专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种机盖锁及包含该机盖锁的机动车-CN202311087506.6在审
  • 金成国 - 培奇爱汽车配件(太仓)有限公司
  • 2023-08-28 - 2023-10-27 - E05B83/24
  • 本发明公开了一种机盖锁,通过内部解锁系统和锁定系统配合,一级锁定状态时,锁舌一级锁体与主动锁体卡定,锁扣位于锁轨底部;拉一下解锁拉线,主动锁体与锁舌一级锁体实现瞬时解锁,锁舌远离锁轨转动,锁舌二级锁体与主动锁体卡定,锁扣受锁舌驱动位于锁轨的中段,实现二级锁定状态;再拉一下解锁拉线,主动锁体与锁舌二级锁体实现瞬时解锁,锁舌远离锁轨转动,带动锁扣完全弹出;闭锁时,锁扣由锁轨压入,带动锁舌二级锁体和锁舌一级锁体依次挤压并通过主动锁体,直至一级锁定状态;本发明改善解锁和闭锁时的噪音,将原有的尖锐声以及震动异响改进为沉闷声,提高了消费者使用的满足度;同时也提高了耐久性能,保证装置稳定性。
  • 一种机盖锁包含机动车
  • [发明专利]一种电动前盖锁自吸打断机构-CN202211725436.8有效
  • 夏爱武;冯大旺;顾利波 - 布拉诺汽车零部件(苏州)有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-10-24 - E05B83/24
  • 本发明涉及汽车零件技术领域,特别是涉及一种电动前盖锁自吸打断机构,包括凸轮,所述凸轮的底端活动安装有打断连杆,所述打断连杆的内部固定安装有复位弹簧,所述凸轮的顶端转动安装有滚轮铆钉。本发明通过由于凸轮的末端被拉住,对凸轮始终施加一个水平方向的作用力,这个拉力让凸轮保持静止状态,由于解锁连杆的一端推动棘爪进行转动,将棘爪转动成为倾斜状态,此时棘轮和棘爪的侧端部脱离连接,棘轮将逆时针旋转同时带动打断连杆同步逆时针旋转,打断连杆带动滚轮一起逆时针旋转,当到达凸轮释放滚轮轮廓位置时,滚轮脱离凸轮的压力,滚轮在复位弹簧的作用下,带动打断连杆和垫片一起返回到初始位置,进入下一个使用循环。
  • 一种电动前盖锁打断机构
  • [发明专利]一种碰锁及使用该碰锁的车辆-CN201811130415.5有效
  • 辛勇;宁磊磊;田远航 - 宇通客车股份有限公司
  • 2018-09-27 - 2023-10-20 - E05B83/24
  • 本发明涉及一种碰锁及使用该碰锁的车辆。该碰锁包括锁座、锁舌和用于使锁舌保持在解锁位或锁止位的自锁弹簧,锁舌包括用于与车体骨架上的锁扣锁止配合的锁钩和与自锁弹簧通过销轴连接的拐臂,锁舌通过设置在锁钩与拐臂的连接处的铰接轴摆动装配在锁座上,碰锁还包括沿平行于销轴轴线的方向活动设置的锁止杆,锁止杆具有与锁舌挡止配合以阻止锁舌向解锁位运动的阻挡位和与锁舌解除挡止配合的避让位;碰锁还包括驱动锁止杆向阻挡位运动的弹性件,在锁舌处于解锁位时,锁止杆能够在弹性件的作用下弹性顶压在拐臂和/或销轴上。车辆包括前翻门,前翻门上设有上述碰锁。上述技术方案避免了汽车在行驶过程中前翻门打开而造成的开启风险。
  • 一种碰锁使用车辆
  • [发明专利]一种车辆舱盖解锁总成及车辆-CN202310962231.X在审
  • 李朝兵;苏小平;赵飞飞;公玉田 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-07-31 - 2023-10-03 - E05B83/24
  • 本发明实施例涉及车辆舱盖解锁机构技术领域,公开了一种车辆舱盖解锁总成及车辆,该车辆舱盖解锁总成包括底座、解锁转动体、解锁手柄和卡接件;所述解锁转动体可转动安装于所述底座,所述解锁转动体转动时能够驱动车辆舱盖解锁,所述卡接件具有卡口,解锁手柄上设置有第一卡合部,解锁转动体上设置有第二卡合部,卡接件通过所述卡口分别卡接于第一卡合部和第二卡合部,以使解锁手柄与解锁转动体彼此固定,解锁手柄上设置有限位槽,卡接件限位在所述限位槽中,卡接件背离卡口的侧面与限位槽的槽壁之间具有卡接件形变空间,该车辆舱盖解锁总成可以满足不同的装配卡紧力需求,避免解锁手柄卡接于解锁转动体时出现卡接不良的问题。
  • 一种车辆舱盖解锁总成
  • [实用新型]发动机盖锁扣组件-CN202320612989.6有效
  • 罗苗 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-09-26 - E05B83/24
  • 本实用新型属于汽车配件技术领域,特别涉及一种发动机盖锁扣组件,包括与发动机盖内板连接的安装座,安装座上开设有过孔一,基板连接于安装座内侧时,固设于基板上的锁扣本体穿过过孔一悬伸于安装座的座体外侧。本实用新型的发动机盖锁扣采用组件,无需改变发动机盖内板或基板、锁扣本体,仅需更换安装座就能实现锁扣位置的调节,能极大地节省产品研发周期和开发费用。
  • 发动机盖组件
  • [发明专利]锁装置,特别是用于车辆的引擎盖的锁装置-CN202310275262.8在审
  • M·斯沃博达 - 维特汽车有限责任公司
  • 2023-03-21 - 2023-09-22 - E05B83/24
  • 本发明涉及一种锁装置(1),该锁装置至少包括:‑用于锁闭元件(3)的爪(2);‑用于该锁闭元件(3)的安全闩锁(4);‑与该安全闩锁(4)相互作用的棘爪(5),其中该安全闩锁(4)以能够围绕第一旋转轴线(7)旋转的方式安装在第一轴承销(6)处,并且该棘爪(5)以能够围绕第二旋转轴线(9)旋转的方式安装在第二轴承销(8)处,并且其中该安全闩锁(4)具有基体(41),该基体具有凹槽(42),该凹槽容纳该第二轴承销(8),从而使得该第二轴承销(8)布置在该凹槽(42)中,并且其中在使该安全闩锁(4)枢转时,该凹槽(42)能够相对于该第二轴承销(8)移动,或者该凹槽相对于该第二轴承销移动。
  • 装置特别是用于车辆引擎盖
  • [实用新型]一种具备防盗功能的机盖锁应急开启机构-CN202223577704.4有效
  • 薛峰;杨俊;杨国培 - 华人运通(江苏)技术有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-09-05 - E05B83/24
  • 本实用新型公开一种具备防盗功能的机盖锁应急开启机构,包括底板、应急驱动臂、滑块和拨叉,应急驱动臂与底板转动配合,应急驱动臂与底板的转动处之间设有复位弹簧,应急驱动臂上设有第一滑槽,第一滑槽内具有第一限位台阶和第二限位台阶,滑块上具有第一滑柱部,第一滑柱部滑动设于第一滑槽内,拨叉与底板转动配合,拨叉贯穿滑块,且拨叉具有弹性;还包括:解锁驱动臂,解锁驱动臂与底板转动配合,解锁驱动臂上设有第二滑槽,滑块上还具有第二滑柱部,第二滑柱部与第二滑槽滑动配合。本实用新型拉线需要拉动两次后,机盖锁才能被打开,而防盗机构会在拉动第一次时介入,使应急开启复位,拉线无法达到拉动两次的状态,实现防盗。
  • 一种具备防盗功能机盖锁应急开启机构
  • [实用新型]一种双拉发动机罩锁及车辆-CN202320145904.8有效
  • 王国敏 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-08-29 - E05B83/24
  • 本申请提供了一种双拉发动机罩锁及车辆。其中,双拉发动机罩锁包括基座、棘轮组件、棘爪组件、止挡组件和顶升机构。棘轮组件包括棘轮和第一弹簧;棘爪组件包括棘爪和第二弹簧;棘轮和棘爪分别与基座转动连接;第一弹簧用于使棘轮从两级锁止位置依次向一级锁止位置、打开位置运动;第二弹簧用于使棘爪从卡阻位置向释放位置运动;棘爪在卡阻位置与棘轮接合且在释放位置与棘轮分离;止挡组件设置在棘轮和棘爪之间,用于在棘轮位于一级锁止位置,棘爪受外力作用从卡阻位置运动至释放位置时,受棘轮驱动而与棘爪卡接;顶升机构包括顶升杆,棘轮从两级锁止位置运动至一级锁止位置时,顶升杆达到最大行程。
  • 一种发动机车辆
  • [发明专利]一种前罩锁系统及车辆-CN202310627832.5在审
  • 王旭;安雪梅 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-08-18 - E05B83/24
  • 本申请公开了一种前罩锁系统及车辆,涉及车辆零部件技术领域,可解决前罩锁系统占用车身X向和Z向空间较大的问题。该前罩锁系统包括前罩锁销总成和前罩锁总成。其中,前罩锁销总成用于与前罩板总成连接;前罩锁总成用于与前端框架连接;前罩锁总成具有对位设置的两个锁具面板,其中一个锁具面板作为安装面安装前端框架上;两个锁具面板均竖直设置,且两个锁具面板所在平面均垂直于第一方向;其中,第一方向与车身的长度方向一致。本申请的前罩锁系统应用于车辆中。
  • 一种前罩锁系统车辆
  • [实用新型]一种汽车引擎盖的二级锁扣-CN202320755751.9有效
  • 念品君;章旭;彭诗雨;黄星 - 重庆工贸职业技术学院
  • 2023-04-07 - 2023-07-28 - E05B83/24
  • 本实用新型涉及锁扣技术领域,且公开了一种汽车引擎盖的二级锁扣,包括锁扣本体和卡槽,锁扣本体的一侧连接有两个卡扣,两个卡扣分别位于卡槽的两侧,两个卡扣的底面均固定连接拉动板,锁扣本体靠近卡扣的一侧固定连接有两个弧形板,两个弧形板之间转动连接有连接板,锁扣本体靠近弧形板的一侧连接有回弹组件,回弹组件与连接板连接,连接板的上表面固定连接有U形开关条,连接板与两个拉动板均能连接有拉动组件。该种二级锁扣,通过设置U形开关条,当触碰到任意一个竖条,向操作人员所站位置拉动,连接板会同时向下转动,拉动组件拉动两个拉动板和卡扣转动,从而会将两个卡扣向两侧转动张开,从而卡扣会将原本位于卡槽内的勾环松开限位,快捷方便。
  • 一种汽车引擎盖二级

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