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[发明专利]车辆双散热器冷却系统-CN202110492519.6在审
发明人：肖冰;颜庆;李温锋;姜伟;王富强;赵元花;雷凯龙 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆双散热器冷却系统，包括第一散热器以及依次连通的发动机、第一节温器、第二散热器和缓速器，所述第一节温器与所述缓速器连通，所述缓速器与所述发动机连通；所述第一散热器与所述发动机之间设置有进水管和冷水管或所述第一散热器与所述发动机之间设置有第二节温器，所述第一散热器与所述第二节温器及发动机连通，其采用双冷却回路设置，具有冷却效果更好的优点。
车辆散热器冷却系统

[发明专利]一种全轮驱动超重型沙漠运输车-CN202110093410.5在审
发明人：颜庆;赵强;李温锋;姜伟;王富强;杨志龙;李仲鸣;肖冰;蔡冠宇;雷凯龙;苗亮亮;崔龙海;王洪超;苟丽媛;曹晨强 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明一种全轮驱动超重型沙漠运输车，所述运输车的驱动形式为6×6，包括车架、前悬架、后悬架、动力系统、车桥、轮胎、冷却系统、进气系统、充放气系统、空调系统、液压绞盘、上装平台和鞍座，其中，前悬架和后悬架分别安装在车架的前部和后部，所述车桥分别安装在前悬架和后悬架上，所述轮胎安装在车桥上，所述动力系统安装在车架上，所述冷却系统的主散热器安装在驾驶室的前端；副散热器安装在驾驶室的后端，所述进气系统、充放气系统、空调系统、液压绞盘、上装平台和鞍座分别安装在车架上，所述进气系统的进气端高于驾驶室顶端。本发明有效的解决了现有技术中常规载货车无法实现超重沙漠运输的问题。
一种驱动重型沙漠运输车

[发明专利]一种全轮驱动全地形越野车-CN202011598846.1在审
发明人：颜庆;付才;李仲鸣;赵萍;田秋艳;李温锋;姜伟;王富强;杨钊;严鹏鹏;蔡冠宇;张羽佳 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种全轮驱动全地形越野车，包括直纵梁式车架、短长头驾驶室和前置式进气系统，所述直纵梁式车架包括车架总成，所述车架总成包括左纵梁、右纵梁和用于连接左纵梁和右纵梁的横梁组件，所述左纵梁和右纵梁的截面均为矩形框架，所述短长头驾驶室包括驾驶室本体和前机舱总成，所述驾驶室本体通过驾驶室悬置连接于直纵梁式车架，所述前置式进气系统设于前机舱总成内部的，前置式进气系统包括空滤器和进气管。本发明通过对越野车各部分的改进，使得越野车能够适应各种不同路况，提高了越野车的适用性。
一种驱动地形越野车

[发明专利]一种全轮驱动大件输运牵引车-CN202011336613.4在审
发明人：颜庆;赵强;李温锋;姜伟;王富强;李仲鸣;肖冰;杨志龙;赵萍;苟丽媛 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本发明提供一种全轮驱动大件输运牵引车，其包括驾驶室、动力系统、行走系统、冷却系统和车架体，其中，驾驶室、动力系统、行走系统和冷却系统均安装于车架体上，所述动力系统用于提供大功率动力输出，所述车架体为高强度车架且能适配所述大件运输牵引车的尺寸需求，所述行走系统与所述动力系统连接，所述冷却系统与所述动力系统连接。本发明有效的解决了现有技术中大件运输行业牵引主车动力性不足，出勤率不高、长时间作业能力较差，安全隐患较多等问题。
一种驱动大件输运牵引车

[发明专利]一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统-CN202011049620.6在审
发明人：赵伟;李温锋;姜伟;鲁晓虎;屈阳州;白子龙;李铭;翟瑶 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统，包括气源、油水分离器、轮速传感器、EBS、常开式两位三通电磁气阀、常开式紧急按钮阀、泄压复位式气控组合开关及海底阀，本申请利用常开式两位三通电磁气阀介于海底阀气路控制系统与底盘或半挂车气源之间，当车辆起步时，轮速传感器监测车辆速度信号，EBS通过控制常开式两位三通电磁气阀，切断海底阀气路控制系统与底盘或半挂车气源，实现泄压复位式气控组合开关及海底阀的自动关闭功能。
一种基于判断海底自动关闭系统

[实用新型]一种双横臂独立悬架的转向传动机构-CN202023194784.6有效
发明人：田秋艳;李温锋;付才;苗亮亮;王富强;颜庆 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆控制技术领域，涉及一种双横臂独立悬架的转向传动机构，包括动力源、动力传输装置、第一拉杆、第二拉杆、第一转向臂和第二转向臂，所述第一拉杆和所述第二拉杆与所述动力传输装置之间球铰连接，所述第一拉杆与所述第一转向臂球铰连接，所述第二拉杆与所述第二转向臂球铰连接，所述第一拉杆与所述第二拉杆之间球铰连接有转向横拉杆，所述动力源与所述动力传输装置连接，其具有左右车轮跳动相互独立，车辆侧倾、振动更小，转向和独立悬架系统运动的协调性更好的优点。
一种双横臂独立悬架转向传动机构

[实用新型]车辆双散热器冷却系统-CN202120953153.3有效
发明人：肖冰;颜庆;李温锋;姜伟;王富强;赵元花;雷凯龙 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆双散热器冷却系统，包括第一散热器以及依次连通的发动机、第一节温器、第二散热器和缓速器，所述第一节温器与所述缓速器连通，所述缓速器与所述发动机连通；所述第一散热器与所述发动机之间设置有进水管和冷水管或所述第一散热器与所述发动机之间设置有第二节温器，所述第一散热器与所述第二节温器及发动机连通，其采用双冷却回路设置，具有冷却效果更好的优点。
车辆散热器冷却系统

[实用新型]一种全轮驱动超重型沙漠运输车-CN202120178938.8有效
发明人：颜庆;赵强;李温锋;姜伟;王富强;杨志龙;李仲鸣;肖冰;蔡冠宇;雷凯龙;苗亮亮;崔龙海;王洪超;苟丽媛;曹晨强 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型一种全轮驱动超重型沙漠运输车，所述运输车的驱动形式为6×6，包括车架、前悬架、后悬架、动力系统、车桥、轮胎、冷却系统、进气系统、充放气系统、空调系统、液压绞盘、上装平台和鞍座，其中，前悬架和后悬架分别安装在车架的前部和后部，所述车桥分别安装在前悬架和后悬架上，所述轮胎安装在车桥上，所述动力系统安装在车架上，所述冷却系统的主散热器安装在驾驶室的前端；副散热器安装在驾驶室的后端，所述进气系统、充放气系统、空调系统、液压绞盘、上装平台和鞍座分别安装在车架上，所述进气系统的进气端高于驾驶室顶端。本实用新型有效的解决了现有技术中常规载货车无法实现超重沙漠运输的问题。
一种驱动重型沙漠运输车

[发明专利]一种液罐半挂车装卸制动连锁系统-CN202010534316.4在审
发明人：赵伟;赵强;李温锋;鲁晓虎;姜伟;屈阳州;李铭;翟瑶;杨瑞凝;曹宏涛 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种液罐半挂车装卸制动连锁系统，包括常闭式气控阀、气控开关、制动气室、储气筒、卸料阀，所述气控阀的进气端与所述制动气室的出气端连接，所述气控阀的出气端可排气，所述气控阀的气动端与所述气控开关的出气端连接，所述气控开关的进气端与所述储气筒连接，所述气控开关的另一出气端与卸料阀连接，所述制动气室用于在当制动气室内未达到预设气压时所述液罐半挂车处于制动状态。本发明有效解决了传统技术中油罐半挂车卸料时安全性不高的问题。
一种半挂车装卸制动连锁系统

[实用新型]一种全轮驱动全地形越野车-CN202023256077.5有效
发明人：颜庆;付才;李仲鸣;赵萍;田秋艳;李温锋;姜伟;王富强;杨钊;严鹏鹏;蔡冠宇;张羽佳 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全轮驱动全地形越野车，包括直纵梁式车架、短长头驾驶室和前置式进气系统，所述直纵梁式车架包括车架总成，所述车架总成包括左纵梁、右纵梁和用于连接左纵梁和右纵梁的横梁组件，所述左纵梁和右纵梁的截面均为矩形框架，所述短长头驾驶室包括驾驶室本体和前机舱总成，所述驾驶室本体通过驾驶室悬置连接于直纵梁式车架，所述前置式进气系统设于前机舱总成的内部，前置式进气系统包括空滤器和进气管。本实用新型通过对越野车各部分的改进，使得越野车能够适应各种不同路况，提高了越野车的适用性。
一种驱动地形越野车

[实用新型]半长头车转向操纵系统-CN202022590353.5有效
发明人：田秋艳;李温锋;付才;苗亮亮;王富强;赵萍 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于越野车底盘技术领域，涉及一种半长头车转向操纵系统，包括依次连接的操作装置、多个转向伸缩轴和转向机，多个相邻所述转向伸缩轴之间均设置有转向传动器，多个所述转向伸缩轴的伸缩量用于补偿方向盘调节量、车身跳动量及调节相关连接件安装位置偏差及零部件加工误差，其具有保证在任何工况下，将驾驶员操纵方向盘的运动可靠、稳定地传递至转向器，并保证驾驶员可舒适地进行操纵优点。
半长头车转向操纵系统

[实用新型]一种重载卧式布置转向器液压动力转向系统-CN202022653199.1有效
发明人：苗亮亮;李温锋;姜伟;田秋艳;王富强;颜庆;杨志龙 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重载卧式布置转向器液压动力转向系统，包括前转向组件、后转向组件、连接组件和固定组件，所述固定组件包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架均连接于车架，所述前转向组件包括第一转向伸缩轴、转向传动轴和角转向器，所述第一转向伸缩轴的其中一端连接于方向盘，第一转向伸缩轴的另一端通过转向传动轴连接于角转向器，所述角转向器通过第一支架连接于车架，所述连接组件包括第二转向伸缩轴、卧式循环球转向器和转向摇臂，所述第二伸转向缩轴的其中一端连接于角转向器，第二转向伸缩轴的另一端连接于卧式循环球转向器，所述卧式循环球转向器连接于第二支架，卧式循环球转向器连接有转向摇臂。
一种重载卧式布置转向器液压动力转向系统

[实用新型]一种可旋转式后牵引装置-CN202022656672.1有效
发明人：苗亮亮;李温锋;姜伟;王富强;颜庆;杨志龙;李仲鸣 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可旋转式后牵引装置，包括穿过车架尾梁中心轴孔的主销，主销与轴孔间隙配合，可进行360°旋转，套装在主销上的固定板，与主销螺纹连接的开槽螺母，穿过主销和开槽螺母的弹簧销，位于尾梁后方的牵引座，连接主销和牵引座的牵引销，与牵引销连接的固定板及螺栓，牵引座可绕牵引销进行180°旋转，与牵引座轴孔间隙配合的后牵引销总成。本设计主销可360°旋转，牵引座可180旋转，提高了机构的自由度和灵活性，很好的解决了大件牵引车在有角度的牵引及在拐弯过程中，由于牵引钩活动量不足引起的结构件应力集中的问题，提高了牵引钩的自由度和灵活性。
一种旋转牵引装置

[实用新型]一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统-CN202022189129.5有效
发明人：赵伟;李温锋;姜伟;鲁晓虎;屈阳州;白子龙;李铭;翟瑶 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统，包括气源、油水分离器、轮速传感器、EBS、常开式两位三通电磁气阀、常开式紧急按钮阀、泄压复位式气控组合开关及海底阀，本申请利用常开式两位三通电磁气阀介于海底阀气路控制系统与底盘或半挂车气源之间，当车辆起步时，轮速传感器监测车辆速度信号，EBS通过控制常开式两位三通电磁气阀，切断海底阀气路控制系统与底盘或半挂车气源，实现泄压复位式气控组合开关及海底阀的自动关闭功能。
一种基于判断海底自动关闭系统

[实用新型]一种液罐半挂车装卸制动连锁系统-CN202021080060.6有效
发明人：赵伟;赵强;李温锋;鲁晓虎;姜伟;屈阳州;李铭;翟瑶;杨瑞凝;曹宏涛 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液罐半挂车装卸制动连锁系统，包括常闭式气控阀、气控开关、制动气室、储气筒、卸料阀，所述气控阀的进气端与所述制动气室的出气端连接，所述气控阀的出气端可排气，所述气控阀的气动端与所述气控开关的出气端连接，所述气控开关的进气端与所述储气筒连接，所述气控开关的另一出气端与卸料阀连接，所述制动气室用于在当制动气室内未达到预设气压时所述液罐半挂车处于制动状态。本实用新型有效解决了传统技术中油罐半挂车卸料时安全性不高的问题。
一种半挂车装卸制动连锁系统

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