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[实用新型]一种商用车用双层电瓶箱-CN202320281530.2有效
发明人：徐英强;苏亚运;马圣龙;范志达;岳磊;孙磊磊;曲新强;苗春兵;许路;冷搏 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种商用车用双层电瓶箱，包括箱体以及线束，还包括上层线束支架、下层线束支架以及合束支架，上层线束支架与下层线束支架固定于箱体的同一内侧壁，且上层线束支架与下层线束支架上下间隔布置，合束支架固定于箱体内与上层线束支架、下层线束支架相邻的另一内侧壁；线束包括上层线束总成以及下层线束总成，上层线束总成通过上层线束支架固定，下层线束总成通过下层线束支架固定，上层线束总成与下层线束总成合束后通过合束支架导向并穿出箱体。本申请将线束分流、分层布置固定，可避免行车途中箱体内线束出现干涉、磨碰、挤压、脱落等风险，在整车可靠性方面有突破，减少行车故障率。
一种商用双层电瓶

[实用新型]一种重型牵引汽车用轻量化前悬组合支架-CN202223414947.6有效
发明人：马兴伟;张显焕;范志达;周亚运;曲新强 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型牵引汽车用轻量化前悬组合支架，包括整体呈框架结构的支架本体，所述支架本体左侧面设有驾驶室悬置支架安装孔、转向器支架安装孔、板簧前支架安装孔、驾驶室翻转轴支架安装孔、前下防护支架安装孔、板簧前安装孔、组合支架和车架侧面安装孔；右侧面下部设有车架下翼面安装孔、前下弯梁安装孔；前部设有前牵引横梁安装孔；顶部设有冷却模块安装孔；各安装孔之间通过斜筋相互联接使组合支架受力时形成最佳传力路径。本实用新型为框架结构，将各支架集成安装在前悬组合支架上，在保证承载能力、安全性能基础上实现最大程度轻量化设计，单件产品重量约为37kg，较同类产品轻10kg以上，降低了整车自重和产品成本。
一种重型牵引汽车量化组合支架

[实用新型]一种重型卡车用多功能轻量化前下防护总成-CN202222876835.6有效
发明人：许路;冷搏;曲新强;范志达;孙磊磊;徐英强;岳磊;黄礼刚;党瑞凯 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重型卡车用多功能轻量化前下防护总成，包括前下防护横梁、左连接支架总成、右连接支架总成、左上车踏步支架总成、右上车踏步支架总成、举升电机支架；左连接支架总成及右连接支架总成通过L型加强板焊接在前下防护横梁上；在前下防护功能的基础上集成了举升电机、油泵、上车踏步的安装，左置车与右置车型均可使用，实现了产品功能的高度集成化，降低重量的同时也减小了制造成本，同时提升了装配时的工艺性；前下防护横梁使用热处理工艺使抗拉强度提升到1550Mpa以上，使得产品重量进一步降低，实现了前下防护总成的轻量化。
一种重型卡车多功能量化防护总成

[实用新型]一种集成翻转踏步功能的保险杠支架总成-CN202222876833.7有效
发明人：许路;高晓娴;范志达;曲新强;孙磊磊;徐英强;岳磊;冷搏;黄礼刚;党瑞凯 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集成翻转踏步功能的保险杠支架总成，包括铝合金保险杠支架、加强支架、翻转踏步支架、气弹簧、铆接销轴、肩形限位螺栓、防松螺母、保险杠安装螺栓；保险杠支架自带保险杠的安装螺栓，减少了保险杠装配环节的工序，提升了装配效率；铝合金保险杠支架在保险杠的最外侧设有固定点，可有效抑制保险杠的振动，同时对保险杠起到补强作用；保险杠支架的悬臂前后均有加强筋，在保证强度的同时减轻了重量；集成了可在使用后收起的翻转踏步，充分利用了车辆前部的空间，提升了产品设计感及品质感；翻转踏步与保险杠支架采用集成式设计，减少了装配环节，减少了零件数量及重量，控制了产品的价格及重量。
一种集成翻转踏步功能保险杠支架总成

[实用新型]一种6x2中提升牵引车底盘布置结构-CN202222803563.7有效
发明人：孙磊磊;范志达;曲新强;杨博;崔健;王昆;徐英强;岳磊;黄礼刚 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种6x2中提升牵引车底盘布置结构，属于重型汽车底盘技术领域。本实用新型针对物流运输领域“重去空回”运输工况开发，解决了后提升车型前轴负荷小、后轮驱动力不足的问题。本实用新型技术方案包括：发动机、变速箱、车架、前轴、中桥、后驱动桥、悬架、后处理器、油箱等，发动机前置后轮驱动。中桥可提升，中部设计“U”型折弯，避免与传动轴运动干涉。后悬架采用七气囊空气悬架，中桥举升气囊充气后可以实现中桥车轮离地。电瓶箱布置在车架尾部。车架左侧布置大容量方形油箱。本实用新型具有整车重载驱动力大、轻载燃油消耗低、车桥承载合理的优势。
一种 x2 提升牵引车底盘布置结构

[实用新型]一种重型牵引车用整体式侧防护装置-CN202220858034.4有效
发明人：孙磊磊;范志达;曲新强;徐英强;冯玉松 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60R19/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型牵引车用整体式侧防护装置，包括侧防护总成、四个几字型支架、连接支架和定位支架，所述定位支架设于油箱拉带和油箱垫带之间、位于油箱拉带下部，由油箱拉带拉紧力紧固在油箱垫带上，在紧固油箱拉带时，油箱拉带的拉紧力可以将定位支架压紧；所述连接支架与定位支架下端通过卡扣连接、并可绕定位支架下端旋转；所述侧防护总成通过几字型支架与连接支架连接，连接支架可带动侧防护总成的翻转。本实用新型不占用底盘前后空间、通用性强，降低了装配难度，保证了底盘零部件维修的便利性，可有效降低整车行驶时的空气阻力。
一种重型牵引车整体防护装置

[实用新型]一种适用于长途干线物流运输的牵引车底盘布置结构-CN202122248496.2有效
发明人： 曲新强;禇超;刘世伟;马磊;李慧;马兴伟;孙磊磊;徐英强;冷搏;安兴强 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于长途干线物流运输的牵引车底盘布置结构，包括大马力发动机、车架总成、油箱一、油箱二、后处理器总成、尿素箱总成、蓄电池总成、前轴后翼子板、驱动桥挡泥板、储气筒和走台板；所述车架总成由车架左纵梁、车架右纵梁及横梁通过螺栓或铆钉连接而成；所述前轴后翼子板及驱动桥挡泥板分别安装在车架两侧，尿素箱总成布置在前轴后翼子板后侧，油箱一与车架左纵梁相连，后处理器总成、油箱二与车架右纵梁相连；蓄电池总成布置在车架后端；车架左纵梁内侧布有储气筒一、车架右纵梁内侧布有储气筒二和储气筒三，蓄电池总成下端固定储气筒四和储气筒五。本实用新型模块化程度高，布局合理紧凑，保证了牵引车续航能力。
一种适用于长途干线物流运输牵引车底盘布置结构

[发明专利]一种立式双层电瓶框总成-CN201910951031.8有效
发明人：曾泽泉;王占春;曲新强;谷京哲;于洪亮;吕建丽;孙大威;李凌 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车蓄电池技术领域，具体涉及一种立式双层电瓶框总成，包括：下底板和上底板；背板和侧板，背板垂直连接在下底板和上底板各自长度方向的第一端，侧板具有两个并分别垂直连接背板、下底板以及上底板的两侧；下压板，夹设在两个侧板之间并与下底板间隔布置，下压板用于对第一蓄电池的顶部和第一蓄电池长度方向的第二端限位；上压板，上压板夹设在两个侧板之间并与上底板间隔布置，上压板用于对第二蓄电池的顶部和第二蓄电池长度方向的第二端限位。本发明的有益效果：采用立式的双层电瓶框，相比水平横置的电瓶框使占用面积减小了一半，并且利用下压板和上压板在压紧蓄电池的同时还能限制蓄电池前后移动，使蓄电池安装更加稳定。
一种立式双层电瓶总成

[实用新型]一种新型开关磁阻控制器-CN202021149957.X有效
发明人： 曲新强;吴海涛;杨继平;马金波;宋艳海;刘庆军 -专利权人：胜利油田华滨福利机电有限责任公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型开关磁阻控制器，包括保护壳体和安装架，所述保护壳体的内部固定安装有电流控制器，且电流控制器的一侧固定安装有PLC控制器，所述电流控制器的下方固定安装有变频器，所述保护壳体的内部设有防水层，且保护壳体的顶部固定安装有顶板，所述保护壳体的底部固定安装有底座，且保护壳体的正面活动安装有维护门。本实用新型设置有保护壳体可以对控制器进行保护，避免外部因数导致控制器内部损坏的情况，增加了控制器使用时的安全性，降低了局限性，设置有散热扇与通风孔配合，可以对控制器的内部进行通风散热，避免了控制器内部温度过高的情况，使控制器更加便于使用，扩大了适用范围，便于推广使用。
一种新型开关磁阻控制器

[发明专利]具有能量回收、缓速功能的液压辅助驱动系统及其方法-CN201610251404.7有效
发明人：陈存福;李胜;王敏;翟德文;李连强;刘涛;柳兴林;曲新强 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60K6/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种可以实现能量回收且具有缓速功能的液压辅助驱动系统，包括控制器、发动机取力器、液压泵/马达，液压控制阀组、蓄能器、压力指示器、液压油箱等。其中，所述液压泵/马达通过转轴与发动机PTO口通过法兰连接，所述液压泵/马达与所述液压控制阀组、所述蓄能器、所述油箱构成液压回路，所述液压泵/马达通过液压控制阀组与所述蓄能器与所述液压油箱连接；本发明所述的系统不仅可以提高整车在上坡路面的驱动力，在车辆启动时提供动力，还可以在车辆制动时实现能量回收，起到缓速器的作用，通过合适的控制策略，可较好提高整车运行的经济性。
液压泵液压控制阀组马达能量回收蓄能器驱动系统液压辅助液压油箱整车发动机取力器压力指示器车辆启动车辆制动法兰连接控制策略液压回路控制器缓速器驱动力油箱转轴发动机

[发明专利]集成缓速器的发动机组件及包含其的车辆-CN201410387600.8有效
发明人：李胜;曲新强;赵娥;翟德文;马向明;张志欧 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本发明公开了集成缓速器的发动机组件，其特征在于，包括：发动机本体，其包括壳体、曲轴、曲轴延长部和飞轮；缓速器，其包括定子和转子，设置在所述飞轮和所述曲轴延长部之间；其中，所述曲轴延长部的一端与所述曲轴连接，所述曲轴延长部的另一端与所述飞轮连接；以及所述定子固定在所述壳体上，所述转子与所述曲轴延长部刚性连接。本发明还公开了一种包含该集成缓速器的发动机组件的车辆。本发明改进了缓速器的布局，从而简化了缓速器安装的成本，为缓速器系列化安装提供便利。
缓速器曲轴延长部飞轮发动机组件曲轴转子壳体发动机本体安装提供刚性连接系列化便利改进

[实用新型]油田用计量装置报警系统-CN201720993513.6有效
发明人：许青峰;马金波;刘海峰;曲新强;张潇勇;檀友凤 -专利权人：胜利油田华滨机制管件有限责任公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了油田用计量装置报警系统，包括计量测试端，接口转换端和报警控制端，计量测试端包括有计量罐，计量罐内设有流量计，液位传感器，温度传感器和可燃气体传感器；接口转换端包括接口连接器和数模转换器；报警控制端包括无线模块，报警控制器和报警器。本实用新型为了解决现有技术的油田计量装置报警器存在的缺点，提出了油田用计量装置报警系统，其设置的报警系统能够同时对油井的流速、液位温度及可燃气体浓度进行监测控制，避免现有技术的报警器功能单一、使用不便及报警不及时等缺陷；同时实现了数值的集成化管理及无线报警功能，便于统一管理、远程报警。
油田用计装置报警系统

[实用新型]油井自动检测装置-CN201720993434.5有效
发明人：许青峰;马金波;刘海峰;曲新强;张潇勇;檀友凤 -专利权人：胜利油田华滨机制管件有限责任公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了油井自动检测装置，油井自动检测装置，包括检测浮箱，所述检测浮箱的上表面通过拉钩和绳环连接有拉绳；检测浮箱内部依次设置无线通讯层，监测层和测深层；所述无线通讯层内设有无线模块和数模转换器，所述监测层内设置载荷传感器，压力传感器，流速传感器和温度传感器，所述测试层内设有超声波液位仪和电源。本实用新型为了解决现有技术的油井检测装置存在的缺点，提出了油井自动检测装置，其实现了远程控制测试油井液面及油井数据，测试数据丰富，同时实现了自动检测油井运行状态的功能，并能够远程发送，避免人工下井安装测试设备的过程，方便对油井生产运行状态的监控。
油井自动检测装置

[实用新型]一种可远程控制三相异步电动机的工频柜-CN201720989328.X有效
发明人：许青峰;马金波;刘海峰;曲新强;张潇勇;檀友凤 -专利权人：胜利油田华滨福利机电有限责任公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H02P27/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可远程控制三相异步电动机的工频柜，包括柜体、三相输入端子和柜门，所述柜体与柜门通过合叶转动连接，所述柜门表面设有把手，所述柜体内部设有隔音层，所述隔音层内部设有散热板，所述散热板上端设有三相输入端子，所述三相输入端子一侧设有液晶触摸屏，所述液晶触摸屏一侧设有断路器，所述断路器下端设有PLC控制器，所述PLC控制器一侧设有变频器，所述变频器下端设有接触器，所述接触器一侧设有智能监控装置，通过设置的散热板，用于对工频柜进行散热处理，通过设置的三相输入端子，可以远程接入三相异步电动机，使其接受工频柜的远程控制，通过设置的通风口，用于进行通风散热，结构科学合理，使用安全方便。
一种远程控制三相异步电动机工频柜

[发明专利]一种可远程控制三相异步电动机的工频柜-CN201710675251.3在审
发明人：许青峰;马金波;刘海峰;曲新强;张潇勇;檀友凤 -专利权人：胜利油田华滨实业有限公司石油机械滨州分公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： H02P27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可远程控制三相异步电动机的工频柜，包括柜体、三相输入端子和柜门，所述柜体与柜门通过合叶转动连接，所述柜门表面设有把手，所述柜体内部设有隔音层，所述隔音层内部设有散热板，所述散热板上端设有三相输入端子，所述三相输入端子一侧设有液晶触摸屏，所述液晶触摸屏一侧设有断路器，所述断路器下端设有PLC控制器，所述PLC控制器一侧设有变频器，所述变频器下端设有接触器，所述接触器一侧设有智能监控装置，通过设置的散热板，用于对工频柜进行散热处理，通过设置的三相输入端子，可以远程接入三相异步电动机，使其接受工频柜的远程控制，通过设置的通风口，用于进行通风散热，结构科学合理，使用安全方便。
一种远程控制三相异步电动机工频柜

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