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[实用新型]一种壳体为皮带轮的硅油减振器-CN201721645078.4有效
发明人：仇建文;林立忠 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型一种壳体为皮带轮的硅油减振器，属于减振装置技术领域，包括壳体、惯性轮、硅油和盖板，壳体中心处轴向形成支承轴芯，支承轴芯上设置轴孔；支承轴芯与壳体内侧壁之间为环形空腔，惯性轮转动配合支承轴芯上，惯性轮、支承轴芯、壳体三者同轴心设置；盖板密封环形空腔的开口且固定在壳体端面上，硅油填充在盖板、壳体、惯性轮三者形成的空隙内；壳体的外圆周面环形设置有皮带轮槽。优点：壳体外圆周上环形设置皮带轮槽，通过皮带与发动机前端各附件(如发电机、空压机、水泵等)传动连接。在发动机运转时既能达到消减扭转振动，又达到使附加装置工作的目的。具有减振与传递功率作用，还大大降低了成本，减少安装工序并又节省空间。
支承轴芯惯性轮壳体硅油减振器环形空腔环形设置皮带轮槽皮带轮盖板种壳本实用新型发动机运转壳体内侧壁壳体外圆周壳体中心处同轴心设置安装工序传动连接附加装置盖板密封功率作用硅油填充减振装置节省空间扭转振动外圆周面转动配合壳体端空压机发电机硅油减振消减轴孔轴向皮带水泵开口发动机传递

[实用新型]一种低耗材结构的硅油减振器-CN201721646048.5有效
发明人：仇建文;林立忠 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种低耗材结构的硅油减振器，包括壳体、惯性轮、硅油以及盖板，所述惯性轮和所述硅油设置于所述壳体内，其中，所述壳体包括一个U型盘、幅板以及焊接部，所述U型盘构成所述壳体的主体，所述幅板和所述U型盘焊接形成所述焊接部，所述U型盘设有开口端、容腔以及闭口端，所述U型盘的开口端与所述盖板焊接形成密封的所述容腔，所述容腔内容纳所述惯性轮和所述硅油，所述U型盘的闭口端内环与所述幅板焊接，所述幅板设有中心孔，发动机曲轴套入所述中心孔，从而有效简化壳体加工步骤，减少相关制造成本，节约了大量的材料与加工工时。
幅板惯性轮硅油壳体容腔焊接硅油减振器盖板闭口端低耗材焊接部开口端中心孔本实用新型发动机曲轴加工步骤简化壳体制造成本内环套入密封体内节约加工

[实用新型]一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器-CN201721644873.1有效
发明人：仇建文;林立忠 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F16F15/173 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种壳体上焊接信号齿的硅油减振器，包括壳体、惯性轮、硅油、盖板、信号齿以及焊接部，所述壳体设有开口端和密封环腔，所述壳体的开口端与所述盖板形成所述密封环腔，所述密封环腔容纳所述惯性轮和所述硅油，其特征在于，所述信号齿环形地焊接于所述壳体的外侧壁，所述信号齿和所述壳体之间形成所述焊接部，所述信号齿包括多个凸齿以及一大凸齿，所述凸齿均匀地间隔排列于所述信号齿的外缘，所述大凸齿由两个凸齿合并而成，所述大凸齿标识发动机第一缸上止点。从而其不仅具有扭振减振功能，还具有提供曲轴的运转速度与相位角的功能，其结构简单，加工方便，并具有节省材料、加工工序与制造成本的市场优势。
凸齿信号齿壳体密封环腔硅油减振器焊接信号惯性轮焊接部开口端盖板硅油种壳本实用新型曲轴加工方便加工工序间隔排列减振功能节省材料市场优势制造成本上止点外侧壁相位角扭振焊接发动机容纳合并运转

[实用新型]一种惯性轮有U型槽的硅油减振器-CN201721644951.8有效
发明人：仇建文;吴长帅 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16F15/31 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种惯性轮有U型槽的硅油减振器，包括壳体、惯性轮以及硅油，所述壳体设有容纳腔、注油口以及间隙，所述容纳腔容纳所述惯性轮，所述间隙形成于所述惯性轮和所述壳体之间，其中，所述注油口环形地开设于所述壳体上，所述注油口连通所述间隙和外界，通过所述注油口向所述间隙注入所述硅油，所述惯性轮的平面上设有U型槽，所述U型槽环形对齐所述注油口。从而不仅在注入高粘度硅油时可大大提高注硅油速度，且注油完成后，内部硅油不会往外溢出，确保注油口的封堵质量与效果。
惯性轮注油口硅油壳体硅油减振器容纳腔本实用新型间隙形成对齐高粘度封堵注油连通容纳

[实用新型]一种全拉伸壳体的硅油减振器-CN201721644697.1有效
发明人：仇建文 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F16F15/173 文献下载
摘要：本实用新型的一种全拉伸壳体的硅油减振器，包括壳体、惯性轮、硅油和盖板，所述盖板盖合于所述壳体上形成密封容腔，所述密封容腔内装有所述惯性轮和所述硅油；其特征在于：所述壳体为一体结构，所述壳体周侧经过冲压落料、拉伸形成截面呈勺型的环形腔体，所述环形腔体上密封连接所述盖板形成所述密封容腔。具有能节能省材，减少加工工时，低成本的优点。
壳体密封容腔硅油减振器环形腔体盖板惯性轮全拉伸硅油本实用新型冲压落料节能省材拉伸形成一体结构低成本盖板盖壳体周上密封勺型加工

[实用新型]一种有信号齿的橡胶扭振减振器-CN201721644755.0有效
发明人：仇建文;陈敏 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F16F15/124 文献下载
摘要：本实用新型的一种有信号齿的橡胶扭振减振器，包括外轮和内轮，所述外轮和所述内轮之间设置有减振橡胶；其特征在于：所述内轮外侧设置有信号盘，所述信号盘包括沿圆周方向排列的多个凸齿和多个凹齿，所述凸齿和所述凹齿交替排列。其既可削减轴系的扭振，又可从其获得发动机曲轴位与转速的信号。 1
内轮橡胶扭振减振器信号齿信号盘凹齿凸齿外轮本实用新型发动机曲轴沿圆周方向减振橡胶交替排列外侧设置扭振轴系削减

[实用新型]一种壳体两侧焊有散热片的硅油扭振减振器-CN201721645101.X有效
发明人：仇建文;黄敏华 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F16F15/173 文献下载
摘要：本实用新型一种壳体两侧焊有散热片的硅油扭振减振器，属于减震装置技术领域，包括壳体、惯性轮、硅油、盖板、支承轴芯，支承轴芯与壳体内侧壁之间为环形空腔，惯性轮转动配合支承轴芯上；盖板密封环形空腔的开口且固定在壳体端面上，硅油填充在盖板、壳体、惯性轮三者形成的空隙内；壳体端面环形阵列有散热片，散热片由平行且倾斜的散热片Ⅰ和散热片Ⅱ组成，散热片Ⅰ的径向长度大于散热片Ⅱ的径向长度，散热片Ⅰ的轴向高度与散热片Ⅱ的轴向高度相同。在硅油减振器的壳体端面环形阵列有散热片，散热片增强了硅油减振器运转过程中的热量散失能力，使内部硅油的温升不超过其充许工作温度，确保硅油的阻尼性能正常，提升了硅油减振器的使用性能。 1
散热片硅油硅油减振器支承轴芯惯性轮扭振减振器环形空腔环形阵列壳体端面盖板壳体种壳轴向本实用新型壳体内侧壁盖板密封硅油填充减震装置热量散失使用性能运转过程转动配合阻尼性能壳体端温升平行开口

[实用新型]一种盖板有信号齿的硅油减振器-CN201721638008.6有效
发明人：仇建文;吴长帅 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F16F15/173 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种盖板有信号齿的硅油减振器包括壳体、惯性轮、硅油以及盖板，所述壳体设有开口端和密封环腔，所述壳体的开口端与所述盖板焊接形成所述密封环腔，所述密封环腔容纳所述惯性轮和所述硅油，其中，所述盖板设有齿圈，所述齿圈环形地位于所述盖板的外缘，所述齿圈包括多个凸齿、多个凹齿以及一大凹齿，所述凸齿和所述凹齿之间连续交替排列，所述大凹齿位于其中两个凸齿之间，通过传感器每分钟获取六十个信号。从而有助于获取曲轴位置与转速，实现发动机电子控制，其结构简单，加工方便，节省材料、加工工序与制造成本。
盖板凹齿密封环腔齿圈壳体凸齿硅油减振器惯性轮开口端信号齿硅油发动机电子控制本实用新型加工方便加工工序交替排列节省材料曲轴位置制造成本传感器焊接容纳

[实用新型]一种壳体为大、小盘结构的硅油减振器-CN201721638010.3有效
发明人：仇建文 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F16F15/173 文献下载
摘要：本实用新型的一种壳体为大、小盘结构的硅油减振器，包括壳体、惯性轮、硅油和盖板，所述盖板盖合于所述壳体上形成密封容腔，所述密封容腔内装有所述惯性轮和所述硅油；其特征在于：所述壳体包括壳体大盘和壳体小盘，所述壳体小盘同心叠加于所述壳体大盘上，所述壳体大盘和所述壳体小盘之间密封连接，所述壳体大盘的内壁、所述壳体小盘的外壁以及所述盖板构成所述密封容腔。具有能节省材料、减少加工、低成本的优点。
壳体小盘大盘密封容腔硅油减振器惯性轮盖板硅油种壳本实用新型节省材料密封连接低成本盖板盖内壁外壁叠加同心加工

[实用新型]一种铸铁皮带轮减振器涂装前表面预处理装置-CN201621024985.2有效
发明人：仇建文;陈敏 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B05D3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铸铁皮带轮减振器涂装前表面预处理装置，包括观察窗、烘干风扇、预脱脂工作箱、脱脂工作箱、水清洗箱、稀碱液清洗箱、硅烷化处理箱以及烘干设备，五个观察窗等距安装在主体前端面上，四个烘干风扇等距装配在主体内部后壁上，预脱脂工作箱右侧设有脱脂工作箱，脱脂工作箱右侧安装有水清洗箱，水清洗箱右侧装配着稀碱液清洗箱，稀碱液清洗箱右侧设有硅烷化处理箱，硅烷化处理箱右侧安装有烘干设备，本实用新型使用方便，便于操作，提高涂层与铸铁基体的结合强度，具有抗水性，增强了基体金属的耐蚀能力，稳定性好，可靠性高。
一种铸铁皮带轮减振器涂装前表面预处理装置

[实用新型]一种喷柴油机的曲轴减震器-CN201621006172.0有效
发明人：仇建文;林立忠 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： F16F15/167 文献下载
摘要：本实用新型提供一种喷柴油机的曲轴减震器，包括曲轴、曲轴转速传感器以及曲轴扭振减震器，曲轴转速传感器设置在曲轴扭振减震器的一侧，曲轴扭振减震器由固联在曲轴前端与曲轴一起运转的壳体、设置在壳体外表面的齿形结构以及安装在壳体内的惯性圆盘；曲轴转速传感器由感应线圈、永久磁铁和磁轭铁芯组成；本实用新型具有如下的有益效果采用外形为特殊齿结构壳体的曲轴扭振减震器，配以曲轴转速传感器，使其在发动机运转时，既能对发动机扭转减振，又可获取曲轴位置与转速的信息。
一种柴油机曲轴减震器

[实用新型]一种扭振硅油减振器的弧形散热片-CN201620028460.X有效
发明人：仇建文;吴长帅 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F16F9/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扭振硅油减振器的弧形散热片，包括设置在减振器壳体外的散热片，所述减振器壳体的外端面上设置有轴向凸起、沿周向呈波浪形均匀排列的多个散热片，所述散热片呈弧形，所述散热片与减振器的盖板为一体结构，所述盖板与壳体形成密封腔，所述密封腔体内设置有惯性轮，所述惯性轮通过轴承定位在密封腔体内，并与所述壳体作相对转动；所述惯性轮与壳体的间隙中充有硅油，形成有弧形散热片的扭振硅油减振器。本实用新型散热片为弧形，能够在相同的减振器壳体上设置散热总面积更大的散热片，进一步提高散热效果，减少盖板变形、增加了减振器壳体的机械强度；本实用新型能够极大程度满足减振器的散热要求，提高硅油减振器的使用性能。
一种硅油减振器弧形散热片

[实用新型]一种双惯性轮硅油减振器-CN201620027685.3有效
发明人：仇建文;邬方位 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F16F15/173 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双惯性轮硅油减振器，包括壳体、惯性轮部件、盖板和轴承；所述壳体在轴向两端均开设有开口环槽，所述开口环槽外端面开设有内外凹肩，所述凹肩上安装有盖板，所述盖板与壳体一起形成密封腔体，所述密封腔体内各设有所述惯性轮部件，所述惯性轮部件开设有用于安装轴承的内孔，所述惯性轮部件通过轴承与壳体的开口环槽内壁之间作相对转动，所述惯性轮部件与密封腔体的间隙处充满硅油，从而形成硅油减振器。本实用新型结构简单，设计合理，拓展与改善了减振效果，并减振性能更稳定。
一种惯性硅油减振器

[实用新型]一种硅油减振器-CN201520260123.9有效
发明人：仇建文;邬方位 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2015-04-27 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转动惯量可自动微调的硅油减振器，包括壳体、惯性轮、盖板。壳体与盖板形成圆环形密封腔、圆环形密封腔内设有惯性轮，惯性轮设有径向滑孔，滑孔内设有被弹簧支撑的滑动惯性体。惯性轮内孔由轴承与壳体相配合可作相对转动，惯性轮与壳体间的间隙处充有硅油。壳体设有中心定位孔。本实用新型结构新颖，扩大了动力减振器的功能，能够使发动机轴系在稳定的扭振状态下工作，具有良好的减震效果，满足多变工况的汽车发动机对扭转减振的使用需求。本实用新型结构简单，与同功能产品相比具有高的性价比。
一种硅油减振器

[实用新型]一种扭弯复合减振的曲轴皮带轮-CN201520261893.5有效
发明人：仇建文 -专利权人： 宁波赛德森减振系统有限公司
申请日： 2015-04-27 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扭弯复合减振的曲轴皮带轮，包括轮毂、盖板、惯性轮、轴承组成的扭转振动硅油减振器与由弹性元件、惯性块组成的弯曲振动橡胶减振器。轮毂中心设有中心孔与外圆设有皮带槽，中心孔与发动机曲轴前端连接，皮带槽通过蛇形带传动系统带动发动机的附件工作。轮毂的一端面设有环槽，环槽与盖板组成环状密封腔，密封腔内设有惯性轮并充有硅油，惯性轮由轴承定位于密封腔的内圆壁上并可作相对转动；轮毂另一端面与弹性元件粘接，弹性元件另一相对面与惯性块粘接。本实用新型结构简单、所需安装空间小、制造成本低、使用方便，在具曲轴皮带轮功能的能同时，改善汽车发动机轴系的扭转和弯曲振动，具有良好的减震效果。
一种复合曲轴皮带轮