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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种机油冷却器热油分向导流组件-CN202223516723.6有效
发明人：李朋;李殿峰;王宪才 -专利权人：山东昀沣机械科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车机油冷却器技术领域，尤其为一种机油冷却器热油分向导流组件，包括冷却器本体；还包括固定安装在所述冷却器本体表面的卡扣并通过卡扣连接有分流箱和集流箱，所述分流箱的内部固定安装有导流板，通过设置的导流板上的若干的导流孔采用分流式结构设计，将机油采用分流的方式进入到冷却器本体中的引流孔内，然后再从引流孔分流至设置的条形结构的导流槽内，均匀的流动增加机油与冷却器本体中的冷凝器的接触，实现机油的快速降温，通过设置的引流板能够避免导流槽内的较少机油停滞堆积现象的发生，保证机油的流通性，能够有效提高冷却效果。
一种机油冷却器热油导流组件

[发明专利]一种三维多孔铝带及制备方法和正极-CN202010013706.7有效
发明人：杨欢;王国伟;曾凡炯;李殿峰;罗洪杰;董晶;秘军林;高秀玲;从长杰;王驰伟 -专利权人：天津市捷威动力工业有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M4/66 文献下载
摘要：本发明提供了一种三维多孔铝带及制备方法和正极，其组成组分包括熔体金属铝、可溶性无机盐和纤维；可溶性无机盐为钠盐、钾盐或铵盐；金属铝、可溶性无机盐、纤维的质量比为50：10‑40：0.1‑10。本发明制作的多孔铝带具有均匀的多孔性和较好的碾压强度，适用于多孔正极极片的制作，使用该多孔铝带制作的正极极片具有更好的电化学性能和更低的正极电阻率。
一种三维多孔制备方法正极

[实用新型]一种减震效果好的机油冷却器-CN202121881031.4有效
发明人：王宪才;王文仪;李殿峰 -专利权人：山东昀沣机械科技有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减震效果好的机油冷却器，包括冷却器体，所述冷却器体的底部固定安装有减震组件；所述减震组件包括法兰、减震垫、减震滑板和减震碟簧，冷却器体的底部固定安装有法兰，法兰的底部固定安装有减震垫，法兰的底部滑动连接有减震滑板，减震滑板的内部固定安装有减震碟簧，所述减震滑板的数量为两个，法兰的底部左右两侧各一个，减震垫位于左右两个减震滑板之间，减震垫呈条形。该减震效果好的机油冷却器，拉动减震滑板经滑块限位拉至最大限度，增大接触面积分散作用力，此时可通过法兰安装冷却器体，工作时减震碟簧和减震垫持续压缩回复，相配合吸收冲击力，并缓冲分散后释放出去，达到减震效果好的目的。
一种减震效果机油冷却器

[实用新型]一种油冷器静压强度试验装置-CN202121891602.2有效
发明人：王宪才;李殿峰;李朋 -专利权人：山东鲁源工业技术有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油冷器静压强度试验装置，包括底板，所述底板的内部固定安装有工位结构，所述底板的顶部活动安装有检测结构，所述底板的左侧固定安装有电机，所述电机的输出端活动安装有传动盒，所述传动盒的右侧活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面活动安装有滑块，所述底板的顶部活动安装有转盘，所述转盘的内侧活动安装有承物台，所述承物台的左侧活动安装有检测板，所述承物台的右侧固定安装有风压机。该油冷器静压强度试验装置，通过设置工位结构，滑块沿着螺纹杆的外表面移动，改变承物台和检测板与风压机的距离，并操控转盘的转轴转动使承物台和部件转动，达到了控制压强度对部件进行多工位测试的目的。
一种油冷器静压强度试验装置

[实用新型]一种车用油散压力试验设备-CN202121891605.6有效
发明人：王宪才;李殿峰;李朋 -专利权人：山东鲁源工业技术有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用油散压力试验设备，包括检测设备本体，所述检测设备本体的右侧固定安装有试验机构，所述试验机构包括底座、支撑柱、支撑板、固定杆、电动推杆、伸缩杆、顶板、驱动电机、螺杆、支撑座、托盘、挤压盘、凹槽、传输辊、传输轴和传动电机，所述检测设备本体右侧的底部固定安装有底座，所述底座顶部的左侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板底部的右侧固定安装有固定杆，所述固定杆的底端固定安装有电动推杆。该车用油散压力试验设备，采用机械控制的方式进行压力试验，过程简单，无需人工辅助完成，自动化进行压力试验，提高了压力试验装置的效率。
一种车用油散压力试验设备

[实用新型]一种汽车散热器耐扭振性能试验设备-CN202121891924.7有效
发明人：王宪才;李殿峰;李朋 -专利权人：山东鲁源工业技术有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车散热器耐扭振性能试验设备，包括扭振试验台，所述扭振试验台的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有减震结构，所述支撑板的左右两侧均活动连接有固定板，两个所述固定板的底部均固定安装有底座，所述减震结构包括安装块、活动杆、连接块、复位弹簧、滑动杆、矩形箱、压缩弹簧、滑块和滑槽。该汽车散热器耐扭振性能试验设备，通过设置减震结构，支撑板受到震动在移动槽的内部进行移动，进而使得两个活动杆进行转动，从而带动两个连接块相反方向移动，带动滑动杆在矩形箱的内部进行左右移动，压缩弹簧受到挤压产生形变，对产生的震动进行二次减震缓冲，进一步保障了扭振试验台的数据准确性。
一种汽车散热器耐扭振性能试验设备

[实用新型]一种汽车散热器压力脉冲试验装置-CN202121891933.6有效
发明人：王宪才;李殿峰;李朋 -专利权人：山东鲁源工业技术有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车散热器压力脉冲试验装置，包括试验装置本体，所述试验装置本体包括控制结构和放置结构；所述控制结构包括壳体、防护顶、双开门、支撑柜和操控室，所述壳体的顶部固定安装有防护顶，所述壳体的外表面固定安装有双开门，所述壳体的内底壁固定安装有支撑柜，所述壳体的外表面位于双开门的右侧固定安装有操控室。该汽车散热器压力脉冲试验装置，通过设置调节试验台和操控室与支撑柜来增加使用空间，使工作人员使用更加方便，然后通过双开门和玻璃可以更方便的观察试验过程，然后通过采用压力传感管槽能够将试验的物品进行固定试验，提高试验效果，采用调节试验台方便工作人员根据试验的物品进行调节。
一种汽车散热器压力脉冲试验装置

[实用新型]一种汽车散热油冷凝器固定结构-CN202022225719.9有效
发明人：王宪才;李殿峰;陈清峰 -专利权人：山东昀沣机械科技有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热油冷凝器固定结构，包含有：冷凝器框架，所述冷凝器框架上安装有固定安装结构；其中，所述固定安装结构包含有：若干冷凝管、若干散热片、顶盖、进油管、出油管、固定安装座、安装板、四对固定块、一对网支架一对防尘格栅、风扇固定架以及冷凝器风扇；本实用新型涉及汽车散热设备技术领域，本案的有益效果为：解决了现有的散热油冷却器在安装过程时，由于汽车内部结构复杂，随着汽车使用时间的增加，在受到颠簸和震动后，由于连接结构不够牢固，导致散热油冷凝器位置发生窜动，造成油管连接处有缝隙漏油，或油管破裂的现象，造成汽车的损坏的问题。
一种汽车散热冷凝器固定结构

[实用新型]一种油冷器和中冷器共用支架-CN201920785238.8有效
发明人： 李殿峰 -专利权人：山东昀沣机械科技有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油冷器和中冷器共用支架，包括由两个安装臂组成的支架，两个所述安装臂一端固定连接，另一端相互远离，两个所述安装臂的另一端均固定有安装板，所述安装板上开设有安装口，两个所述安装板相对的一侧均贯穿设置有固定板，两个所述安装臂相对的一侧侧壁上均转动连接有摆动板，位于每个安装臂上的所述摆动板远离安装臂的一端均位于固定板的一侧，所述支架的中部贯穿设置有滑板。本实用新型通过在梯形块移动时挤压摆动板往外侧转动使固定板往安装口内移动与油冷器和中冷器外壁抵紧，完成油冷器和中冷器的固定，通过移动单一的梯形块即可完成油冷器和中冷器的双重固定，固定更加方便。
一种油冷器中冷器共用支架

[发明专利]全地形无障碍机动车底盘-CN201610743439.2有效
发明人：李治中;李殿峰 -专利权人：李治中;李殿峰
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种全地形无障碍机动车底盘，为解决现有机动车通过障能力差问题，是车底盘架上通过轴承配置前后翻转驱动轴，前后翻转驱动轴两端分别固装长形齿轮箱，长形齿轮箱两端分别通过轴承配置一个外端固装行走轮的行走轴，长形齿轮箱在前后行走轴与翻转驱动轴之间分别通过轴承配置一个传动轴，车底盘架两侧在翻转驱动轴两端里侧分别通过轴承配置一个行走驱动半轴，行走驱动半轴伸出车底盘架的外端固装行走驱动主齿轮，行走驱动主齿轮啮合驱动翻转驱动轴通过轴承套配的行走驱动双齿轮，行走驱动双齿轮啮合驱动两侧传动轴内端固装的传动齿轮，传动齿轮啮合驱动行走轴内端固装的行走齿轮。具有越障行驶能力强，能安全可靠地跨越台阶、能停靠台阶延伸接车位的优点。
地形障碍机动车底盘

[实用新型]用于运输管道的小车-CN201920025737.7有效
发明人： 李殿峰;汪明智;胡成峰;李小锋;袁青建;高虎 -专利权人：淮南矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于运输管道的小车，涉及运输设备领域。包括小车前部和小车后部，小车前部包括第一移动机构、第一夹持机构，小车后部包括第二移动机构、第二夹持机构；所述第一夹持机构、第二夹持机构分别固定连接在第一移动机构、第二移动机构上；所述第一夹持机构包括两块相对设置的第一挡板，所述第二夹持机构包括两块相对设置的第二挡板，两块第一挡板、两块第二挡板分别将管道两端的法兰盘夹持在中间。本实用新型的优点在于：方便在煤矿巷道中运输管道，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。
夹持机构小车移动机构运输管道本实用新型第二挡板第一挡板相对设置前部工作效率管道两端煤矿巷道运输设备法兰盘夹持

[发明专利]一种解决18CrNi4A材料窄齿形零件齿顶过渗的方法-CN201510779943.3在审
发明人：孙振淋;师玉英;辛玉武;周动林;王国成;李殿峰;吴彦芬;金玉亮;张宇慧;郭宗斌 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： C23C28/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种解决18CrNi4A材料窄齿形零件齿顶过渗的方法，通过改变传统的热处理工艺，将一次渗碳改为二次渗碳，并在第一次渗碳前的镀铜防护区由齿顶向与齿顶相连的两侧齿面部分外延等措施，最终使零件在热处理过程中，齿顶的渗碳层深度合格，不会出现齿顶过渗现象。本发明工艺技术合理，达到了理想的效果，保证了零件的正常使用要求。
一种解决 18 crni4a 材料齿形零件方法

[发明专利]活门帆板绿色能源发电机-CN201110159310.4无效
发明人： 李殿峰 -专利权人： 李殿峰
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F03D9/02 文献下载
摘要：一种利用高速公路、城市道路车流形成的道路风，地面上升气流和城市的高楼风；海浪、潮汐、流水和下雨的动能等绿色能源为动力的活门帆板绿色能源发电机。其可立于道路边、街道旁、小区里，沙漠中、草原、山区、丘陵、平原、盆地、岸边、江河湖海、岛屿。既是路灯、广告牌、景观，又是风力、水利发电机。使街道、道路、城市、河流、大海、岛屿，都成为发电厂。尤其是立于道路边的发电形式，既解决人民生产生活用电、给道路提供照明，又随时可以为电动汽车充电，方便人民生活，省去了专门建设电动汽车充电站的费用。其效率高，占地面积小，对材料要求不高，噪音低，结构简单，体积小，重量轻，容易制造，造价低，纯绿色，无污染。
活门帆板绿色能源发电机

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