少两个换挡结构中的一个输出多个档位；挡叉轴，与控制装置相连接，挡叉轴被配置为适于在控制装置的驱动下与多个档位中的一个配合换挡。本发明提出的换挡机构，每一个挡叉轴可与四个档位配合换挡，并且可以缩短每次换挡的动作行程，便于用户操作使用。
换挡机构变速器车辆

[发明专利]变速器壳盖、变速器和车辆-CN202010337236.X在审
发明人：陈习江;尹启生;张秋贵;申文权;刘婉;赵后华;章卫英 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速器壳盖、变速器和车辆，其中，变速器壳盖包括：壳体，壳体设有容纳腔，容纳腔用于容置运转部件；引流筋，引流筋设于容纳腔的侧壁面上，且引流筋的一端延伸至运转部件的上方，使得容纳腔内的润滑油适于沿引流筋流至运转部件。该变速器壳盖，通过在容纳腔的侧壁面上设置引流筋，并将引流筋的一端延伸至运转部件的上方，这样，当运转机构运转时，变速器壳体内飞溅的润滑油便能够在引流筋上集聚，并在重力作用下回流至运转部件，保证了运转部件的润滑需求，同时满足轻量化及高效节能的设计趋势，减少了运转部件的搅油损失，并提高了润滑效率，减轻了产品的重量。
变速器车辆

[实用新型]变速箱-CN202022346200.6有效
发明人： 申文权;陆晓平;刘方军;俞方;黄轶明;徐孝华;石远见;楼江天;肖典 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速箱，包括输入轴组件、中间轴组件和主箱输出轴组件。输入轴组件包括输入轴和常啮合输入齿轮，常啮合输入齿轮套设于输入轴上。中间轴组件包括中间轴、常啮合传动齿轮和第一传动齿轮，常啮合传动齿轮套设于中间轴上，与常啮合输入齿轮相啮合，第一传动齿轮套设于中间轴上。主箱输出轴组件包括主箱输出轴和第一输出齿轮，第一输出齿轮套设于主箱输出轴上，与第一传动齿轮相啮合。其中，常啮合输入齿轮、第一传动齿轮和第一输出齿轮为斜齿轮，常啮合输入齿轮的旋向与第一传动齿轮的旋向相反，常啮合输入齿轮的旋向与第一输出齿轮的旋向相反。输入轴与主箱输出轴受到的轴向力相反，使得各个齿轮之间的定位更加准确。
变速箱

[实用新型]变速箱和车辆-CN202022106792.4有效
发明人： 申文权;陆晓平;黄轶明;俞方;徐孝华;张凯;刘立东;刘芝同;石远见 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速箱和车辆，其中变速箱包括：壳组件，壳组件包括第一壳体和第二壳体，第一壳体与第二壳体相扣合；中间轴组件，中间轴组件设置于第一壳体内，中间轴组件包括中间轴；取力组件，取力组件包括取力轴，取力轴的一端与中间轴相连接，另一端与第二壳体相连接，并朝向壳组件的外侧。本实用新型提供的变速箱，中间轴设置在第一壳体内，取力轴的一端连接于中间轴，另一端朝向壳组件外侧，使得至少部分取力轴设置在壳组件内，减少了取力轴所占用的空间，有利于变速箱小型化。能够通过第二壳体支撑取力轴，能够增大取力轴的输出扭矩，简化了变速箱的结构更进一步地减小了变速箱所需的占用空间。
变速箱车辆

[实用新型]换挡机构、变速器和车辆-CN202020658987.7有效
发明人：胡楚金;申文权;张秋贵;宋萌萌;徐卫权;姜勇俊;李小建 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种换挡机构、变速器和车辆。其中，换挡机构包括：控制装置；操纵气缸，与控制装置相连接，操纵气缸被配置为适于在控制装置的控制下动作；换挡装置，换挡装置包括至少两个换挡结构，至少两个换挡结构上均设置多个档位，且至少两个换挡结构均与操纵气缸相连接，换挡装置被配置为适于在操纵气缸的动作下驱动至少两个换挡结构中的一个输出多个档位；挡叉轴，与控制装置相连接，挡叉轴被配置为适于在控制装置的驱动下与多个档位中的一个配合换挡。本实用新型提出的换挡机构，每一个挡叉轴可与四个档位配合换挡，并且可以缩短每次换挡的动作行程，便于用户操作使用。
换挡机构变速器车辆

[实用新型]变速器壳盖、变速器和车辆-CN202020647403.6有效
发明人：陈习江;尹启生;张秋贵;申文权;刘婉;赵后华;章卫英 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速器壳盖、变速器和车辆，其中，变速器壳盖包括：壳体，壳体设有容纳腔，容纳腔用于容置运转部件；引流筋，引流筋设于容纳腔的侧壁面上，且引流筋的一端延伸至运转部件的上方，使得容纳腔内的润滑油适于沿引流筋流至运转部件。该变速器壳盖，通过在容纳腔的侧壁面上设置引流筋，并将引流筋的一端延伸至运转部件的上方，这样，当运转机构运转时，变速器壳体内飞溅的润滑油便能够在引流筋上集聚，并在重力作用下回流至运转部件，保证了运转部件的润滑需求，同时满足轻量化及高效节能的设计趋势，减少了运转部件的搅油损失，并提高了润滑效率，减轻了产品的重量。
变速器车辆

[发明专利]变速箱-CN202011128264.7在审
发明人： 申文权;陆晓平;刘方军;俞方;黄轶明;徐孝华;石远见;楼江天;肖典 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速箱，包括输入轴组件、中间轴组件和主箱输出轴组件。输入轴组件包括输入轴和常啮合输入齿轮，常啮合输入齿轮套设于输入轴上。中间轴组件包括中间轴、常啮合传动齿轮和第一传动齿轮，常啮合传动齿轮套设于中间轴上，与常啮合输入齿轮相啮合，第一传动齿轮套设于中间轴上。主箱输出轴组件包括主箱输出轴和第一输出齿轮，第一输出齿轮套设于主箱输出轴上，与第一传动齿轮相啮合。其中，常啮合输入齿轮、第一传动齿轮和第一输出齿轮为斜齿轮，常啮合输入齿轮的旋向与第一传动齿轮的旋向相反，常啮合输入齿轮的旋向与第一输出齿轮的旋向相反。输入轴与主箱输出轴受到的轴向力相反，使得各个齿轮之间的定位更加准确。
变速箱

[实用新型]同步环组件、同步器和变速器-CN201920221138.2有效
发明人：刘婉;贺明;章卫英;张秋贵;申文权;徐万洪;章建辉;谢小兵;吴江;李恒 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种同步环组件、同步器和变速器，同步环组件包括：外环；中环，套设在外环内；内环，套设在中环内；其中，外环和/或内环为粉末冶金基体制造而成。本实用新型提供的同步环组件，包括外环、中环和内环，中环套设在外环内，内环套设在中环内，内环对中环和外环起到径向支撑的作用，其中，外环和/或内环采用粉末冶金基体，直接锻造制造成型，减少了加工工序和固体料费，提高了生产效率，并且通过粉末冶金基体直接锻造成型使得同步环组件结构简单，可靠性高，同时也降低了加工成本。
同步组件同步器变速器

[实用新型]变速器和车辆-CN201920221140.X有效
发明人：陈习江;章卫英;张秋贵;申文权;徐万洪;谢小兵;章建辉;赵后华 -专利权人：浙江万里扬新能源驱动科技有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速器和车辆，变速器包括：连接板，连接板上设置有油孔；壳体，与连接板相连接，壳体上设置有第一轴孔；导油部，设置于壳体上，导油部的一端与油孔相连通，另一端与第一轴孔相连通。通过在连接板上设置油孔，并在壳体上设置与油孔相连通的导油部，使得连接板另一侧的变速器箱体内的润滑油可以通过油孔流入壳体内的结构中以实现润滑作用，具体地，导油部与第一轴孔相连通，润滑油在导油部的引导下直接流入第一轴孔并作用在第一轴孔内的轴承、传动轴等转动结构中，从而在不增设油泵等复杂导油设备的情况下实现变速器壳体中结构的润滑。
变速器车辆

[实用新型]变速器和车辆-CN201920640546.1有效
发明人：陆晓平;汪猛;张秋贵;申文权;倪跃锋;俞方;刘立东 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速器和车辆，变速器包括：输入轴，输入轴内设置有腔体；第一油孔，设置于输入轴上，与腔体相连通；甩油环，套设于输入轴上，甩油环位于第一油孔在输入轴上的开口处；其中，工作过程中，甩油环随输入轴一同转动，以将润滑油甩入第一油孔。工作过程中，输入轴转动，其上套设的甩油环随同输入轴一同转动，在甩油环转动过程中，与甩油环接触的润滑油在甩油环的作用下被甩入输入轴上的第一油孔内，其后润滑油由第一油孔流入腔体内，并润滑腔体内的变速器结构，保证输入轴和与其相连的变速器结构得到有效可靠的润滑，进而实现优化变速器结构，提升变速器内润滑效率和润滑效果，提高变速器工作稳定性与可靠性的技术效果。
变速器车辆

[实用新型]变速器和车辆-CN201920373713.0有效
发明人：陈习江;陆晓平;申文权;张秋贵;章卫英;赵后华;汪猛;倪跃锋;谢小兵;伊东明;刘婉 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速器和车辆。其中，变速器，包括：盖体，设置有安装腔和与安装腔相连通的油槽；净化部，设置于安装腔内；其中，齿轮油由油槽进入安装腔，流经净化部后由油槽流出盖体。本实用新型通过合理设置变速器的结构使得油槽贯穿盖体，且使油槽与安装腔相连通，及使净化部设置在安装腔内，这样，净化部可对齿轮油中悬浮的杂质(如金属屑末及毛刺)进行吸附，以清洁及净化齿轮油，提升了齿轮油的清洁度，进而延长了变速器的换油周期，提升了产品的使用性能，降低了维护成本。同时，变速器的结构设置使得齿轮油依次往复地流经净化部，可增大净化部与齿轮油的接触频次及接触面积，进而提升了对齿轮油的净化效果。
齿轮油安装腔变速器油槽净化盖体本实用新型清洁度毛刺合理设置换油周期结构设置金属屑末净化效果使用性能吸附悬浮流出清洁贯穿维护

[实用新型]换挡臂机构、变速器及车辆-CN201920220666.6有效
发明人：毛建平;申文权;徐万洪;张秋贵;郑超;贺明;杨学海;马卓 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种换挡臂机构、变速器及车辆，其中，换挡臂机构包括：扇形换挡臂，扇形换挡臂上设置有连接孔；换挡销，换挡销通过连接孔与扇形换挡臂相连接。本实用新型提出的换挡臂机构采用扇形换挡臂替代以往杆状或薄壁件换挡臂，通过扇形换挡臂自身结构调节换挡臂机构的转动惯量，进而满足不同车型换挡性能需求。
换挡臂本实用新型换挡连接孔变速器换挡性能结构调节转动惯量薄壁件杆状车型替代

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 71 条