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[发明专利]CAN总线控制系统-CN201310610751.0有效
发明人：商志刚;马晓川;朱昀;鄢社锋 -专利权人：中国科学院声学研究所
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明涉及一种CAN总线控制系统，用于控制CAN网络，包括通过CAN总线相连接的上位机和节点，所述上位机设置有多种工作模式，并在不同的所述工作模式下控制所述节点进行工作。本发明提供的CAN总线控制系统，其上位机设置有多种工作模式，可以在CAN总线控制系统中实现在实时监听CAN总线状态、采集传感器数据、CAN节点功能控制、数据实时处理绘图、节点功能调试等功能，使其可以高效、快捷、方便的完成特定工作要求，满足用户对不同工作模式的需求。
can 总线控制系统

[发明专利]外辐射源雷达自适应杂波抑制的FPGA实现设备和方法-CN201310331240.5有效
发明人：王俊;周伟伟;朱昀;刘杰;董晓男;杨杰 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2013-07-22 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： G01S7/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种外辐射源雷达自适应杂波抑制的FPGA实现设备和方法，信道化后的四路待处理数据经FPGA芯片自适应杂波抑制模块内部的FIFO存储器输入FIR滤波模块，辅助天线信道化后的两路数据经FIFO存储器还通过步长计算模块计算步长，并和FIR滤波模块的两路输出同时输入权值更新模块，更新后的权值输入FIR滤波模块，杂波抑制结果的I/Q通道同步并行输出。自适应杂波抑制由五个速率相同相位不同的全局时钟控制，本发明能较好的实现对外辐射源雷达自适应杂波抑制。解决了传统杂波抑制设备量大，很难达到实时性要求的问题，本发明处理效率高、计算速度快、设备复杂度低，用于实现外辐射源雷达的自适应杂波抑制。
辐射源雷达自适应抑制 fpga 实现设备方法

[发明专利]参考信号测量方法及装置-CN201210025367.X在审
发明人：朱昀 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： H04W24/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种参考信号测量方法及装置，该方法包括：基站配置与终端的测量频点对应的测量带宽；基站向终端发送频点和测量带宽。本发明中，基站灵活配置与终端的测量频点对应的测量带宽，不仅限于协议规定的两种测量带宽，这样可以对每个具体的小区设置最优的测量带宽，从而提升了参考信号的测量准确度。
参考信号测量方法装置

[实用新型]一种磁罗盘的校准装置-CN201220605308.5有效
发明人：侯朝焕;马晓川;朱昀;马慧;刘宇;司昌龙;朱晓萌 -专利权人：中国科学院声学研究所
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： G01C17/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种磁罗盘的校准装置，包括台面、台体，无磁电机、电机驱动器，台体和旋转台面通过轴连接，电机驱动器驱动无磁电机，带动台面旋转；所有部件均为无磁。另外还包括寻北装置。优选的无磁电机采用超声波电机。优选的轴采用陶瓷轴承。本实用新型能够满足无电或有电情况下磁罗盘的校准，而且整个装置体积小、重量轻、易于携带。
一种罗盘校准装置

[发明专利]一种车联网路侧信息采集与服务系统-CN201310082279.8有效
发明人：高大明;巫好召;王新永;朱昀;刘天霁;曹群;余婷 -专利权人：安徽皖通科技股份有限公司
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： H04W4/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车联网路侧信息采集与服务系统，包括终端层和基站群，终端层的安装是通过对车主、车辆信息进行登记、并写入车载单元芯片单元，每台车辆安装的车载单元都拥有唯一的电子标签，实现车载单元与车辆的绑定，保证车辆信息的真实有效；基站群的部署以高速公路路网路段为单位，沿高速公路两侧安装，一个路段布设多个中心基站，一个中心基站可以支持10个以上基站的接入，基站间距大于500米，中心基站接入高速公路光纤网络，根据基站设备需要选择光纤计入、网口接入或无线网络接入中的一种或多种；基站根据不同路段需要配置不同的传感器：气象传感器、车检传感器和事件传感器；终端层和基站群之间通过无线网络对车辆信息进行交换。
一种联网信息采集服务系统

[发明专利]一种车联网路侧信息预警系统-CN201310082280.0无效
发明人：高泉峰;巫好召;王新永;高大明;朱昀;曹群;杜鹏 -专利权人：安徽皖通科技股份有限公司
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明涉及一种车联网路侧信息预警系统，由信息采集／发布层、节点控制层、网络控制层和管理层组成，信息采集／发布层负责读取行驶汽车中RFID卡并发送信息到节点控制层和点亮异常事件信号灯或者警示灯进行预警信息发布或交通诱导；节点控制层负责分析上层发来的信息并实时根据配置通过CAN总线相互通信，在可控的范围内向上层发出预警信息或交通诱导信息；网络控制层负责CAN总线的正常通信；管理层负责管理整个预警系统。本发明路车联网路侧信息预警系统是整个高速公路车联网路侧信息服务的基础，利用高速公路沿途部署的情报板和警示灯，给车辆行车指引的服务体系。
一种联网信息预警系统

[发明专利]信号收发方法及系统、信号发送、接收方法及相关装置-CN201110440945.1有效
发明人：朱昀;陈薇 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： H04B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种信号收发方法，包括：将信源产生的比特信息分配到多个发送天线上，并对分配到各天线上的比特信息分别进行编码、调制；对各路编码、调制后的调制符号分别进行空间交织、Q路交织；对Q路交织后的各路符号进行预编码，之后分别通过天线发送；收到多路接收符号，对所述各路接收符号分别进行预解码；对预解码后的各路符号分别进行Q路解交织、空间解交织；对空间解交织后的各路符号进行解调、译码。本发明还相应地公开了信号收发系统、信号发送、接收方法及相关装置。本发明既可以使系统达到很高的传输效率，提高频谱利用率，又可以通过分集提高传输可靠性，大大增加了无线系统抗衰落性能，能够满足下一下无线传输网发展的要求。
信号收发方法系统发送接收相关装置

[发明专利]一种机器与机器通信中的功率控制方法和装置-CN201110403127.4在审
发明人：朱昀;陈薇 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： H04W52/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种机器与机器通信中的功率控制方法和装置，方法包括：基站获取小区内机器类型通信(MTC)设备的当前发射功率，并根据所述MTC设备的当前发射功率，按照预设的功率控制算法确定MTC设备的目标发射功率；基站将确定的目标发射功率通过功率控制消息向小区内的MTC设备广播，命令小区内的MTC设备调整各自的发射功率为目标发射功率。通过本发明，能够实现对MTC设备的发射功率的有效控制。
一种机器通信中的功率控制方法装置

[发明专利]一种基于视频的道路气象检测方法-CN201310072826.4有效
发明人：高泉峰;毛军;孙雳;朱昀;高大明;曹群;杜鹏;余婷 -专利权人：安徽皖通科技股份有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： G01W1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于视频的道路气象检测方法，包括以下步骤：使用计算机标定技术恢复出图像中的距离信息；建立以路面为背景的虚拟目标物，避免了在道路两边架设带有距离信息的目标实体；摄像机开始跳转预置位；目标图像块匹配；摄像机到达预置位；采用小波变换手法去除噪声对目标物边缘的影响，提取出属于边缘的像素点；使用符合人眼对比度模型进行目标物特征提取；根据目标物的特征信息和距离信息进行人眼能见度曲线拟合；最后根据所得到的人眼能见度变换曲线，结合国际照明委员会(CIE)权威机构推荐的人眼对比度阈值0.05，得出能见度距离。
一种基于视频道路气象检测方法

[发明专利]阵列误差存在时均匀圆阵天线低副瓣波束形成方法-CN201310055960.3有效
发明人：王俊;吕小永;乔家辉;朱昀;王珏 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： H04B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种阵列误差存在时均匀圆阵天线低副瓣波束形成方法，主要解决现有技术忽视均匀圆阵天线的阵列误差或者对阵列误差校正不彻底而导致波束形成差的问题。其实现的具体步骤如下，(1)架设天线；(2)放置信号源；(3)获得接收机通道修正矩阵；(4)构建导向矢量；(5)修正导向矢量；(6)形成低副瓣波束。本发明将阵列误差产生的影响矩阵因子看作阵列天线导向矢量的一部分，实际测量得到阵列误差存在时的导向矢量，具有构建的导向矢量与实际情况更加符合的优点。本发明利用方向图综合方法计算得到低副瓣权系数，能够得到满意的波束形成结果。对实测数据的处理结果进一步验证了本发明的优越性和实用性。
阵列误差存在均匀天线低副瓣波束形成方法

[发明专利]一种基于视频的道路气象检测系统-CN201310049284.9无效
发明人：朱昀;毛军;高大明;曹群;杜鹏;余婷;方世康;汪海东 -专利权人：安徽皖通科技股份有限公司
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： G01N21/84 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于视频的道路气象检测系统，包括多台摄像机、矩阵控制器、视频采集卡、视频处理器、交换机、屏幕显示单元以及管理控制单元，多台摄像机拍摄到的景物图像数据依次通过矩阵控制器、视频采集卡、视频处理器以及交换机最终发送至管理控制单元处理，矩阵控制器将采集到的景物图像数据发送至屏幕显示单元显示，其特征在于：管理控制单元根据摄像机拍摄到的景物图像在能见度高和能见度低时清晰度的差异判断当前时刻的能见度。本发明通过视频图像分析得出的能见度数据是随着能见度的变化而变化的量化实时数据，能真正反映视频区域内的整体能见度状况及变化。
一种基于视频道路气象检测系统

[发明专利]辅小区的上行同步方法、基站和终端-CN201110279985.2有效
发明人：王坚;马伟;朱昀;尚国强 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2011-09-20 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： H04W56/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种辅小区的上行同步方法、基站和终端，其中，该方法包括：基站接收终端在辅小区上根据主小区在终端侧的上行时序发送的随机接入前导；基站对随机接入前导的接收时间与主小区在基站侧的下行时序进行比较；基站根据比较结果生成时序调整指示信息，并将时序调整指示信息发送给终端，其中，时序调整指示信息用于指示终端将辅小区在终端侧的上行时序调整成与主小区在基站侧的上行时序同步。本发明解决了现有技术中无法对主小区和辅小区进行上行时序同步的技术问题，保证了基站与终端之间的正常通信。
小区上行同步方法基站终端

[发明专利]基于片区建模的高速公路多路径通行费拆分方法-CN201210486978.4有效
发明人：焦家华;毛军;陈昌府;朱昀;曹帅;尚磊;马晶晶;李屹然 -专利权人：安徽皖通科技股份有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于片区建模的高速公路多路径通行费拆分方法，采用片区建模的方式，在二义性路径上架设车牌识别标识站，对经过标识站车辆的车牌进行识别，识别成功的车辆的高速公路通行费按实际行驶路径拆分，识别失败的车辆的高速公路通行费按该二义性路径间的概率比例模型划分后再进行拆分。本发明采用基于车牌识别结合概率统计拆分方法，相对于目前并不成熟而且成本较高的精确识别技术来说，该方法的实用性更强，在有效控制项目成本的同时，可以达到与精确识别技术相同的效果，使系统在工作效率和建设成本之间达到很好的平衡。该方法对于解决我省高速公路通行费清分结算工作中的难题具有重大意义，并且在本相关领域内处于领先水平。
基于建模高速公路路径通行费拆分方法

[发明专利]多载波终端同步调整、同失步判断方法及对应装置、系统-CN201110168179.8在审
发明人：朱昀;黄春 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2011-06-21 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： H04W56/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多载波终端同步调整方法、装置及系统。同步调整方法使多载波终端的每个载波都能与基站保持同步，包括：多载波终端在接入网络后，定期在每个载波上向基站发送导频序列；基站根据终端在每个载波上发送的导频序列，确定每个载波的SS，在每个载波上发送该载波对应的SS；多载波终端接收到所有载波的SS后，根据SS确定TA，在下次发送数据时，使用确定的TA调整各载波的发送时间。同失步检测方法包括：多载波终端在每个载波接收信号，分别对每个载波接收到的信号进行校验，判断在预定时间内只要有一个载波的信号校验成功，则判定本终端未失步；判断在预定时间内所有载波的信号均校验失败，则判定本终端处于失步状态。
载波终端同步调整判断方法对应装置系统

[发明专利]一种异构网络中的接入方法和设备-CN201110004859.6无效
发明人：朱昀 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2011-01-11 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： H04W48/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种异构网络中的接入方法和设备，该方法包括：接收用户对不同无线接入网络的需求；收集各无线接入网络信息；根据用户对不同无线接入网络的需求和各无线接入网络信息选择无线网络；根据选择无线网络的选择结果将用户业务接入所选择的无线网络。通过本发明提高了网络接入的质量和效率。
一种网络中的接入方法设备