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[发明专利]填充调高测力弹簧隔振器-CN202310881198.8在审
发明人：蒋瑞秋;周函宇;夏俊勇;姜良广;林天豪;委凯琪;李鹏辉;冷新云 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：填充调高测力弹簧隔振器，包括弹簧隔振器和装在弹簧隔振器顶面上的填充调高测力总成，其特征在于：所述的填充调高测力总成包括固定在弹簧隔振器顶面上的外筒、密封配合装在外筒内的调高活塞板、设置在外筒正上方且与浮置板内的套筒固定的盖板、测量弹簧隔振器实时承载载荷的转接测力组件和向外筒中注射填充剂以顶升调高活塞板的注射管，盖板通过转接测力组件支撑在调高活塞板上方，随调高活塞板同步上升。本发明实现隔振器高度的无级调节，提高顶升精度，而且采用填充剂填充式调高，顶升可靠性更高，有利于道床的减振，形成对隔振器受力的实时监测，以便掌握隔振器在使用过程中的疲劳状况，为隔振器的维护保养和结构优化，提高数据支持。
填充测力弹簧隔振器

[发明专利]一种道岔加热设备防护方法及装置-CN202310521273.X有效
发明人：辛凯;辛欣;张进;李诗雪;张晓民 -专利权人：华兴云通（北京）科技有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种道岔加热设备防护方法及装置，涉及铁路维护技术领域，主要目的在于降低加热设备防护成本，提高对加热设备的精确控制，进而提升行车或人员的安全性。本申请主要的技术方案为：获取目标钢轨组对应的设备参数，所述目标钢轨组为处于道岔区域且两侧钢轨均安装加热设备的任一钢轨组，所述设备参数用于表征所述加热设备执行加热操作时的工作参数；根据所述设备参数判断所述加热设备是否符合预设安全条件；若否，则对所述目标钢轨组中两侧钢轨安装的所述加热设备进行隔离防护操作。本申请用于道岔加热设备的防护。
一种道岔加热设备防护方法装置

[实用新型]一种改进型道床减振垫-CN202320822113.4有效
发明人：龚湛林;郭科;陈胜钦;林淼鑫 -专利权人：广东信力科技股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型道床减振垫，包括减振垫本体，所述减振垫本体设有向上凸伸的缓冲凸台，所述缓冲凸台呈矩形阵列分布在减振垫本体，所述减振垫本体上还设有用于连接缓冲凸台的加强筋，所述加强筋连接缓冲凸台的侧面；本实用新型结构简单，设计合理，在相邻的缓冲凸台间增设加强筋，通过加强筋来保证减振垫本体的抗变形能力，有效防止减振垫本体下端面受碎石而顶起造成上端面的凸起变形，且加强筋还能够起到二次缓冲效果，能够进一步消减振动感的产生，并且多种不同结构的加强筋能够满足不同用户的使用需求，还能将相邻的减振垫本来拼接在一起，提高牢固性和稳定性。
一种改进型道床减振垫

[实用新型]一种高强吸音板-CN202320689283.X有效
发明人：杨博;张传胜;孙茂刚;李元香;石磊;方维;尹涛涛;石丽莉 -专利权人：湖北宇声环保科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高强吸音板，包括内设有加强筋网的吸音板板体，吸音板板体为陶粒吸音板，加强筋网包括多根轴向平行于吸音板板体高度方向的竖向加强筋、多根轴向平行于吸音板板体宽度方向的横向加强筋和多根轴向平行于吸音板板体长度方向的纵向加强筋，竖向加强筋的两端与吸音板板体的顶底两面分别具有间距，横向加强筋的两端与吸音板板体的两个横向侧端面分别具有间距，纵向加强筋的两端与吸音板板体的两个纵向侧端面分别具有间距，各加强筋绑扎连成为整体结构。本实用新型通过在吸音板板体内置入加强筋网，能够有效地增强吸音板的抗压强度、抗折强度以及整体承载力等性能，提高该吸音板的应用效果、延长其使用寿命。
一种高强吸音

[发明专利]一种抗振动型轨道用电伴热带-CN202110857182.4有效
发明人：李贻连 -专利权人：安邦电气股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种抗振动型轨道用电伴热带，包括基座、轨道、电伴热带结构和位于基座和轨道之间抗振结构，轨道下通过轨道缓冲板连接电伴热带结构，轨道缓冲板下端四角均固定连接有减振弹簧，抗振结构包括侧固定板，侧固定板连接于轨道下端面，侧固定板下端面衔接有缓冲结构，缓冲结构包括缓冲弹簧和T型支撑板，T型支撑板上均开设有用于连接缓冲弹簧的连接槽，缓冲弹簧上端面连接侧固定板，侧固定板下端面设有侧向固定结构，侧固定板与T型支撑板侧面连接有横向减振结构，T型支撑板通过液压杆铰接横向减振结构；本发明能够有效减少安全事故的发生，防止震动影响电伴热带的使用和电热效率。
一种振动轨道用电热带

[实用新型]一种地铁用道岔减振器-CN202321012783.6有效
发明人：张鹏瑶;马建波;周尧;刘彦光;刘晓煌 -专利权人：铁科腾跃科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁轨道技术领域，具体涉及一种地铁用道岔减振器，包括：上铁件、下铁件，所述下铁件中部设有一通孔，所述通孔的内壁上固定连接有一橡胶减振圈，所述橡胶减振圈下端固定连接有一减振垫，所述上铁件安置于所述下铁件的通孔内，所述上铁件下部外侧面与所述橡胶减振圈固定连接，所述上铁件的底面与所述减振垫固定连接。有益效果：本实用新型的上铁件的底面设有减振垫，当列车超载通过时，使减振垫与下铁件接触，使减振垫为上铁件提供弹性，从而减少噪音和振动，也保证列车运营的安全性。
一种地铁道岔减振器

[实用新型]橡胶弹簧浮置板用预埋套筒式限位装置及橡胶弹簧浮置板-CN202320131340.2有效
发明人：李贵花;孙方遒;郝晨星;乔昶;曾凡冲 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种橡胶弹簧浮置板用预埋套筒式限位装置及橡胶弹簧浮置板，限位装置包括可绑扎于浮置板钢筋笼内的预埋式限位外筒(11)、限位内筒(12)和多块分体式限位块(13)，所述预埋式限位外筒(11)包含筒体(111)和固定在筒体(111)内壁上的多个限位滑块(112)；所述限位内筒(12)包括上顶板(121)、中部支撑(122)、下底板(123)、限位滑槽(124)和限位环(125)，限位滑槽(124)形成在上顶板(121)的外周上，限位环(125)固定在下底板(123)上的通孔中并向下延伸；多块分体式限位块通过中部支撑(122)外侧壁均匀固定于预埋式限位外筒和限位内筒之间。
橡胶弹簧浮置板用预埋套筒限位装置浮置板

[实用新型]三复合型钢轨阻尼器-CN202321012850.4有效
发明人：宁月英 -专利权人：咸阳锦成浩达工贸有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了三复合型钢轨阻尼器，包括阻尼器主体，所述阻尼器主体包括减振橡胶外壳，所述减振橡胶外壳内部设置有安装腔体，所述安装腔体内对称安装有两个减振橡胶管套，两个所述减振橡胶管套之间设置有减振橡胶块。本实用新型通过阻尼器主体中减振橡胶外壳的设置，再配合减振橡胶外壳内部通过设置的安装腔体安装减振橡胶管套和减振橡胶块，使得阻尼器主体内部能够形成三种不同振动频率，达到阻尼器主体振动频率加宽的目的，使阻尼器主体可接收来自钢轨的多种不同的振动频率，提高对钢轨的减振效果。
复合型钢轨阻尼

[实用新型]一种用于回收撒砂试验机砂的接砂盘-CN202321317353.5有效
发明人：李萤;唐明伟 -专利权人：中国铁路成都局集团有限公司成都机务段
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于回收撒砂试验机砂的接砂盘，包括接砂盘本体，所述接砂盘本体包括依次连接的弧形部、第一斜坡部、底部和第二斜坡部并形成用于接砂的凹槽，所述弧形部的弧度与铁轨轨头和轨腰之间圆弧处弧度相适应，所述底部的下表面固定安装有连接结构，所述连接结构通过连接或者卡接连接件将接砂盘本体固定并将所述弧形部抵靠在铁轨的轨头和轨腰之间圆弧处。本实用新型安装在铁轨两侧，能够全面的将散落的石英砂进行收集回收，避免了石英砂散落到铁轨、枕木之间的缝隙或者地面参杂其他杂质导致丧失回收价值的问题。
一种用于回收试验砂盘

[发明专利]一种调谐液体颗粒阻尼声子晶体隔振器-CN202310615250.5在审
发明人：龚湛林;赵才友;陈胜钦;师多佳;郑钧元;高鑫;郭科;赵炎南 -专利权人：广东信力科技股份有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种调谐液体颗粒阻尼声子晶体隔振器，包括固定轴及套装于固定轴上的阻振组件，阻振组件包括振子环组件、第一减振件和铝合金连接件，第一减振件设于振子环组件与铝合金连接件之间，振子环组件包括一环形刚振子壳体，环形刚振子壳体设有容纳腔，容纳腔内设有若干阻尼颗粒和缓冲阻尼液，缓冲阻尼液填充于容纳腔内并使若干阻尼颗粒置于缓冲阻尼液中，阻振组件的设置为复数个并依次套装于固定轴；本发明通过将颗粒阻尼吸振技术、调谐液体吸振技术及带隙阻振技术的相结合，成功利用颗粒阻尼和调谐液体阻尼的技术特点进行互补，将阻尼液包覆于颗粒阻尼的外部产生共同产振，实现带隙向低频的拓宽，并且同时可以起到低频带共振峰衰减的作用。
一种调谐液体颗粒阻尼晶体隔振器

[实用新型]轨道支撑装置-CN202321379326.0有效
发明人：王瑞;郑凯玲;王宁;黄承泽;周舟;廖文江;郑勇;宋冲;李新明 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道支撑装置，包括：支撑座、固定座、弹性缓冲机构以及阻力机构，支撑座与固定座层叠设置，支撑座设有用于安装钢轨的安装部，弹性缓冲机构及阻力机构均设置在支撑座和固定座间且分别用于阻碍支撑座靠近固定座和阻碍支撑座远离固定座。列车在钢轨上时，支撑座下移，在弹性缓冲机构的作用下，可减弱支撑座对固定座产生的冲击，进而减弱了钢轨与轨道支撑装置间的冲击。列车驶离钢轨后，弹性缓冲机构快速复位以推动支撑座，在阻力机构的作用下，可减弱弹性缓冲机构对支撑座产生的冲击，进而减弱了钢轨与轨道支撑装置间的冲击。可见，无论列车在轨道上或驶离轨道后，该装置均能对钢轨起到良好的缓冲作用，有利于延长钢轨的使用寿命。
轨道支撑装置

[实用新型]植入式供热结构-CN202320201461.X有效
发明人：杨培刚;郭磊;石云飞;何炳 -专利权人：国能新朔铁路有限责任公司;国能新朔准池铁路（山西）有限责任公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种植入式供热结构，涉及辐射加热技术领域，用于解决无法根除路基冻胀病害的问题。植入式供热结构包括：加热管组件，设置加热孔内；以及供热组件，与加热管组件连接，供热组件用于向加热管组件输送热量；以及连接组件，设置在加热管组件和供热组件之间，连接组件用于密封加热管组件与供热组件的连接处。本实用新型中通过在路基的边坡上机械化钻孔，并植入植入式供热结构。这样可以在冬季寒冷气候下向路基供给高品位热量，实现了对路基温度变化的主动控制，将路基维持在非冻土状态，从而达到根除路基冻胀病害的目的。
植入供热结构

[发明专利]一种竖向防震装置-CN202210239023.2有效
发明人：宋毛毛;马伯涛;张曼生;管志忠;覃杰;张祥义 -专利权人：中国航空规划设计研究总院有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种竖向防震装置，包括下板，设置在下板正上方的上板，设置在下板和上板之间的至少一组减震组件，以及均匀分布在上板和下板之间的多个导向装置，减震组件包括摆臂装置和减震部件，摆臂装置包括两根位于上、下板之间、处于同一水平面的摆臂，以及设于上板底面、分别与两根摆臂对应设置的两个楔形挡板，摆臂通过竖向转动轴支立在下板上方，两个楔形挡板的光滑斜面分别与两根摆臂向背的侧板抵接，楔形挡板与摆臂的接触面为光滑斜面，光滑斜面自靠近摆臂端向远离摆臂端斜向下倾斜，减震部件两端分别与两个摆臂远离楔形挡板的端部连接，进行实现竖向减震效果。
一种竖向防震装置

[实用新型]一种高速铁路无砟轨道用阻水复合土工布隔离层-CN202223472571.4有效
发明人：王继军;王梦;董全霄;马永杰;施成;仇鹏;马松松;刘伟斌;刘海涛;李琴 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速铁路无砟轨道用阻水复合土工布隔离层，包括土工布本体以及涂渍于所述土工布本体上的阻水带，所述阻水带为多条，呈网格式布置，所述阻水带的厚度大于等于土工布的厚度，本实用新型所提供的复合土工布隔离层可以有效阻止预制轨道板和钢筋混凝土底座之间的进入雨水，减少发生纵横向裂缝等轨道病害，提高无砟轨道的服役寿命。
一种高速铁路轨道用阻水复合土工隔离

[实用新型]多级弹簧减振器-CN202320459035.6有效
发明人：刘文光;何文福;张强;许浩 -专利权人：上海大学
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了多级弹簧减振器，包括：外套管；一级减振单元，其包括套筒、顶板、底板与外弹簧，套筒位于外套管内并向下凸出于外套管，底板连接于套筒的底端，外弹簧位于套筒内，外弹簧的底端位于顶板上，外弹簧的顶端将顶板顶升至套筒的上方，顶板与套筒的顶端之间形成减振区间；二级减振单元，其包括内弹簧、压板、顶柱与限位环，内弹簧与压板均位于外弹簧内，内弹簧的底端位于顶板上，压板位于内弹簧的顶端，顶柱连接于压板上并向上穿出顶板，限位环套设于顶柱上并位于减振区间内，本实用新型通过内部多种弹簧嵌套搭配使用，使减振器表现为多种自适应刚度，实现多级减振，有效保护振动作用下的结构安全。
多级弹簧减振器

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