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[发明专利]一种集来流参数测量和燃油喷射功能的一体化支板试验件-CN202310840082.X在审
发明人：穆勇;刘金鹤;王凯兴;王少林;刘舆帅;刘富强;阮昌龙;徐纲 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种集来流参数测量和燃油喷射功能的一体化支板试验件，为获取不同来流工况尤其是高温高速高压来流工况、燃油喷射方式等多参数对燃油雾化特性的影响，通过在支板本体的前端布置总温测量结构、总压测量结构，一侧布置静压测量结构，另一侧布置燃油喷射孔，同时在支板本体内部设置冷却通道以及若干支撑结构件，可同时获取燃油雾化时来流压力、温度、速度等参数，研究不同来流工况、燃油喷射方式等对燃油雾化特性的影响，适用于航空发动机以及燃气轮机燃油雾化实验的技术领域，并可根据航空涡轮发动机工作状态开展燃油雾化试验研究，为先进燃烧室尤其加力燃烧室的燃油雾化方案设计提供支撑。
一种集来流参数测量燃油喷射功能一体化试验

[发明专利]一种多频激励的三电极等离子体点火器-CN202310745880.4在审
发明人：徐旭哲;严萍;徐纲;刘存喜 -专利权人：中国科学院电工研究所;中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02C7/266 文献下载
摘要：本发明公开了一种多频激励的三电极等离子体点火器，其涉及航空发动机技术领域。该点火器包括点火筒体、电极组件和电源组件；点火筒体形成有依次连通的进气口、放电腔及射流口；电极组件包括第一电极、第二电极和第三电极，第一电极固定于放电腔内，所述第一电极上设有绝缘件，第二电极设于绝缘件上，第三电极构成点火筒体的部分筒壁并形成射流口；电源组件包括第一电源和第二电源，第一电源的第一输出端与第一电极电连接，第一电源的第二输出端与第三电极电连接，第二电源的输出正极与第二电极电连接，第二电源的输出负极与第三电极电连接。本发明的点火器在多频电源的激励模式下，可以增强高温射流的点火效能，拓宽点火边界。
一种激励电极等离子体点火器

[发明专利]散热器以及计算装置-CN202210805020.0在审
发明人：陈逸杰;吴岳璋;施庆沂;徐纲 -专利权人：广达电脑股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本发明公开一种散热器以及计算装置，其中该散热器包括一第一部分以及一第二部分。第一部分被配置以接触计算装置的一发热电子组件。第一部分从一第一组材料形成，并且具有第一多个鳍片。第二部分耦接至第一部分。第二部分从一第二组材料形成，并且具有第二多个鳍片。第二组材料与第一组材料不同。第一组材料可包括挤制铝、冲压铝、或两者。第二组材料可包括压铸金属。第一多个鳍片可具有小于第二多个鳍片的鳍片节距。散热器还可包括一第三部分，耦接至第一部分，使得第一部分位于第二部分与第三部分之间。
散热器以及计算装置

[发明专利]一种燃油喷嘴高温高压燃油浓度场定量测量及校正方法-CN202010636857.8有效
发明人：刘存喜;穆勇;刘富强;杨金虎;阮昌龙;王少林;徐纲 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01N21/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油喷嘴高温高压燃油浓度场定量测量及校正方法，包括燃油浓度场与激光诱导荧光信号强度相关性标定、压力/温度对激光诱导荧光量子效率影响规律和函数拟合和燃油浓度分布校正函数开发，其目的在于借助压力和温度对燃油‑激光诱导荧光量子效率的影响规律构建高温高压条件下燃油浓度分布测量校正函数，提高燃油激光诱导荧光方法用于发动机燃烧室内燃油浓度空间分布测试的测量精度。
一种燃油喷嘴高温高压浓度定量测量校正方法

[发明专利]发动机用燃烧室-CN201810411203.8有效
发明人：阮昌龙;穆勇;胡春艳;刘存喜;刘富强;杨金虎;徐纲;朱俊强;王月;郭玉超;于磊辉 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所;青岛轻型动力研究所（中科院工程热物理研究所青岛分所）
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：本发明提出一种发动机用燃烧室，所述火焰筒内形成有燃烧腔，所述火焰筒的前部和后部分别设有用于预混蒸发燃料、并向所述燃烧腔喷送燃料的第一蒸发管和第二蒸发管，所述第一蒸发管的一端开口位于燃烧腔内，另一端开口穿出所述火焰筒前端与燃料总管相连通，所述第二蒸发管的一端开口位于燃烧腔内，另一端开口穿出所述火焰筒后部与燃料总管相连通。本发明通过在前端设置第一蒸发管，在后部设置第二蒸发管，提出一种全新的组合蒸发管燃烧结构，该结构燃料总管的供给压力低，实现了燃料燃烧的空间分级，有效降低燃烧区域的温度，达到降低NOx排放的目的，提高头部燃烧腔在小工况状态下的火焰稳定性，拓宽燃烧腔的熄火边界。
发动机燃烧室

[发明专利]基于级间燃烧室驱动低压涡轮转子的宽速域变循环发动机-CN202210488043.3有效
发明人：张坤;龚建波;李丹;杨光伟;杜宇飞;徐纲 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F02K3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于级间燃烧室驱动低压涡轮转子的宽速域变循环发动机，首先开启级间燃烧室，进入涡扇级间补燃循环模式，大幅增加发动机推力，与此同时，第一模态选择阀门全部打开，第二模态选择阀门关闭，以便有更多的含氧量高的空气流量进入内涵加力燃烧室中，开启内涵道加力模式，实现Ma0～2.5+飞行。当Ma达到2.5～6时，关闭涡轮发动机核心机，同时第一模态选择阀门全部打开，级间燃烧室入口处的涵道第二模态选择阀门逐渐打开，经由风扇增压后的一部分空气通过第二模态选择阀门进入级间燃烧室I，驱动低压涡轮带动风扇A旋转增压，经发动机风扇A增压后的空气流进入外涵道后，双模态冲压发动机启动，进入冲压模式，实现Ma2.5～6飞行。
基于燃烧室驱动低压涡轮转子宽速域变循环发动机

[发明专利]一种燃烧室头部油气掺混器及具有该结构的发动机-CN201711085935.4有效
发明人：范雄杰;刘存喜;穆勇;刘富强;杨金虎;徐纲;卢海涛;王成冬;王于蓝 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F23R3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃烧室头部油气掺混器，包括预燃级组件和主燃级组件。预燃级中心喷嘴包括同轴布置的脉冲部和旋流部，脉冲部包括依次连通且同轴布置的进口段、锥形收缩段、管状过渡段和球形振荡室；旋流部包括依次连通且同轴布置的管状旋流段、锥形收缩段和出口稳定段，旋流段的主体呈管状，其内壁设置有旋流槽。预燃级用于对副油路燃油进行雾化，由预燃级中心喷嘴进行初步雾化，由预燃级旋流器进行进一步雾化，提供中心回流区，起到稳燃的作用，提高了点熄火性能；主燃级直射喷嘴用于对主油路燃油进行雾化，燃油由星形直喷喷嘴喷出，由主燃级旋流器进行燃油雾化，实现大工况下贫油燃烧，降低污染物排放，提高燃烧效率。
一种燃烧室头部油气掺混器具有结构发动机

[发明专利]一种腌菜型烤肉火锅预制菜及其加工方法-CN202310223348.6在审
发明人：刘达玉;郭晓霞;谭春梅;李翔;肖龙泉;刘文龙;张崟;徐纲;王俊丁 -专利权人：成都大学
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： A23L13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种腌菜型烤肉火锅预制菜的加工方法，涉及食品加工领域，解决了现有的腌菜型烤肉火锅预制菜不健康、口味不佳且工艺时间长的问题。采用免排酸快速冻结、高频解冻、逆流漂洗增溶脱膻、美拉德增香、远红外烤制等工序，制备烤肉半成品；再与浓香腌菜、火锅底料、烧烤调料、畜骨高汤等进行调味配方，经过滚筒炒制，真空包装封袋后，即为腌菜型烤肉火锅预制菜。食用前将肉品用小锅加热，添加纯净水和时令蔬菜，即可成为餐桌“烤肉火锅”大菜。免排酸平板快速冻结节约工艺时间，提高冻结的质量，连续链带式高频解冻弥补未排酸的脱膻不足且避免肉类汁液流失，逆流漂洗增溶降低烤制时氧化等副反应，使得预制菜风味十足且更健康。
一种腌菜烤肉火锅预制及其加工方法

[发明专利]一种适用于无人机高超音速巡航的涡轮喷气推进动力系统-CN202310228688.8在审
发明人：张坤;杜强;徐纲;朱俊强 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于无人机高超音速巡航的涡轮喷气推进动力系统，为同时兼顾无人机的低耗油率和高马赫数的超音速巡航能力，在马赫数小于1.0时，主燃烧室工作，涵道燃烧室、加力燃烧室处于关闭状态，涵道分流器调节从内涵风扇进入旁通涵道的进气流量分配，以改变涵道比，调节发动机的推力和耗油率，实现飞行平台高亚音速高经济性飞行。当马赫数为1.0~2.0时，主燃烧室和涵道燃烧室可全状态长时间工作，加力燃烧室处于关闭状态，涵道分流器通过调节进入旁通涵道的空气流量，最终调节了发动机的推力。当需要以马赫数2.5+的速度突防时，燃烧室和涵道燃烧室全状态工作，加力燃烧室开启，进一步提高供无人机使用的可用推力，将无人机推至马赫数2.5+进行突防。
一种适用于无人机高超音速巡航涡轮喷气推进动力系统

[发明专利]一种气膜孔与掺混孔耦合设计的发动机燃烧室火焰筒结构-CN202310215127.4在审
发明人：刘存喜;王昌浩;曹程;高伟;刘舆帅;徐纲;朱俊强 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种气膜孔与掺混孔耦合设计的发动机燃烧室火焰筒结构，火焰筒壁面上设置有连通高温燃气空间与冷却气流空间的掺混冷却孔排、气膜冷却孔排和掺混冷却辅助孔排，本发明通过对火焰筒壁面上气膜冷却孔与掺混冷却孔的耦合设计，以及通过气膜冷却孔尺寸或布局匹配设计调控掺混冷却孔附近局部的流动和压力场特征，从而综合权衡火焰筒壁面冷却或少气量掺混孔的掺混质量，提高火焰筒掺混孔附近的壁面冷却质量，避免火焰筒的局部烧蚀，提高燃烧室掺混孔的掺混质量，降低燃烧室出口温度热斑温度或面积，提高燃烧室出口温度分布质量，有利于提高涡轮的寿命。
一种气膜孔掺混孔耦合设计发动机燃烧室火焰结构

[发明专利]鲜肉腌制工艺、火锅风味的芽菜腌肉预制菜及其加工工艺-CN202310205066.3在审
发明人：刘达玉;任毅;李子豪;李云成;张银;李翔;王新惠;徐纲;罗素琴 -专利权人：成都大学
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： A23L13/75 文献下载
摘要：本发明公开了一种鲜肉腌制工艺、火锅风味的芽菜腌肉预制菜及其加工工艺，预制菜加工工艺以新鲜猪肉或牛羊肉为原料，采用超声波技术制备香料水，并添加火锅底料及香辛料，得到定量的香辛腌肉盐水；鲜肉经过真空脉冲滚揉腌制、真空与加压循环浇淋腌制、冷风水汽蒸发与腌制后熟、热泵节能干制等工序，制备出火锅风味腌肉；再与芽菜搭配，真空包装封碗后，组合协同采用低温低剂量三轮辐射杀菌，制成熟化的芽菜腊肉预制菜新品。该预制菜新品产品盐分风味渗透更加均匀，品质更加安全。在保藏技术方面，选用发酵芽菜的乳酸含量较高的优势，促进了生物保鲜剂的保藏效果；采用了芽菜腊肉的熟化与热力杀菌同步技术，不再采用传统先烹煮再杀菌的工艺。
鲜肉腌制工艺火锅风味腌肉预制及其加工

[发明专利]一种带部分预冷的超音速飞行器喷气推进系统及控制方法-CN202310227769.6有效
发明人：张坤;龚建波;徐纲;朱俊强 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F02K3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种带部分预冷的超音速飞行器喷气推进系统及其控制方法，通过在第一进气道的混合器前加装液氮预冷换热器，液氮预冷换热器仅在飞行马赫数达到1.8时开启，通过采用自身携带的液氮冷源冷却第一进气道来流高温气流，在飞行速度大于马赫数1.8时，第一分流器通往第一混合器的气流通道关闭，使第二进气道进入的高温高压气流，经风扇加压后，按比例分流至外涵加力燃烧室和涵道燃烧室。本发明采用液氮部分预冷进气道高温气流，有效提高了压缩系统折合转速，提高了其稳定工作裕度，也提高了主燃烧室的温升，与此同时开启涡轮发动机的涵道燃烧和外涵加力燃烧，大幅增加了涡轮发动机有效循环功，提高了单位推力。
一种部分预冷超音速飞行器喷气推进系统控制方法

[实用新型]粉煤预成型热解与热电及植物生产耦合的多联产系统-CN202222118047.0有效
发明人：陈辉;许春;李世聪;徐纲;王梦薇 -专利权人：吉能国际能源有限公司;吉林省国际能源投资有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： C10B53/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了粉煤预成型热解与热电及植物生产耦合的多联产系统，包括预成型热解单元、余能利用单元及植物生产单元，所述余能利用单元与所述预成型热解单元的下游输出端连接，所述植物生产单元与所述余能利用单元的下游输出端连接。所述预成型热解单元包括煤粉预成型装置，与所述煤粉预成型装置连接有外燃内热立式热解炉和焦油提纯装置，所述外燃内热立式热解炉与所述焦油提纯装置之间连接有油气分离装置，所述油气分离装置的下游输出端连接有煤气冷却装置，所述余能利用单元包括与所述外燃内热立式热解炉的输出端连接的余能余热利用锅炉。本实用新型可实现系统总体零碳排放，具有显著的经济效益、社会效益和工程应用前景，实用性强。
粉煤成型热电植物生产耦合联产系统

[发明专利]一种航空发动机高空环境调节系统-CN202211275865.X在审
发明人：阮昌龙;郭玉超;李庆海;王月;李富才;李德彬;于磊辉;徐纲 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所;青岛航空技术研究院
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种航空发动机高空环境调节系统，包括：混合器、低温恒压供气管G1和高温恒压供气管G2，低温恒压气体通过低温恒压供气管G1进入混合器，高温恒压气体通过高温恒压供气管G2进入混合器；高空试验舱室、进气管G3和排气管G4，高空试验舱室通过进气管G3从混合器进气并通过排气管G4排气；供气量控制组件；抽气量控制组件；温度控制组件。通过固定的供气流量、压力、温度，以及固定的抽气压力、流量进行调节。所有流量、压力、温度通过调节系统自平衡，无需气源系统或空压机系统进行调节，简化了气源系统的设计，降低成本。同时可通过自动控制系统进行调节控制。
一种航空发动机高空环境调节系统

[发明专利]基于带自适应侧向射流的突片的发动机喷管排气掺混结构-CN202211478378.3在审
发明人：雷志军;邓寒浏;张燕峰;卢新根;徐纲;朱俊强 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02K1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于带自适应侧向射流的突片的发动机喷管排气掺混结构，通过在主喷管出口附近内侧或外侧或内外侧交错周向均匀设置的带自适应侧向射流的突片，将突片上游气流引流至其内流道并加速后，从突片两侧的侧向缝排出形成侧向射流，不仅有利于降低突片的有效流动阻力，还进一步增强了突片在发动机主喷管出口下游主流区及主流区外侧形成的流向涡的强度，实现发动机主喷管高温排气射流与其外侧低温气流的高效掺混，从而以更低的损失提高了发动机主喷管高温射流与周围低温气流的掺混性能。同时，突片侧向射流的速度可随着发动机工况的变化而进行自适应变化，从而实现对突片下游流向涡强度的调节，满足不同工况下发动机排气掺混的需要。
基于自适应侧向射流发动机喷管排气结构

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