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[发明专利]一种具备减振降噪效果的地铁电能高效传输结构-CN202310758418.8在审
发明人：张银喜;言品隆;彭颖;巨洪;肖培;张楚阳;陈园;何方涛;于宗林 -专利权人：湖南九域同创高分子新材料有限责任公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备减振降噪效果的地铁电能高效传输结构，涉及轨道工程供电技术领域，包括主体，所述主体的外部设置有支撑组件，所述支撑组件包括支撑座，所述支撑座固定安装在主体的外部，所述支撑座的外部固定连接有绝缘阻挡架，所述支撑座的一侧固定安装有锯齿固定板。本发明相较于现有的不锈钢带与铝合金基体机械复合的方案，结合力更强。而且，金属覆盖层与铝合金轨道基体之间没有明显的物理界面，两层金属之间的导电能力将显著提升。相较于现有的不锈钢带与铝合金基体机械复合的方案，不会因为长期使用导致二者间隙变大甚至脱开，而引起导电不畅，上部污染物可轻易地流淌到道床上，降低支架的对地绝缘性能，降低道床中的杂散电流。
一种具备减振降噪效果地铁电能高效传输结构

[发明专利]一种列车AEB系统隧道场景控制决策方法-CN201910826363.3有效
发明人：姚光磊;韩毅;刘永涛;巨洪;张红娟 -专利权人：湖南九域同创高分子新材料有限责任公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车AEB系统隧道场景控制决策方法，包括以下步骤，S1、激光雷达采集数据；S2、数据空间坐标转化；S3、去噪与滤波处理；S4、数据聚类；S5、障碍物轮廓获取；S6、障碍物边界拟合；S7、典型障碍物特征获取；S8、障碍物特征对比；S9、执行控制决策。障碍物周围场景数据的处理计算全部由工控机组件完成，操作简单、检测方便、使用成本低、测量精度高且计算结果直观，较摄像头处理精度更高，也不受天气环境条件影响。在列车隧道行驶过程中，可以解决光线问题导致的人为制动事故，有效的减少隧道列车事故的发生。
一种列车 aeb 系统隧道场景控制决策方法

[发明专利]一种基于列车AEB系统摄像头数据的障碍物提取方法-CN201910811614.0有效
发明人：周吉荣;刘永涛;韩毅;王庆丰;巨洪 -专利权人：湖南九域同创高分子新材料有限责任公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于列车AEB系统摄像头数据的障碍物提取方法，包括以下步骤：S1、实时获取RGB彩色图像；S2、对RGB彩色图像进行灰度化、去噪及增强处理；S3、图像轨道定位与横越障碍物检测；S4、中置障碍物初次检测；S5、建立检测窗口；S6、中置障碍物二次检测；S7、障碍物实际距离标定。过安装在列车前方的单目摄像头获取列车行进路线前方轨道上的图像序列。利用简单搜索算法及图像形态学处理定位铁轨及检测横越障碍物。利用Canny边缘算子提取的方式对轨道中置障碍物进行初检测，建立检测窗口，采用灰度共生矩阵法对中置障碍物进行二次检测，最终利用IPM模型标定列车与障碍物之间的距离，从而实现对障碍物的数据提取，最终达成列车的自动紧急制动。
一种基于列车 aeb 系统摄像头数据障碍物提取方法

[实用新型]复合钢轨减振器-CN202220950043.6有效
发明人：张亚爽;言品隆;毛建红;巨洪;滑海洋;张莉娟 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司;陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种复合钢轨减振器，属于轨道交通减振技术领域。包括两个弹性体和两个约束体；弹性体由阻尼材料制成，两个弹性体分别贴敷在钢轨的两侧，两个约束体分别包裹在两个弹性体远离钢轨的一侧；弹性体内嵌设有声学黑洞体。弹性体和约束体构成约束阻尼减振结构；声学黑洞体和弹性体构成调谐质量减振系统。声学黑洞体可将积聚在弹性体内的热量快速散发，增加弹性体使用寿命。弹性体可以为声学黑洞体提供弹性支撑，还可用其自身的阻尼特性在约束阻尼减振结构耗散能量，抑制振动。声波波速随着截面的变化而逐渐减少到零，实现波的零反射，从而达到减振降噪的效果。应用了多重方法解决了减振、降噪的目标，可保证在较宽的频带内实现减振、降噪的效果。
复合钢轨减振器

[发明专利]一种钢轨道岔减振耗能系统-CN202210375886.2在审
发明人：路阳阳;徐寿伟;车延阳;言品隆;巨洪 -专利权人：湖南九域同创高分子新材料有限责任公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道工程振动控制与运营维护领域，具体涉及一种钢轨道岔减振耗能系统。包括缓冲器。缓冲器设置于道岔的有害空间，缓冲器至少具备垂直于轨面的缓冲方向。其结构简单，缓冲、减振性能优异，能够实现轮对与道岔之间冲击力的抑制，可有效避免岔心尖端薄弱处因受到过大的冲击而损伤，延长了辙叉整体的使用寿命，降低了维护成本，同时可改善道岔处外部环境受到的振动影响，同时还提高了车体通过时的平稳性和安全性。
一种钢轨道岔耗能系统

[发明专利]一种扣件板下防杂散电流系统-CN202210070225.9在审
发明人：路阳阳;罗信伟;李鲲鹏;徐寿伟;孙洪强;周文涛;言品隆;巨洪 -专利权人：湖南九域同创高分子新材料有限责任公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种扣件板下防杂散电流系统，该系统通过对扣件下部进行绝缘阻隔和上部的缝隙密封处理实现了增大扣件系统爬电距离，减少表面污染物堆积和防止内部导电通路被灰尘、油水等污染物贯通，进而使得扣件系统长期使用具有良好的绝缘性能。在本发明中，通过在铁垫板下设置一块具有良好绝缘的性能的板下绝缘板实现扣件上部铁件与道床之间的电气隔离，并辅以具有良好绝缘性能和弹性的绝缘涂料喷涂在扣件表面实现扣件上部各零部件缝隙的填充、密封，防止长期使用造成扣件整体绝缘性能下降。该方案与现有一般扣件的安装基本一致，不增加额外工序，且后续钢轨的任何调整调整不会对其产生明显影响，适宜于大批量施工。
一种扣件板下防杂散电流系统

[实用新型]一种可更换式防杂散电流绝缘预埋套管-CN202022673694.9有效
发明人：谢显文;李静敏;田迪;孙洪强;巨洪;张红娟 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可更换式防杂散电流绝缘预埋套管，包括：外套管和内套管。该预埋套管具有的双重套管结构，在铁轨受到特殊工况下的大冲击载荷或长时间使用磨损失效时，可通过外力的作用剪断内套管螺纹，牺牲内套管来保证外套管不被影响，后续可对内套管进行快速更换，保证铁轨在受到较大外力冲击或长时间使用磨损失效后能在短时间内恢复铁路的正常运行。卡环能对两者的紧固位置进行锁紧，防止在使用过程中和拆卸螺栓过程中内套管的松动，减少铁轨受到较大的外力冲击、及单套管老化，对扣件及铁轨稳定性造成的影响，并且该卡环具有可靠性高、安装简单、拆卸方便的优点。
一种更换式防杂散电流绝缘套管

[实用新型]一种防治杂散电流腐蚀影响的钢轨绝缘套-CN202020975503.1有效
发明人：史海欧;靳守杰;黄德亮;罗信伟;李鲲鹏;言品隆;巨洪;张红娟 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司;广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01B11/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防治杂散电流腐蚀影响的钢轨绝缘套，该绝缘套连续包裹在钢轨轨底表面及两侧轨腰上，绝缘套采用单层或若干层结构设计，其本体为绝缘层，若干层结构依次包括增强层和防污层，或为增强层与防污层其中一种，绝缘套上设有配合轨距块的防磨损机构，在绝缘套上设有绝缘套保护装置。绝缘套解决了杂散电流泄漏腐蚀周边埋地金属管道、通讯电缆外皮以及钢筋的情况，确保了系统的稳定性、持久性，有效防止绝缘套表面被水、油污、铁屑的污染，杜绝电流从绝缘套表面导通的缺陷。弹性减振装置则能有效延缓绝缘套的磨损，延长其使用寿命，其上表面均布有弹性凸起部或沟槽部或波浪部，解决了轨下垫板在使用过程中滑移出扣件的风险。
一种防治电流腐蚀影响钢轨绝缘

[实用新型]一种扣件反扣式绝缘保护装置-CN202020856906.4有效
发明人：马润韬;邵尤斌;卢玉龙;言品隆;巨洪;张红娟 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01B11/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扣件反扣式绝缘保护装置，包括钢轨、扣件及钢轨垫板组件，在钢轨两侧的扣件上连续覆盖有绝缘隔离层，且所述绝缘隔离层与钢轨轨底表面和侧壁贴合，所述绝缘隔离层外侧与钢轨垫板组件外壁进行密封连接。绝缘隔离层不需要对钢轨进行包裹，解决了油、水等污染物进入绝缘隔离层内部的问题，而且钢轨无需与绝缘隔离层进行严格粘接，不需对钢轨进行打磨处理，施工更为方便；在进行安装和换轨的过程中，无需对扣件系统进行过多调整(如现有技术中对扣件喷涂高分子复合涂层的做法)，只需对二者相交处进行重新喷涂疏油、疏水材料，提高了绝缘耐久效果，并且安装过程更为简单、方便。
一种扣件反扣式绝缘保护装置

[实用新型]一种轨道浮置板减振降噪器-CN201921431690.0有效
发明人：胡明利;孙鲁宁;罗桂花;巨洪;张红娟 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道浮置板减振降噪器，安装在两根钢轨内侧浮置板上，包括由上至下依次设置的粘弹性材料层以及颗粒阻尼动力吸振器。所述颗粒阻尼动力吸振器包括由上至下依次设置的刚性质量层以及弹性材料层，所述弹性材料层与浮置板表面相连。该减振降噪器采用全新的设计结构，能显著控制浮置板的结构振动，因而其可以控制浮置板的结构噪声。该减振降噪器采取宽温域、高性能、高强度的阻尼材料作为粘弹性材料层来吸声降噪，其强度高于现有的多孔无机材料轨道吸音板结构，同时运营线路现场灰尘杂质对其吸音降噪效果影响较小，长期吸声降噪效果性能更好。
一种轨道浮置板减振降噪器

[发明专利]一种可更换式防杂散电流绝缘预埋套管-CN202011292265.5在审
发明人：谢显文;李静敏;田迪;孙洪强;巨洪;张红娟 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可更换式防杂散电流绝缘预埋套管，包括：外套管和内套管。该预埋套管具有的双重套管结构，在铁轨受到特殊工况下的大冲击载荷或长时间使用磨损失效时，可通过外力的作用剪断内套管螺纹，牺牲内套管来保证外套管不被影响，后续可对内套管进行快速更换，保证铁轨在受到较大外力冲击或长时间使用磨损失效后能在短时间内恢复铁路的正常运行。卡环能对两者的紧固位置进行锁紧，防止在使用过程中和拆卸螺栓过程中内套管的松动，减少铁轨受到较大的外力冲击、及单套管老化，对扣件及铁轨稳定性造成的影响，并且该卡环具有可靠性高、安装简单、拆卸方便的优点。
一种更换式防杂散电流绝缘套管

[发明专利]一种防治杂散电流腐蚀影响的轨道交通组件及其施工方法-CN202010433603.6在审
发明人：卢玉龙;马润韬;邵尤斌;巨洪;言品隆;张红娟 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种防治杂散电流腐蚀影响的轨道交通组件，包括钢轨、扣件、扣件轨下垫板及轨枕等部件，在所述钢轨的两侧轨腰和轨底表面上连续包裹有绝缘保护层，所述扣件、扣件弹条、螺旋道钉及扣件轨下垫板上均喷涂有绝缘防污层。通过绝缘保护层和绝缘防污层双层保护，解决了杂散电流泄露腐蚀周边埋地金属管道、通讯电缆外皮以及钢筋的情况，其中扣件上表面进行了绝缘、防污喷涂处理，有效提升了现有扣件自身电阻性能及抗污能力，扣件弹条表面喷涂纳米改性低表面能涂层表面后，有效的增大了现有扣件与钢轨的最小表面绝缘距离，减少杂散电流的泄露。
一种防治电流腐蚀影响轨道交通组件及其施工方法

[发明专利]一种防止城市轨道杂散电流腐蚀的涂料及其制备方法-CN202010487539.X在审
发明人：史海欧;靳守杰;黄德亮;罗信伟;李鲲鹏;言品隆;巨洪;张红娟 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： C09D183/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止城市轨道杂散电流腐蚀的涂料及其制备方法，涂料包括主料和辅料，所述主料包括端羟基聚二甲基硅氧烷和硅树脂，所述辅料包括补强填料、交联剂、催化剂、憎水剂及增粘剂。其制备方法包括基础胶料的制备、A组分的配置、B组分的配置及配胶制得最终所述涂料，本发明公开的多种成分组合成的涂料具有优良的电气绝缘性能和机械性能、憎水性及憎水迁移性强、耐气候老化，无毒无腐蚀；而该制备方式使得涂料具有较强的附着力和耐久性，对多种金属、非金属材料具有良好的粘接性。
一种防止城市轨道电流腐蚀涂料及其制备方法

[实用新型]一种聚氨酯包裹整体式减振轨枕-CN201921603247.7有效
发明人：黄治娟;邱启盛;胡明利;李元飞;巨洪;张红娟 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E01B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种聚氨酯包裹整体式减振轨枕，包括轨枕本体，轨枕本体上端两侧具有台阶，减振轨枕还包括弹性扣压板、密封层、聚氨酯隔离层、填充保护层以及聚氨酯弹性层，弹性扣压板一端设置于台阶上，密封层、聚氨酯隔离层与填充保护层由上至下顺次包覆于轨枕本体两侧，所述聚氨酯弹性层镶嵌于轨枕本体底部，所述聚氨酯隔离层、填充保护层以及聚氨酯弹性层均和轨枕本体为预成型一体式结构。该减振轨枕能防止由于施工、车辆运行原因造成的轨枕空吊、道床水泥翻浆等现象。其横向、竖向约束力更大，轨距保持的能力更强，进一步增强了减振效果。
一种聚氨酯包裹整体式减振轨枕

[实用新型]一种基于激光雷达的列车紧急制动系统-CN201921425876.5有效
发明人：周吉荣;韩毅;刘永涛;郭庆召;巨洪 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于激光雷达的列车紧急制动系统，包括数据采集机构、处理机构以及执行机构，所述数据采集机构和执行机构均与所述处理机构电性连接，所述数据采集机构包括调节装置和激光雷达，所述调节装置包括安装于列车车中部的固定板，所述执行机构包括列车制动管路中的电磁阀和列车内外设置的报警装置，所述电磁阀、报警装置以及操作按钮均与所述处理器电性连接。通过激光雷达紧急制动系统对列车前方轨道有无障碍物进行实施检测，并通过处理机构进行处理，通过执行机构执行，报警装置同时提醒车内和车外的人，进一步降低事故发生的概率。
一种基于激光雷达列车紧急制动系统

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