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[发明专利]电插头、电插座及电连接器-CN202310855266.3在审
发明人：郭玉超;李懿;穆勇;阮昌龙;贾晓晴;孙万超;刘永圣;李伟;王文志;杜强;刘富强;王伟韬;林宗元;杨金虎;戴先栋;丁曙;张春瑶;姜敦福;李鑫 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01R24/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电插头、电插座及电连接器，其中电插头内设置充气卡件，充气卡件与电插座内设置的卡槽配合限位，使电插头与电插座的相对位置固定，电连接器内设置四条信号线与四个常开触点对，达到使电连接器自动脱落的目的；本申请简化了电插头、电插座及电连接器的内部结构，减少了机械动作，降低了设计、生产和维护的难度和发生故障的概率，提升了运行稳定性和可靠性。
插头插座连接器

[发明专利]一种航空发动机地面试车台排气负压系统-CN202310751088.X在审
发明人：阮昌龙;郝洪刚;王月;王所国;陈晓东;于鹏;杨金虎;刘富强;李伟;穆勇 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空发动机地面试车台排气负压系统，涉及航空发动机试验设备技术领域，应用于航空发动机地面试车台尾气排放系统，包括：收集器、收缩段、二喉道、喷淋冷却段、扩散段、排气消音管、轴流风机以及排气塔；所述收集器伸入试验舱内，收集器、收缩段、二喉道、喷淋冷却段、扩散段、排气消音管、排气塔依次连接贯通，栅指调节段连接于二喉道靠近排气端的位置，轴流风机与排气消音管连接。本发明通过在排气塔底部(排气消音管尾端)增加一组轴流式风机和一些特定的结构，实现尾气排放的畅通和能耗的降低。此结构可以利用小功率风机和气流通道的设置加快尾气的排出，大大提高了试验的准确性。
一种航空发动机地面试车排气系统

[发明专利]一种航空发动机高空试车台进排气系统-CN202310844715.4在审
发明人：阮昌龙;于鹏;王月;李富才;陈晓东;王所国;吴朋程;王晓安;安兆凯;闫晨辉;韩金培;郝洪刚 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空发动机高空试车台进排气系统，属于进排气系统技术领域，包括：获取预设试验条件及进排气系统的流程图，并基于所述预设试验条件选择合适的试验舱作为第一试验舱；基于所述预设试验条件进行数据分析，得到目标工况，并基于所述目标工况计算得到每个阀门的运行情况；对所述试验舱的实际运行工况进行实时监测，并基于实时检测结果得到反馈信息；将所述反馈信息输入到反馈‑调节方案映射表，确定不同反馈信息所对应的不同调节方案，并基于所述调节方案对运行工况进行调节。为试验舱内发动机或发动机部件提供不同温度和流量的进气条件，从而模拟出不同试验工况，进一步满足模拟需求。
一种航空发动机高空试车排气系统

[实用新型]一种无人机操纵系统加载测试台-CN202320587689.7有效
发明人：赵昕辉;李春光;邸超;石磊 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及无人机技术领域，公开了提供的一种无人机操纵系统加载测试台，包括：试验台架、传动机构、模拟舵面机构、加载机构和加载操控机构；传动机构连接于试验台架；模拟舵面机构连接于传动机构的动作端；加载机构连接于试验台架，其动作端连接模拟舵面机构；加载操控机构用于操控传动机构和加载机构的动作，并监测模拟舵面机构的数据信息；本方案通过加载机构对模拟舵面机构进行加载，通过传动机构对模拟舵面机构进行传动调整，并通过加载操控机构对传动机构和加载机构进行闭环控制，能更加真实的模拟无人机在飞行时操纵面的真实受力情况，能更全面的对操纵系统进行加载测试，加载力值范围大、加载频带宽、通用性更强。
一种无人机操纵系统加载测试

[发明专利]高空环境低雷诺数条件下压气机性能试验方法-CN202310657658.9在审
发明人：阮昌龙;安兆凯;王月;李富才;于鹏;陈晓东;吴朋程;王晓安;王所国;闫晨辉;郝洪刚 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供了高空环境低雷诺数条件下压气机性能试验方法。涉及航空发动机高空试验技术领域，包括：通过监测压气机高空试验台各系统的工作状态正常后进行管道吹扫；电控系统调节高空台性能试验所需不同工况下的进气温度、进气压力以及高空舱后舱压力；调整动力系统，控制压气机试验件转速至额定转速；通过测试系统依次录取整个压气机性能曲线的流量、压比以及效率，完成压气机在不同高度下的不同额定转速下的性能曲线录取工作；缓慢减低压气机转速至零，停止电机并分闸；明确规范了操作流程，无需进行不必要的重复性试验，提高了试验效率以及试验精确度。
高空环境雷诺数条件下压气性能试验方法

[发明专利]一种航空发动机试车台低温燃油系统-CN202310550196.0在审
发明人：阮昌龙;陈晓东;王月;于鹏;王所国;李富才;安兆凯;吴朋程;王晓安;闫晨辉;韩金培;郝洪刚 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空发动机试车台低温燃油系统，涉及燃油系统技术领域，包括：利用质量流量计确定控制航空燃油储罐释放常温燃油并进行过滤与调节，得到的第一调节燃油的流量数据并对其标定后，再输入航空发动机试车台，得到第一点火试验工况；当工况结果不稳定时，控制航空燃油储罐释放常温燃油并进行粗细过滤与温度、压力调节，得到第二调节燃油，再利用质量流量计确定第二调节燃油的流量数据并对其标定后，输入航空发动机试车台。通过模拟冷水机组压缩膨胀换热实现低温燃油的产出，使用油泵、调节阀、溢流阀实现常温、低温燃油供给和调节功能，节省试验时间的同时，减少试车台使用成本，有利于提高真实高原环境下，发动机启动成功的概率。
一种航空发动机试车低温燃油系统

[发明专利]一种马赫数可变的喷管装置-CN202310252900.4在审
发明人：阮昌龙;王月;李富才;吴朋程;王所国;安兆凯;于鹏;陈晓东;王晓安;闫晨辉;郭玉超;李德彬 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及风洞设备技术技术领域，公开了提供的一种马赫数可变的喷管装置，包括：外部壳体、喷管壳体、调节部件和压力设备；喷管壳体设置于外部壳体内，设有压力调节腔和气流通道，压力调节腔的底壁为柔性壁一，且压力调节腔和气流通道之间设有柔性壁二；调节部件设置有若干个，且固定端均连接于喷管壳体，调节端贯穿均固定柔性壁一，且分别与柔性壁二连接；压力设备连接于喷管壳体的压力调节腔体，用于调节压力调节腔体内的压力；采用被动变形的形式，通过高压气体挤压冷却水实现压力变化，进而通过柔性壁一带动调节部件的动作端移动，实现柔性壁二的调节，完成气体通道的形变；调节过程中只调节冷却水压力，调节量少，元素单一，调控精度高。
一种马赫数可变喷管装置

[发明专利]一种无人机外部罩衣制备装置-CN202211353447.8有效
发明人：李春光;石磊;邸超;赵昕辉;隋永辉 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人机外部罩衣制备装置，无人机外部罩衣包括：从左到右依次可拆卸连接的左外翼罩衣、左内翼罩衣、中央翼罩衣、右内翼罩衣和右外翼罩衣。本发明罩衣针对大翼展太阳能无人机三维结构数模进行无人机外部罩衣的设计，符合其外形和太阳能板机翼的贴合度；当大翼展太阳能无人机存放时，可依次使用五部分罩衣拼接组合在一起，共同保护无人机不受外界的腐蚀和破坏。当大翼展太阳能无人机需要出动时，五部分罩衣可以更快地完成拆卸、剥落和整理，且不占用过多的存储空间，五部分罩衣分开清洗和保养起来也更加方便。
一种无人机外部罩衣制备装置

[发明专利]一种变循环飞行器桨叶调节装置及其控制方法-CN202310142847.2在审
发明人：郭玉超;李懿;王伟韬;阮昌龙;张纪波;林宗元;戴先栋;王文志;丁曙;张春瑶;张帅;李鑫;刘永圣 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64C27/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种变循环飞行器桨叶调节装置及其控制方法，其中桨叶调节装置，包括：由外壳以及容纳于外壳内部的联络轴、联络轴提升模块和联络轴带转模块组成的联络轴提升与带转装置、经传动轴分别安装于外壳左、右两侧的倾转电机、通过连接块的左侧或右侧上的卡扣端分别连接第一倾转电机和第二倾转电机主轴的动力电机、主轴连接至与卡扣端相对一侧的连接块上的推拉电机；其中，由联络轴提升模块中的推杆电机驱动联络轴升降，实现联络轴提升模块与联络轴带转模块之间的啮合传动与分离，以及联络轴与传动轴之间的嵌套与分离。本发明桨叶调节装置具有灵活性强、效率高，设计、使用和维护方便等特点。
一种循环飞行器桨叶调节装置及其控制方法

[发明专利]一种无人机操纵系统加载测试台-CN202310292030.3在审
发明人：赵昕辉;李春光;邸超;石磊 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及无人机技术领域，公开了提供的一种无人机操纵系统加载测试台，包括：试验台架、传动机构、模拟舵面机构、加载机构和加载操控机构；传动机构连接于试验台架；模拟舵面机构连接于传动机构的动作端；加载机构连接于试验台架，其动作端连接模拟舵面机构；加载操控机构用于操控传动机构和加载机构的动作，并监测模拟舵面机构的数据信息；本方案通过加载机构对模拟舵面机构进行加载，通过传动机构对模拟舵面机构进行传动调整，并通过加载操控机构对传动机构和加载机构进行闭环控制，能更加真实的模拟无人机在飞行时操纵面的真实受力情况，能更全面的对操纵系统进行加载测试，加载力值范围大、加载频带宽、通用性更强。
一种无人机操纵系统加载测试

[发明专利]一种高空环境下线缆耐久度动态测试装置及其测试方法-CN202310146453.4在审
发明人：李懿;郭玉超;林宗元;阮昌龙;王伟韬;张纪波;丁曙;张春瑶;张帅;戴先栋;王文志;李鑫;刘永圣 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高空环境下线缆耐久度动态测试装置及其测试方法，测试装置包括：试验舱、振动模拟单元、测试单元、监测单元及控制单元，其中，试验舱内设置多个线缆转接盒；振动模拟单元和检测单元设置于试验舱内，振动模拟单元具有振动测试台和振动组件；通过将待测线缆的两端分别连接振动组件和线缆转接盒上的线缆接口，再将测试单元连接至线缆转接盒的相应接口测试待测线缆的耐久度；通过监测单元实时监测振动模拟单元的振动情况、待测线缆物理状态及试验舱内的温度、气压；控制单元通过输出控制指令给振动模拟单元、测试单元和监测单元控制动态测试装置执行耐久度测试。本发明具有操作简单、灵活性强、耗时较短、结果准确的特点。
一种高空环境线缆耐久动态测试装置及其方法

[实用新型]一种用于特种装备领域的配电柜-CN202222902906.5有效
发明人：李春光;赵昕辉;石磊;邸超 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于特种装备领域的配电柜，包括：柜体、前盖板、后盖板、左盖板、右盖板、上盖板、控制面板和连接器；柜体为中空结构，内部设置有容置腔；上盖板固定于所述柜体的上端；左盖板、右盖板分别位于柜体左右两侧，且二者相互平行；前盖板固定于所述柜体前端面，其表面设有控制面板，所述控制面板与内置电路相连接；连接器设置有多个，呈矩形阵列排布，均固定于连接器箱体内部；所述连接器箱体固定安装在所述容置腔内。本实用新型通过增设屏蔽板，屏蔽板能够有效地对强弱电电器元件进行隔离屏蔽，使得上下电路板的间距可大大缩短，有效地减小了配电柜自身的体积，整体结构较为紧凑，提高了对空间的利用率。
一种用于特种装备领域配电柜

[发明专利]一种航空发动机高空环境调节系统-CN202211275865.X在审
发明人：阮昌龙;郭玉超;李庆海;王月;李富才;李德彬;于磊辉;徐纲 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所;青岛航空技术研究院
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种航空发动机高空环境调节系统，包括：混合器、低温恒压供气管G1和高温恒压供气管G2，低温恒压气体通过低温恒压供气管G1进入混合器，高温恒压气体通过高温恒压供气管G2进入混合器；高空试验舱室、进气管G3和排气管G4，高空试验舱室通过进气管G3从混合器进气并通过排气管G4排气；供气量控制组件；抽气量控制组件；温度控制组件。通过固定的供气流量、压力、温度，以及固定的抽气压力、流量进行调节。所有流量、压力、温度通过调节系统自平衡，无需气源系统或空压机系统进行调节，简化了气源系统的设计，降低成本。同时可通过自动控制系统进行调节控制。
一种航空发动机高空环境调节系统

[实用新型]一种输油管路流量匹配装置-CN202222570039.X有效
发明人：李春光;石磊;邸超;赵昕辉;马晓平 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F16K1/22 文献下载
摘要：本实用新型属于航空燃油控制领域，公开了提供的一种输油管路流量匹配装置，流量匹配装置包括：装置管体，连接于油箱与发动机之间的输油管路上；流量调配组件，连接于装置管体，用于控制沿对应油箱流向发动机的燃油流量，使存储不同体积燃油的油箱按比例消耗；流量调配系统，用于监测装置管体内的燃油流量数据，并根据燃油流量数据控制流量调配组件的动作，调节装置管体内的燃油流量；能够保证不同油箱内燃油以预设的比例进行消耗，保证飞机内多个不同体积的油箱同时消耗完毕，避免飞机重心超限，无需设置复杂的燃油系统和复杂的计算机控制逻辑，提升飞机的飞行安全性。
一种输油管路流量匹配装置

[发明专利]一种输油管路流量匹配装置及其匹配方法-CN202211185234.9在审
发明人：李春光;石磊;邸超;赵昕辉;马晓平 -专利权人： 青岛航空技术研究院
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16K1/22 文献下载
摘要：本发明属于航空燃油控制领域，公开了提供的一种输油管路流量匹配装置及其匹配方法，该匹配方法基于输油管路流量匹配装置实现，其中，流量匹配装置包括：装置管体，连接于油箱与发动机之间的输油管路上；流量调配组件，连接于装置管体，用于控制沿对应油箱流向发动机的燃油流量，使存储不同体积燃油的油箱按比例消耗；流量调配系统，用于监测装置管体内的燃油流量数据，并根据燃油流量数据控制流量调配组件的动作，调节装置管体内的燃油流量；能够保证不同油箱内燃油以预设的比例进行消耗，保证飞机内多个不同体积的油箱同时消耗完毕，避免飞机重心超限，无需设置复杂的燃油系统和复杂的计算机控制逻辑，提升飞机的飞行安全性。
一种输油管路流量匹配装置及其方法

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