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- [实用新型]一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置-CN202320877406.2有效
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牟振
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牟振
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2023-04-19
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2023-10-03
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E01C19/42
- 本实用新型涉及一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置,包括整平板,所述整平板的外部固定连接有固定板,所述固定板的外部固定连接有整平电机,所述固定板的外部设置有调节清理结构;所述调节清理结构包括第一电动推杆、安装台和第一电机。该公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置,通过设置第一电动推杆,方便上下调节整平板对混凝土路面整平的高度,通过设置安装台、第一电机、螺纹杆、活动块、滑杆、连接杆、安装套和清理块,方便对整平板上粘附的混凝土进行清理,通过设置第二电动推杆,方便左右调节整平板对混凝土路面整平的位置,通过设置活动台、螺纹柱、第二电机和固定台,方便前后调节整平板对混凝土路面整平的位置。
- 一种公路工程连续混凝土路面平装
- [发明专利]一种修复抗生素污染土壤的方法-CN202310885319.6在审
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牟振;宋江娜
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牟振
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2023-07-19
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2023-09-15
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B09C1/00
- 本发明属于土壤修复技术领域,尤其涉及一种修复抗生素污染土壤的方法,包括以下步骤:步骤一:将两个容器通过螺栓连接在修复装置上,并将一个压土设备通过螺栓连接在修复装置下侧,使压土设备能够与地面接触;步骤二:向两个容器内添加土壤修复剂;步骤三:从地面上挖出污染土壤,并将污染土壤统一加入修复装置内,随后使修复装置沿着预设轨迹移动;步骤四:在修复装置移动过程中,通过修复装置使土壤修复剂间歇落入污染土壤中;所述修复装置包括底板,底板上转动连接有转向架,转向架上转动连接有转向轮,底板上转动连接有驱动轴,提供一种便于将修复处理后的土壤均匀铺撒在地面上的设备。
- 一种修复抗生素污染土壤方法
- [实用新型]一种电梯平衡装置-CN202220162247.3有效
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许永刚;牟振
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北京升华电梯集团有限公司
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2022-01-21
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2022-06-24
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B66B9/00
- 本实用新型公开了一种电梯平衡装置,包括第一曳引轮,所述第一曳引轮上滑动连接有第一钢丝绳,所述第一曳引轮的左侧下方设有第二滑轮,且第二滑轮与第一钢丝绳滑动连接,所述第二滑轮的底部安装有第一滑轮,所述第一曳引轮的右侧下方设有第一滑轮,且第一滑轮与第一钢丝绳滑动连接,所述第一滑轮的底部安装有第一弹簧,通过弹簧替代补偿链或对重块电梯的配重问题,通过弹簧取代对重块,避免了电梯吨位越大配重材料浪费越严重的问题,节省了大量珍贵材料同时,通过在弹簧底部加装卡锁装置,在停电救援时,能够通过卡锁装置临时改变电梯的配重,降低了停电救援的困难度。
- 一种电梯平衡装置
- [发明专利]一种电梯平衡装置-CN202210083734.5在审
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许永刚;牟振
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北京升华电梯集团有限公司
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2022-01-21
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2022-03-22
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B66B9/00
- 本发明公开了一种电梯平衡装置,包括第一曳引轮,所述第一曳引轮上滑动连接有第一钢丝绳,所述第一曳引轮的左侧下方设有第二滑轮,且第二滑轮与第一钢丝绳滑动连接,所述第二滑轮的底部安装有第一滑轮,所述第一曳引轮的右侧下方设有第一滑轮,且第一滑轮与第一钢丝绳滑动连接,所述第一滑轮的底部安装有第一弹簧,通过弹簧替代补偿链或对重块电梯的配重问题,通过弹簧取代对重块,避免了电梯吨位越大配重材料浪费越严重的问题,节省了大量珍贵材料同时,通过在弹簧底部加装卡锁装置,在停电救援时,能够通过卡锁装置临时改变电梯的配重,降低了停电救援的困难度。
- 一种电梯平衡装置
- [实用新型]一种新型皮卡车货箱盖结构-CN202020591697.5有效
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王超;牟振
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河北开云汽车制造有限公司
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2020-04-20
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2020-11-24
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B60J7/14
- 本实用新型公开了一种新型皮卡车货箱盖结构,皮卡车包括驾驶室和货箱,货箱的内部中空设顶部敞口设置,货箱盖结构对应覆盖在货箱的顶部;货箱盖结构包括货箱盖本体、密封件和缓冲块;货箱盖本体对应覆盖在货箱的顶部,货箱盖本体的一端铰接在货箱顶部靠近驾驶室的一侧,货箱盖本体的另一端自由设置,货箱盖本体绕其与货箱的铰接处翻转打开或关闭,令货箱盖本体远离或覆盖货箱;密封件沿货箱盖本体的周向边缘设置在货箱盖本体的下表面,缓冲块设置在货箱顶部远离驾驶室的一侧。优点是:避免货箱以及货箱内部货物遭受雨水和尘土的侵蚀,避免关闭货箱盖本体时夹伤手指或砸损货箱,货箱盖本体与货箱尾门之间能够锁止,提升货箱的安全性和适用性。
- 一种新型卡车货箱结构
- [实用新型]双排皮卡后围门结构-CN201921921060.1有效
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王超;王燕德;牟振;张霁;吴文山;张海
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河北开云汽车制造有限公司
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2019-11-08
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2020-06-23
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B62D33/03
- 本实用新型提供一种双排皮卡后围门结构,包括后围板框架、后围门、后围门锁扣、后围门锁体和铰链;在驾驶舱和货箱相交的位置安装所述后围板框架,所述后围板框架为矩形框体结构;所述后围门的形状与所述后围板框架的形状相匹配,所述后围门设置于所述后围板框架的内部;所述后围门的底端通过所述铰链与位于所述后围板框架下方的车身可转动连接;并且所述后围门绕所述铰链转动到开门状态时,所述后围门位于所述驾驶舱内部。优点为:增加了后围门结构设计,增大了装载空间,有利于较长货物的运输,满足了用户的更大需求。后围门下端用简单的铰链与车身连接,上端用按压式扣锁或者简易的插销与车身连接,安装简单方便。
- 双排皮卡后围门结构
- [发明专利]一种耐电弧烧蚀铜基电接触复合材料-CN201310346481.7有效
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耿浩然;牟振;赵德刚;王庆磊;左敏
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济南大学
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2013-08-11
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2017-04-19
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H01H1/025
- 本发明涉及一种耐电弧烧蚀铜基电接触复合材料,特别涉及一种添加适量氧化钇制备耐电弧烧蚀铜基电接触材料的方法,主要用于中低负载的电源开关,继电器,接触器,起动器等电器装置中。本发明的低压电器用铜基电接触复合材料是由以下重量配比的材料组成0.5‑6%锌,0.5‑2.5%氧化钇,0.04‑1%富铈混合稀土,0.5‑5%碳化硼,其余为铜粉及其它不可避免的杂质。本发明材料通过配料、粉末混合、压制成型、预烧、氩气保护烧结的制备而成。本发明的新型铜基复合材料的导电导热性、抗熔焊性、抗电弧烧蚀及摩擦性能可与银基相媲美,能满足电触头等制件对材料的基本要求,并具有突出的抗电弧烧蚀性能。
- 一种电弧烧蚀铜基电接触复合材料
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