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[发明专利]状态识别方法、装置及系统-CN202110321070.7有效
发明人：何治新;农兴中;靳守杰;王平;周丹;金辉;黄德亮;冯剑冰;赵云云;陈吉刚;李鲲鹏;艾晓宇;张晔;赖峰;李斌;邓德波;许金友;朱红岷 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;珠海优特电力科技股份有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种状态识别方法、装置及系统，其中，该方法包括：确定目标指示设备的第一状态信息，其中，目标指示设备用于指示目标接地装置的状态；确定目标接地装置的第二状态信息，其中，第二状态信息是根据第二图像信息确定出的，第二图像信息是在确定目标接地装置执行完状态切换后，对目标接地装置进行拍摄所得到的图像信息；对第一状态信息和第二状态信息进行比对，以得到第一比对结果；基于第一比对结果确定目标接地装置的状态是否异常。通过本发明，解决了相关技术中存在的对接地装置状态的识别方法较为简单以致准确性不高的问题，达到了提高状态识别的准确性的效果。
状态识别方法装置系统

[发明专利]电气化铁路悬挂系统-CN202310259765.6在审
发明人：王兴全;蒋先国;靳守杰;李鲲鹏;王继龙;王艺丹;顾宴齐;何常红;唐晓岚;吕青松 -专利权人：陕西万里达铁路电气化器材有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60M1/234 文献下载
摘要：本发明适用于电气化铁路供电系统领域，提供了电气化铁路悬挂系统，包括汇流排，还包括：导向杆，所述导向杆与汇流排之间设置有弹性机构，所述弹性机构用于对导向杆进行弹性支撑；所述导向杆连接有接触线夹杆，所述导向杆与接触线夹杆之间设置有调节件，所述调节件能够调节导向杆与接触线夹杆之间的间距；所述接触线夹杆连接有固定机构，所述固定机构固定连接有接触线；所述汇流排与固定机构之间连接有导流线。本发明提供的一种电气化铁路悬挂系统，当受电弓未触碰接触线时，整个系统除汇流排和弹簧下座外，所有重量由下弹簧承担，并处于平衡状态；当受电弓接触时，受电弓的上抬力使接触线与整个系统上抬，实现系统的柔性。
电气化铁路悬挂系统

[发明专利]一种高铁站内工况弓网降弓电弧磁吹灭弧装置及操作方法-CN202210431021.3在审
发明人：李鲲鹏;冯超;王秋实;靳守杰;赵云云;周昱涵;杨泽锋 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H01H33/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种高铁站内工况弓网降弓电弧磁吹灭弧装置及操作方法，属于电气化铁路技术领域，包括装置主体支架、分别安装在所述装置主体支架前端与列车受电弓滑板上的信息采集子装置、安装在所述装置主体支架前端且与列车受电弓滑板相接触的列车磁吹灭弧子装置以及分别与所述信息采集子装置和列车磁吹灭弧子装置连接的综合控制子装置。本发明首次将磁吹灭弧原理灭弧方法应用到高速铁路领域，可极大缩短高速铁路站内工况下列车降弓电弧燃弧时间，保护受电弓与接触网，保障高铁运行安全。
一种站内工况弓网降弓电弧吹灭装置操作方法

[发明专利]基于无线数据跳传的站台门智能感知与评价系统及方法-CN202010060809.9有效
发明人： 靳守杰;贾建平;欧阳开;陈朝晖;李文轩;闵付兵;马坚生;杜新恒;潘志刚;胡志涛 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种基于无线数据跳传的站台门智能感知与评价系统及方法。本申请实施例提供的技术方案，通过将各个无线通信模块配置为主节点或子节点，并实时接收对应感知模组上传的运维数据，子节点根据对应的配置关系选择运维数据传输链路，基于运维数据传输链路将接收到的运维数据跳传至相应的主节点，由主节点汇总各个子节点跳传的运维数据及自身的运维数据，将运维数据上传至后台控制柜。采用上述技术手段，可以减少运维数据传输网络的繁杂布线，简化数据传输链路。并且，无线通信模块通过选择相应的数据传输链路进行运维数据的跳传，可以避免数据传输链路故障或拥堵导致运维数据传输中断的情况，保障数据传输网络的稳定性和实时性。
基于无线数据站台智能感知评价系统方法

[发明专利]风压下站台门电机最大电流识别方法及站台门控制方法-CN202010503082.7有效
发明人： 靳守杰;贾建平;俞军燕;马坚生;陈朝晖;刘栋材;闵付兵;李文轩;杜新恒;张林鸿;胡志涛 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种风压下站台门电机最大电流识别方法及站台门控制方法，所述风压下站台门电机最大电流识别方法，包括如下步骤：步骤S1:开启电流环，判断电机是否正常启动，若正常启动，则进入下一步骤；步骤S2：逐次增大电流环电流，判断电机是否正常启动，若是则进入下一步骤，否则继续增大电流环电流；步骤S3：根据电机正常启动时的当前设置的电流环电流，按相应的公式计算出电机允许运行最大电流。本发明能够很好地计算出风压等因素造成站台门遇阻情况下的电机允许运行最大电流，并实现站台门控制方法，以克服风压完成得站台门能够安全且完整地开闭，同时又不会因为将电流调高至过大而使得站台门关闭时产生的夹力过大，避免误伤乘客。
风压站台电机最大电流识别方法门控

[实用新型]一种适应200km/h的新型刚性接触网平面布置结构-CN202121386681.1有效
发明人： 靳守杰;黄德亮;何治新;金辉;马坚生;邹东;王平;陈吉刚;李鲲鹏;冯超;欧阳开;刘兰;何江海;宁穗智;何晔;高伟;艾晓宇;牛景露;柳恩恩;王秋实 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适应200km/h的新型刚性接触网平面布置结构，所述刚性接触网上设置有膨胀元件，且膨胀元件按照顺线路布置，所述刚性接触网包括若干锚段组，其特征在于，所述刚性接触网采用8米‑6米‑4米‑6米‑8米的跨距分布，所述膨胀元件按照拉出值0毫米、100毫米、200毫米、100毫米、0毫米、‑100毫米、‑200毫米、‑100毫米、0毫米在线路上均匀布置。本实用新型对刚性接触网的跨距、膨胀元件的拉出值进行合理设计，从而减小弓网磨耗，优化受电弓碳滑板磨耗不均匀度，提高受电弓碳滑板的使用寿命，减少受电弓碳滑板维护量。并且优化膨胀元件处的弓网关系，减少膨胀元件处的拉弧，提高其速度适应能力。
一种适应 200 km 新型刚性接触平面布置结构

[实用新型]一种用于敞开式牵引整流干式变压器的压紧结构-CN202122111726.0有效
发明人： 靳守杰;许凯旋;马坚生;金辉;黄德亮;何治新;翟丽珍;林珊;欧阳开;李鲲鹏;梁庆宁;闫雅斌;宋丹菊;刘长英;刘兰;赵云云;曾杰民;张智亮;陈高洋 -专利权人：广州地铁集团有限公司;海鸿电气有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于敞开式牵引整流干式变压器的压紧结构，包括：下压块，下端面平整设置，上端面呈阶梯状，包括高压线圈支撑区和低压线圈支撑区，高压线圈支撑区与梳形齿条的下端面抵接，低压线圈支撑区与低压线圈的下端面抵接；上压块，下端面呈阶梯状，包括高压线圈压紧区和低压线圈压紧区，高压线圈压紧区与梳形齿条的上端面抵接，低压线圈压紧区与低压线圈的上端面抵接；上压块的上端面设有压钉槽；以及压钉，压钉的下端设有可嵌入压钉槽的压片。本用于敞开式牵引整流干式变压器的压紧结构，能防止变压器的运输吊装过程中，变压器线圈相对变压器铁心的位移，防止线圈与铁心之间碰撞，降低了变压器线圈受损的风险。
一种用于敞开牵引整流变压器压紧结构

[实用新型]一种旋转可调整底座-CN202121650431.4有效
发明人：林建;靳守杰;金辉;冯勇;何治新;黄德亮;李鲲鹏;王平;陈吉刚;邓相龙;马坚生;邹东;赵金凤;欧阳开 -专利权人：中铁高铁电气装备股份有限公司;广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：一种旋转可调整底座，包括安装座、调节座、调节轴，所述安装座内侧上部设有第一铰接部、内侧下部设有第二铰接部，所述调节座的外侧上部设有第三铰接部、外侧下部设有第四铰接部，所述第一铰接部与第三铰接部通过第一铰接轴铰接；所述调节轴一端具有第一外螺纹、另一端具有与第一外螺纹旋向相反的第二外螺纹；第一螺纹套一端与第一外螺纹螺纹连接，另一端与第二铰接部通过第二铰接轴铰接；第二螺纹套一端与第二外螺纹螺纹连接，另一端与第四铰接部通过第三铰接轴铰接，旋转调节轴可使调节座绕第一铰接轴旋转调整。本实用新型能够补偿吊柱与轨面垂直度施工误差，保证汇流排热胀冷缩过程中，接触线与轨面导高不发生变化，保证机车稳定运行。
一种旋转可调整底座

[实用新型]一种牵引整流变压器-CN202121290237.X有效
发明人： 靳守杰;许凯旋;马坚生;金辉;黄德亮;何治新;林珊;翟丽珍;何江海;张目然;欧阳开;梁庆宁;李鲲鹏;闫雅斌;王平;宋丹菊;刘兰;赵云云;杨晓春;高杰;刘长英;刘利芝;方文杰 -专利权人：广州地铁集团有限公司;海鸿电气有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H01F27/245 文献下载
摘要：一种牵引整流变压器，包括立体卷铁心和线圈组件；所述线圈组件包括阀侧线圈和网侧线圈；所述阀侧线圈环绕于所述立体卷铁心的外侧；所述网侧线圈环绕于所述阀侧线圈的外侧；所述阀侧线圈与所述网侧线圈之间设有绝缘组件。采用立体卷铁心和敞开式的线圈组件结构，不仅能够使空载损耗低、空载电流小、噪声小、抗短路能力强，而且能够降低突发短路时产生的电动力，提高变压器耐受短路的能力。
一种牵引整流变压器

[实用新型]一种轨道扣件用铁垫板下垫板-CN202120765983.3有效
发明人：张法明;李鲲鹏;罗信伟;靳守杰;黄德亮;赵云云;王红英 -专利权人：陕西长美科技有限责任公司;广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道扣件用铁垫板下垫板，所述的板下垫板包括与铁垫板底面接触的底板和包覆在铁垫板侧壁的侧板，在所述的侧板上外侧设有增加爬电距离的裙边；采用上述结构，由于铁垫板下垫板的侧板将铁垫板边缘包覆，且在侧板上设置有裙边，从而增加了杂散电流的爬电距离，对铁垫板的绝缘防护更好；还由于侧板对铁垫板边缘进行了包覆，从而避免了铁垫板边缘产生锈蚀。
一种轨道扣件垫板

[发明专利]一种旋转可调整底座-CN202110819321.4在审
发明人：林建;靳守杰;金辉;冯勇;何治新;黄德亮;李鲲鹏;王平;陈吉刚;邓相龙;马坚生;邹东;赵金凤;欧阳开 -专利权人：中铁高铁电气装备股份有限公司;广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：一种旋转可调整底座，包括安装座、调节座、调节轴，所述安装座内侧上部设有第一铰接部、内侧下部设有第二铰接部，所述调节座的外侧上部设有第三铰接部、外侧下部设有第四铰接部，所述第一铰接部与第三铰接部通过第一铰接轴铰接；所述调节轴一端具有第一外螺纹、另一端具有与第一外螺纹旋向相反的第二外螺纹；第一螺纹套一端与第一外螺纹螺纹连接，另一端与第二铰接部通过第二铰接轴铰接；第二螺纹套一端与第二外螺纹螺纹连接，另一端与第四铰接部通过第三铰接轴铰接，旋转调节轴可使调节座绕第一铰接轴旋转调整。本发明能够补偿吊柱与轨面垂直度施工误差，保证汇流排热胀冷缩过程中，接触线与轨面导高不发生变化，保证机车稳定运行。
一种旋转可调整底座

[实用新型]一种暂态电流在线监测装置-CN202120144366.1有效
发明人： 靳守杰;刘兰;邹东;苏钊颐;方敏;董斌;杨崇清;李平 -专利权人：广州地铁集团有限公司;上海本固电气设备有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种暂态电流在线监测装置，包括监测装置本体，所述监测装置本体的背表面固定连接有安装板，所述监测装置本体的正表面固定连接有两个壳体，两个壳体之间设置有两个相对称的防尘机构，所述壳体的内腔活动连接有两个齿条。本实用新型通过凹槽的设置，向一侧拉动其中一个防尘罩，最终使得两个防尘罩相背移动，进而将两凹槽打开以便对接，对接完毕，通过弹簧的弹性回复力，最终使得两个凹槽自动闭合，该暂态电流在线监测装置，具备防尘效果好的优点，操作简单便捷，通过拉动一个防尘罩即可可将两个防尘罩打开，实现了省时省力的效果，同时两个防护罩可自动闭合，对监测装置本体表面的接口起到防护作用。
一种电流在线监测装置

[实用新型]一种地铁杂散电流测试系统-CN202021249473.2有效
发明人：李鲲鹏;史海欧;靳守杰;赵云云;王禹桥;罗信伟;何治新;马坚生;欧阳开;崖尚松 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁杂散电流测试系统包括：道床模拟件，用于对地铁道床进行模拟；可调电阻，其第一端与所述道床模拟件连接，用于模拟实际现场环境中道床长度发生变化时的阻值；直流可调电源，其第一端与所述可调电阻的第二端连接，用于提供测试电源；电流测试组件，其第一端与所述直流可调电源的第二端连接，所述电流测试组件的第二端与所述道床模拟件连接，用于测量流经所述道床模拟件的电流值；电压测试部件，其第一端与所述电流测试组件的第二端连接，所述电压测试部件的第二端与所述可调电阻的第一端连接，用于测量所述道床模拟件两端的电压值。其能高度模拟地铁现场环境，便于地铁杂散电流泄露量以及腐蚀危险性的测试。
一种地铁电流测试系统

[发明专利]一种地铁客流数据获取方法、存储介质及计算机设备-CN202110409780.5在审
发明人：张瑾;雷振宇;靳守杰;唐亚琳;孙增田;于文龙;姚红星;黄春晖;唐安 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁客流数据获取方法、存储介质及计算机设备，所述方法包括：使用若干客流统计摄像机获取地铁车站上行站台和下行站台的上下车客流数据；其中，所述客流统计摄像机设置在地铁列车的车门处；若地铁车站为换乘站，则通过行人重识别算法获取地铁车站上行站台和下行站台的换乘上下车客流数据；其中，换乘上下车客流数据包括换乘上车客流和换乘下车客流；本发明提供更为有效的地铁客流数据获取方法。
一种地铁客流数据获取方法存储介质计算机设备

[发明专利]基于机器视觉的轨道交通站台门与列车间异物监测装置-CN201910230699.3有效
发明人： 靳守杰;刘伟铭;李海玉;王玮;刘兰;李文轩;范贵慈;赖胜波;郑仲星 -专利权人：广州地铁集团有限公司;华南理工大学
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本发明为基于机器视觉的轨道交通站台门与列车间异物监测装置，该装置采集轨道交通站台门与列车之间可见光图像、红外光图像及深度图像，整合成立体空间三维图像，可覆盖拍摄视角内所有目标，通过对立体空间图像数据分析后，可识别图像中事件，包括轨行区是否有异物，列车是否在站，列车编制数，站台门与列车门的开关状态，站台滑动门门缝、列车门门缝，列车与站台门间是否有异物入侵，异物大小、种类和异物是否影响行车安全等主要事件，驱动异物报警安全继电器，并实时传输监测结果和现场实时图像。可实现区域内无死角、全区域检测，不受车型、间隙空间大小、震动和环境照度影响，适用于地下、地面和地上站台环境，适用于无人驾驶环境。
基于机器视觉轨道交通站台车间异物监测装置

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