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[实用新型]降低车内噪音的消音装置及车辆-CN201920687629.6有效
发明人：张玉朋;万心东;张翰芳;王好金;顾鹏云;张攀峰;张彬;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：降低车内噪音的消音装置及车辆，该装置包括管路、第一消音腔及第二消音腔，所述第一消音腔及所述第二消音腔设置于所述管路的侧壁上，所述第一消音腔及所述第二消音腔内形成有腔室，所述管路的侧壁上形成有通孔，所述第一消音腔及所述第二消音腔内的所述腔室通过所述通孔与所述管路内部连通。该消音装置能够降低车辆内部的多个频率的噪音。
降低噪音消音装置车辆

[实用新型]一种碳罐及车辆-CN201920825610.3有效
发明人：陈庆胜;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种碳罐，涉及车辆部件技术领域，本实用新型的碳罐包括碳罐本体，碳罐本体为空心壳体，且包括利用竖向放置的第一隔板间隔出来的两个沿水平方向并排设置且相互连通的腔室，每一腔室内均横向放置有至少一个第二隔板以将该腔室间隔成为多个容纳空间，每一第二隔板均具有用于连通相邻地处于该第二隔板上下两侧的两个容纳空间的气流通道。本实用新型中碳罐为双腔碳罐，而每一个腔室内又设置第二隔板将腔室分隔，在碳罐的尺寸不变的情况下，由于进入到碳罐内部的油蒸汽不仅要经过腔体内的碳粉，还要穿过第二隔板的通孔，间接的增加了碳罐的长径比，在不改变碳罐的尺寸同时使油蒸汽的吸附路径变长，保证油蒸汽被充分的吸收，降低蒸汽的排放值。
一种车辆

[发明专利]一种用于车辆的音响系统-CN201710189399.6有效
发明人：周迎辉;汤小生 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的音响系统，用于录制、播放和/或显示录音信息，包括具有多个触摸按键触摸显示屏，所述多个触摸按键包括用于响应于用户的点击操作以录制语音信息的录制按键和用于按照时间序列存储至少一个所述语音信息的信息存储按键，所述信息存储按键是可操作的，以在用户进行点击操作后播放所述语音信息，和/或将所述语音信息转化为文字信息显示出；所述音响系统还包括用于响应于用户操作以录制语音信息的附加的机械录制按钮；所述录制按键和机械录制按钮中的任一个被操作，能够启动语音信息的录制。本发明能够解决在行车过程中便捷记录信息下车后又能复述信息的完整性以及需要记录重大、重要事件时，及时快速的问题。
一种用于车辆音响系统

[实用新型]一种汽车踏板和推杆的连接结构-CN201920508692.9有效
发明人：陈先兵;耿传亮;童华鑫;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车踏板和推杆的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的踏板与推杆的球窝连接结构维护时需要更换整个球窝连接结构，成本较高的问题。本汽车踏板和推杆的连接结构，包括踏板、一端具有球头的推杆以及连接于踏板上并与推杆通过球头球窝配合的球窝结构，所述球窝结构包括球窝固定座和内球窝座，所述球窝固定座上具有安装槽，所述内球窝座可拆卸地插设于安装槽内，所述内球窝座上具有前后贯通的通槽，所述通槽内具有若干沿通槽内壁的周向环形设置的卡爪，若干卡爪与球窝固定座之间形成球窝。本实用新型在球窝发生磨损后，只需更换球窝磨损的部件即可，成本更低且维护方便。
推杆球窝连接结构踏板固定座内球窝本实用新型汽车踏板球窝结构安装槽通槽磨损汽车技术领域环形设置结构维护前后贯通球窝连接通槽内壁维护方便可拆卸整个球插设卡爪球头配合

[实用新型]一种汽车喇叭的安装结构-CN201920646469.0有效
发明人：王贺;梁虎;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车喇叭的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有喇叭产生的回声大，听觉感受差的问题。本汽车喇叭的安装结构，包括喇叭支架，所述喇叭固定在喇叭支架上，汽车包括散热器中心支架和冷却模块，所述喇叭支架与散热器中心支架相固连且喇叭支架位于冷却模块前方。本汽车喇叭的安装结构具有在按压喇叭时降低回音的产生并降低驾驶室内的分贝值的优点。
喇叭支架安装结构汽车喇叭散热器中心喇叭冷却模块支架按压汽车技术领域本实用新型听觉感受固连回声驾驶室内汽车

[实用新型]一种汽车门槛连接件-CN201920507650.3有效
发明人：刘仁杰;高威;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车门槛连接件，属于汽车技术领域。它解决了如何对线束和侧围钣金起到保护的同时防止门槛塌陷的问题。本门槛连接件包括用于与车身钣金连接的连接头、用于供线束穿设的环体和位于环体两侧并用于连接门槛饰板的卡座，环体包括下环座和铰接在下环座上的上盖体，上盖体的自由端与下环座卡接，且两个卡座分别布置在上盖体和下环座上。上盖体和下环座之间形成有穿线孔，下环座上还具有与穿线孔相通的缓冲腔，缓冲腔位于穿线孔的斜下方。本连接件结构简单、连接可靠、使用方便，使用本连接件即不会划伤侧围钣金，也能够避免线束被割破；同时，本连接件能够使门槛饰板得到有效的支撑，避免长时间使用后门槛饰板中间塌陷。
下环上盖体门槛饰板穿线孔连接件环体侧围钣金缓冲腔塌陷汽车技术领域本实用新型连接件结构门槛连接件车身钣金汽车门槛连接头自由端穿设对线供线划伤环座铰接卡座线束座卡相通门槛支撑

[实用新型]一种消声器-CN201920966617.7有效
发明人：钟佳文;李盖华;汤小生 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F01N1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种消声器，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车消声效果差的问题。本消声器包括壳体，壳体内部具有供气体流入的赫姆霍兹腔，壳体内部设有供气体通过的高频管，高频管穿过赫姆霍兹腔且高频管和赫姆霍兹腔相互独立。本消声器具有使汽车消声效果提高的优点。
消声器高频管壳体内部汽车消声供气体汽车技术领域本实用新型壳体穿过

[实用新型]汽车用活性碳罐-CN201920671613.6有效
发明人：付从林;汤小生;李盖华;王伟 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-05-11 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车用活性碳罐，属于汽车燃油蒸发挥发物处理装置技术领域。它解决了现有汽车用活性碳罐适配性较差的技术问题。本汽车用活性碳罐，包括壳体和盖设于壳体上的上盖，所述壳体和上盖之间具有用于供油气通过的空腔一，所述空腔一内设有若干个隔板，所述隔板将空腔一分隔为若干个腔室，所述隔板活动设置于空腔一内。本实用新型提高了活性碳罐的对不同车型的适配性。
活性碳罐空腔汽车用壳体隔板本实用新型适配性上盖蒸发挥发物处理装置隔板活动汽车燃油盖设腔室车型油气

[实用新型]一种制动器中消音片的保护结构-CN201920600318.1有效
发明人：童华鑫;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动器中消音片的保护结构，属于制动器技术领域。它解决了现有消音片容易损坏的问题。本制动器中消音片的保护结构，制动器包括制动块、活塞和消音片,消音片位于制动块和活塞之间，且消音片固连在制动块靠近活塞的一侧，保护结构包括保护片，保护片位于消音片和活塞之间，保护片与消音片相贴靠且保护片与制动块相固连，活塞能抵靠在保护片上。本制动器中消音片的保护结构使消音片不易损坏。
消音片活塞制动器保护结构制动块固连制动器技术领域本实用新型贴靠

[实用新型]一种换挡器-CN201920507727.7有效
发明人：李盖华;汤小生;王力强 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种换挡器，属于汽车技术领域。它解决了如何提高换挡操作的可靠性和NVH性能的问题。本换挡器包括基座和换挡杆，所述基座上具有安装腔，所述安装腔内设有弹性套，所述安装腔的底部设有限位口，所述换挡杆穿过弹性套并穿出限位口，所述换挡杆上设有具有弹性的球头部，所述球头部位于弹性套内并与弹性套球铰接。本换挡器换挡可靠性高，NVH性能好，且结构紧凑，不需调整外部装配空间，可直接与老结构产品互换；同时，采用成熟生产工艺，结构简单，有利于大批量生产，性价比高。
弹性套安装腔换挡杆换挡器球头部汽车技术领域本实用新型换挡操作结构产品装配空间换挡弹性的球铰接限位口穿出生产工艺互换穿过外部成熟生产

[实用新型]手柄机构以及汽车-CN201920089522.1有效
发明人：王子龙;张玉龙;高威;汤小生 -专利权人：吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E05B85/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车的技术领域，尤其是涉及一种手柄机构以及汽车，该手柄机构包括：手柄本体和手柄底座；手柄底座上设置有容纳通槽，手柄本体通过旋转组件与容纳通槽的侧壁连接，以使手柄本体能够转动；在手柄本体上设置有第一齿轮，在容纳通槽内设置有与第一齿轮啮合的第二齿轮，且手柄本体的转动，能够使第一齿轮和第二齿轮发生相对转动，该手柄机构解决了车门开启后，手柄机构由于自身回弹惯性，导致手柄机构与车门本体的异响，造成噪音的技术问题。
手柄本体手柄机构齿轮通槽手柄底座容纳转动本实用新型侧壁连接车门本体车门开启齿轮啮合旋转组件回弹异响汽车噪音

[实用新型]一种扭转梁后桥总成-CN201920601115.4有效
发明人：韩微微;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60G11/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种扭转梁后桥总成，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有扭转梁后桥总成应力集中、焊缝容易开裂的问题。本扭转梁后桥总成包括横梁、两个弹簧盘和焊接固连在横梁两端的随动臂，弹簧盘的一侧与横梁焊接固连，弹簧盘的另一侧与随动臂焊接固连，弹簧盘的边沿上具有凸起设置的翻边，翻边与随动臂焊接固连。本扭转梁后桥总成具有在不增加加强板的情况下提高后桥总成的强度，减少应力集中的优点。
后桥总成弹簧盘扭转梁固连随动臂焊接应力集中翻边本实用新型汽车零部件横梁焊接横梁两端凸起设置焊缝加强板横梁

[实用新型]一种缓冲件-CN201920507793.4有效
发明人：周伟;张青山;孙忠涛;李盖华;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种缓冲件，属于汽车配件技术领域。它解决了现有缓冲件缓冲效果差的问题。本缓冲件，缓冲件由柔性材料制成，缓冲件包括缓冲部以及与缓冲部相连的定位部，定位部上设有定位头，定位头与缓冲部之间具有间隙，定位头上开设有缓冲孔。本缓冲件具有提高缓冲效果的优点。
缓冲件缓冲部缓冲效果定位部定位头本实用新型汽车配件柔性材料缓冲孔

[实用新型]一种离合开关的安装结构-CN201920508876.5有效
发明人：周伟;张青山;孙忠涛;李盖华;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种离合开关的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有离合开关信号输送稳定性差的问题。本离合开关的安装结构，离合开关包括机体以及与机体相连的安装颈，安装结构包括安装架，安装颈上设有卡接组以及由弹性材料制成的限位件，限位件位于卡接组与机体之间，安装架的一侧面上开设有卡接槽以及贯穿的安装孔，卡接组穿过安装孔后嵌入卡接槽且限位件与安装架的另一侧面贴靠。本离合开关的安装结构具有提高信号输送稳定性的优点。
离合开关安装结构安装架卡接组限位件信号输送安装颈安装孔卡接槽汽车技术领域本实用新型贴靠嵌入穿过侧面贯穿

[实用新型]一种基于方向盘的安全驾驶装置-CN201920622376.4有效
发明人：赵威;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于方向盘的安全驾驶装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术存在安全驾驶性能不足的问题。本基于方向盘的安全驾驶装置包括主控制器以及与主控制器连接的心率数据采集模块、振动模块和用于通过声音播放来调节驾驶员精神的车载互联系统，主控制器用于在采集的心率数据小于预设安全下限值时控制振动模块进行振动提醒，用于在采集的心率数据大于预设安全上限值时控制车载互联系统进行声音播放。本安全驾驶装置能够根据不同状态下的心率变化做出相应操作，从而提高驾驶安全性。
安全驾驶装置心率数据主控制器互联系统声音播放振动模块方向盘预设采集汽车技术领域本实用新型驾驶安全性安全驾驶安全上限采集模块心率变化振动提醒安全