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[发明专利]一种进气道隐身测试的低散射载体-CN202210212880.3有效
发明人：丁健;林荣欣 -专利权人：中航(成都)无人机系统股份有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供一种进气道隐身测试的低散射载体，上曲面为向上凸起的二次曲面，下曲面为向下凸起的二次曲面，后部平面为竖直面，三者分别关于竖直面呈轴对称，模拟飞机轴对称的特性；上曲面和下曲面前向扇区的两条边相对接触连接，后部平面的上边缘固定于上曲面、下边缘固定于下曲面，上曲面、下曲面和后部平面三者形成中空的内腔，内腔中设置进气道，进气道的前端与上曲面相交形成进气唇口；根据仿真结果可知，采用本发明提供的载体结构，从低频到高频均可适用，仅利用一个载体完成从低频到高频、两个极化下的进气道隐身测试，降低成本，简化操作过程。
一种进气道隐身测试散射载体

[发明专利]一种飞行器吸能式折叠支撑装置-CN202310180516.8在审
发明人：向敏;丁健;王兵;唐克兵;胡慧民;林荣欣;马艳岗;夏志东 -专利权人：中航(成都)无人机系统股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B64C25/12 文献下载
摘要：本发明提供一种飞行器吸能式折叠支撑装置，涉及飞行器技术领域，包括四根承力支架，四根承力支架划分为左右两组，每组分别包括前后两个承力支架；承力支架转动至展开状态时，四根承力支架呈八字形张开用以支撑机身触地，四根承力支架为长度较大的管件，较长的长度相较传统设计能带给飞行器伞降回收更好的保护效果；折叠回收时，在前的承力支架向后转动以收拢折叠，在后的承力支架向前转动以收拢折叠，同一组的两根承力支架上下重叠于机身侧方，不占用过大的空间，不影响飞行器正常的飞行状态。
一种飞行器吸能式折叠支撑装置

[发明专利]一种增升开缝简单襟翼结构-CN202211676209.0在审
发明人：王晨玥;林荣欣;陈欣婕;李江海;肖山;赵建兴 -专利权人：中航(成都)无人机系统股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64C9/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种增升开缝简单襟翼结构，包括连接于机翼的机翼后梁的舵面部件，所述增升开缝简单襟翼结构还包括后缘流道，所述后缘流道位于机翼与所述舵面部件的分段处，所述后缘流道用于使下翼面的高压气流流入上翼面。上述增升开缝简单襟翼结构，通过后缘流道使下翼面的高压气流流到上翼面，为上翼面提供能量，减缓上翼面气流分离，从而有效提升起飞升力和提高巡航升阻比。
一种增升开缝简单襟翼结构

[发明专利]一种舱门收放装置-CN202211642063.8在审
发明人：肖山;周毅;李江海;黄钟;林荣欣;刘文睿 -专利权人：中航(成都)无人机系统股份有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B64C25/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种舱门收放装置，用于收放舱门，舱门收放装置包括：拨杆和拨叉，拨杆设于起落架的支柱上，拨叉设于舱门，拨杆随起落架运动，在舱门收起或放下的过程中，拨杆与拨叉接触并驱动拨叉运动。这样，舱门的收放运动由设于起落架上的拨杆驱动，舱门随着拨叉运动，实现收放，因此，采用这种结构的舱门收放装置无需为舱门设置专门的驱动装置，就能完成舱门的收放，减少了重量，提高无人机飞行效率，并且结构简单，减少舱门收放的无效动作，提高了无人机的空间利用率，具有良好的工艺性及经济性。
一种舱门装置

[发明专利]一种机翼折叠结构及飞行器-CN202211682396.3在审
发明人： 林荣欣;丁健;张玉林;李江海;杨龙;田峻源 -专利权人：中航(成都)无人机系统股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B64U30/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种机翼折叠结构及飞行器，机翼折叠结构包括机翼；连接组件，具有可转动连接的转盘和转轴部件，转盘与机翼连接；拉簧，拉簧的两端对应与转轴部件、机翼连接，拉簧可带动转盘、机翼绕转轴部件转动一定角度以实现机翼的折叠与展开；锁紧组件，锁紧组件的一侧设于机翼上，锁紧组件的另一侧与转轴部件可拆卸连接，用于将展开或折叠状态下的机翼锁定。上述机翼折叠结构，结构简单，展开前后可对机翼进行锁定，机翼展开可靠稳定，机翼折叠与展开一致性和同步性较好。
一种机翼折叠结构飞行器

[外观设计]电子烟具-CN202230786207.1有效
发明人： 林荣欣;马鹏飞;赖炜扬;范坚强;陈超;吴小洲;吴锐;方钲中;陈辉;郑泉兴;于德德;龙腾 -专利权人：福建中烟工业有限责任公司;上海新型烟草制品研究院有限公司;深圳新型烟草制品有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： 27-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电子烟具。2.本外观设计产品的用途：用作加热烟草制品的工具。3.本外观设计产品的设计要点：设计1在于产品的形状和图案的结合，设计2在于产品的形状、图案和色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。6.设计2请求保护色彩。
电子烟具

[发明专利]多坐标系拼接复合材料蒙皮铺层设计方法-CN201910658110.X有效
发明人： 林荣欣;王旋;王玖;陈晓峰;党万腾;李宇飞;蒲克强;刘明辉;熊雅晴;林强 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于飞机结构设计领域,涉及多坐标系拼接复合材料蒙皮铺层设计方法。本发明将机翼蒙皮复合材料铺层分成三个坐标系，以机翼对称轴为界，以半侧机翼进行蒙皮铺层优化；将优化所得半侧机翼铺层序列方案以蒙皮对称轴进行镜像，可得左右两侧蒙皮铺层序列。本发明充分考虑到了工程实用性，设计难度低，设计周期短，蒙皮对称性及成型装配效果较好。相对于第一种现有铺层设计方法，能够更加有效利用复材纤维材料性能，保证机翼两侧蒙皮受力特性一致。相对于第二种现有铺层设计方法，保证了蒙皮的整体性，大大降低了蒙皮成型和装配难度，减轻结构重量，是一种可以运用到工程实际中的方法。
坐标系拼接复合材料蒙皮设计方法

[发明专利]基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法-CN202010412473.8有效
发明人：张航;林荣欣;王玖;赖辉;陈晓峰;刘晓明;王彬;何玉金 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及航空航天技术领域，公开了一种基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法，本申请通过CATIA知识工程技术，将传统的偏移结构实体边线人工布置紧固件安装点的模式转化为批量生成紧固件安装点的模式，减少了因重复性操作导致的人因错误，提高了结构设计人员的效率，同时通过参数化设计方法，还实现了批量修改紧固件安装点位置的功能。
基于 catia 知识工程技术紧固装点创建方法

[发明专利]基于CATIA VBA的机加零件毛料尺寸自动获取方法-CN202010412490.1有效
发明人：张航;王玖;王旋;陈涛;陈晓峰;刘晓明;林荣欣;赵博伟 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及航空航天技术领域，公开了一种基于CATIA VBA的机加零件毛料尺寸自动获取方法，本申请避免了多次使用CATIA测量工具的重复操作，程序稳定，执行速度快，因此提高了结构设计和校对人员的工作效率，并且还减少了设计人员与校对人员在填写和统计机加毛料尺寸时的人因错误。
基于 catia vba 零件毛料尺寸自动获取方法

[发明专利]一种飞机油箱的防雷击式放油结构-CN201910312124.6在审
发明人：杜发喜;程家林;林荣欣;方雄;陈晓峰;刘海;王玖;刘晓明 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本申请属于航空领域，具体而言是一种飞机油箱的防雷击式放油结构，其包括不锈钢旋转接头、聚四氟乙烯绝缘盖和堵塞，所述聚四氟乙烯绝缘盖的中部设置有转接头，所述堵塞位于所述聚四氟乙烯绝缘盖的下方，所述不锈钢旋转接头、聚四氟乙烯绝缘盖和堵塞形成的复合式结构与油箱区口盖通过沉头密封铆钉密封铆接成型，所述沉头密封铆钉的头部采用密封胶进行罩封，所述复合式结构的一端通过衬套与放油底座连接，另一端开设有密封结构。本申请采用不锈钢旋转接头、聚四氟乙烯绝缘盖和堵塞镶嵌在一起而组成的防雷击复合式堵塞，具备雷电直接效应的防护能力，满足飞机关于雷电防护的适航性要求。
一种飞机油箱雷击式放油结构

[发明专利]一种共轴式弯扭同传舵面传动机构-CN201911144760.9在审
发明人：党万腾;李宇飞;林荣欣;方雄;陈晓峰;胡伯仁;熊雅晴 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B64C13/24 文献下载
摘要：本发明提出一种共轴式弯扭同传舵面传动机构的设计方案，旨在针对采用中等及以上厚度翼型的飞机，解决其常用拉杆摇臂式舵面传动机构的固有缺陷，其特征在于：舵机、舵机安装肋、滚针轴承、挡圈、联轴器、传动花键、舵面、关节轴承、转轴销、舵面安装肋和机体后梁，所述舵机与联轴器相连，所述联轴器上设置有滚针轴承，所述挡圈轴承设置在滚针轴承外侧，所述挡圈轴承上设置有舵机安装肋，所述舵机安装肋与传动花键相连，所述传动花键一侧为舵面，所述舵面上设置有转轴销，所述转轴销与关节轴承相连接，所述关节轴承与舵面安装肋连，所述舵面安装肋与机体后梁连接。
一种共轴式弯扭传舵面传动机构

[发明专利]一种复合材料转折梁结构-CN201810842626.5在审
发明人：巫大秀;林荣欣;张世全 -专利权人：成都飞机工业(集团)有限责任公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种复合材料转折梁结构，涉及飞行器机翼机械技术领域。申请包括平直段和左右对称的后掠，所述平直段和后掠均包括上缘铺层、腹板和下缘铺层；所述上缘铺层、腹板和下缘铺层均是由若干层单向带碳纤维复合材料叠合在一起进行铺层的，叠合的角度为0º、‑45º、+45º和90º。本申请提供了一种合理的复合材料转折梁的铺层形式，该铺层形式既能满足梁的力学性能，还能满足工艺的要求。
铺层复合材料平直段叠合腹板后掠上缘下缘申请碳纤维复合材料机械技术领域飞行器机翼转折力学性能左右对称梁结构

[实用新型]一种共轴式弯扭分传舵面传动机构-CN201821607818.X有效
发明人：熊雅晴;党万腾;林强;李宇飞;方雄;陈晓峰;王玖;刘明辉;刘忠;林荣欣 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B64C13/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轴式弯扭分传舵面传动机构，安装在舵机与舵面端肋之间，包括安装在舵面上且设置安装孔的舵面端肋、安装在安装孔内的传动机构；所述传动机构远离舵面端肋一侧连接舵机。本实用新型整个机构传动方式简洁，减少了结构数量，也实现了结构轻量化；减少了舵面卡滞的风险；不需要在舵面做整流罩蒙皮，提高了飞机的气动性能，也大大提高了飞机的隐身性能。
舵面端肋本实用新型安装孔共轴式舵机机构传动气动性能隐身性能轻量化整流罩卡滞蒙皮飞机

[实用新型]一种复合材料转折梁结构-CN201821201682.2有效
发明人：巫大秀;林荣欣;张世全 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合材料转折梁结构，涉及飞行器机翼机械技术领域。本实用新型包括平直段和左右对称的后掠，所述平直段和后掠均包括上缘铺层、腹板和下缘铺层；所述上缘铺层、腹板和下缘铺层均是由若干层单向带碳纤维复合材料叠合在一起进行铺层的，叠合的角度为0º、‑45º、+45º和90º。本实用新型提供了一种合理的复合材料转折梁的铺层形式，该铺层形式既能满足梁的力学性能，还能满足工艺的要求。
铺层本实用新型复合材料梁结构平直段转折叠合腹板后掠上缘下缘碳纤维复合材料机械技术领域飞行器机翼力学性能左右对称

[实用新型]一种翼尖预埋放电刷结构-CN201820994558.X有效
发明人：刘明辉;林强;李宇飞;方雄;陈晓峰;王玖;熊雅晴;党万腾;刘忠;林荣欣 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼尖预埋放电刷结构，包括相互连接的翼尖和翼肋，所述翼尖的放电端边缘处设置有预埋凹槽，所述预埋凹槽中安装有放电刷主体，所述放电刷主体的放电端安装有束状的放电丝；所述翼尖的外表面还铺设有一层搭接在放电刷主体上的放电铜网；本实用新型通过预埋式放电刷结构取代了传统的通过放电刷安装座进行放电刷安装的结构，相比于传统的放电刷机构，本实用新型具有安装简便、放电刷结构重量轻、有效减少飞机受到的气动阻力、减少零部件消耗、降低成本、保证飞机表面平整度的有益效果。
翼尖电刷结构预埋本实用新型电刷主体电刷安装传统的放电端电刷机构飞机表面气动阻力有效减少边缘处放电丝平整度预埋式重量轻放电搭接束状铜网翼肋零部件铺设消耗飞机保证

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