“李广汉”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种矿井安全支护装置-CN202022702677.3有效
发明人：侯唐业;李广汉;谢紫阳;方翟华;侯思雨;李忠星 -专利权人：侯唐业
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： E21D15/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械设备技术领域，且公开了一种矿井安全支护装置，包括固定座，所述固定座的内部开设有凹槽，所述凹槽内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的右侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有第二齿轮。本实用新型通过设置有电机、第一齿轮、第二齿轮、转动柱、第一斜齿轮、第二斜齿轮、螺纹杆、螺纹柱和支撑柱，当需要调整装置的高度时，启动电机，电机带动第一齿轮转动，通过第二齿轮、转动柱、第一斜齿轮、第二斜齿轮和螺纹杆之间的配合，使螺纹杆转动，螺纹杆转动使得螺纹柱沿着滑槽的方向上下移动，进而使顶板上升，从而达到方便调整设备高度的效果。
一种矿井安全支护装置

[发明专利]一种并联式散热器总成-CN201610135598.4有效
发明人：陈煌熙;黎书萍;周宏涛;邓建军;刘善锷;李广汉;龙爱军;郭建良;张俊林;常承英 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种并联式散热器总成，包括：框架；安装在所述框架的第一区域上的中冷器，以及安装在所述框架的第二区域上的散热器，其中，所述中冷器和所述散热器并排设置在同一迎风面上。该并联式散热器总成具有散热效果好、散热效率高以及集成度好的优点。
一种并联散热器总成

[发明专利]一种全轴转向、多轴驱动的电动汽车列车-CN201410417758.5有效
发明人：周宏涛;蒋志东;汪伟;李广汉;唐明忠;刘凌;王永;陈标;旷彪;王耀华;陈诗库;翁涛;龙爱军;毛洪东 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B62D47/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种全轴转向、多轴驱动的电动汽车列车，其包括铰接单元；与所述铰接单元的一端相连接的车头；与所述铰接单元的另一端相连接的车尾；所述车头或车尾的底架上设置有整车转向系统，所述整车转向系统通过实时监测所述电动汽车列车的运行状况，根据所述整车转向系统内预设的程序使得所述电动汽车列车运行在可控的轨迹内；所述车头和所述车尾的底架上均设置有根据所述电动汽车列车的载客分布情况以及路况进行驱动力分配的多轴驱动单元。该电动汽车列车具有全轴转向、多轴驱动的优点以及具有运输量大、安全系数高的优点。
一种转向驱动电动汽车列车

[实用新型]冷却装置-CN201620477042.9有效
发明人：陈煌熙;陈重希;周宏涛;邓建军;黎书萍;张彦斌;李广汉;龙爱军;张俊林;郭建良;常承英 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却装置，包括发电机、发电机控制器，驱动电机，驱动电机控制器以及冷却部件。其中，发电机控制器和驱动电机控制器并联，再与发电机、驱动电机和冷却部件串联以形成闭合的冷却管路，从而使得冷却装置传送的冷却液同时经过发电机控制器和驱动电机控制器后继续顺次流向发电机和驱动电机，并最终流回冷却部件。本实用新型的冷却装置中的冷却管路走向简单，布置空间要求更小，不仅节约了生产成本，还能使得发电机控制器、驱动电机控制器、发电机、驱动电机始终处于一种良好的散热状态。
冷却装置

[实用新型]一种散热装置-CN201620615774.X有效
发明人：陈煌熙;张彦斌;郭建良;黄博;陈重希;周宏涛;邓建军;黎书萍;李广汉;翁涛;龙爱军;张俊林;傅城;谢军 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F28D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种散热装置，其包括：第一支撑件；第二支撑件，与所述第一支撑件间隔设置；散热器，设置在所述第一支撑件与第二支撑件之间；其中，在所述散热器与第一支撑件之间设置有第一减震机构，在所述散热器与第二支撑件之间设置有第二减震机构。本实用新型的散热装置受到震动冲击时，减震机构能够通过阻尼作用来缓冲和吸收震动冲击，从而降低外界震动冲击对散热装置的结构造成损坏的程度，延长散热装置的使用寿命。
一种散热装置

[实用新型]一种并联式散热器总成-CN201620181389.9有效
发明人：陈煌熙;黎书萍;周宏涛;邓建军;刘善锷;李广汉;龙爱军;郭建良;张俊林;常承英 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种并联式散热器总成，包括：框架；安装在所述框架的第一区域上的中冷器，以及安装在所述框架的第二区域上的散热器，其中，所述中冷器和所述散热器并排设置在同一迎风面上。该并联式散热器总成具有散热效果好、散热效率高以及集成度好的优点。
一种并联散热器总成

[实用新型]一种公交车用封边压条及其安装结构-CN201420778430.1有效
发明人：潘博;唐明忠;李广汉;林敏;杨浩;刘彪;孙奕;魏黎 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60J10/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交车用封边压条及其安装结构，公交车用封边压条包括压条主体、嵌条、硬质端和软质端；压条主体、硬质端和软质端一体成型；所述压条主体上沿长度方向设有用于安装嵌条的压条槽，所述嵌条安装在压条槽中。公交车用封边压条的安装结构包括设置在公交车上的弧形玻璃窗和地板以及上述公交车用封边压条，所述压条主体的压条槽底部设有供螺钉穿过的孔，所述压条主体通过螺钉安装在地板上，所述嵌条安装在压条槽中；所述硬质端压在地板上，软质端贴合在弧形玻璃窗上。本实用新型能对地板革与窗玻璃以及其侧围起到装饰作用，能较好贴合车窗玻璃或墙面；安装后不会损坏玻璃或者墙面；安装方便且有较好的装饰效果。
一种公交车用封边压条及其安装结构

[实用新型]一种公交车侧舱门缓冲装置-CN201420341520.4有效
发明人：郭强;杨浩;刘明剑;李广汉;刘彪 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：一种公交车侧舱门缓冲装置，包括公交车侧舱门和侧舱门框，公交车侧舱门关闭时盖在侧舱门框上，在公交车侧舱门和侧舱门框之间设有舱门缓冲块，其特征在于，所述的舱门缓冲块安装在公交车侧舱门的舱门骨架上，且在位于公交车侧舱门关闭时顶在设置在侧舱门框下底部的两边角处的缓冲块挡板上，起到缓冲舱门冲击的作用。本实用新型通过改变舱门缓冲装置的结构，从而避免了关闭公交车舱门时缓冲块支架对舱门蒙皮的冲击，有效的对舱门蒙皮进行保护；并且舱门缓冲装置的结构改变后能减少缓冲块支架对舱体入口空间的占用。
一种公交车舱门缓冲装置

[实用新型]一种用于混合动力汽车的发动机和电驱动系统的冷却装置-CN201420001656.0有效
发明人：陈煌熙;黎书萍;李广汉;唐明忠;王坤俊;周宏涛;刘善锷;杨勇;龙爱军;王永 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于混合动力汽车的发动机和电驱动系统的冷却装置，包括电机散热器、发动机散热器和中冷器，中冷器和电机散热器设置于发动机散热器的一端，电机散热器临近式设置在中冷器的第一侧。此装置还包括设置于发动机散热器的第二侧和设置于中冷器的第二侧的风扇以及与电机散热器连接的泵。其中，在泵的两端设置截断或连通管路的控制件。此装置具有布局合理，散热效果好等优点。
一种用于混合动力汽车发动机驱动系统冷却装置

[实用新型]用于客车的冷却模块总成以及客车-CN201320881469.1有效
发明人：周宏涛;陈煌熙;黎书萍;李广汉;唐明忠;刘善锷;杨勇;龙爱军 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B60K11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于客车的冷却模块总成以及客车。所述冷却模块总成包括：发动机散热器，其用于降低客车发动机的缸体温度；中冷器，其用于冷却进入所述发动机的气体；电机散热器，其用于降低客车的驱动电机和发电机的温度；控制器散热器，其用于降低控制所述驱动电机和所述发电机的控制器的温度；所述中冷器、所述电机散热器和所述控制器散热器设置于所述发动机散热器的前侧，并且所述中冷器的芯体、所述电机散热器的芯体以及所述控制器散热器的芯体正对所述发动机散热器的芯体。冷却模块总成占用空间小、便于维护检修。
用于客车冷却模块总成以及

[发明专利]一种从盐湖卤水中提取碳酸锂的方法-CN201210425557.0有效
发明人：曾云;王柏东;郝勇;张启海;李广汉 -专利权人：西藏国能矿业发展有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： C01D15/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种从盐湖卤水中提取碳酸锂的方法，特别是涉及一种高镁富锂硫酸盐型卤水和碳酸盐型卤水协同开发利用提取碳酸锂的方法。本发明的从盐湖卤水中提取碳酸锂的方法，包括如下步骤：将高镁锂比的富锂盐湖卤水A和含锂的碳酸盐型盐湖卤水B蒸发浓缩，进行富集；取富集的碳酸型卤水D进行冷冻、析出、蒸发浓缩得混合盐S₁和碳酸锂饱和卤水E；取富集的硫酸型富锂卤水C与碳酸锂饱和卤水E进行一次兑卤；取富集的碳酸型卤水D与混合盐S₁混合得到高碳酸根卤水L₂；将富锂卤水L₁和高碳酸根卤水L₂混合搅拌，得二兑母液和碳酸锂产品。本发明的方法可成功解决高镁锂比的盐湖卤水中镁锂难以分离及含锂的碳酸盐型盐湖卤水中锂难以富集的问题。
一种盐湖卤水提取碳酸锂方法

[实用新型]一种公交车用补盲后视系统-CN201320026463.6有效
发明人：孙超;王坤俊;刘明剑;黎书萍;李广汉 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种公交车用补盲后视系统，包括后视镜、驱动电机、控制器和位置传感器，所述位置传感器与控制器电连接，控制器与驱动电机电连接，驱动电机与后视镜电连接；所述位置传感器获得车辆转向信息后传送给控制器，控制器控制驱动电机，驱动电机控制后视镜的偏转。所述公交车用补盲后视系统设置在公交车头左侧现有的外后视镜下方位置，解决了公交车辆运行中驾驶员在车辆下部左前保险杆至左前轮前这一段区域存在视野盲区的问题，并且在车辆往左大角度变道、左转弯、掉头及车辆停站后偏出停车道驶离车站等车辆偏航角较大的时候，驾驶员可以获得充分的同向道路后方视野区域。
一种公交车用补盲后视系统

[发明专利]一种客车用轮口装饰铝型材及其制作﹑安装工艺-CN201310085751.3有效
发明人：刘彪;林敏;李伟;刘明剑;李广汉;旷明秋 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2013-03-18 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种客车用轮口装饰铝型材及其制作、安装工艺，所述铝型材包括型材本体和固定横梁，所述型材本体由上侧壁、下侧壁、左侧壁、右侧壁共同围成一个腹腔，所述腹腔的中部设有分隔横梁，所述型材本体右侧壁为圆弧状，所述上侧壁的左端伸出左侧壁，其与所述左侧壁形成一个填涂密封胶的空隙，在所述左侧壁上设有一根所述的固定横梁。所述制作、安装工艺，按以下步骤进行：1）、按侧围轮口方管形状制作成弯弧形状；2）、在空隙上涂上密封胶；3）、打自攻钉将固定横梁安装在侧围轮口方管上；本发明可给轮口增加造型及装饰效果，能防泥水弄脏车身，不易出现腐蚀、开裂等现象，能长期保证美观，具有安装成本较低、容易、安装工时短等优点。
一种客车用轮口装饰铝型材及其制作安装工艺

[实用新型]空心结构稳定杆总成-CN201220534059.5有效
发明人：刘善锷;陈诗库;李广汉;谢军;杨勇;罗冲;陈煌熙;王永;翁涛;旷彪 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-18 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空心结构稳定杆总成。为了解决现有的稳定杆总成整体可靠性不高的问题，所述稳定杆总成包括稳定杆，与稳定杆固定相连的稳定杆球头，装在稳定杆球头内的橡胶衬套和铜套；所述稳定杆为空心杆，所述稳定杆球头的直径端部分置于稳定杆的空腔内。本实用新型保证产品质量及可靠性的同时，达到降低成本与重量及提升稳定杆球头的结构稳定性，延长了稳定杆的使用寿命。
空心结构稳定总成

[实用新型]一种汽车油箱盖-CN201220534067.X有效
发明人：刘善锷;陈诗库;李广汉;谢军;杨勇;罗冲;陈煌熙 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-18 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车油箱盖，包括与汽车油箱口配合安装的圆柱形的盖板、盖板内部的密封垫和密封垫底部的弹簧钢片，盖板下部沿盖板内壁设有多块加强筋板，所述加强筋板上放置弹性部件。本实用新型所述一种汽车油箱盖，通过在弹簧钢片与盖板之间加装弹性部件，保证密封垫与加油口紧密配合，防止燃油从密封垫处渗漏。
一种汽车油箱盖

1
2
下一页»
尾页
共 19 条