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- [发明专利]一种软体驱动器-CN202310604627.7在审
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黄杰;盖龄杰;宗小峰
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中国地质大学(武汉)
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2023-05-23
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2023-08-04
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B62D57/02
- 本发明提供一种软体驱动器,包括:柔性管体,其内部具有气腔;多个柔性限位套,沿着长度方向连续的套设于柔性管体上,柔性限位套的外壁设有弧形滑槽,滑槽沿着柔性限位套周向设置;以及多个滑块,每一滑块底部嵌入一滑槽内且可沿着滑槽滑动,各滑块之间通过连接绳依次连接,转动柔性限位套或滑动滑块可使所有滑块排列成不同的线条,从而使所有滑块在柔性管体表面形成不同的应变限制层。本发明的有益效果:可对滑块的位置进行调整,对柔性管体形成不同的应变限制层,来实现弯曲曲率、弯曲方向、扭转曲率、扭转方向的实时调整,使软体机器人具有多种运动形态,根据应用需求的不同,在线调整软体机器人的运动形态。
- 一种软体驱动器
- [实用新型]一种智能减速带-CN202120672278.9有效
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陈振鹏;余东远;朱俞泽;宗小峰
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中国地质大学(武汉)
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2021-03-31
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2022-09-06
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E01F9/529
- 本实用新型提供一种智能减速带,涉及交通设施技术领域;智能减速带包括:顶板、第一侧板、第二侧板、U型承重体和驱动机构;顶板的两端分别与第一侧板和第二侧板的顶部转动连接;第一侧板和第二侧板分别位于驱动机构的两侧;第一侧板和第二侧板的底部分别与驱动机构转动连接;U型承重体的两端分别与第一侧板和第二侧板的内侧壁转动连接;U型承重体呈倒置的U型;当第一侧板和第二侧板的底部相向移动时,U型承重体向上产生形变并挤压顶板,使得顶板向上拱起;驱动机构用于驱动第一侧板和第二侧板的底部相互靠近或者远离,可以根据使用需求调整自身形状,使其在与路面平齐或者凸出于路面两种状态之间进行切换。
- 一种智能减速
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