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[发明专利]车辆-CN202310520446.6在审
发明人：王国东;苏朝霞;田净娜;栾振军;吕冰洋 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60L58/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，所述车辆包括高温冷却系统、低温冷却系统和控制器，高温冷却系统包括电堆主散热器和电堆副散热器组；低温冷却系统与高温冷却系统相互独立，低温冷却系统包括相互独立的第一低温冷却系统和第二低温冷却系统，第一低温冷却系统包括第一低温散热器，第二低温冷却系统包括第二低温散热器；控制器用于控制高温冷却系统和低温冷却系统工作。根据本发明的车辆，车辆由控制器控制相互独立的高温冷却系统、第一低温冷却系统和第二低温冷却系统分别对氢燃料电堆、驱动电机和氢燃料电堆BOP进行散热，且散热过程互不影响。
车辆

[实用新型]底盘架构及具有其的车辆-CN202221468406.9有效
发明人：曾彪;吴一凡;苏朝霞;田净娜;高玉娇;张俊宝 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底盘架构及具有其的车辆，底盘架构包括底盘、直流空滤器和进气管，底盘上设有支架；直流空滤器与底盘通过支架连接，直流空滤器的一侧设置有侧向开口的第一进气口和第一出气口；进气管的高度高于底盘，进气管设置于直流空滤器的一侧，进气管竖向设置，进气管的顶部设置有第二进气口，直流空滤器内具有气流过滤方向，通过第一进气口进入直流空滤器为气流流通方向，气流过滤方向与气流流通方向垂直设置。这样，通过让直流空滤器的气流过滤方向与气流流动方向垂直设置，在底盘架构上构建有直流空滤器时，结构更为紧凑，从而让设有底盘架构的车辆的尺寸得到缩减，以便于车辆的设计生产，还能降低车辆的运行成本。
底盘架构具有车辆

[实用新型]空气滤清器的壳体以及具有其的车辆-CN202120218459.4有效
发明人：韩钦飞;吴一凡;王颖;高玉娇;曾彪;田净娜;王旭东;韩旭东 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气滤清器的壳体以及具有其的车辆，所述壳体，包括：第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体均用于与车身固定，且所述第一壳体或所述第二壳体的端面上设置有出气口；调节壳体，所述调节壳体具有进气口，所述进气口形成在所述调节壳体的侧面上，且所述调节壳体可转动地设置在所述第一壳体与所述第二壳体之间，以使所述进气口的朝向可调。根据本申请实施例的空气滤清器的壳体，通过设置出气口朝向可调的调节壳体，以使本申请的空气滤清器适用于不同车型，可以有效地提高空气滤清器的通用性，同时可以降低开发成本，使多种车型可以采用同一模具加工生产的空气滤清器，以降低空气滤清器的生产成本。
空气滤清器壳体以及具有车辆

[发明专利]用于车辆的热管理系统及具有其的车辆-CN201910922977.1在审
发明人：刘金波;刘福萍;卢明哲;田净娜;侯伟娟;衣津民;苏朝霞;王旭东;王俞智;王国东;鹿政华;刘刚;田孟义;周新华;刘知汉 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的热管理系统及具有其的车辆，包括：动力电池加热回路、动力电池制冷回路、暖风回路、共用副水箱，动力电池加热回路用于向动力电池提供热量，空调制冷装置、动力电池制冷回路热交换器通过动力电池制冷回路向动力电池提供冷量，电驱动总成并联至设置有暖风回路散热器的暖风回路，共用副水箱分别与动力电池制热回路、动力电池制冷回路、热交换器和暖风回路散热器相连。热管理系统使车辆的热管理性能较好，可以使车辆的各部件工作在适宜的温度下，且共用副水箱的设置，可以实现用于车辆的热管理系统集成化布置，提升热管理效率，减少零部件数量、重量、成本、维护成本，提高维护性，降低故障率，从而提升整车寿命及安全性。
用于车辆管理系统具有

[实用新型]空滤器防护装置及具有其的车辆-CN201921420118.4有效
发明人：韩钦飞;田净娜;王旭东;刘福萍;苏朝霞;刘金波;吴一凡 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空滤器防护装置及具有其的车辆。该空滤器防护装置包括：空滤器进气管与总进气管，空滤器进气管连接空滤器的进气口，空滤器进气管的进气口处设置有弹性保护装置，总进气管的朝向空滤器进气管的一端具有镂空的导向格栅。根据本实用新型实施例的空滤器防护装置，通过在空滤器进气管的进气口处设置弹性保护装置，当总进气管与空滤器进气管分离时，弹性保护装置可以对空滤器进气管的进气口进行遮挡，从而可以有效避免空滤器发生堵塞失效的情况，有利于提高空滤器中滤芯的使用寿命，并且还可以提升进气系统的可靠性，保证发动机的工作稳定性高，提升发动机和车辆的可靠性。
滤器防护装置具有车辆

[实用新型]空气滤清器端盖、空气滤清器及车辆-CN201920799747.6有效
发明人：韩钦飞;刘金波;田净娜;吴一凡;刘福萍;苏朝霞;王旭东 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F02M35/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种空气滤清器端盖、空气滤清器及车辆，该空气滤清器端盖包括端盖本体、旋转体和排灰管，所述排灰管将所述端盖本体内部与外部连通，所述旋转体绕所述端盖本体的轴线可转动地设置于所述端盖本体，以使所述排灰管保持在所述空气滤清器端盖的最低位置。在将空气滤清器装配至滤清器本体时，使排灰管处于空气滤清器端盖的最低位置，由于旋转体可转动地设置于端盖本体，车辆行驶于上坡路段或下坡路段时旋转体不会因端盖本体的转动而发生倾斜，从而能够使排灰管始终保持于最佳排灰位置，即空气滤清器端盖的最低位置，排灰管的轴线始终能够保持在垂直于水平面的方向，因此始终能够排出堆积于空气滤清器最低位置的灰尘。
空气滤清器车辆

[发明专利]扇叶总成、风扇及其扇叶转角控制系统和车辆-CN201710740012.1有效
发明人：刘金波;刘福萍;卢明哲;苏朝霞;王旭东;王俞智;王国东;栾振军;田净娜;刘坤;吴一凡;林梅友;田孟义;石绍刚;王晓东 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F04D29/36 文献下载
摘要：本公开涉及一种扇叶总成、风扇及其扇叶转角控制系统和车辆，扇叶总成包括扇叶盘(1)和扇叶(2)，所述扇叶(2)通过扇叶轴(21)可转动地安装在所述扇叶盘(1)上，所述风扇还包括电磁发生部(3)、电磁致动部(4)和传动机构(5)，所述电磁发生部(1)用于产生驱动所述电磁致动部(4)运动的磁场，所述传动机构(5)传动连接在所述电磁致动部和所述扇叶轴(4)之间以调节所述扇叶(2)和所述扇叶盘(1)之间的角度。因此，本公开可以通过对电磁场的控制实现扇叶转角的控制，结构新颖，控制方便。
扇叶电磁致动部风扇转角控制扇叶轴转角传动连接控制方便电磁场可转动磁场驱动

[实用新型]用于发动机进气系统的水分离装置和车辆-CN201420799734.6有效
发明人：王旭东;刘福萍;苏朝霞;刘坤;田净娜 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机进气系统的水分离装置和车辆，所述水分离装置包括具有气流通道的水分离装置主体(1)，该水分离装置主体具有进气端(2)和出气端(3)，所述气流通道形成为在所述进气端和出气端之间具有至少一个弯折折流部(4)，并且至少所述弯折折流部的内周面上贴附有吸水材料层(5)，以使空气经过所述弯折折流部时与该弯折折流部的内周面发生碰撞而能够通过所述吸水材料层吸收空气中的水分。本实用新型的用于发动机进气系统的水分离装置具有能够有效除去流入进气系统的空气所含的水分的作用。
用于发动机系统水分装置车辆

[发明专利]发动机散热器、发动机总成和车辆-CN201210530644.2有效
发明人：刘金波;周新华;刘福萍;苏朝霞;王旭东;彭海波;王俞智;王国东;张兰英;刘坤;田净娜;朱铎 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机散热器、发动机总成和车辆，该散热器包括上水室（1）、散热管（2）和下水室（3），进水口（4）和出水口（8）均位于散热器的沿宽度方向的同一侧，下水室中包括竖向隔开的上部腔室（31）和下部腔室（32），该下部腔室的沿所述宽度方向的一侧与上部腔室之间具有连通流道，该下部腔室沿另一侧设置有出水口，该出水口与下部腔室连通且上部腔室连通散热管。车辆发动机总成的冷却系统的发动机水泵、发动机散热器的进出水口和发动机进出水口均可布置在相对于车辆底盘的纵向中心线的同侧。从而不再需要跨越该纵向中心线的管路和配件等，优化了安装结构，而且冷却液在散热器内流动均衡，水压、流速稳定，散热效果好。
发动机散热器总成车辆

[实用新型]车辆进气道面板、车辆进气系统及车辆-CN201320581402.6有效
发明人：刘坤;刘福萍;苏朝霞;王旭东;田净娜 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60K13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆进气道面板及安装有该车辆进气道面板的车辆进气系统及车辆，该车辆进气道面板包括面板主体（1），所述面板主体（1）上设置有多个通孔（2），其中，多个所述通孔（2）中的至少一部分所述通孔（2）设置为能够选择性地打开或封闭。由于该车辆进气道面板上的通孔能够选择性地打开或者关闭，在将该车辆进气道面板应用于不同车型的车辆上时，能够根据不同车型的车辆的进气需求，调整面板主体上的通孔，使处于不同位置的通孔打开或者关闭，并且能够改变处于关闭状态的通孔的数量，从而能够满足不同车型的发动机对进气状况的不同需求，降低研发成本。
车辆进气道面板系统

[实用新型]管路卡持装置及车辆-CN201220680770.1有效
发明人：刘金波;周新华;刘福萍;苏朝霞;王旭东;彭海波;王俞智;王国东;张兰英;刘坤;田净娜;朱铎 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F16L3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管路卡持装置，其中，该管路卡持装置包括用于卡套在第一管路（8）外周面上的第一卡环（1）和用于卡套在与该第一管路（8）相邻的第二管路（9）外周面上的第二卡环（2），所述第一卡环（1）与所述第二卡环（2）相连接。此外，本实用新型还涉及一种包括上述管路卡持装置的车辆。所述管路卡持装置能够避免相邻管路之间以及管路与周围零件之间的磨损，并且便于管路的安装与拆卸。
路卡装置车辆

[发明专利]单向阀、汽车发动机冷却系统以及汽车-CN201110328139.5有效
发明人：刘金波;周新华;刘福萍;苏朝霞;郑传熹;彭海波;陈胜;朱铎;田净娜 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-25 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：单向阀，包括阀体(13)，该阀体内形成有输入腔(17)、输出腔(14)、以及中间腔(15)，其中，所述中间腔内设有能够滑动的阀芯(16)，该阀芯的一端在移动至输出腔时形成连通通道，并且该阀芯的相对端在滑动至输入腔(17)时与阀体形成密封性面接触或线接触。此外，本发明还提供一种设有该单向阀的汽车发动机冷却系统以及汽车。本发明的单向阀采用独特的单向控制结构，其能够有效地实现散热器除汽管内的蒸腾液汽的正向导通、逆向截止的单向控制功能，该单向阀能够可靠地应用于发动机冷却系统中，从而解决了发动机在低温时运行升温慢等问题，显著提高了发动机功率，降低了油耗，改善了发动机的动力性能，并提高了暖风效果。
单向阀汽车发动机冷却系统以及汽车

[实用新型]管路保护装置-CN201220523769.8有效
发明人：刘金波;周新华;刘福萍;苏朝霞;彭海波;张兰英;王旭东;王俞智;王国东;刘坤;朱铎;田净娜 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16L3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管路保护装置，包括：本体，所述本体内设有用于穿过管路的管位，所述管位内壁上设有用于支撑所述管路且沿所述管位周向间隔开布置的多个突起。根据本实用新型示例的管路保护装置，由于在管位内壁上设置突起，突起可以起到支撑管路的作用，使管位内的管路与其他管路或者零件隔开而避免造成磨损，大大降低了管路受损风险，而且间隔开布置的突起可以有效缓冲因热胀冷缩引起的管路膨胀或者收缩，进一步保护了管路的安全。
管路保护装置

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