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[发明专利]燃料电池增湿系统、控制方法、燃料电池及车辆-CN202311077483.0在审
发明人：于泽帆;司宗正;渠海洋;李寿烽;韩钦飞;尚泽;方川;周宝 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池增湿系统、控制方法、燃料电池及车辆。其中，燃料电池增湿系统，包括：喷雾腔、喷雾水泵、分水器和水箱，燃料电池电堆空气侧排出的水通过分水器将空气与液态水进行分离，分离得到的液态水在存储到水箱内；水箱内的液态水通过喷雾水泵进行加压雾化，雾化后的水在雾化腔内与进入电堆空气入口的干空气混合；所述水箱上设置散热器和加热器，所述散热器和加热器用于调节水箱内液态水的温度。通过水箱上设置散热器和加热器，通过调节液态水温度进一步调节入堆空气温度，取消膜增湿器与中冷器。中冷器的取消减小了空气侧流阻并取消了冷却液二次分配，降低了空压机与水泵功耗从而达到降低燃料电池体积和功耗的目的。
燃料电池系统控制方法车辆

[发明专利]一种燃料电池电堆电极侧排气结构、燃料电池系统及其排气方法-CN202311049861.4在审
发明人： 韩钦飞;王伟强;司宗正;李寿烽;渠海洋;尚泽;于泽帆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池电堆电极侧排气结构、燃料电池系统及其排气方法，燃料电池电堆包括阴极侧，阴极侧设置有空压机、三通阀、加湿器和尾排阀，空压机的进口连接大气、出口连接三通阀的进口，三通阀的第一出口连接连接加湿器的第一进口、第二出口连接尾排阀的第一进口，加湿器的第一出口连接燃料电池电堆的阴极进口，燃料电池电堆的阴极出口连接加湿器的第二进口，加湿器的第二出口连接尾排阀的第二进口，尾排阀的出口连接大气，排气结构设置所述阴极侧，包括压力传感器、主动脱离泵和控制器，压力传感器和主动脱离泵设置于三通阀第一出口与阴极进口之间的管路上，且均与控制器通信连接。本发明能降低阴极侧的空气含量，大大减少保压时间。
一种燃料电池电极排气结构系统及其方法

[发明专利]一种氢气循环泵在线控制系统、故障检测方法以及车辆-CN202210177704.0在审
发明人：苏赵琪;李飞强;高云庆;陈勇刚;周百慧;韩钦飞 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及在线控制技术领域，具体涉及一种氢气循环泵在线控制系统、故障检测方法以及车辆；本发明提供了一种氢气循环泵在线控制及故障检测方法，为氢气循环泵在线监控提供了重要支撑；通过该在线监控和故障在线处理，大大减少了故障判断时间，提高了故障处理速度，同时由于很多故障通过在线控制和系统升级进行处理，节省了人工费用；提供了多种故障解决措施，有利于循环泵故障分析和解决。
一种氢气循环在线控制系统故障检测方法以及车辆

[发明专利]燃料电池系统用膨胀机及燃料电池系统-CN202310566684.0在审
发明人：李寿烽;司宗正;施冰杰;渠海洋;于泽帆;韩钦飞;尚泽 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池系统用膨胀机及燃料电池系统，属于燃料电池低温启动技术领域，解决了现有技术无法避免涡轮因低温结冰而导致损伤的问题。该装置包括膨胀机壳体，设于该壳体内的电机、叶轮、涡轮、温度传感器、电加热装置，设于该壳体外的加热装置控制器。膨胀机壳体上设有压气端进气口、压气端出气口、涡端进气口、涡端出气口。电机位于膨胀机壳体内中部，使得膨胀机壳体内两侧形成独立的压气腔、涡腔。电机的压气腔的输出轴上设有叶轮，电机的涡腔的输出轴上设有涡轮。温度传感器、电加热装置均设于涡端的膨胀机壳体内。该装置可实现涡轮的快速融冰破冰，降低低温环境、燃料电池系统异常停机情况下膨胀机涡轮损伤的风险。
燃料电池系统膨胀

[发明专利]氢燃料电池喷淋增湿系统、燃料电池及车辆-CN202310621796.1在审
发明人：李飞强;渠海洋;司宗正;于泽帆;韩钦飞;施冰杰;尚泽;李阳 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢燃料电池喷淋增湿系统、燃料电池及车辆。其中，氢燃料电池喷淋增湿系统，包括：分水器、存储装置、动力源、雾化装置、雾化箱、引射器、旁通节气门和三通阀；所述分水器与氢燃料电池的空气侧出口连通，分水器的出口与存储装置的入口连通，存储装置的出口与动力源的入口连通，动力源的出口与雾化装置的入口连通，雾化装置的出口与雾化箱连通，雾化箱的一个出口与三通阀的一个入口连通，三通阀的另一个入口与旁通节气门的出口连通，旁通节气门的入口与氢燃料电池的空气侧出口连通，三通阀的出口与引射器连通，引射器的出口与燃料电池的空气入口连通。达到提高氢燃料电池发动机的使用寿命和功率的目的。
燃料电池喷淋系统车辆

[发明专利]燃料电池空气系统用电控三通阀、控制方法及空气系统-CN202310131739.5在审
发明人：李寿烽;司宗正;渠海洋;施冰杰;于泽帆;韩钦飞;尚泽 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-02-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池空气系统用电控三通阀、控制方法及空气系统。其中，燃料电池空气系统用电控三通阀，包括：主路阀板驱动电机、旁通路阀板驱动电机、主路阀板、旁通路阀板和阀体，所述主路阀板驱动电机、旁通路阀板驱动电机、主路阀板和旁通路阀板设置在阀体上，所述主路阀板驱动电机用于驱动主路阀板工作，所述旁通路阀板驱动电机用于驱动旁通路阀板工作。通过将主路阀板驱动电机和旁通路阀板驱动电机集成在一起，提升了集成度，而使用主路阀板驱动电机和旁通路阀板驱动电机分别控制主路阀板和旁通路阀板，实现主路和旁通路的分开控制，提升可靠性，避免出现进水结冰等故障。
燃料电池空气系统用电三通阀控制方法

[发明专利]一种用于燃料电池发动机的尾排消音装置-CN202310131737.6在审
发明人：李寿烽;司宗正;渠海洋;施冰杰;于泽帆;韩钦飞;尚泽 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-02-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于燃料电池发动机的尾排消音装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有尾排消音装置易出现背压过高导致燃料电池发动机动力不足、经济性较差的问题。该装置包括外壳，设于该外壳内的驱动电机、旋转碟片，设于该外壳外的安装底座和控制器。外壳的一侧设有可输入电堆尾气的进气口，另一侧设有连通大气的出气口，外壳内设有消音腔。旋转碟片设于消音腔内的进气端，通过电机驱动轴连接至外壳外的驱动电机。控制器在启动后识别燃料电池发动机所处工况，并获取入堆空气流量，根据当前时刻所处的工况、入堆空气流量输出可降低尾排气体流速至设定范围的驱动电流至驱动电机，驱动旋转碟片动作，以降低该尾排消音装置的背压。
一种用于燃料电池发动机消音装置

[实用新型]燃料电池阴极分水器分水效率试验装置-CN202222983483.4有效
发明人： 韩钦飞;李寿烽;渠海洋;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型提供了燃料电池阴极分水器分水效率试验装置，装置包括空压机、中冷器、散热器、高压喷头、第一集水器、分水器、第二集水器；空压机的出口连接所述中冷器的进气口，中冷器的出气口连接分水器进口，散热器连接中冷器，中冷器和分水器之间的管路设置有高压喷头，高压喷头与第一集水器连接，分水器的出液口连接第二集水器；模拟燃料电池的实际工况，对分水器分水能力进行验证，测得分水器流阻、分水器分水效率，保证测试的准确性，更加贴近燃料电池的实际使用情况。
燃料电池阴极分水效率试验装置

[实用新型]一种可变增湿系统、燃料电池及车辆-CN202222102264.0有效
发明人：渠海洋;丁铁新;李鹏伟;李寿烽;韩钦飞 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型涉及增湿系统技术领域，公开了一种可变增湿系统、燃料电池及车辆，包括电堆及电堆的空气进口、空气出口，所述可变增湿系统还包括：引射器、分水器与雾化装置，所述雾化装置两端分别与所述引射器、所述分水器连接，所述引射器设置在电堆的空气进口处，所述分水器设置在电堆的空气出口处。提供一种可变增湿系统，既满足了燃料电池在不同工况下对增湿度的需求，又能够解决增湿器寿命不足、故障率高、成本高、工艺复杂、清洁难度大、体积大的问题，同时利用排出的液态水进行增湿，可以减少电堆的吹扫时间，防止液态水进入电堆。
一种可变系统燃料电池车辆

[发明专利]燃料电池阴极分水器分水效率试验装置及测试方法-CN202211402961.6在审
发明人： 韩钦飞;李寿烽;渠海洋;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明提供了燃料电池阴极分水器分水效率试验装置及测试方法，装置包括空压机、中冷器、散热器、高压喷头、第一集水器、分水器、第二集水器；空压机的出口连接所述中冷器的进气口，中冷器的出气口连接分水器进口，散热器连接中冷器，中冷器和分水器之间的管路设置有高压喷头，高压喷头与第一集水器连接，分水器的出液口连接第二集水器；测试方法是通过空压机吸气，中冷器对气体降温，水泵与高压喷头喷水，节气门进行保压，模拟燃料电池的实际工况，对分水器分水能力进行验证，测得分水器流阻、分水器分水效率，保证测试的准确性，更加贴近燃料电池的实际使用情况。
燃料电池阴极分水效率试验装置测试方法

[实用新型]一种燃料电池车辆-CN202221317643.5有效
发明人： 韩钦飞;高云庆;李寿烽;李鹏伟;渠海洋 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池车辆，包括空气滤清器、湿压传感器以及控制器；所述空气滤清器包括有出口，所述湿压传感器设置与出口上；所述湿压传感器与控制器电性连接；本实用新型通过在原有氢燃料电池发动机用空气滤清器的基础上，加装湿压一体传感器，使空气滤清器在原有性能不变的基础上，同时具备对过滤后的气体湿度检测与压力检测的功能，并通过控制器，读取汽车行驶里程及滤芯使用时间，对滤芯保养进行精准控制，在需要对空气滤清器滤芯进行保养的时候，提示用户进行保养，可降低用户使用成本。
一种燃料电池车辆

[实用新型]一种氢气循环泵在线控制系统以及车辆-CN202220389457.6有效
发明人：苏赵琪;李飞强;高云庆;陈勇刚;周百慧;韩钦飞 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及在线控制技术领域，具体涉及一种氢气循环泵在线控制系统以及车辆；所述系统包括本地端和服务器；本地端包括FCU、车载终端、环境温度传感器和传感器总成，所述传感器总成连接在氢气循环泵上；氢气循环泵、传感器总成、车载终端以及环境温度传感器分别与FCU电性连接；服务器包括数据处理器、数据接收器以及数据发射器，数据处理器分别与数据接收器、数据发射器电性连接，数据接收器、数据发射器分别与车载终端数据传输连接；本实用新型通过该在线监控和故障在线处理，大大减少了故障判断时间，提高了故障处理速度，同时由于很多故障通过在线控制和系统升级进行处理，节省人工；提供多种故障解决措施，利于循环泵故障分析和解决。
一种氢气循环在线控制系统以及车辆

[实用新型]一种燃料电池进气系统-CN202221740648.9有效
发明人：方川;李飞强;韩钦飞;丁铁新 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池进气系统，氢气进气系统依次连接有液氢罐、空温汽化器、水热换热器；氧气进气系统依次连接有空滤、空压机、中冷器；空滤出气管路的支路管路设置风机，连接空温汽化器，空温汽化器用于液氢与空气的热交换，使液氢气化，同时使空气中的氧气液化而与氮气分离，空温汽化器出气管路连接气液分离器，气液分离器出液管路连接空压机。本进气系统降低空压机进气温度的同时，提高电堆氧气浓度，从而降低空压机功耗，同时提升电堆输出性能。利用液氢的冷能将空气中的氧气液化，从而实现氧气和氮气的完全或部分分离，提高系统进气的氧气浓度。
一种燃料电池系统

[发明专利]一种燃料电池车辆-CN202210572780.1在审
发明人： 韩钦飞;高云庆;李寿烽;李鹏伟;渠海洋 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池车辆，包括空气滤清器、湿压传感器以及控制器；所述空气滤清器包括有出口，所述湿压传感器设置与出口上；所述湿压传感器与控制器电性连接；本发明通过在原有氢燃料电池发动机用空气滤清器的基础上，加装湿压一体传感器，使空气滤清器在原有性能不变的基础上，同时具备对过滤后的气体湿度检测与压力检测的功能，并通过控制器，读取汽车行驶里程及滤芯使用时间，对滤芯保养进行精准控制，在需要对空气滤清器滤芯进行保养的时候，提示用户进行保养，可降低用户使用成本。
一种燃料电池车辆

[发明专利]一种燃料电池进气系统-CN202210796026.6在审
发明人：方川;李飞强;韩钦飞;丁铁新 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池进气系统，氢气进气系统依次连接有液氢罐、空温汽化器、水热换热器；氧气进气系统依次连接有空滤、空压机、中冷器；空滤出气管路的支路管路设置风机，连接空温汽化器，空温汽化器用于液氢与空气的热交换，使液氢气化，同时使空气中的氧气液化而与氮气分离，空温汽化器出气管路连接气液分离器，气液分离器出液管路连接空压机。本进气系统降低空压机进气温度的同时，提高电堆氧气浓度，从而降低空压机功耗，同时提升电堆输出性能。利用液氢的冷能将空气中的氧气液化，从而实现氧气和氮气的完全或部分分离，提高系统进气的氧气浓度。
一种燃料电池系统

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