专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车前桥总成-CN202310652882.9在审
  • 赵振岳;刘秀丽;任加新;申守平;李斌 - 山东东岳永盛车桥股份有限公司
  • 2023-06-05 - 2023-08-15 - B60B35/00
  • 本发明公开了一种汽车前桥总成,包括:前桥轴以及一对车轮,一对所述车轮通过角度调节结构安装于所述前桥轴上,所述前桥轴上安装有缓冲结构;本发明涉及汽车前桥技术领域,通过角度调节结构将运行过程轴车轮的旋转角度限位调节限位,避免了汽车运行过程中,车轮与车桥之间的距离过进,从而出现车轮损坏,通过缓冲结构将车桥运行过程中的晃动进行缓冲,将汽车板簧进行一定方向上的限位,避免了出现板簧在运行过程位于的现象。
  • 一种汽车前桥总成
  • [实用新型]一种便于拆卸维护的车桥-CN202320902728.8有效
  • 赵振岳;刘秀丽;刘燕霞;申守平;李斌 - 山东东岳永盛车桥股份有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-08-08 - B60B35/00
  • 本实用新型公开了一种便于拆卸维护的车桥,包括:车桥以及车体,其特征在于,所述车桥通过快速拆卸结构安装于所述车体上;所述快速拆卸结构包含有:一对凹型支撑块、若干个缓冲板、一对升降凹型轮、一对半圆旋转块、一对旋转驱动轴、一对凸型半圆块、两对升降凸型块、三对固定螺纹管、一对固定螺栓、一对凸型轴承块、一对凹型轴承块以及若干个辅助球;本实用新型涉及车桥技术领域,通过快速拆卸结构将整个车桥进行快速升降拆卸,因为车桥在运行过程中一般处于向上移动,从而加强了垂直方向上上方的活性限位,通过升降凹型轮与升降凸型块的配合,从而达到稳定限位在凹型支撑块的内侧。
  • 一种便于拆卸维护
  • [发明专利]新型驱动桥壳焊接生产线及其焊接工艺-CN202010584600.2有效
  • 申守平;吕昌友;胥文鹏;李文刚;朱志明 - 济南莱芜区泰祥汽车部件有限公司
  • 2020-06-23 - 2023-02-03 - B23K37/04
  • 本发明公开了新型驱动桥壳焊接生产线,包括移动滑轨和焊接高压箱,所述移动滑轨的内部固定安装有伺服电机,所述移动滑轨的上表面滑动安装有升降平台,所述升降平台的下表面固定安装有一号滑块,所述升降平台的下表面位于一号滑块的两侧均固定安装有二号滑块,所述焊接高压箱的上表面固定安装有真空泵。本发明所述的新型驱动桥壳焊接生产线及其焊接工艺,能够使得驱动桥壳在焊接时更加的精准,并且采用真空自动化焊接技术,可以使焊接时避免焊接点气泡的产生和焊接不严实的问题,从而提高焊接质量,另外在焊焊接结束后可通过排废管道将产生的有害气体抽走净化,从而使得生产环境不受污染,且更加的环保。
  • 新型驱动焊接生产线及其工艺
  • [实用新型]一种二级降速后桥总成-CN202121398892.7有效
  • 申守平;孔祥吉;李晨;徐彦飞;卢京明 - 山东国基泰祥汽车部件有限公司
  • 2021-06-23 - 2022-01-04 - B60B35/12
  • 本实用新型提供一种二级降速后桥总成,包括主减速器总成,后桥总成,安装壳,耐磨制动架结构,密封连接架结构,车轮驱动轴和二级减速架结构,所述的后桥总成分别法兰连接在主减速器总成的左右两侧;所述的安装壳套接在车轮驱动轴远离后桥总成的一侧;所述的耐磨制动架结构安装在安装壳的上部;所述的密封连接架结构安装在安装壳的左侧。本实用新型的有益效果为:通过锥形小齿轮和被动锥形齿轮的设置,有利于对输入轴的输入动力进行二次降速,同样以较小的锥形小齿轮带动较大的被动锥形齿轮,并且与一级减速齿轮和主动齿轮配合组成二级降速结构,从而提高该装置的降速效果,同时还具有扭矩大,适用场合广泛的效果。
  • 一种二级后桥总成
  • [发明专利]一种回弹垫片差速器在驱动桥总成-CN202110697430.3在审
  • 申守平;李现春;申燕;胥文鹏 - 山东国基泰祥汽车部件有限公司
  • 2021-06-23 - 2021-08-24 - F16H48/08
  • 本发明提供一种回弹垫片差速器在驱动桥总成,包括左差速器壳体,右差速器壳体,半轴齿轮,半轴齿轮一和行星齿轮十字轴;所述左差速器壳体和右差速器壳体内为球形空腔,左差速器壳体和右差速器壳体两端分别设有与球形空腔相通的输出孔;半轴齿轮和行星齿轮位于球形空腔内并对应啮合;个所述的行星齿轮键连接在行星齿轮十字轴的四端,行星齿轮十字轴固定连接在左差速器壳体和右差速器壳体之间的内部。本发明半轴齿轮垫片和半轴齿轮回弹垫片一均位于半轴齿轮台阶上,所述的行星齿轮回弹垫片和行星齿轮回弹垫片一均位于行星齿轮与左差速器壳体和右差速器壳体之间的间隙处,与现有技术相比较,可以有效降低汽车行驶中的噪声。
  • 一种回弹垫片差速器驱动总成
  • [实用新型]一种轻型汽车后驱动桥总成-CN202020285689.8有效
  • 申守平;李文刚;朱志明 - 济南莱芜区泰祥汽车部件有限公司
  • 2020-03-10 - 2020-10-13 - B60B35/12
  • 本实用新型涉及汽车驱动桥技术领域,提供一种轻型汽车后驱动桥总成,包括驱动桥体,所述驱动桥体的两端均固定连接有连接轴,所述连接轴远离驱动桥体的一端固定连接有固定杆,所述固定杆远离连接轴的一端设置有活动杆,所述活动杆靠近固定杆的一端位于固定杆的内腔,且活动杆与固定杆滑动连接,所述活动杆远离固定杆的一端固定连接有安装底座,所述安装底座的侧壁表面安装有减速器本体。本实用新型通过在驱动桥体的两端设置有固定杆与活动杆,活动杆可以在固定杆内进行滑动,使用者可以根据所需调节驱动桥体的长度,从而适应不同的车型,厂家也无需准备多种不同磨具进行生产,减小了生产的成本。
  • 一种轻型汽车驱动总成
  • [实用新型]一种空气悬架装置的驱动系统-CN201921007412.2有效
  • 申燕;申守平;胥文鹏;吕昌友 - 莱芜市泰祥汽车部件科技有限公司
  • 2019-07-01 - 2020-04-07 - B60G11/27
  • 本实用新型公开了一种空气悬架装置的驱动系统,包括车架的一侧两端对称设有气压弹簧,所述气压弹簧之间位于所述车架上设有传动装置,所述传动装置的一侧与驱动桥相连接,所述气压弹簧远离所述车架的一侧设有平衡箱,所述平衡箱远离所述气压弹簧的一侧设有车身,所述平衡箱的内部设有压缩机,所述压缩机的一侧贮气筒,所述贮气筒远离所述压缩机的一端与车身调节控制阀连接,所述车身调节控制阀的一端与储气罐相连通,所述储气罐远离所述车身调节控制阀的一端与所述气压弹簧相连通,所述控制阀的内部设有活塞,所述活塞的一侧与控制杆连接,所述车身调节控制阀的一侧设有充气阀门。有益效果:车身保持在同一高度,提高了汽车的平稳性和舒适性。
  • 一种空气悬架装置驱动系统
  • [实用新型]一种微型驱动车桥-CN201921007413.7有效
  • 申守平;李文刚;王敦龙;朱志明 - 莱芜市泰祥汽车部件科技有限公司
  • 2019-07-01 - 2020-04-07 - B60B35/12
  • 本实用新型公开了一种微型驱动车桥,包括:车架以及车轴,所述车架与车轴之间通过防侧翻平衡装置连接;所述防侧翻平衡装置,其主要包括:左平衡架、右平衡架、若干个结构相同的连接环、若干个结构相同的轴销、伸缩油缸以及双向伸缩油缸;本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,该微型驱动车桥,在行驶中可根据不同路况,作出相应功能调整,具备提前防侧翻,减轻车身晃动、减震性能好,乘坐舒适性好、平稳安全,避免重大事故发生,大大提高客车的行驶安全性,特别是指在山路转弯、凹凸不平、平坦路面,根据其不同路况行驶,通过防侧翻平衡装置可自动调整达到客车保持平衡、安全行驶。
  • 一种微型驱动

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